-
© www.tenso-m.ruВ рамках масштабного инвестиционного проекта по строительству «Производственно-испытательного комплекса систем автоматического весового контроля грузового автотранспорта» (ПИК) завершён важный этап — введён в эксплуатацию новый производственный корпус площадью 2000 кв. м.
В просторном здании разместится цех сборки систем весогабаритного контроля (СВК). Это решение позволит разгрузить действующие мощности и высвободить пространство в других корпусах для расширения участков сборки платформенных весов и дозаторов. В результате предприятие сможет нарастить производственные объемы и сократить сроки исполнения заказов, сохраняя при этом неизменно высокое качество выпускаемой продукции.
Напомним, строительство ПИК стартовало в августе 2023 года. На участке площадью более 1,5 га, примыкающем к основной территории нашего предприятия, планируется разместить производственные и складские здания, испытательный полигон для исследований и разработки перспективных систем весового контроля.
-
© t.meНа территории международного автомобильного пункта пропуска (МАПП) «Торугарт», расположенного на кыргызско-китайской границе, специалистами «Тензо-М» сдан в эксплуатацию новый автоматизированный пост весогабаритного контроля (АПВГК).
-
© www.tenso-m.ruВ рамках выполнения заказа для крупной производственной компании нами изготовлены платформенные весы с заводским серийным номером 75 000.
Юбилейная модель — это низкопрофильные платформенные весы ВПН, которые успешно выпускаются компанией более 30 лет. Оборудование предназначено для статического взвешивания сырья и готовой продукции, перевозимых на тележках, в контейнерах и других ёмкостях. Весы, ставшие бестселлером, отлично зарекомендовали себя в мясной промышленности, пищевой и перерабатывающей отраслях, а также в сельском хозяйстве.
-
Новая модификация автомобильных весов ВА с 4-метровой грузоприёмной платформой разработана конструкторами компании специально для взвешивания карьерных самосвалов с шарнирно-сочленённой рамой (ШСР). Этот вид транспорта является передовым техническим решением для оптимизации грузоперевозок в карьерах и горнодобывающих предприятиях. В отличие от карьерных самосвалов с жёсткой конструкцией, шарнирно-сочленённые автомобили более манёвренны, что позволяет им успешно передвигаться по узким и извилистым дорогам в сложных погодных условиях. Ширина самосвалов составляет 3800 мм, они могут перевозить груз до 55 т, а общая масса достигает 100 т.
-
© mashnews.ruУ новой машины электромеханическая трансмиссия (ЭМТ), она оснащена мульчерным оборудованием.
Новинку представили на Петербургском международном газовом форуме-2024.
В данной модели реализованы передовые конструкторские решения, направленные на снижение затрат ПАО «Газпром», отметила коммерческий директор ПК «ЧТЗ» Татьяна Рекунова.
-
Морские весы «Волна» © tenso-m.ruРады представить новинку — морские платформенные электронные весы «Волна». Они предназначены для статического взвешивания сырья и грузов на борту морского или речного судна. Оборудование разрабатывалось с учетом сложных условий эксплуатации: повышенной влажности, сильной качки, воздействия морской соли. В результате весы приобрели ряд преимуществ:
-
© tenso-m.ru18 сентября 2024 года на нашей производственной базе эксперты Федерального центра компетенций в сфере производительности труда (ФЦК) провели аудит сотрудников Регионального центра компетенций" (РЦК) Московской области. Мероприятие было направлено на мониторинг текущей ситуации, оценку эффективности принятых и реализованных решений, а также развитие профессиональных навыков специалистов РЦК. Эксперты также оценили уровень обучения рабочих групп и сотрудников «Тензо-М» методам и инструментам бережливого производства.
По итогам аудита областной РЦК успешно прошел сертификацию и получил лицензию на следующие 5 лет. Проверка также подтвердила, что на нашем предприятии был создан поток-образец, полностью соответствующий методическим требованиям ФЦК и выполнены все необходимые мероприятия в рамках реализации проекта «Производительность труда».
-
© mashnews.ruГусеничный бульдозер «ЧЕТРА Т30» является следующим поколением техники, призванным заменить предыдущие модели бульдозеров «ЧЕТРА Т25». Вес машины составляет 52 тонны, а мощность двигателя — 507 л.с.
Машина оснащена дизельным двигателем ТМЗ 8523 с чугунными головками цилиндров, электронной системой управления, также применяется турбокомпрессор с улучшенными характеристиками, водяной насос с шестерёнчатым приводом, не требующим технического обслуживания.
-
В 2024 году компания UMG (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпускает на рынок первую модель своей новой линейки спецтехники — современный бульдозер D16H 10-го тягового класса для широкого спектра земляных работ. Премьерный показ новинки состоялся в конце мая в Москве.
© umg-sdm.com -
В 2023 году предприятие существенно нарастило свой производственный потенциал.
© web.telegram.orgДля механосборочного цеха закуплено и введено в эксплуатацию новое оборудование с ЧПУ: современные токарно-фрезерные обрабатывающие центры, станок лазерной резки и листогибочный пресс для металла.
-
В НПП «Доза» при участии представителя Российского морского регистра судоходства успешно завершились приемо-сдаточные испытания СРК «Феникс» для ледокола «Якутия» проекта 22220.
© www.doza.ruВ ходе испытаний дефектов и недостатков не выявлено.
-
© www.tenso-m.ruКак известно, ПИКи бывают разные — горные пяти- и восьмитысячники — Эльбрус, Казбек, Эверест, К2 и другие, а также строительные, например, тот, который строит больше всех в стране многоэтажных домов с миллионами квадратных метров жилой площади.
Объем инвестиций в этот проект составит порядка 200 млн. рублей. На новом земельном участке площадью более 1,5 Га, граничащем с существующей территорией нашего предприятия, в конце 2024 года будут построены здания производственного цеха и склада, кольцевая автомобильная дорога для исследований и разработки перспективных систем весового контроля, а также вертолетная площадка для легких воздушных судов. В результате будет создано не менее 20 дополнительных рабочих мест.
-
Устройство должно заместить аналогичные изделия немецких брендов.
Ранее выпускаемое отечественное оборудование было рассчитано на высокое давление и большую производительность, что ограничивало его использование, поэтому предприятия закупали технику у зарубежных поставщиков.
© www.mos.ru -
Рыбинский завод приборостроения холдинга «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) запустил производство наконечников для лабораторных дозаторов, использующихся для высокоточного дозирования небольших объемов жидкостей.
© ruselectronics.ruИзделия производятся из отечественного сырья и позволят импортозаместить продукцию зарубежных производителей.
-
Специалисты отдела инженерного сопровождения НПП «Доза» завершили пусконаладочные работы автоматизированной системы радиационного контроля «Фрегат» в новом онкоцентре в Тульской области. Недавно построенный комплекс рассчитан на 340 мест. Современное оснащение позволит вывести диагностику и лечение онкологических заболеваний на более высокий уровень, а жители области смогут получить все виды помощи в комфортных условиях, не выезжая из региона. Первых пациентов центр примет уже в декабре этого года.
© www.atomic-energy.ruНПП «Доза» участвует в проектах по модернизации, реконструкции и технологическому переоснащению онкологических клиник, центров ПЭТ и лучевой терапии по всей России.
-
Выпущен 500-тысячный тензодатчик! © www.tenso-m.ruСообщаем о выпуске тензодатчика с серийным № 500 000. Юбилейным стал датчик сжатия мембранного типа М50 с наибольшим пределом измерения 2 т. Семейство этих тензодатчиков широко применяется для построения систем взвешивания технологических емкостей.
«Юбиляр» оказался в составе крупной партии ТВЭУ для одного из предприятий кондитерского холдинга, занимающего лидирующие позиции в своей отрасли. Примечательно, что в начале 90-х годов эта компания была в числе первых, кому мы начали поставлять весоизмерительное оборудование.
«Тензо-М» на протяжении 30 лет является ведущим производителем тензометрических датчиков в России. С каждым годом количество производимых датчиков растет. Уверены, такими темпами выпуск миллионного тензодатчика не за горами!
-
Сообщаем о получении Заключения Минпромторга, подтверждающего российское происхождение выпускаемого весового оборудования. Это стало необходимым после введения в 2020 году новых правил закупок отечественной промышленной продукции для государственных и муниципальных нужд, а также для нужд обороны страны и безопасности государства.
-
Вы знаете, что такое «шпора»? Наверняка, вам сейчас пришло на ум сразу несколько значений этого слова: часть обуви наездника, шип и даже шпаргалка на экзаменах. Но как шпора может быть связана с гусеницами? А вот как: шпора может крепиться на башмак гусеницы! И это наша новая разработка, которая обеспечивает безопасность труда тракториста!
© Фото из открытых источниковИтак, что же это на самом деле? Это необходимая составляющая гусеницы при работе на уклонах (косогорах), движении техники по скользким и обледенелым поверхностям, предотвращающая опасное скольжение.
- Особенностью нашей разработки является усовершенствованная конструкция: основание, пластина и три ребра — всё это увеличивает сцепление гусеницы с грунтом. Шпора крепится к нижней части башмака при помощи башмачных болтов.
- Еще одним неоспоримым преимуществом является материал изделия — высококачественная сталь марки 40Х ГОСТ 45 43-2016. Сталь проходит индукционную закалку, что придает ей повышенную твердость и прочность, превосходные механические свойства.Это значительно увеличивает срок службы и предотвращает износ рабочей части.
Произведенные нами шпоры на Caterpillar D5 (Тт-ШП-D5-03СБ) уже успешно эксплуатируются у заказчиков.
Изготовим для вас любое количество и на любую технику по координатам башмака!
-
Гусеницы применяются в технике уже почти век. За это время появилось множество разных модификаций, разнящихся по типу и смазке шарнира, конструкции башмаков и так далее. Особенно стоит обратить внимание на гусеницы с шарниром на жидкой смазке.
-
© sun9-85.userapi.comКомпания «ЧЕТРА» отгрузила в Перу бульдозерную технику 11 тягового класса.
Это первая поставка российской тяжелой техники в данную латиноамериканскую страну. Покупателем является официальный партнер компании «ЧЕТРА» в этой стране. Бульдозер ЧЕТРА Т11 — наиболее популярная модель у потребителей дорожно-строительной техники.
