-
© Бионышева Елена/Сделано у насСвято-Алексиевская Пустынь— это не просто монастырское подворье, но образовательный центр, не имеющий аналогов в России. Здесь обучают и воспитывают подопечных, оказавшихся в сложной жизненной ситуации — сирот и детей из неблагополучных семей.
-
© ksonline.ruИз Новосибирской области в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт» при поддержке АО «Российский экспортный центр» запущен новый способ доставки грузов железнодорожным транспортиром до портов Владивостока во флекситанках, призванный помочь экспортерам Сибири.
8 октября из Новосибирска в порт Владивосток отправился ускоренный флекси-поезд «Европак», в составе которого — 74 контейнера с рапсовым маслом. Груз предназначен для Китайской Народной Республики. В порту контейнеры перегрузят на морские суда и отправят в китайские порты. В перспективах — прямые железнодорожные доставки контейнеров с наливными грузами в КНР - современная технология транспортировки позволяет обойтись без привычных цистерн, существенно снизить логистические затраты.
-
-
- © tularegion.ru
-
- © tularegion.ru
20 мая в Алексине состоялся запуск парогазовой установки мощностью 115 МВТ на Алексинской ТЭЦ.
-
-
В Экспериментальной лаборатории учебной лексикографии Псковского государственного университета создана уникальная технология конструирования учебных словарей для младших школьников. Она позволяет в доступной, увлекательной, интерактивной форме донести до ребёнка научную версию происхождения слов и фразеологизмов. В 2018 году опубликованы словари, созданные по этой технологии: «Ума палата» и «Сами с усами».
-
- © img.labirint.ru
-
-
Яхта «Аура» прибыла из порта Сочи для проведения сервисных работ на территории судоремонтной верфи Алексино порт Марина с последующим переходом в город Самара.
Гибкая ценовая политика, проводимая администрацией верфи Алексино порт Марина, позволяет совместно с судовладельцами находить наиболее приемлемые для них решения в части оплаты подъема/спуска, перемещения, стоянки судов, а также их ремонта.
-
-
09 марта 2016 года на территории судоремонтного комплекса Алексино Порт Марина SHIPYARD (г. Новороссийск) осуществлен доковый подъем морского портово-рейдового нефтемусоросборщика «НМС-11», судовладелец ОАО «Флот «НМТП» для проведения планового ремонта.
Назначение судна «НМС-11» — сбор обводненных нефтепродуктов с температурой вспышки выше 60 градусов по Цельсию и мусора с поверхности воды в портах, на рейде и в море при ликвидации аварийных розливов в составе экспедиции, в макроклиматических районах с умеренно-холодным морским климатом, прием с судов льяльных и сточных вод в условиях порта и на рейде.
-
Суммарное водоизмещение двух судов составило 55 тонн.
На две доковые операции персоналом верфи было затрачено 2 часа 15 минут.
-
-
17 февраля 2016 года на территории судоремонтного комплекса Алексино порт Марина Shipyard осуществлен согласно регламенту доковый спуск патрульного катера береговой охраны ФСБ РФ ПСК 12200 проект «Соболь», после проведения ежегодного планового ремонта.
Удобное географическое расположение судоремонтной верфи Алексино порт Марина Shipyard на берегу Черного моря, позволяет выполнять все доковые операции по подъему/спуску судов круглогодично, что гарантирует обеспечение бесперебойной работы корабельного состава и катеров береговой охраны ФСБ РФ, надводных кораблей и вспомогательного флота Новороссийской военно-морской базы.
-
-
-
-
Высокая квалификация специалистов отдела судоремонта, а также гибкая ценовая политика, проводимая судоремонтным комплексом, позволяют совместно с судовладельцами находить наиболее приемлемые для них решения в части организации аварийного, текущего, навигационного ремонта и ремонта в объеме промежуточного докования.
-
-
Все комплексные услуги будут предоставлены по системе субконтрактинга (все происходит в одном месте на глазах судовладельца) компанией ООО «НВК-Инжиниринг» и рассчитаны на 30 суток, что обеспечит судовладельцу сокращение стоимости ремонта.
-
-
19 января 2015 года на территории судоремонтного комплекса Алексино Порт Марина SHIPYARD (г. Новороссийск) осуществлен доковый спуск т/х «Арктур», судовладелец ФГБУ АМП «Черного моря» после проведения планового ремонта.
Все комплексные услуги были произведены по системе субконтрактинга компанией ООО «Судовой технический центр» (ООО «СТЦ») и выполнены в срок.
-
-
В конце 2015 года и в преддверии 2016 года судоремонтный комплекс Алексино порт Марина Shipyard (г. Новороссийск) поздравляет всех коллег с наступающим Новым годом и Рождеством Христовым! Мы верим, что открытость, доверие, надежность и стабильность, которые сложились между нами, помогут всем нам в наступающем году достичь еще большего успеха и процветания.
Судоремонтный комплекс Алексино порт Марина Shipyard рад сообщить, что в 2015 году по заявкам судовладельцев Азово-Черноморского бассейна осуществлено 213 доковых подъемов судов. Применяя современные технологии в осуществлении ремонта судов, мы надеемся, что в 2016 году количество судоподъемных операций возрастет!
Мы надеемся, что создав комфортные условия для судовладельцев и судоремонтных предприятий для выполнения работ на территории Алексино порт Марина Shipyard, мы достигнем оптимальной цены, качества и срока исполнения судоремонтных работ!
В условиях нестабильной политической обстановки, значение поддержания боеготовности Черноморского флота возрастает. Мы обязаны сделать все возможное для поддержания боевой готовности надводных кораблей и судов береговой охраны для выполнения боевых задач в акватории Азово-Черноморского бассейна.
Дорогие друзья, коллеги! Мы надеемся, что сообща, мы сделаем все возможное для возрождения судоремонтных предприятий в нашей стране!
-
-
-
-
Для проведения аварийной замены дейдвудных втулок по требованию Российского морского регистра судоходства 24 декабря 2015 года на территории судоремонтного комплекса Алексино Порт Марина Shipyard (г. Новороссийск) осуществлен доковый подъем морского буксира «НСС-1003», принадлежащего ООО «Транснефть-Сервис».
Операция по подъему судна и установка на кильблоки заняла 35 минут.
У судоремонтного предприятия Алексино порт Марина Shipyard накоплен большой опыт работы по ремонту морских судов по системе субконтрактинга. Компания имеет многолетний опыт работы и устоявшиеся связи с российскими и зарубежными производителями судового оборудования.
Все комплексные работы будут произведены по системе субконтрактинга судоремонтной компанией ООО «СТС» и рассчитаны на 3 суток.
Основные характеристики судна «НСС-1003»: доковый вес: 80 тонн, длина 18,7м, ширина — 6,75 м., осадка 2,8 м. Материал корпуса — металл.
Буксир предназначен для ликвидации разлива нефтепродуктов. Бонопостановщик.
Об этом сообщила пресс-служба судоремонтного комплекса Алексино Порт Марина Shipyard.
Для справки: Алексино Порт Марина Shipyard (г. Новороссийск) крупнейший комплекс по производству докового ремонта и разнопланового обслуживания, восстановлению технической готовности надводных кораблей МВФ РФ, катеров береговой охраны ФСБ РФ, судов портового и технического флота поднадзорных РМРС и РРР в г. Новороссийске на берегу Черного моря.
-
-
Цель судоремонтного комплекса Алексино порт Марина Shipyard — не только обеспечить заказчику оптимальное соотношение цены и качества услуг, но и срока исполнения заказа.
11 декабря 2015 года на территории комплекса Алексино порт Марина Shipyard (город Новороссийск) строго по плану осуществлен доковый спуск рейдового катера Капитан Лисовский, судовладелец ООО «Рейдсервис», после проведения 4-х дневного комплексного обслуживания.
Все комплексные работы были произведены по системе субконтрактинга компаниями Алексино порт Марина Shipyard, ООО «СТС», «НовоАнтиКор» .
Основные характеристики судна: Доковый вес 49 тонн. Длина 19,8 метров, ширина 4,60 метров, осадка 1,5 метра.
Для справки: «Алексино порт Марина Shipyard» — крупнейший комплекс по производству докового ремонта и разнопланового обслуживания, восстановлению технической готовности надводных кораблей ВМФ РФ, катеров береговой охраны ФСБ РФ, судов портового и технического флота поднадзорных РМРС и РРР, в городе Новороссийске на берегу Черного моря.
-
Доброго времени суток!
Этим постом, который является переработанной отекстовкой выступления Игоря Ашманова в рамках конференции Skolkovo Robotics Conference 2015 в Гиперкубе «Сколково» 21 марта, я, как представитель проектов Лекси и Вебот, открываю серию постов о проекте, используемых технологиях, собственных разработках и пережитом опыте команды. Команда проекта состоит из выпускников МГУ и Бауманки, занимается разработкой и производством роботов в Москве.
Данный пост является своего рода вступлением, кратким обзором отрасли и озвучивает читателю ряд актуальных вопросов.
К посту прикрепляем полное видео выступления:
Поехали:
Здравствуйте, меня зовут Игорь Ашманов. Я много лет (почти 30) занимаюсь разработкой программного обеспечения. Сейчас, в основном, всяких интернет-проектов.
-
- Общение с домашними роботами
-
-
Правительство Тульской области и «Станкопром» заключили соглашение о сотрудничестве. Стороны будут совместно работать над запуском и модернизацией станкостроительных и инструментальных предприятий.
-
- «Станкопром» и Тула возрождают отечественное станкостроение
В числе перспективных площадок для размещения производства – АК «Туламашзавод», ТНИТИ, Алексинский опытный механический завод
-
-
На Алексинской бумажно-картонной фабрике (г. Алексин, Тульская обл., входит в SFТ Group) началась модернизация бумагоделательной машины №6.
На предприятие доставлено оборудование фирмы PMP Group (Польша) – основного поставщика оборудования для модернизации БДМ. Стоимость модернизации БДМ-6 составляет 13 млн. евро.
Основными целями проекта является улучшение качества продукции, увеличение производительности БДМ и увеличение производственной гибкости, также модернизация позволит облегчить условия труда.
Весь проект модернизации состоит из двух этапов. Первый этап (выполняется в настоящее время) даст увеличение производительности на 55%, около 43250 т/год. При этом скорость машины должна возрасти со 120 м/мин до 400 м/мин после модернизации. Выполнение второго этапа в будущем даст возможность еще увеличить производительность.
-
19 июня в городе Алексине Тульской области состоялась церемония открытия после масштабной реконструкции Республиканской учебно-тренировочной базы "Ока" – первого в России специализированного центра для подготовки спортсменов-паралимпийцев.
С целью усовершенствования инфраструктуры Республиканской учебно-тренировочной базы был разработан масштабный план реконструкции и строительства спортивных и вспомогательных сооружений на территории "Оки".
Все объекты инфраструктуры ФГУП РУТБ "Ока" возводились в рамках реализации Федеральной целевой программы "Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы". Всего из федерального бюджета на строительные работы было выделено более 1,7 млрд рублей.
