-
«Индастек» завершил работы по монтажу фундаментов опор ЛЭП в ходе строительства воздушной линии электропередачи (ВЛ) 500 кВ «Амурская-Хэйхэ», до государственной границы. Заказчик строительства — ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы».
Источник фото:
-
В строящемся цехе брикетирования медно-никелевого концентрата Кольской ГМК (дочерней компании «Норильского никеля») начались пуско-наладочные работы на основном технологическом оборудовании.
Это заключительный этап перед пуском в эксплуатацию первой линии, в котором задействованы как специалисты КГМК, так и представители зарубежных и российских компаний-поставщиков поставщиков технологического оборудования.
Проект по строительству цеха брикетирования является частью программы модернизации металлургического производства, реализуемой Кольской ГМК. Общая стоимость проекта 2,200 млрд руб.
В его основе – отказ от устаревшей технологии окомкования и обжига окатышей и переход на брикетирование медно-никелевого концентрата. Реконструкция производства позволит многократно снизить выбросы сернистых газов в атмосферу. Кроме того, технология брикетирования никелевого концентрата значительно удешевляет производство, экономит энергоресурсы, расходы на эксплуатацию, ремонт оборудования и главное - существенно повышает сквозное извлечение цветных металлов в целом по Компании.
-
В городе на Неве успешно введена в эксплуатацию первая очередь нового, крупнейшего в стране, завода по производству мощных сверхъярких светодиодов под брендом SVETLED. Общая сумма инвестиций в проект составляет 800 млн рублей, срок окупаемости — до 4 лет.
Выпускаемые светодиоды SVETLED характеризуются самыми современными техническими показателями, сравнимыми с лучшими мировыми серийными аналогами, имеют высокую световую эффективность (световой поток до 120 лм/Вт). Они существенно дешевле европейских, американских и японских приборов, лучше отводят тепло. Светодиоды производятся в широкой номенклатуре корпусов для различного типа монтажа, с различными типами первичной оптики, показателей тока и напряжения. Все научно-технологические разработки защищены российскими и международными патентами.
-
Источник фото:
Решениями комиссий, проводивших приемку микросхемы Эльбрус-S и испытания микросхемы КПИ, разрешено приступить к выпуску серийных образцов микросхем и использовать серийные образцы для оснащения образцов вооружения и военной техники, а также информационно-вычислительных и управляющих систем в промышленной сфере. -
2 июня 2011 года
Источник фото:
2 июня 2011 года состоялась торжественная церемония по случаю завершения строительства парогазовой установки мощностью 115 МВт на котельной Северо-Западного района города Курска (Курский филиал ОАО «Квадра»). -
В Краснодаре успешно завершились испытания опытных образцов нового для России вида городского транспорта — гибридного автобуса.
Источник фото:
Ключевым техническим решением таких автобусов является применение инновационных накопителей энергии — электрохимических конденсаторов, которые разработаны и производятся российской компанией “Элтон”.
Произведенные в ходе испытаний замеры расхода топлива показали 40%-е сокращение этого показателя по сравнению с современным автобусом с газовым двигателем. Испытания подтвердили также, что благодаря применению электрохимических конденсаторов в выхлопе автобуса практически отсутствуют вредные вещества, такие как СО, CH, NOx. Экологические показатели этого транспортного средства превышают стандарт Евро 6. К дополнительным преимуществам следует отнести низкую шумность и вибрацию. -
Челябинская ТЭЦ-3 — основной инвестиционный проект ОАО «Фортум» в Челябинской области. Это первый на Южном Урале энергоблок, работающий в парогазовом цикле, его ввод значительно сократит выбросы в атмосферу.
Источник фото:
До сих пор на территории области основным источником отопления является газ и до сегодняшнего дня не было ни одной современной установки по производству электроэнергии – большинство установок представляли собой паровые турбины.
Источник фото:
«Принцип работы нового энергоблока ТЭЦ-3 заключается в сжигании газа. Отработанные газы нагревают котел, от которого начинает работать паровая турбина. КПД такой установки по сравнению с другими выше в 1,5 раза.
Наша область – крупный потребитель энергии, но собственных источников не хватает, много энергии мы получаем из соседних областей. Поэтому появление такой установки означает хорошую экономику, возрастающие платежи в бюджет. В будущем система отопления Челябинска предполагает создание единого кольца, автономное контурное подключение отдельно стоящих домов – такая программа нами разработана совместно с «Фортумом».», — сказал на церемонии открытия энергоблока губернатор Челябинской области Михаил Юревич. -
Источник фото:
Тверская обл., 08.06.2011г.
ООО «Татнефть – АЗС Запад» запустило плавучую заправочную станцию (ПЗС) в городе Калязин (Тверская область).
Открытие плавучей заправочной станции «Татнефть» было приурочено к проводившемуся на берегу Угличского водохранилища первому региональному яхт-фестивалю «Калязинская Бухта радости». Новая плавучая заправочная станция не только решит проблему заправки катеров и яхт на Волге, но и станет, как выразился на открытии фестиваля заместитель губернатора Тверской области Сергей Аристов, «толчком к развитию водного туризма и возрождению волгоплавания».
Новая плавучая заправочная станция «Татнефть» расположена: в г. Калязин Тверской области, поселок Рыбзавода, Угличское водохранилище, яхт-клуб «Калязин». Естественный залив Волги, где размещена ПЗС, является защищенным от ветров и штормов благоприятным местом для организации понтонной гавани и стоянки судов на воде. Глубина залива достигает восьми метров и позволяет принимать и обслуживать любые суда. -
Источник фото:
В Краснодаре успешно завершились испытания опытных образцов нового для России вида городского транспорта – гибридного автобуса. Ключевым техническим решением таких автобусов является применение инновационных накопителей энергии – электрохимических конденсаторов, которые разработаны и производятся российской компанией «Элтон».
Источник фото:
Произведенные в ходе испытаний замеры расхода топлива показали 40-процентное сокращение этого показателя по сравнению с современным автобусом с газовым двигателем. Испытания подтвердили также, что благодаря применению электрохимических конденсаторов, в выхлопе автобуса практически отсутствуют вредные вещества, такие как СО, CH, NOx. Экологические показатели этого транспортного средства превышают стандарт Евро 6. К дополнительным преимуществам следует отнести низкую шумность и вибрацию. -
Источник фото:
г. Сочи, 06.06.2011г.
В Сочи прошли торжественные мероприятия, посвященные этому событию. В них приняли участие Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Путин, Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер, представители строительных и подрядных организаций, представители общественности.
Справка
Газопровод «Джубга — Лазаревское — Сочи» включен в утвержденную Правительством РФ Программу строительства олимпийских объектов и развития г. Сочи как горноклиматического курорта.
Строительство газопровода началось в сентябре 2009 года.
Протяженность — 171,6 км, при этом 90% трассы составляет морская часть. Газопровод проходит по дну Черного моря вдоль прибрежной полосы на расстоянии примерно в 4,5 км от берега.
Газопровод имеет выходы на сушу в районе населенных пунктов Джубга, Новомихайловский, Туапсе (два), Кудепста. В настоящее время построены автоматические газораспределительные станции: «Джубга-1», «Джубга-2», «Новомихайловская», «Туапсе».
Диаметр газопровода — 530 мм, ежегодная производительность — около 3,8 млрд куб. м. -
Источник фото:
Концерном «Энергомера» освоено производство новой модели термостатированного телекоммуникационного шкафа 19" серии ST-OU. Шкаф является антивандальным, а также обеспечивает поддержание требуемых климатических условий для размещенного в него оборудования.
Шкаф предназначен для размещения радиоэлектронного, телекоммуникационного и другого оборудования с обеспечением необходимого микроклимата и защиты от несанкционированного доступа. Для обеспечения поддержания требуемых климатических условий шкаф может быть оборудован: кондиционером, теплообменником, вентиляторами и нагревательным элементом. Возможна комбинация различного климатического оборудования. -
Хирургические вмешательства обычно сопровождаются большими кровопотерями у пациентов. С прошлого века эту проблему пытались решить разными способами. Например, перевязывали сосуды нитками: рана напоминала макраме, а в организме оставалось много инородных предметов. Позже было предложено термическое воздействие на ткани, которое тоже оказалось не лучшим методом. Можно представить больного – обессиленный после операции, да ещё и с ожогом внутри! Наиболее перспективным оказалось использование электрического тока: при подаче в клетку разряда в ней происходит микровзрыв и она склеивается.
Несколько лет назад у московской компании «Новые энергетические технологии» и Института общей физики им. А. М. Прохорова РАН появилась идея создать электрохирургический комбайн, который удовлетворял бы самым притязательным требованиям хирургов. Трёхлетний проект получил от государства 90 миллионов рублей по ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям науки и техники на 2007–2012 годы».
Справка STRF.ru:
Проект «Разработка технологий высокочастотной электрохирургии и выпуск опытных образцов плазменных высокочастотных электрохирургических аппаратов» выполнялся с августа 2008-го по ноябрь 2010 года при поддержке ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007–2012 годы» -
Истории успеха российских инновационно-технологических компаний отныне можно не только посмотреть на телевидении, но и прочесть в книге «Технопарк: истории успеха в технологическом бизнесе». Редакция телевизионной передачи «Технопарк» представляет сборник из 50 очерков про компании наукоемкого, высокотехнологичного и венчурного бизнеса, добившихся значительных результатов и готовых поделиться секретами успеха.
Источник фото:
В основу сборника легли материалы цикла телевизионных программ «Технопарк», выходящих на канале «Россия 24» с мая 2010 года по инициативе и при поддержке ОАО «Российская венчурная компания».
Телезрители, а теперь и читатели могут познакомиться с создателями компаний Яндекс, ABBYY, «Лаборатория Касперского», IPG Photonics, «Вымпелком», НТ-МДТ, Parallels, «Транзас», «ЭР-Телеком», Innalabs, «Русские навигационные технологии», «ЭлеСи» и многих других, чьи истории рассказывают журналисты «Технопарка». -
1 июня в лаборатории робототехники при Миасском филиале ЮУрГУ в очередной раз принимали гостей. Представители заказчика — ПО «Маяк»: начальник СКБ аналитического приборостроения Владимир Шубин и главный конструктор Анатолий Балев приехали для приемки опытного образца созданного здесь по заказу предприятия робота специального назначения. Демонстрация новой разработки прошла успешно.
Источник фото:
-
В пятом корпусе Лаборатории ядерных проблем Объединенного института ядерных исследований 3 июня 2011 года «встретились» два ускорителя: один разработан специалистами Лаборатории ядерных реакций имени Г.Н.Флерова для научно-производственного комплекса «Бета», строительство которого ведется на правобережной площадке особой экономической зоны «Дубна». Другой прибыл из Антверпена и предназначен для первого российского центра адронной терапии в городе Димитровграде (Ульяновская область). Специалисты ОИЯИ внесли непосредственный вклад и в его создание, они проведут испытания, доводку и запуск всех систем.
Исторический момент «встречи» двух ускорителей запечатлел на своем снимке Юрий Туманов: вверху в упаковке «плывет» на кране «половинка» магнита будущего медицинского ускорителя бельгийской фирмы IBA, внизу для предстоящих испытаний монтируется дубненский циклотрон, лучший в своем классе, для НПК «Бета» (его монтаж ведет бригада Александра Гринько, механика-«золотые руки», чье виртуозное мастерство вложено в целый ряд ускорителей, созданных в Дубне).
Источник фото:
-
Красная Поляна (Сочи)
Это первый «зеленый» стандарт предприятия в России, который становится одним из базовых документов национального экологического стандарта строительства и ключевым элементом наследия Олимпийских игр в Сочи.
Документ предусматривает 8 групп критериев: экологический менеджмент; выбор участка, инфраструктура и ландшафтное обустройство; рациональное водопользование, регулирование ливневых стоков и предотвращение загрязнения; архитектурно-планировочные и конструкторские решения; энергосбережение и энергоэффективность; материалы и отходы; качество и комфорт среды обитания; безопасность жизнедеятельности.
-
Источник фото:
Компания ЛИОТЕХ совместно с РОСНАНО приняла участие в выставке «Научно-технические и инновационные достижения России», прошедшей с 12 по 15 мая в Мадриде в выставочном комплексе Feria de Madrid. Компания ЛИОТЕХ представила на выставке макет «Зелёного города», использующего современные экологически чистые и энергосберегающие технологии, основанные на применении литий-ионных аккумуляторов.
Применение литий-ионных аккумуляторов в качестве накопителей энергии является важным звеном в синергетическом взаимодействии инновационных технологий, позволяющих реализовать основные концепции «зеленого города» уже в среднесрочной перспективе. Макет «зеленый город» продемонстрировал возможность тесной кооперации и совместного применения продукции проектных компаний ОАО «РОСНАНО». -
Производство теплообменного корпусного и емкостного оборудования произвело отгрузку двух мельниц, изготовленных для ОАО «Холдинговая компания «Красноярский цемент» (г. Кемерово). Крупногабаритные изделия диаметром 5 метров и длиной около 10 метров отправлены водным транспортом со специализированного заводского причала для тяжеловесных грузов.
Приемку оборудования осуществляли представители заказчика вместе со специалистами технического надзора московского представительства фирмы-разработчика KHD Humboldt Engineering (Германия). Специалисты подтвердили высокий уровень качества изготовления мельниц. В конструкцию данных крупногабаритных изделий заложены достаточно жесткие требования по шероховатости и по прямолинейности поверхностей скольжения – от 0,02 до 0,04 мм. Тщательная технологическая проработка и применение уникального сварочного и обрабатывающего оборудования позволили выдержать все требования и геометрические параметры мельниц. Специалисты немецкой фирмы отметили, что на сегодняшний день даже в Европе трудно найти предприятие, которое могло бы изготовить данное изделие так же качественно. -
Реконструкция аэропорта началась в 2006 году и включала в себя строительство нового аэровокзального комплекса, ремонт взлетно-посадочной полосы, обустройство прилегающей территории. На реконструкцию ОАО "Международный аэропорт Сочи" компания "Базовый Элемент" потратила порядка 6 млрд. руб. В рамках программы "Модернизация транспортной системы Юга России" государственные вложения в реконструкцию двух взлетно-посадочных полос составили 9 млрд. руб.
Новое здание аэровокзала имеет 3 этажа общей площадью 57 000 кв.м и является одним из крупнейших в России. Возможность парковки более 1000 автомобилей. Пропускная способность — 2500 пассажиров в сутки.
фото аэропорта
-
Источник фото:
Новый гусеничный экскаватор ЭГП 230 впервые представил на выставке СТТ 2011 Концерн «Тракторные заводы». Опытный образец машины готов к эксплуатации, но в серию эта модель еще не пошла, впереди государственный «экзамен». Несмотря на это руководство концерна уже имеет вполне определенный план по продажам новинки в ближайшем будущем, ведь ЭГП 230 отвечает, по заверению представителей концерна, насущным потребностям строителей.
