-
На Чепецком механическом заводе (АО ЧМЗ, предприятие Топливного дивизиона «Росатома» в г. Глазов, Удмуртская республика) введена в промышленную эксплуатацию автоматизированная линия производства втулок — заготовок под ячейки дистанционирующих решеток тепловыделяющих сборок (ТВС) для реакторов ВВЭР-1000, ВВЭР-1200 и ВВЭР-440.
Производственный комплекс объединяет четыре ключевые технологические операции, которые ранее выполнялись вручную на разных производственных участках: измерение и взвешивание поступающей трубы, нарезка втулок, формирование геометрии торца и сортировка изделий. Если ранее на этих операциях было задействовано более 20 сотрудников и 6 станочных единиц, то сейчас всем производственным процессом управляет один оператор с центрального пульта.
-
«Росатом» выбран лидером международного консорциума для строительства первой атомной электростанции в Казахстане. Такое решение приняла межведомственная комиссия по развитию атомного сектора страны, исходя из предложенных условий.
Согласно сообщению казахстанского агентства по атомной энергетике, представленные «Росатомом» условия оказались наиболее привлекательными.
В отборе поставщиков технологий также участвовали китайская CNNC, французская EDF и южнокорейская KHNP.
-
Компания «ТД Групп» успешно завершила проект по изготовлению и поставке запорно-обратных клапанов 3-го класса безопасности для первого энергоблока Курской АЭС-2. В рамках контракта было изготовлено и отгружено 11 единиц оборудования, предназначенных для использования в ответственных технологических системах атомной станции.
Работа велась по заказу ООО Фирма «Техзащита», давнего партнёра компании. Проект был реализован в максимально сжатые сроки — всего за три месяца, включая разработку документации, прохождение экспертизы и производство.
-
В ходе работ специалисты выполнили капитальный ремонт двух парогенераторов, двух главных циркуляционных насосов и трех каналов системы безопасности. Также был полностью отремонтирован дизель-генератор второго канала безопасности.
Среди наиболее масштабных работ в турбинном отделении — ремонт цилиндра низкого давления и деаэратора. Все мероприятия проведены с опережением установленного графика, сообщила пресс-служба Росатом.
-
Металлурги предприятия «АЭМ-Спецсталь» приступили к ковке заготовок общим весом около 600 тонн, которые будут использованы для создания элементов корпуса реактора. Строительство второй очереди станции ведётся по современному российскому проекту, сообщил в своем телеграмм канале Росатом.
«Российские металлурги и машиностроители вышли на высокие темпы производства оборудования для АЭС „Пакш-2“. Одновременно в работе заготовки для реакторов энергоблоков № 5 и № 6, в перспективе приступим к производству парогенераторов, компенсаторов давления, емкостей систем безопасности и других изделий первого контура ядерного острова станции, а также машинного зала», — отметил глава машиностроительного дивизиона «Росатома» Игорь Котов.
-
4 марта 2024 года на энергоблоке № 2 АЭС «Эль-Дабаа» в Египте, строительство которой ведется под руководством Инжинирингового дивизиона госкорпорации «Росатом», завершился монтаж второго яруса внутренней защитной оболочки (ВЗО). Работы начались 16 февраля и проводились силами двух бригад, в составе которых трудились более 80 специалистов. Для установки конструкции использовался тяжеловесный кран.
-
Самые масштабные работы проводились на энергоблоке № 1 для продления срока его эксплуатации ещё на 30 лет.
В 2024 году Ростовской АЭС была проведена масштабная модернизация оборудования всех четырех энергоблоков. Самые объёмные работы были выполнены на энергоблоке № 1 в рамках программы продления срока эксплуатации.
-
Корпус реактора ВВЭР-1000 для шестого энергоблока АЭС «Куданкулам», который строится в Индии по российскому проекту, транспортируется на строительную площадку, сообщает пресс-служба «Росатома».
Оборудование весом 320 тонн изготовлено на заводе «Атоммаш» (Машиностроительный дивизион «Росатома») и отгружено заказчику.
-
Специалисты госкорпорации уже приступили к подготовительным работам физического пуска возводящейся Курской АЭС-2 — в ближайшее время в реактор будет загружено ядерное топливо — рассказал в интервью телеканалу «Россия-24» глава «Росатома» Алексей Лихачев
Как уточнил Лихачев, политическая ситуация и наложенные на Россию санкции приводят к тому, что во многих отраслях в стране весьма активно принимаются решения, позволяющие сократить, а в перспективе и полностью убрать зависимость от зарубежных поставок, как товаров, так и услуг.
-
Испытания импульсно-предохранительного устройства парогенератора, которое является одним из элементов системы защиты второго контура энергоблоков ВВЭР-1200, провели на заводе «Знамя труда».
-
На Ленинградской АЭС-2 завершен очередной этап строительства: смонтировано около 6 тысяч тонн арматуры и уложено 16 тысяч кубометров бетона для фундаментов основных зданий «ядерного острова» энергоблока № 7. Все фундаментные работы планируется завершить до конца декабря 2024 года, что позволит приступить к возведению стен и монтажу оборудования.
-
На энергоблоке № 1 АЭС «Руппур», сооружаемом Инжиниринговым дивизионом госкорпорации «Росатом» в Народной Республике Бангладеш, завершены строительно-монтажные работы. Персонал станции приступил к масштабной программе испытаний.
-
Раньше энергоблоку № 4 с реактором БН-800 при возобновлении работы после загрузки свежего топлива требовалось отработать 300 часов на мощности 85% от номинальной, и только после этого повышать её до 100%.
Это стало дополнительной мерой предосторожности после перевода реактора БН-800 на полную загрузку МОКС-топливом в 2022 году. В отличие от традиционного обогащенного урана, для производства МОКС-топлива используются оксид плутония, получаемый при переработке ОЯТ традиционных реакторов ВВЭР, и оксид обедненного урана, получаемый из вторичных «хвостов» обогатительного производства.
-
Ученые Института теплофизики СО РАН создали серию лабораторных установок для моделирования аварийных ситуаций на атомных электростанциях. Эти установки позволяют получать важные данные, используемые для улучшения конструкции российских АЭС и повышения их безопасности.
-
На строительной площадке энергоблока № 4 АЭС «Сюйдапу» (Китай), сооружаемом при участии предприятий госкорпорации «Росатом», в проектное положение установлен корпус реактора. Операция была проведена под авторским надзором представителей Инжинирингового дивизиона «Росатома».
-
На первом энергоблоке АЭС «Аккую» (Турция) завершен монтаж турбины. Это ключевое событие сопровождалось визитом министра энергетики и природных ресурсов Турции Альпарслана Байрактара и генерального директора госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева.
Генеральный директор АО «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких выступил с докладом об основных этапах реализации проекта в 2024 году. Он подробно рассказал о ходе пусконаладочных работ на первом энергоблоке, степени готовности вспомогательных объектов, основных строительно-монтажных операциях и планах на ближайший год. Также Сергей Буцких отчитался о завершении ключевой операции в машинном зале блока № 1 — установки турбоагрегата на валоповоротное устройство. В этом году выполнен ряд важных этапов, включая начало полномасштабных пусконаладочных работ на энергоблоке. В реакторном отделении завершен монтаж основного оборудования, ведется подготовка к предпусковым испытаниям с загрузкой имитаторов ядерного топлива.
-
На четвёртом энергоблоке АЭС «Аккую» установили ключевые элементы шахты реактора — опорную ферму и сухую защиту корпуса. Монтаж продолжался 8 часов с использованием тяжёлого гусеничного крана.
Опорная ферма, напоминающая гигантский «бублик» диаметром 10 метров, высотой 1,5 метра и весом 145 тонн, поддерживает корпус реактора снизу.
-
Предприятия машиностроительного дивизиона Росатома в Санкт-Петербурге и Петрозаводске отгрузили ключевое оборудование для «ядерного острова» четвертого энергоблока АЭС «Сюйдапу» в КНР.
С завода «Ижора» в Санкт-Петербурге отправлен компенсатор давления для реактора ВВЭР-1200. Это изделие весом 186 тонн обеспечивает необходимое давление в первом контуре реактора и является важной частью оборудования реакторного зала. Доставка компенсатора в Китай будет осуществляться комбинированным способом — по железной дороге и морским транспортом.
-
Ведущие инженеры отдела подготовки и проведения ремонта Ростовской АЭС (филиал концерна «Росэнергоатом», входящего в «Электроэнергетический» дивизион Госкорпорации «Росатом») Дмитрий Бажутин и Виталий Ермаков разработали и внедрили на энергоблоке № 1 предложение по улучшению (ППУ), направленное на оптимизацию процедуры перемещения крупногабаритных грузов и повышение безопасности труда при проведении таких работ.
В процессе планово-предупредительных ремонтов на Ростовской АЭС необходимо разбирать крупногабаритные конструкции турбин, для перемещения которых используются высокопрочные канаты (стропы) большой грузоподъемности. Эти стропы в межремонтный период хранятся в расправленном виде на специальных кронштейнах. Однако при длительном хранении канаты могут повредиться или спутаться между собой, что в процессе работы может привести к их обрыву, повреждению оборудования и даже несчастным случаям.
-
На строящейся АЭС «Руппур» (Бангладеш) специалисты ООО «Корпорация АК «ЭСКМ» завершили монтажные работы и провели испытания системы водяного пожаротушения на объекте 00UAG (сооружения для автотрансформаторов). Работы выполнены на три дня раньше срока согласно утвержденному графику.