-
На площадку сооружения Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик - ОАО «Атомэнергопроект», Москва) доставлен корпус реактора ВВЭР-1200 для второго энергоблока.
С завода-изготовителя (ОАО «Ижорские заводы») до Нововоронежа транспортировка оборудования осуществлялась водным транспортом - по реке Неве, Ладожскому и Онежскому озерам, Волго-Балтийскому каналу, рекам Волга и Дон. Общая протяженность трассы - около 3800 км.
На причале в Нововоронеже корпус реактора (вес - 330 тонн, длина – более 11 метров, диаметр – около 5 метров) был выгружен на специальный модульный транспортер, предназначенный для перевозки сверхтяжелых грузов, и доставлен на производственную площадку НВО АЭС-2.
-
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш), изготовило комплект из 8 емкостей системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ) для второго энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2). Приемочная комиссия станции приняла оборудование и отметила достойное качество изготовления.
-
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш), отгрузило пятый и шестой корпуса парогенераторов для Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Транспортировка корпусов парогенераторов осуществляется комбинированным путём. От причала Петрозаводскмаша на Онежском озере груз отправился на судне до Москвы, далее автотранспортом его доставят на машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (также входит в Атомэнергомаш).
-
Уральский турбинный завод завершил изготовление оборудования для модернизации трех газоперекачивающих агрегатов ГТН-6, установленных на месторождении «Медвежье» ООО «Газпром добыча Надым», контракт на модернизацию которых был заключен с ОАО «Искра-Турбогаз» в марте 2012 года.
Необходимость в реконструкции установленного оборудования производства УТЗ возникла в связи с продлением срока эксплуатации месторождения. Из множества вариантов и решений было выбрано предложение о перепроектировании силовой турбины ГТН–6 на параметры работы новых нагнетателей.
Принятые УТЗ решения по модернизации действующего парка позволили «Газпрому» продлить эксплуатацию месторождения с наименьшими затратами.
На данный момент начаты работы по шеф-монтажу первого агрегата ГТН-6. В 2014 будут запущены все три агрегата. Впоследствии ожидается дальнейшая модернизация оставшихся 9-ти агрегатов.
-
Уральский турбинный завод завершил отгрузку первой из двух турбин К-110 в адрес ООО «Нижнекамская ТЭЦ» (Татарстан). Договор на поставку оборудования был заключен с ОАО «Татнефть» в 2012 году. Заключительная стадия стендовой сборки турбины, включая операцию валоповорота, осуществлена под контролем представителей Заказчика.
По договору с ОАО «Татнефть» специалистами Уральского турбинного завода также будут осуществляться работы по шеф-монтажу, пуско-наладке и вводу оборудования в эксплуатацию.
ОАО «Татнефть» проводит реконструкцию Нижнекамской ТЭЦ, направленную на повышение энергоэффективности ТЭЦ и надежности энергоснабжения потребителей. В рамках этого проекта будут установлены две турбины К-110, что позволит увеличить выработку электроэнергии вдвое.
-
ООО «Siemens технологии газовых турбин» (СТГТ), совместное предприятие немецкого концерта Siemens и ОАО «Силовые машины», 30 октября, в поселке Горелово Ленинградской области начало строительство завода по производству газовых турбин.
Строительство завода является важным инвестиционным проектом концерна. Он реализуется в рамках стратегии компании по локализации производства в России. Инвестиции в проект составят 275 млн евро с созданием до 500 новых рабочих мест.
-
-
Волгодонский Филиал ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузил устройство локализации расплава для строящегося блока №1 Белорусской АЭС.
-
На базе красноярского филиала ООО «Русская Инжиниринговая Компания» компании РУСАЛ открыт цех по сборке специализированных машин для алюминиевых заводов. Специалисты-конструкторы уже разработали и выпустили два типа машин: для пробивки корки электролита и межцеховой транспортный модуль для перевозки ковшей с горячим металлом.
Новые машины – собственная разработка специалистов РУСАЛа. До конца года цех планирует произвести 11 единиц техники. Первые образцы обрабатывающих машин уже прошли испытание на Красноярском алюминиевом заводе.
В первом квартале следующего года конструкторы завершат разработку документации и приступят к сборке еще семи типов машин. Общая потребность РУСАЛа в новой обрабатывающей технике - 450 единиц.
-
На ОАО «Уралкриомаш», предприятии корпорации УВЗ, начался монтаж современной портальной машины термической резки для раскроя листового металла «Кристалл» (Санкт-Петербург).
Это первая подобная машина на криогенном производстве. Её внедрение позволит отказаться от покупных деталей, а также увеличить точность изготовления продукции и повысить производительность труда. Стоимость нового оборудования 8 млн. рублей.
-
Ижевское предприятие «Римеры» поставило «Сургутнефтегазу» смесительные установки повышенной грузоподъемности Завод "Ижнефтемаш", входящий в группу компаний "Римера", завершил выполнение годового контракта на поставку смесительных установок УС-50х20ДС на санном основании для ОАО "Сургутнефтегаз".
К серийному производству УС-50х20ДС ижевское предприятие "Римеры" приступило в конце 2012 года. Опытно-промышленные испытания установки также проходили на месторождениях "Сургутнефтегаза". Оборудование имеет увеличенный до 20 м³ объем бункера для цемента и предназначено для перемещения по буровой площадке сухих порошкообразных материалов (цемента, тампонажных смесей и др.), механически регулируемой подачи этих материалов винтовыми конвейерами и приготовления тампонажных растворов при цементировании нефтяных и газовых скважин.
-
Специалисты ОАО «Уральский научно-технологический комплекс» – предприятия, входящего в состав УВЗ - разработали и изготовили для Уралвагонзавода линию для сборки и сварки крышек люков полувагона. Современное оборудование, выполненное на мировом уровне, установят в цехе хребтовых балок головного предприятия корпорации. Этот программный комплекс будет работать с минимальным участием человека, исключая брак.
-
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО"ЭМАльянс", входящего в состав энергомашиностроительного концерна ОАО "Силовые машины") отгрузил последнюю партию продукции в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта по модернизации Кировской ТЭЦ-4.
-
Отгружен первый компрессор для станции «Русская» («Южный поток»). Агрегат доставлен в город Темрюк (Краснодарский край) - на место будущей эксплуатации. Готовится к отгрузке вторая машина.
-
В Тутаевском технопарке введена первая очередь завода металлообработки "Промышленные силовые машины". Цех производства изделий из листового металла приступил к серийному выпуску погодозащитных капотов. Пока новая производственная линия ориентирована на изготовление капотов для собственной продукции "Промышленные силовые машины": дизель-генераторов, насосных установок, силовых приводов. Однако в ближайшем будущем завод готов поставлять свои изделия другим машиностроительным предприятиям.
В плане на октябрь числятся 30 капотов. Кроме того, в этом месяце на заводе в Тутаеве опробуют производство топливных баков.
C 2012 года ПСМ ведет строительство новой производственной площадки - завода металлообработки в промышленном парке "Мастер" в г. Тутатев. В сентябре 2013 года на заводе были изготовлены первые образцы продукции - металлические погодозащитные капоты.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, приступили к отгрузке трех нефтехимических сосудов двум заказчикам: реактора гидрокрекинга для ОАО «Новокуйбышевский НПЗ», а также реактора гидроочистки первой ступени 3-R2001 и реактора гидроочистки второй ступени 3-R2002 для ОАО «Куйбышевский НПЗ» (входят в структуру ОАО НК «Роснефть»).
Реакторное оборудование изготовлено в рамках контрактов, заключенных Ижорскими заводами в 2012 году. Реакторы гидроочистки для ОАО «Куйбышевский НПЗ» представляют собой сосуды высотой 31 метра и диаметром около 6 метров, вес каждого реактора – около 600 тонн.
Вес реактора гидрокрекинга вакуумного газойля R-101 для ОАО «Новокуйбышевский НПЗ» почти 700 тонн, а его высота – около 45 метров. Отметим, что Ижорские заводы впервые в своей истории отгружают изделие столь значительной высоты.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили заказчику – Нововоронежской АЭС-2, второй корпус реактора ВВЭР-1200.
Нововоронежская АЭС была введена в строй в 1964 году и стала первой станцией с реакторной установкой типа ВВЭР, конструкция которой признана одной из наиболее безопасных в мире. Каждый из ныне действующих на Нововоронежской АЭС реакторов является головным прототипом серийных энергетических реакторов водо-водяного типа: ВВЭР-440 и ВВЭР-1000, изготовленных на Ижорских заводах.
Реакторная установка ВВЭР-1200 для НВАЭС-2 является головной установкой проекта АЭС-2006 и относится к самому современному поколению III+. В проекте внесен ряд конструктивных усовершенствований, которые обеспечивают повышенный уровень безопасности, соответствующий самым жестким международным требованиям, улучшение технико-экономических показателей и увеличивают срок службы энергоблока до 60 лет.
-
4 ноября 2013 года крупнейшему предприятию электротехнической отрасли страны ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» исполняется 85 лет!
-
На Нововоронежскую АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект», Москва) доставлен транспортный шлюз для энергоблока № 1.
- Транспортный шлюз
Транспортировка оборудования с завода-изготовителя (Волгодонский филиал ЗАО «АЭМ-технологии», входит в «Атомэнергомаш») в Нововоронеж была осуществлена водным путем по реке Дон. Общая протяженность трассы составила около 700 км.
-
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома Атомэнергомаш), отгрузило последний, четвёртый корпус парогенератора из комплекта корпусов для Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Транспортировка корпуса парогенератора осуществляется водным путём. От причала Петрозаводскмаша на Онежском озере груз отправился на судне до Москвы, далее автотранспортом его доставят на машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (также входит в Атомэнергомаш).
-
Изготовление уникального емкостного оборудования начинает ОАО «Сибнефтемаш». Новое производство позволит выпускать емкостное оборудования весом до 32 тонн с толщиной стенки до 40 мм.
- фото: Алена Гарберг phototyumen.ru
Строительство нового производственного комплекса стоимостью более, чем 300 млн. рублей, было обусловлено увеличением спроса на продукцию на рынке емкостей и сосудов для добычи углеводородов. Продукция нового комплекса будет ориентирована, не только на внутренний рынок сбыта - ХМАО и ЯНАО, в которых сосредоточено значительное количество нефтегазовых компаний, но и на ближнее Зарубежье.
На производстве будет постепенно обеспечено трудоустройство до 150 человек, из которых 40 человек приступят к работе уже в текущем году.
