-
ОАО «КамГЭК» завершило строительство ГЭС-2 на реке Толмачева. В среду днем электростанция будет пущена в эксплуатацию. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Камчатского края Сергей Тулаев. -
Квалификационная комиссия рекомендовала ОАО «Коломенский завод» (ОАО «КЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начать серийное производство односекционных пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К.
На заседании квалификационной комиссии было отмечено, что в настоящее время 87 пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К установочной серии эксплуатируются на Западно-Сибирской и Октябрьской железных дорогах, где подтвердили высокие технические характеристики, коэффициент готовности электровозов ЭП2К составляет 0,97. Выступавшие представители депо отмечали комфортные условия труда для локомотивных бригад, снижение утомляемости машинистов благодаря отличным ходовым качествам локомотива.
Напомним, что работы коллектива Коломенского завода по созданию нового пассажирского электровоза постоянного тока ЭП2К начались по заказу ОАО «РЖД» в конце 2003 года. В Программе ОАО «Российские железные дороги» создание пассажирского электровоза постоянного тока стало одним из приоритетов в реформе транспортной отрасли, поскольку аналогичная техника в России не производилась, пассажирские электровозы постоянного тока закупались в Чехословакии, средний возраст эксплуатируемых локомотивов составлял 30 лет. ЭП2К предназначен для обеспечения российских железных дорог отечественными пассажирскими электровозами и замены чехословацких электровозов ЧС2 и ЧС2Т, по сравнению с которыми имеет ряд принципиальных технических преимуществ по мощностным и тяговым характеристикам. -
Системы увлажнения от компании Тул Лэнд установлены на ОАО «Домостроитель» и ОАО «Сокольский ДОК».
Специалисты компании Тул Лэнд:
спроектировали и ввели в эксплуатацию систему увлажнения воздуха для цеха упаковки и хранения готовой продукции компании ОАО «Домостроитель». Теперь на предприятии на протяжении всего технологического цикла производства мебели из массивной древесины поддерживается оптимальный уровень влажности, что является одним из важнейших составляющих действительно высокого качества готовой продукции, соответствующей мировым стандартам.
проводили монтаж 4-зональной системы увлажнения воздуха для самого крупного деревообрабатывающего предприятия России — ОАО «Сокольский ДОК». По окончании пуско-наладочных работ на четырех производственных участках поддерживаются заданные параметры влажности воздуха, что позволит значительно снизить растрескивание и деформацию изделий и увеличить срок службы инструмента. -
Продолжение сериала о российской атомной энергетике
Часть 1:
Часть 2:
Напоминаю ссылки на остальные части:
Пионеры цивилизации: http://www.vesti.ru/videos?vid=305364
В мире с радиацией: http://www.vesti.ru/videos?vid=302944
Внутри реактора: http://www.vesti.ru/videos?vid=303692 -
Специалисты компании «АБС ЗЭиМ Автоматизация» (входит в «АБС Электро») завершили пуско-наладочные работы на объекте ТГК-5, сдав в промышленную эксплуатацию систему автоматического регулирования газорегуляторного пункта (ГРП-2) Кировской ТЭЦ-4.
Система автоматического регулирования ГРП-2 предназначена для снижения давления природного газа и поддержания его на заданных уровнях в газораспределительной сети Кировской ТЭЦ-4. Для обеспечения необходимой надежности система реализована на полностью дублированном комплекте микропроцессорных контроллеров серии КРОСС-500 производства «АБС ЗЭиМ Автоматизация», установленных в шкафу регулирования. -
Данные работы стали одним из этапов физического пуска атомной станции, который начался 21 августа 2010 года, когда под контролем инспекторов МАГАТЭ ядерное топливо было доставлено в реакторное отделение, хранилище свежего топлива.
После плановой ревизии основного оборудования станции и получения разрешения иранского надзорного органа началась загрузка тепловыделяющих сборок в корпус реактора.
На сегодня ЗАО «Атомстройэкспорт» завершает строительство АЭС Бушер, начатое в 1974 году немецким концерном Kraftwerk Union A.G. (Siemens/KWU). В 1980 году концерн разорвал контракт с иранским заказчиком из-за решения германского правительства присоединиться к американскому эмбарго на поставки оборудования в Иран. -
В рамках поставки четырех парогенераторов для блока № 1 Ленинградской АЭС – 2 изготовлен комплект закладных деталей. Вес комплекта внушительный и составляет 131 тонну 927 кг. Количество товарных мест – 53.
Ленинградская АЭС-2 – одна из первых атомных электростанций серии «АЭС-2006» с водо-водяным реактором ВВЭР-1200. Сооружение энергоблоков № 1 и № 2 ЛАЭС – 2 включено в программу деятельности ГК «Росатом». -
На «Красном котельщике» ведется отгрузка дымовой трубы, двух блоков 6 модуля и четырех блоков 7 модуля для Няганской ГРЭС.
Изготавливать дымовую трубу весом 226,2 т для Няганской ГРЭС на ОАО ТКЗ «Красный котельщик» начали в октябре этого года, к концу месяца часть заказа уже была отгружена. Закончить все работы по данному оборудованию планируется в ноябре 2010 года. -
«Силовые машины» завершили изготовление последнего, девятого рабочего колеса для турбин Богучанской ГЭС, строительство которой ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал» в Красноярском крае на реке Ангаре. Представители заказчика проверили геометрию колеса, оценили качество сварки и балансировки. После шлифовки и последних испытаний колесо было принято заказчиком и отправлено в цех для покраски.
Рабочие колеса Богучанской ГЭС – самые крупные по размерам и массе из изготовленных в России за последние десятилетия. Колесо имеет 11 рабочих лопастей, его вес составляет 155,6 тонны, диаметр – 7,86 метра.
Всего по условиям контрактов, заключенных между «Силовыми машинами» и партнерами по проекту строительства станции – ОАО «РусГидро» и ОК «Русал» в 2006 – 2007 годах, «Силовые машины» обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на Богучанскую ГЭС девяти гидротурбин и девяти гидрогенераторов номинальной мощностью 333 МВт каждый. Установленная мощность станции, оснащенной этим оборудованием, составит 3000 МВт, среднемноголетняя выработка – 17,6 млрд кВт•ч.
Рабочие колеса №1, 2, 3 и 4 были доставлены на Богучанскую ГЭС в период навигации 2008 и 2009 годов, колеса №5, 6 и 7 – 9 сентября 2010 года. Маршрут доставки превышает 6500 км и проходит по морским и речным трассам: через Ладожское и Онежское озера, Беломорско-Балтийский канал, по Северному морскому пути (по акваториям Белого, Баренцева, Карского морей), Енисею и Ангаре. Рабочее колесо №8 уже подготовлено к отправке; операция по транспортировке рабочих колес №8 и 9 начнется в период летней навигации 2011 года. -
В Федеральном ядерном центре РФ (г. Саров, бывший Арзамас-16) созданы первые версии программных пакетов для решения задач гидро-, аэродинамики и атомной энергетики. Об этом «АН» сообщили в Департаменте коммуникаций Росатома.
Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики (ВНИИЭФ) в Сарове был выбран правительством РФ единственным исполнителем госзаказов проекта «Развитие суперкомпьютеров и гридтехнологий». В 2010 г. Росатом потратил на это 1,1 млрд. рублей.
Разработка программных пакетов велась в математическом отделении Института теоретической и математической физики ВНИИЭФ. Саровские ученые создали основу суперкомпьютерных технологий «виртуального самолета» для задач авиастроения. В ОКБ имени Сухого уже передана первая версия программы для расчетных исследований аэродинамических характеристик лайнера. Еще ученые разработали «виртуальную корабельную ядерно-энергетическую установку» и «виртуальную атомную станцию с водо-водяным энергетическим реактором». Сегодня в бывшем номерном Арзамасе создаются также информационные технологии с использованием суперЭВМ для отработки новых образцов ракетно-космических систем. Пакеты программ будут адаптироваться для решения задач в интересах ракетно-космической отрасли. -
Отказоустойчивая промышленная электроника — одно из немногих конкурентоспособных направлений российской микроэлектронной отрасли
В 2009 г. рынок отказоустойчивых промышленных микросхем в России составил $250-300 млн, считает директор по маркетингу зеленоградского «Микрон и НИИМЭ» (микроэлектронная «дочка» «Ситроникса») Карина Абагян. В «промышленный» сегмент не входят специальные радиационностойкие микросхемы, которые используются в основном в космической индустрии; их продажи составили $20-30 млн, полагает Абагян. По ее оценке, доля российских чипмейкеров в сегменте промышленной микроэлектроники — около 30%, примерно в 5 раз больше, чем, например, в сегменте потребительских электротоваров. Доля россиян — все 50%, уверен гендиректор Центра современной электроники Иван Покровский. -
По договору энергопроизводящей компанией AES с НПФ «Ракурс» разработана автоматизированная система управления и сигнализации одиночного блока Усть-Каменогорской ГЭС.
-
На «Красном котельщике» приступили к отгрузке первого парового энергетического котла (модельТПЕ-223) для нового энергоблока Черепетской ГРЭС. Напомним, в рамках строительства двух пылеугольных энергоблоков Черепетской ГРЭС установленной мощностью 225 МВт каждый, ОАО «ЭМАльянс» поставляет станции 2 котельные установки. Проектирование котлов для новых блоков Черепетской ГРЭС проводилось таганрогским инжиниринговым центром ОАО «ЭМАльянс». Изготовление котельного оборудования производит ОАО ТКЗ «Красный котельщик». Данные котлы модели ТПЕ-223 являются примером новой разработки современных твердотопливных котлов для энергоблоков уровня мощности 225 МВт. Ранее пресс служба завода сообщала об отгрузке оборудования для Няганской ГРЭС, Уфимской ТЭЦ-5, строящегося энергоблока Калининской АЭС. Так же предприятие работает с Украиной, Казахстаном, Грецией, Сербией, Молдавией и другими странами.
-
7 октября 2010 года электротехнический комплекс ЗАО «РЭПХ» успешно завершил выпуск двух диспетчерских мозаичных щитов для газоцентрифужного завода по обогащению ядерного топлива в Китае. Контракт на поставку щитов был заключен в апреле 2010 года Департаментом «Атомная Энергетика», заказчиком оборудования выступал ОАО «Техноснабэкспорт». Данный проект реализовывался в рамках межправительственного соглашения между Россией и Китаем.
- ОАО «МРСК Центра» в Орле завершило второй этап реконструкции ключевой подстанции /ПС/ 110 кВ «Западная». Мощности энергообъекта возросли более чем в два раза — с 50 до 126 МВА. Инвестиции в стратегический объект областного центра составили 442 млн рублей.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили в первой половине сентября 2010 года контрольную сборку первого корпуса реактора ВВЭР-1200 для Нововоронежской АЭС-2. Контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока является одним из заключительных этапов в процессе изготовления корпуса реактора перед отгрузкой заказчику. Это первый атомный реактор, изготовленный в России для российской атомной станции за последние 20 лет. Контракт на производство и поставку энергетического оборудования для Нововоронежской АЭС-2 был подписан в 2007 году. Электронное издание AtomInfo.Ru публикует репортаж о контрольной сборке первого корпуса реактора ВВЭР-1200 для Нововоронежской АЭС-2. Фотографии предоставлены Группой ОМЗ.
