-
10 июня 2016 года на железнодорожном вокзале Уфы состоялось торжественное отправление в первый рейс нового скорого дневного поезда № 103/104 сообщением Уфа — Самара — Саратов. Новый «Дневной экспресс» в позволит пассажирам сократить время в пути более чем на 4 часа. Дневной экспресс будет находиться в пути 14 часов 35 минут, в том числе на маршруте Самара — Уфа — 7 часов, Самара — Саратов — 6 часов 40 минут. В составе поезда семь современных вагонов, в том числе пять вагонов с местами для сидения, один плацкартный, один купейный штабной вагон с купе для путешествия людей с ограниченными физическими возможностями. В вагоне № 5 предусмотрена возможность перевозки домашних животных. Комфортабельные вагоны нового поколения отечественного производства оснащены мягкими креслами, экологически чистыми туалетными комплексами, системами кондиционирования воздуха. Состав отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к безопасности и комфорту. В торжественном мероприятии приняли участие руководители и сотрудники холдинга «РЖД», руководители Республики Башкортостан и Самарской области, пассажиры дневного экспресса, гости и жители городов Уфа и Самара.
-
Предназначен для отбортовки отверстий в обечайках, днищах резервуаров, сосудов и аппаратов, применяемых в химической, нефтеперерабатывающей и смежных отраслях промышленности, как способ их укрепления для установки штуцеров под фланцы и люки.
Применение пресса ПГР -75\120\221К «Энерпром» позволяет значительно увеличить производительность труда при выполнении операций отбортовки.
-
Челябинский кузнечно-прессовый завод (ЧКПЗ) обеспечит компанию из Мексики качественным оборудованием — на базе уже готовых станин специалисты завода восстанавливают потребительские качества изношенных прессов и создают абсолютно новые машины с более высокими эксплуатационными характеристиками, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».
Производство кузнечных линий «под ключ» — веский аргумент отечественных машиностроителей в конкурентной борьбе. Челябинский кузнечно-прессовый — чуть ли не единственный завод в России, способный сегодня развивать это стратегическое направление. Способен, потому что имеет высококлассную техническую базу и настоящих профессионалов в штате. На базе уже готовых станин специалисты нашего завода восстанавливают потребительские качества изношенных прессов и создают абсолютно новые машины — с более высокими эксплуатационными характеристиками. Продукция ремонтного производства ЧКПЗ известна во всем мире и имеет собственный бренд — «Русские кузнечные машины»
-
ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» (г. Казань, группа ГМС) спроектировало и изготовило мультипликаторную центробежную компрессорную установку для Объединенного института ядерных исследований.
Центробежная компрессорная установка серии АЭРОКОМ 2-179/18 производительностью 10 600 нм3/час и конечным давлением 1,76 МПа, предназначенная для сжатия азота, укомплектована электроприводом мощностью 1600 кВт и современной микропроцессорной системой автоматизации.
Изготовленное компрессорное оборудование является частью технологической установки ускорительного комплекса NICA, строящегося на базе Лаборатории физики высоких энергий им. В. И. Векслера и А. М. Балдина (г. Дубна, Московская область).
Данный проект является еще одним примером плодотворного сотрудничества ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» и Объединенного института ядерных исследований, в рамках которого ранее уже были изготовлены и поставлены винтовые компрессорные установки для сжатия гелия.
-
На кузнечном участке литейно-кузнечного цеха Механического завода ООО «Норильский обеспечивающий комплекс» (дочернее предприятие компании «Норильский никель») установлена новая современная универсальная горизонтально-ковочная машина. Она заменила аналогичное, изношенное оборудование, используемое с 1974 года.
Новое оборудование позволит успешно выполнять производственную программу Механического завода по производству штампованных деталей, используемых на предприятиях компании «Норильский никель».
Универсальная горизонтально-ковочная машина изготовлена ОАО «Тяжпрессмаш» (г. Рязань). Она не имеет аналогов в Норильском промышленном районе.
-
Парк чартерных автобусов «Автоэкспресс» пополнили семь новых микроавтобусов Mercedes-Benz Sprinter туристического класса. Машины уже приступили к обслуживанию междугородных направлений.
Новый транспорт оснащен анатомическими сиденьями с регулировкой спинки, удобными подлокотниками, полками для ручной клади, а также индивидуальным управлением освещением и системой кондиционирования. Безопасность пассажиров во время поездки обеспечивают ремни безопасности и тахографы, призванные следить за соблюдением скоростного режима и режима труда и отдыха водителя.
— Перевозчики приобрели новые автобусы за счет собственных средств, не требуя дотаций из бюджета. В непростых экономических условиях это очень важно. Иждивенческая позиция, которой, к сожалению, придерживаются некоторые муниципальные и государственные предприятия, сейчас непозволительна. Необходимо прежде всего самостоятельно стремиться к развитию, что и делают частные предприниматели, — прокомментировал исполнительный директор некоммерческого партнерства «Тверской автотранспортный союз» Владимир Густов.
Чартерные автобусы «Автоэкспресс» отправляются из Твери ежедневно от гостиницы «Турист».
-
Без этих людей не может работать ни один завод, без них не строятся дома и машины, без них не будет работать ничего в современном мире. Сварщики, как и сварка, бывают разные, но их объединяет одно: от мастерства этих людей во многом зависит весь мир, хотя об этом никто никогда не задумывается. 16 апреля на ЧКПЗ сварщики производства спецтехники, колесного цеха, энергетической службы и других подразделений завода состязались между собой в уровне профессионального мастерства. Рассказывать о результатах — приятно и интересно.
-
Газоперекачивающий агрегат (ГПА) производства ОАО «Казанькомпрессормаш» введен в эксплуатацию на дожимной компрессорной станции компримирования сухого отбензиненного газа ООО «Ставролен» (ПАО «ЛУКОЙЛ»).
Полнокомплектный ГПА изготовлен и поставлен в рамках проекта ООО «Ставролен» по строительству первой очереди газоперерабатывающей установки (ГПУ-1) мощностью 2 млрд м³/год, предназначенной для переработки попутного нефтяного газа, поступающего с месторождений имени Ю. Корчагина и В. Филановского.
-
В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) успешно завершены гидравлические испытания крышки реактора ВВЭР-1200 для Белорусской АЭС.
Операция производилась в специальном стенде гидроиспытаний, сообщили в пресс-службе компании «Атомэнергомаш». Технологический корпус реактора был перемещен в стенд и установлен в проектное положение. Изготовленную крышку реактора соединили с корпусом с помощью шпилек главного разъема. В соответствии с технологией в ходе испытаний в корпусе реактора создается максимальное давление 24,5 МПа с предварительным нагревом наружной стенки крышки до 60 градусов. В результате испытаний была подтверждена прочность и плотность основного металла и сварных соединений крышки реактора. Крышка реактора является одним из основных узлов верхнего блока и предназначена для уплотнения главного разъема реактора и удержания внутрикорпусных устройств реактора от всплытия.
-
«Усинский газоперерабатывающий завод», структурное подразделение ООО «ЛУКОЙЛ-Коми», произвел запуск в работу новой газокомпрессорной станции на территории Харьягинского месторождения.
Объект характеризуется высокой степенью автоматизации. Он принимает отделяемый от сырой нефти попутный газ трех крупных месторождений: самого Харьягинского, а также Южно-Шапкинского и Инзырейского. Благодаря запуску станции теперь 95% попутного газа утилизируется путем переработки до товарного состояния и дальнейшего использования потребителями Усинского района. Еще часть реализуется в сети «Газпрома» на Сосногорский ГПЗ.
— Оборудование используется отечественное, не уступающее зарубежным аналогам, — сказал главный инженер УГПЗ Роман Сницаренко. — Центробежные компрессоры произведены в Татарстане фирмой «КазаньКомпрессорМаш», газотурбинные установки — фирмой «Сатурн» из города Рыбинска Московской области.
Сейчас ГКС находится в опытно-промышленной эксплуатации: специалисты «ЛУКОЙЛ-Коми» внимательно изучают ее работу в условиях Крайнего Севера. Необходимо, чтобы станция отработала полный годовой цикл.
Строительство объекта осуществлено в рамках «Программы по рациональному использованию попутного нефтяного газа организаций Группы «ЛУКОЙЛ». В нее же входит реализуемый сейчас проект реконструкции «Усинского ГПЗ», потребителями продукции которого, в частности, являются городская котельная в Усинске и Печорская ГРЭС.
-
ОАО «Казанькомпрессормаш», входящее в Группу ГМС, изготовило и поставило две компрессорные установки серии АЭРОКОМ для ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат».
Азотные шестиступенчатые мультипликаторные центробежные компрессоры серии АЭРОКОМ единичной производительностью 18000 нм³/час и конечным давлением 3,0 МПа укомплектованы электроприводом мощностью 3150 кВт и предназначены для проекта модернизации технологического компрессорного оборудования на участке компрессии кислорода и азота кислородного цеха.
Ранее ОАО «Казанькомпрессормаш» уже поставляло в адрес ПАО «НЛМК» аналогичные компрессорные установки, а также специально разработанный высокоэффективный центробежный кислородный компрессор 43ГЦ1-210/31.
-
Паром «Александр Ткаченко» с военной техникой на борту проходит пролив Босфор.
-
В рамках реализации договора с ПАО «Татнефть» предприятие Группы ГМС ОАО «Казанькомпрессормаш» изготовило и отгрузило компрессорные установки для Управления «Татнефтегазпереработка».
Центробежные компрессорные установки 43ГЦ-221/1,5-43 и 53ГЦ-394/1,5-43 полностью унифицированы по габаритно-присоединительным размерам с заменяемым оборудованием и укомплектованы двойными торцовыми масляными уплотнениями, исключающими возможность утечки рабочего газа в атмосферу. Установки характеризуются высокой энергоэффективностью и современной конструкцией, которая обеспечивает легкий доступ к основным блокам и узлам технологической системы. Оборудование изготовлено в рамках проекта реконструкции компрессорной установки сырого газа Миннибаевского газоперерабатывающего завода и поставлено в максимальной заводской готовности.
-
Поезд № 5/6 «Москва — Белгород — Москва» назначен в рамках программы «Дневной экспресс» и будет курсировать ежедневно.
Как сообщает пресс-служба Федеральной пассажирской компании, для удобства пассажиров разработано зеркальное расписание: отправление из Белгорода и Курского вокзала Москвы в 12:00, прибытие в пункт назначения в 19:45. В пути следования поезд будет делать остановки на станциях Курск, Поныри, Орёл, Мценск и Тула-1.
Состав поезда включает до 14 вагонов, из них девять — межобластных с местами для сидения, два — купейных (в том числе с местами для пассажиров с ограниченными физическими возможностями) и один — СВ. Пассажирам поезда доступна услуга электронной регистрации.
-
ОАО «Казанькомпрессормаш» (Группа ГМС) изготовило и поставило три центробежных компрессорных агрегата для проекта строительства дожимной компрессорной станции ООО «Новатэк-Юрхаровнефтегаз».
Компрессорные агрегаты 53ГЦ2-188/10-87 УХЛ3.1 единичной производительностью 2,822 млн. м3/сут и конечным давлением 8,7 МПа спроектированы ЗАО «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» с учетом самых современных требований к разработке центробежных компрессоров. Агрегаты имеют двухкорпусное исполнение с параллельным расположением корпусов сжатия и укомплектованы цилиндрическими двухступенчатыми горизонтальными мультипликаторами. В качестве опор ротора в корпусах компрессоров использованы масляные подшипники скольжения, что обеспечивает простоту технического обслуживания и снижает эксплуатационные затраты, а применение сухих газодинамических уплотнений исключает утечки рабочего газа.
Оборудование изготовлено и поставлено в составе газоперекачивающего агрегата ГПА-16 НК-03Н «Урал» в рамках проекта строительства дожимной компрессорной станции Юрхаровского нефтегазоконденсатного месторождения.
Ранее в этом году ОАО «Казанькомпрессормаш» уже отгрузило в адрес ООО «Яргео», дочерней компании ОАО «Новатэк», четыре компрессорные установки компримирования отбензиненного попутного нефтяного газа, предназначенные для эксплуатации на Ярудейском нефтегазоконденсатном месторождении.
-
В ноябре новгородская производственная компания «Шлангенз» отгрузила партию сельскохозяйственного оборудования в адрес двух крупнейших агрохолдингов. В Республику Татарстан поставлено 2 транспортировщика, укомплектованных плоскосворачиваемыми рукавами.
Шланговая система будет использоваться для транспортировки животноводческих стоков. Вторая поставка — компрессор для продувки рукавов по заказу комплекса в Псковской области. Продувка используется для очищения рабочих линий, остатки перекачиваемой жидкости удаляются под давлением после окончания работ.
-
БДК Ямал 156 прошел пролив Босфор.
-
Очередной рейс «Сирийского Экспресса».
-
Очередной рейс «Сирийского Экспресса».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация