-
© img.geliophoto.comГород расположен на побережье Балтийского моря, в 30 км от Калининграда. Это курорт, одна из лучших здравниц страны, важный туристический центр России. Город делится на две части — одна в низине возле озера, вторая на древней дюне ближе к морю, на высоте около 50 метров над уровнем моря. Попасть на побережье можно по канатной дороге. \
До завершения Второй мировой войны город назывался Раушен и был частью Восточной Пруссии — он вошёл в состав СССР вместе с Кёнигсбергом и будущей территорией Калининградской области. Название Светлогорск город получил в 1947 году. Сейчас в городе проживает около 17 тысяч человек, а санатории и отели принимают около 400 тысяч гостей в год. В 2023 году Светлогорск занял второе место по популярности среди курортов страны, а в 2024 году — первое по посещаемости среди малых городов России.
-
© gov39.ruВ Светлом состоялась торжественная передача заказчику обновлённого рыболовного траулера после глубокой модернизации.
Работы проводились по заказу одной из крупнейших рыбодобывающих компаний Балтики — ООО «Марфиш», которая обеспечивает сырьём как местных производителей, так и предприятия других регионов России.
-
ООО «Транснефть — Балтика» выполнило техническое перевооружение автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУТП) на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Быково» в Новгородской области.
В ходе работ по техническому перевооружению выполнена замена устаревшего и выработавшего ресурс оборудования на базе программируемых логических контроллеров (ПЛК) импортного производства, находящегося в эксплуатации с 2001 года, на отечественные ПЛК на российском программном обеспечении.
Смонтировано 1250 единиц оборудования системы автоматизации (датчики, манометры, другие контрольно-измерительные приборы) и системы оповещения при пожаре. В общей сложности проложено 152 км кабелей, построена кабельная эстакада длиной свыше 350 м. Произведен ремонт помещений, где расположено оборудование АСУТП.
-
ООО «Транснефть — Балтика» провело мероприятия по обеспечению высокого уровня надежности магистрального нефтепровода (МН) Палкино — Приморск.
В ходе плановой остановки транспортировки нефти на 72 часа был произведен монтаж нового магистрального насоса НМ 3600-230 на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Правдино». Новый насос — производства АО «Транснефть Нефтяные Насосы» изготовлен из отечественных компонентов. Технические характеристики соответствуют современным требованиям к насосному оборудованию, а полное импортозамещение позволяет бесперебойно выполнять техническое обслуживание и ремонты.
После комплексного опробования насос введен в эксплуатацию. В магистральной насосной ЛПДС «Правдино» в течение 2024-2025 гг планируется замена еще четырех аналогичных насосов, а также техническое перевооружение вспомогательных систем.
-
Первый на российской Балтике зерновой терминал официально открыли в Высоцке.
© tass.ruРуководство «Порт Высоцкий» рассчитывает на перевалку через терминал около 1 млн тонн зерна до конца 2023 года.
-
© clck.ruКалининград — особенный город России. До Второй Мировой Войны он назывался Кёнигсберг и относился к Германии, но после победы передан СССР и почти всё население было выселено. Во время бомбардировок город был разрушен и восстанавливался почти с нуля. Но при всём этом сохранил исторический облик — даже сейчас здесь строят дома «под старину» и переделывают хрущёвки так, чтобы они были похожи на средневековые здания.
-
© img.geliophoto.comЗеленоградск расположен на побережье Балтийского моря в 30 км от Калининграда, в том месте, где начинается Куршская коса. Небольшой курортный город пользуется популярностью у отдыхающих на протяжении двух с лишним столетий. До 1946 года он принадлежал Пруссии и назывался Кранц. Сегодня Зеленоградск с виду больше похож на немецкий город, чем на русский. Здесь сохранилась старая планировка улиц, стоят небольшие домики с красными черепичными крышами, многие из которых сейчас отреставрированы.
-
-
- © yarregion.ru
25 апреля в филиале компании «Балтика» — на заводе «Ярпиво» запустили безалкогольное производство.
На новой линии применяется метод мембранной фильтрации, при котором алкоголь удаляется из готового пива. Вкус напитка, витамины и микроэлементы, полученные из натурального солода и пивных дрожжей, сохраняются.
Мощность установки — 160 тысяч гектолитров в год. Аналогичную продукцию, которую производят на других предприятиях компании «Балтика», экспортируют более чем в 45 стран мира, включая США, Кубу, Японию, Новую Зеландию, Германию, Ирландию.
В общей сложности на реализацию проекта было потрачено около 40 млн рублей.
Пивоваренный ячмень поставляется на предприятие в том числе сельхозкооперативом «Курдумовское» из Гаврилов-Ямского района. В прошлом году там удался эксперимент по выращиванию этой культуры. Зерно собрали со 100 гектаров. В этом году площади под посев ячменя увеличат в два раза.
-
-
-
- © cdn1.img.rsport.ru
Стадион, построенный в Калининграде к Чемпионату мира по футболу 2018, официально введен в эксплуатацию. Стадиону выдано соответствующее разрешение.
Стадион построен на острове Октябрьский, между руслами рек Старая и Новая Преголя. Сложности в строительстве добавило то, что место это с нестабильными грунтами, поэтому строители использовали свайный фундамент с монолитными ростверками из железобетона, усиленными сверху соединительной плитой.
Стадион вмещает 35 тысяч зрителей. Трибуны стадиона сделаны двухъярусными. После ЧМ-2018 вместимость арены будет снижена до 25 000 зрительских мест. Стоимость строительства арены составила около 18 млрд рублей.
-
-
14 марта на заводе «Балтика-Самара» состоялся официальный запуск производства безалкогольного пива.
Инвестиции компании в проект составили 57 млн. рублей.
Мощность линии — около 155 тыс. гектолитров в год, на ней будет производиться безалкогольное пиво под брендом «Балтика».
-
-
Холдинг «Евроцемент груп» в рамках подписанных контрактов уже осуществляет отгрузку цемента в страны Балтии и Финляндию и намерен расширить географию экспортных поставок, заявил глава компании Михаил Скороход .
Как пояснили в «Евроцементе», поставки в Финляндию и Прибалтику идут с конца 2015 — начала 2016 годов с постепенным наращиванием объема. «В Финляндии наша доля уже достигла 5% рынка, на наш взгляд, это очень хороший результат», — заявил М.Скороход PwC.
Он добавил, что «на подходе контракты с Данией и Великобританией». В целом, считает М.Скороход, «девальвация рубля создает возможности для расширения поставок на экспорт».
«Это совершенно новое направление, которого никогда не было в прежние годы, — подчеркнул он. — Это окно возможностей, которое открылось перед российской цементной отраслью».
Компания не раскрывает свой объем экспортных поставок.
Общий объем экспорта цемента из РФ, по данным союза производителей цемента «Союзцемент», в январе-апреле 2016 года составил 0,23 млн тонн при производстве 13,6 млн тонн.
-
-
Ледовые испытания (19 марта — 10 апреля 2015) первого в мире ассиметричного ледокола «Балтика». На что он способен? Ответ в видео. Смотрите, наслаждайтесь.
-
Сотни новых снимков:
Как сортируются грузы для порта Усть-Луга. Взгляд изнутри
Усть-Луга: незаметная кристаллизация русского Роттердама
-
-
-
- МАСС «Балтика», ледовые испытания, Карское море, март 2015 года
2 апреля 2015 года инновационное многофункциональное аварийно-спасательное судно (МАСС) «Балтика» успешно завершило ледовые испытания. Об этом 02 апреля 2015 года сообщила пресс-служба ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота».
-
-
-
-
5 марта УДК «Владивосток» впервые вышел в море на ходовые испытания.
6 марта ледокол «Балтика» впервые вышел в море на ходовые испытания.
-
Дизель-электрический ледокол «Балтика» проекта Р-70202.
Первый в мире ледокол с асимметричной формой корпуса.
Заложен 06.07.12 на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (Калининград)
Спущен на воду 12.12.13 на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (Хельсинки)
-
18 января в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) выведен из цеха дизель-электрический ледокол «Балтика» проекта Р-70202.
Первый в мире ледокол с асимметричным корпусом был заложен 6 июля 2012 года на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки. 12 декабря прошлого года ледокол был спущен на воду, но оставался в цехе для достроечных работ.
-
12 декабря в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) спущен на воду дизель-электрический ледокол с асимметричным корпусом «Балтика».
Ледокол проекта Р-70202 заложен 6 июля прошлого года в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки.
Планируется, что весной ледокол будет передан заказчику - ФГУП «Росморпорт».
