Уралмашзавод отгрузил дробилку ККД 1500/180 для
Соколовско-Сарбайского горно-обогатительного производственного
объединения (г. Рудный, Казахстан). Это уже вторая из трех
дробилок, которые Уралмашзавод изготавливает для казахстанского
предприятия. Первая машина была отгружена заказчику в
июне. Дробилки крупного дробления ККД 1500/180 предназначены
для реализации проекта освоения нового Качарского месторождения.
На Воткинском заводе состоялось торжественное открытие цеха по
изготовлению прогрессивного режущего инструмента. Новый
инструмент будет в десятки раз более износостойким, чем прежний,
и будет способен обрабатывать изделия из самых прочных
высоколегированных сталей и сплавов.
На заводе работают 525 станков с ЧПУ, из них более 100
обрабатывающих центров, в том числе 52 высокоскоростных. Новый
цех позволит полностью обеспечить потребности этого оборудования
и значительно увеличить скорость резания, повысить
производительность. Предполагаемый объём выпуска инструмента – 50
000 шт. в год.
За 8 месяцев текущего года на реконструкцию и техническое
перевооружение предприятия было направлено 941 млн. рублей, в том
числе на капитальное строительство – 182,2 млн. рублей.
На открытии нового завода
«VERTA» генеральный директор
группы компаний «Уралкран» Сергей Кравчук, управляя огромным
краном с помощью пульта, раскачал крюк с подвешенной к нему
символической бутылкой шампанского и разбил ее ударом о железную
балку. Так было запущено первое в истории современной России
предприятие по производству талей, мостовых кранов и крановых
комплектов.
Первую сваю нового предприятия заложили в г. Коркино в апреле
2012 года, и за 18 месяцев завод был построен. Стоимость проекта
— 430 млн рублей.
На первом этапе создания кранового завода предприятию понадобятся
порядка 200 специалистов. При выходе завода на полную мощность
будет создано 350-400 новых рабочих мест.
Универсальная СЗМЗ-14 – эмульсионная смесительно-зарядная
машина и завод по производству эмульсии на одном борту
С конвейера производственной площадки «НИПИГОРМАШ» отгружена новая
разработка предприятия - 14-тонная смесительно-зарядная машина
СЗМЗ-14 на базе автомобиля Iveco.
Эта зарядная машина изготавливает эмульсионные ВВ и заряжает ими
скважины как из эмульсии заводского производства, так и из
эмульсии, приготовленной из компонентов прямо на борту
машины-завода непосредственно перед зарядкой – в этом случае, при
раздельной перевозке компонентов эмульсии машина отличается
повышенной безопасностью, но универсальность этого оборудования
проявляется в другом.
19 сентября завод «Тяжмехпресс» отметил 60-летию, а также
запустил самый тяжелый и мощный в мире пресс, изготовленный по
заказу китайского автопрома.
Уникальный супертяжелый пресс усилием 16,5 тысяч тонно-сил
изготовлен рабочими «Тяжмехпресса» для горячей штамповки поковок
коленчатых валов и балок передней оси автомобиля весом до 240 кг.
Пресс общим весом 2100 тонн уже сдан заказчику. Его демонтируют,
консервируют, упакуют и отправят железнодорожным транспортом. Для
его перевозки потребуется 19 платформ и 11 транспортеров.
Завод «Тяжмехпресс» уже три года подряд признается лучшим
российским экспортером в области поставок промышленного
оборудования.
В США состоялся удачный запуск американской ракеты "Антарес" с
самарскими двигателями, сообщает пресс-служба правительства.
Второй успешный старт ракеты-носителя произошел 18 сентября, в
18.58 с космодрома "Марс" в штате Вирджиния.
Ориентировочно 22 сентября ракета приблизится к МКС для отработки
процесса стыковки. Для нужд экипажа длительной экспедиции ракета
доставит 700 кг груза.
Напомним, это вторые летные испытания носителя, созданного для
доставки коммерческих грузов к Международной космической станции.
Первый старт ракеты "Антарес" успешно состоялся 22 апреля 2013
года.
На Ковыктинское газоконденсатное месторождение (ГКМ)
поставлено основное оборудование для установки выделения гелия по
мембранной технологии, которая будет применена впервые в истории
отечественной газовой промышленности.
Создание двухступенчатой мембранной установки, приспособленной к
промысловым условиям эксплуатации, необходимо для
подтверждения работоспособности и возможности ее использования в
сложных климатических условиях Восточной Сибири и Дальнего
Востока.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР)
по изучению возможности использования мембранной технологии для
извлечения гелия из природного газа Ковыктинского ГКМ проводит
компания «Газпром добыча Иркутск» - оператор разработки
месторождений «Газпрома» в Иркутской области.
На ближайшее время на площадке установки подготовки газа УПГ-102
запланированы строительно-монтажные работы и подготовка
оборудования. К исследованиям специалисты приступят осенью т.г.
Завершение НИОКР запланировано на 2015 год.
«Потребителем нашей первой продукции стал Ирбитский
мотоциклетный завод, производивший мотоциклы “Урал”, — вспоминает
генеральный директор “Новомета” Олег Перельман. — Они тогда
делали по сто пятьдесят тысяч мотоциклов в год». Заказчик
расплачивался с пермяками натурой. «Днем мы делали втулки из
порошка, а по ночам разгружали вагоны с новенькими “Уралами”,
чтобы потом развезти их по магазинам», — рассказывает о тех
временах Александр Рабинович, директор по науке и новой технике
«Новомета».
Молодая
компания из Перми сумела ликвидировать технологическое отставание
отечественного нефтепромыслового оборудования. С помощью своих
ноу-хау она сделала из давнего российского изобретения новый
мировой бестселлер.
В кузнечном цехе №2 Уралвагонзавода
завершаются пуско-наладочные работы современной
горизонтально-ковочной машины с давлением 630 тонн производства
"Тяжпрессмаш"
(г. Рязань).
Как отметили в пресс-службе УВЗ, стоимость данного оборудования
составляет 28 миллионов рублей.
Этот передел - один из основных в легкой кузнице головного
предприятия корпорации "УВЗ". 80% производимых здесь деталей
обеспечивают вагоносборочное производство Уралвагонзавода. До
модернизации здесь работало две аналогичные машины еще советского
производства. Новая горизонтально-ковочная машина пришла на смену
одной из своих предшественниц 1986 года выпуска, которая морально
устарела и имела большой износ узлов.
Современное штамповочное оборудование универсальное. Но основная
деталь, которая будет на нем производиться, - вагонная
подвеска, или лапка, - основа вагонной тележки. Помимо заготовок
для вагоностроения, будут изготавливатся и другие поковки, в том
числе и для специального производства.
Отгружена вторая партия - 14 секций корпуса вращающейся
печи, изготовленной для одного из предприятий Центральной
Америки. Оборудование изготовлено по заказу и инжинирингу
компании «Цемек Минералс» (CEMEQ Minerals, Россия). Вращающаяся
печь предназначена для обжига ферро-никелевой руды.
Для доставки второй партии использовались 7 единиц спецтехники
для транспортировки тяжеловесных и негабаритных
грузов.
Специалисты ОАО «Энергоспецмонтаж» начали монтаж первого их
четырех сепараторов-пароперегревателей в здании турбины второго
энергоблока Нововоронежской АЭС-2.
Сепаратор-пароперегреватель весом более 220 тонн, высота
которого составляет 21,4 метра - основное технологическое
оборудование машинного зала, предназначен для снижения
влагосодержания и перегрева пара в турбине.
060913.jpg
Монтаж оборудования проводится в несколько этапов. В настоящее
время на штатное место на нулевой отметке установлен первый
элемент конструкции – сепаратор, на который впоследствии будут
смонтированы пароперегреватели I и II ступеней.
Полностью завершить монтаж всех сепараторов-парогенераторов
планируется в 2014 году.
Объединенная торговая компания Группы ГМС - ЗАО
«Гидромашсервис» - поставила крупную партию высокотехнологичного
насосного оборудования в адрес ОАО
«Сибирьэнергоинжиниринг».Питательные
насосные агрегаты ПЭ и конденсатные насосы КС, произведенные на
входящем в Группу ГМС АО «Сумский завод «Насосэнергомаш»,
поставляются заказчику в рамках проектов реконструкции
энергоблоков Беловской и Томь-Усинской тепловых электростанций
(г. Белово и г. Мыски Кемеровской области).
ОАО «Уралхиммаш» отгрузило горячий сепаратор высокого
давления 3-V2005 для Сызранского НПЗ компании «Роснефть».
Оборудование изготовлено для установки гидроочистки вакуумного
газойля.Масса сепаратора
составляет 143,7 т, длина – 18,73 м, внутренний диаметр – 3,2 м,
толщина стенки корпуса – 112 мм. Сепаратор работает при
температуре 290°С и давлении 10,1 МПа.
В рамках реализации
приоритетного инвестпроекта ЗАО "КЭС" по строительству
Новоберезниковской ТЭЦ, на Уральском турбинном заводе завершилось
изготовление второй паровой турбины Т-40/50-8,8. Паровые
турбины УТЗ вместе с газовыми турбинами General Electric составят
основу новой теплоэлектростанции - парогазовую установку общей
мощностью 230 МВт.
Волгодонский филиал ЗАО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в
машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузил
транспортный шлюз, изготовленный для Нововоронежской АЭС-2
(НВАЭС-2).
Транспортный шлюз представляет собой 14-ти метровую
цилиндрическую камеру диаметром свыше 9 метров, герметично
запираемую с двух сторон полотнами ворот, которые открываются
поочередно обеспечивая герметичность при перемещении грузов между
зонами АЭС. Внутри камеры расположены механизмы перемещения
ворот, рельсовый путь для грузовой платформы и системы запирания
и герметизации камеры шлюза. Общий вес оборудования составляет
порядка 350 тонн. При проведении планово-предупредительных
ремонтов и замены ядерного топлива на АЭС работа транспортного
шлюза позволяет защитить от радиоактивного воздействия персонал
станции и окружающую среду.
ОАО «Силовые машины» изготовило и испытало быстроходную
паровую турбину мощностью 1200 МВт. Это последняя из четырех
турбин производства «Силовых машин», предназначенных для
установки на строящихся в России атомных электростанциях проекта
АЭС-2006.
Турбина будет установлена на втором энергоблоке Ленинградской
АЭС-2.
Контракты на поставку комплектов основного оборудования машинного
зала для оснащения Нововоронежской АЭС-2 и Ленинградской АЭС-2
были подписаны между «Силовыми машинами» и ОАО «Атомэнергопром» в
мае 2008 года. На каждой атомной станции будет построено по два
энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по
1200 МВт.
По условиям договоров «Силовые машины» обеспечивают
проектирование, изготовление и поставку на Нововоронежскую и
Ленинградскую АЭС-2 четырех комплектов паровых турбин,
конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для
систем турбоустановки, а также четырех комплектов
турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой
возбуждения и возбудителем.
"Трансмашхолдинг" в январе-июне 2013 года увеличил объем
реализации продукции и услуг по сравнению с аналогичным периодом
2012 года на 35 проц до более 70 млрд рублей, говорится в
сообщении компании.
Рост продаж произошел преимущественно за счет увеличения в
основных сегментах: грузовых магистральных электровозов - на 28
проц /было продано 249 секций против 195 в январе-июне 2012
года/, пассажирских магистральных электровозов - на 24 проц /57
шт против 41 шт годом ранее/ и маневровых локомотивов, которых
было реализовано 102 шт против 51 шт годом ранее.
Кроме того, на 65 проц выросла реализация грузовых магистральных
тепловозов - с 68 до 112 секций и на 71 проц вагонов метро - со
137 до 234 единиц.
"Трансмашхолдинг" - крупнейшая в России компания в области
транспортного машиностроения. Предприятие выпускает магистральные
и промышленные электровозы, маневровые тепловозы, грузовые и
пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, тепловозные и
судовые дизели, комплектующие для железнодорожного подвижного
состава и городского рельсового транспорта.
Машиностроительный завод "ЗиО-Подольск"
(входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш)
отгрузил очередную партию поверхностей нагрева в адрес
строящегося энергоблока №2 Южноуральской ГРЭС-2 (ОАО "ОГК-3",
Челябинская область).
На Южноуральскую ГРЭС-2 отправлена
партия секций котла утилизатора П-140, который будет действовать
в составе парогазовой установки мощностью 420 МВт. Номенклатура
данной поставки включает в себя девять секций экономайзера
высокого давления (ЭВД 6/1, 6/2, 7), три секции
пароперегревателей среднего давления (ПСД) и девять секций
испарителей высокого давления (ИВД 1/2, 1/3, 1/4). Общий вес
отгруженной продукции составил порядка 410 т.
"Красный котельщик" подтвердил право конструировать и
изготавливать оборудование для АЭС.
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик"
(основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс", входящего в
состав энергомашиностроительного концерна ОАО "Силовые машины")
успешно прошел проверку Ростехнадзора. По ее результатам
предприятие подтвердило действие лицензий, дающих право на
конструирование и изготовление оборудования для ядерных установок
(атомных станций).