-
Состоялось открытие станции Углесборочная, расположенной в г. Черногорске (Республика Хакасия). Строительство станции собственными силами, в короткие сроки и с высоким качеством выполнило АО «Промтранс», входящее в состав СУЭК.
В настоящее время станция Углесборочная включает в себя 6 путей протяженностью от 870 до 1400 метров, что позволяет дополнительно формировать отправительские и технические маршруты с углем, в том числе для основного грузоотправителя — ООО «СУЭК-Хакасия», сократить оборот вагонов на подъездном пути, обеспечить более стабильную и ритмичную работу добывающих и перерабатывающих предприятий.
Одна из ключевых целей при развитии путей необщего пользования АО «Промтранс», в том числе и станции Углесборочная состояла в том, чтобы создать благоприятные условия для увеличения пропускной и перерабатывающей способности станции Черногорские Копи Красноярской железной дороги филиала ОАО «РЖД».
— На протяжении ряда лет предприятия СУЭК в Хакасии наращивают объемы отгрузки угля потребителям, — отметил Генеральный директор ООО «СУЭК-Хакасия». — Потенциал производственного роста наших предприятий далеко не исчерпан, поэтому мы приветствуем развитие АО «Промтранс» и используем новые возможности для обеспечения потребителей высококачественным топливом.
-
Сдана в эксплуатацию новая автомобильная дорога по улице Донской в Хабаровске. Инфраструктурный объект охватил участок от ул. Энтузиастов до площадки «Авангард» в ТОСЭР «Хабаровск», а также соединил поселок Горького с микрорайоном Хабаровск-2.
Протяженность обновленной дороги с асфальтобетонным покрытием составила 2 километра. Движение организовано по двум полосам, обустроены широкие обочины и кюветы с двух сторон. Вдоль трассы предусмотрено устройство новой линии наружного освещения, а также нового моста через реку Гнилая Падь. Вблизи частной жилой застройки обустроены тротуары, реконструированы все примыкания и съезды.
На обустройство дорожного участка потребовалось менее пяти месяцев. Общая стоимость объекта составила 109,8 млн рублей, из них 84,5 миллиона выделено из краевого бюджета.
Развитие дорожной инфраструктуры ТОСЭР «Хабаровск» будет продолжено. В следующем году здесь планируется сдать очередной участок протяженностью 1,6 км между индустриальным парком «Авангард» и микрорайоном Хабаровск-2.
Участники мероприятия высоко оценили качество новой дороги и отметили, что ее строительство является важным шагом в реализации проекта ТОСЭР «Хабаровск».
"За год с небольшим была создана инфраструктура индустриального парка «Авангард» с привлечением иностранных инвестиций. Запущена первая очередь тепличного комплекса, реализуются другие проекты. Сейчас мы приступили ко второму этапу — строительству объектов транспортной и инженерной инфраструктуры. Данный участок дороги — тому подтверждение", — сказалодин из выступавших.
-
-
Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) за январь-октябрь 2016 года перевез более 84,75 тыс. тонн грузов в Калининградскую область, в 10 раз превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в указанном направлении увеличился в 8 раз и составил более 97 млн т-км.
Основную номенклатуру перевозимых грузов составил цемент, объём перевозок которого увеличился в 13,5 раз и составил 74,69 тыс. тонн цемента. Положительная динамика обусловлена ростом спроса на цемент отечественного производства в Калининградской области.
За десять месяцев 2016 года Санкт-Петербургский филиал в рамках исполнения сервисного контракта с ЕВРОЦЕМЕНТ груп перевез 46 тыс. тонн цемента в крытых вагонах и более 28 тыс. тонн — в цементовозах.
Грузы со станций Сланцы и Колпино Октябрьской железной дороги следовали через паромную переправу Усть-Луга-Балтийск, а также транзитом по территории Литвы и Белоруссии в адрес станций Кутузово-Новое, Дзержинская-Новая, Калининград-Сортировочная Калининградской железной дороги.
-
На станции имени Максима Горького Приволжской железной дороги состоялась презентация нового пожарного поезда, сообщила служба корпоративных коммуникаций Приволжской магистрали.
Состав предназначен не только для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ, но и для помощи МЧС в ликвидации возможных очагов возгорания. Кроме того, поезд приспособлен для тушения пожаров в тоннелях, что делается впервые в отечественной практике. В состав поезда введена контейнерная платформа с модульным оборудованием. На фитинговых опорах платформы с погрузочной длиной 60 футов установлены автономный пожарный модуль контейнерного типа (АПМКТ) и контейнер-платформа с радиоуправляемой установкой Luf-60 для тушения пожаров в железнодорожных тоннелях. Поезд может эксплуатироваться при температурах от -60 С до + 50С.
Как отмечается в материалах портала rzd-expo, в 2011 году в соответствии с Концепцией, утвержденной в 2010 году, создан специализированный подвижной состав нового поколения, оснащенный пожарным и специальным аварийно-спасательным оборудованием и предназначенный для решения специфических задач по тушению пожаров в железнодорожных тоннелях, в частности, на трассе Адлер - Альпика-Сервис. В период с 2011 по 2015 год изготовлено 84 новых пожарных поезда. В 2016 запланировано производство 25 новых пожарных поездов.
Новый пожарный поезд имеет повышенную огнестойкость, улучшенные бытовые условия размещения сотрудников дежурного караула, усиленное пожарно-техническое вооружение, систему спутниковой навигации, контейнерную платформу для размещения пожарной техники, пожарного и специального аварийно-спасательного оборудования, две цистерны для воды, вагон-насосную станцию.
-
-
За девять месяцев 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 849 тыс. тонн химических и минеральных удобрений, на 72% превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в данном сегменте увеличился на 94% и составил 2,2 млрд т-км.
Основную номенклатуру перевозок составили апатитовый концентрат и сульфат калия.
Положительной динамики удалось достичь за счет роста потребительского спроса на химические и минеральные удобрения, а также благодаря оперативной работе специалистов филиала с клиентами, среди которых АО «Апатит», ЗАО «Метахим» (входят в холдинг ОАО «ФосАгро»), ЗАО «Пикалевская сода», и др.
В частности, перевозки апатитового концентрата увеличились на 71% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составили 808 тыс. тонн, сульфата калия в 16 раз, до 21 тыс. тонн.
Грузы следовали в крытом подвижном составе, минераловозах, цементовозах и полувагонах со станции Апатиты, Титан, Пикалево-2, Волховстрой-2, Ковдор Октябрьской железной дороги в адрес предприятий России и Белоруссии.
-
-
13 октября завершила свою работу VII Международная выставка «ДОРОГАЭКСПО», где компания «ВТМ дорпроект» представила проекты и инновационные технологии в области проектирования автомобильных дорог и транспортной инфраструктуры.
В рамках экспозиции посетители смогли ознакомиться с новыми проектами компании, связанными со строительством путепровода в городе Домодедово (автомобильная дорога Каширское шоссе — Киселиха), пешеходных переходов в Одинцовском районе (на км 5+700, на км 13+800).
Новый путепровод в городе Домодедово на улице Гагарина — самое масштабное искусственное сооружение на объекте. Путепровод соединит западную («жилую») и восточную («промышленную») части города, в настоящий момент «разрезанные» железной дорогой Павелецкого направления. Существующий железнодорожный переезд часто закрыт для автомобильного движения (общее время закрытия составляет 3,6 часов в сутки). Строительство нового путепровода, который будет тринадцатым путепроводом, построенным в рамках губернаторской программы «Свободный переезд», позволит снять транспортную напряженность с «головных» участков Каширского шоссе, автодороги М-4 «Дон», а также южного сегмента МКАД.
-
-
За 9 месяцев 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 802 тыс. тонн цемента, в 1,5 раза превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 30%, до 758 млн т-км.
Положительная динамика обусловлена увеличением объёмов перевозок ЗАО «Пикалевский цемент» и ООО «Петербургцемент» в рамках сервисного контракта с «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», а также ростом отправок готовой продукции ЗАО «Пикалевская сода».
В частности, объемы перевозок продукции «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» выросли на 44%, до 700 тыс. тонн, ЗАО «Пикалевская сода» — в 3 раза, до 94 тыс. тонн.
За январь-сентябрь перевозки цемента внутри страны увеличились на 43% и составили 768 тыс. тонн, объем экспорта вырос в 6,5 раз, до 34 тыс. тонн.
Грузы следовали в цементовозах, крытом подвижном составе и полувагонах со станций Пикалево-1, Пикалево-2, Сланцы и Волховстрой-2 ОЖД в адрес предприятий Северо-Запада, Калининградской области и других регионов России, а также на экспорт в Финляндию.
-
30 сентября 2016 года на XV Международном инвестиционном форуме «Сочи — 2016» подписан меморандум о намерениях по разработке багажно-почтового вагона для сообщения между Китайской Народной Республикой и Европой транзитом через Россию.
Новые багажно-почтовые вагоны будут созданы в габарите RIC, совмещающем требования к подвижному составу, принятые в России и странах Европейского Союза. Потребность в создании таких вагонов, по информации Почты России, обусловлена значительно возросшим спросом на международные отправления. Только за первое полугодие 2016 года компания обработала около ста миллионов международных отправлений с товарными вложениями — это в два раза больше, чем за первое полугодие 2015 года.
-
-
В Сургуте состоялось торжественное открытие участка дороги, соединяющего улицу Дзержинского с Югорским трактом.
На строительство автомагистрали потратили 563 млн рублей из бюджета округа. Ввести объект в эксплуатацию удалось на 2 месяца раньше запланированного срока.
Новая дорога станет кратчайшим путем из центра города к торгово-развлекательному центру «Сургут Сити Молл». Ее протяженность составляет 1092 метра. На новой улице организовано четырехполосное движение, оборудованы четыре остановки для общественного транспорта, она оснащена современной ливневой канализацией, а также обеспечена освещением и светофорами.
-
-
В Челябинске запущен проспект Давыдова, который соединил северо-восток города и микрорайон Чурилово.
До сих пор в микрорайон вела только одна асфальтированная дорога - улица Линейная. Всё изменила новая дорога длинной 2,5 км, на строительство которой потратили в общей сложности около 100 млн рублей.
Основную сложность при строительстве представляла болотистая местность, по которой проходит дорога. Были проведены большие инженерные работы по водоотведению, выторфовке и замене грунта на скальный.
В частности, были уложены три трубы диаметром 1000 мм, которые позволяют пропускать воду со стороны предприятий, не размывая дорогу, а также ряд перепускных труб. В течение двух лет проводилась утрамбовка и подсыпка временной дороги без твердого покрытия. Кроме скального грунта, в основании лежит слой щебня, слой черного щебня и сверху крупнозернистый асфальт толщиной 7-8 сантиметров. Осталось завершить работы по безопасности: сделать ограждения, завершить отсыпку обочин, поставить знаки, нанести разметку.
-
-
В городе Октябрьский состоялось открытие нового инфраструктурного объекта — автомобильной дороги «Московский проспект». Строительство улицы № 9, названной в дальнейшем Московским проспектом, стартовало в октябре 2015 года. Магистральная улица общегородского назначения была включена в генеральный план, чтобы снизить нагрузку с главной городской улицы — проспекта Ленина. При этом новая транспортная артерия минует центральные, стесненные улицы и выходит в южную часть города.
— Этот объект нужен и важен, он улучшит качество жизни жителей 34 и 35 микрорайонов, застраиваемого 32а микрорайона и 29 микрорайона. Будет служить развитию города Октябрьского в южном направлении, — подчеркнули на открытии.
-
-
-
Подписанное 12 сентября соглашение с Тверским вагоностроительным заводом предполагало порядка 600 млн. рублей инвестиций в покупку десяти вагонов. Однако после осмотра цехов предприятия и производимой продукции — двухэтажных новинок, усовершенствованных одноэтажных купейных вагонов, плацкарта, уникального отечественного электропоезда «ИВОЛГА», было озвучено намерение приобрести шестнадцать пассажирских вагонов.
— Сумма заказа практически 1 млрд. рублей. Важно, что это только начало сотрудничества, — отметил губернатор Тверской области Игорь Руденя. — Сахалинская область — динамично развивающийся регион.
-
-
На Октябрьскую железную дорогу (ОЖД, филиал ОАО «РЖД») поступило 4 новых грузовых электровозов серии 2ЭС5К «Ермак» (№№ 229-232) производства Новочеркасского электровозостроительного завода, которые будут работать в Мурманском и Петрозаводском регионах железной дороги, сообщает пресс-служба магистрали. Всего в 2016 году ОЖД должно получить пять таких электровозов.
-
- (С) фото kirsidor (https://trainpix.org)
-
-
За июнь-август 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 96,5 тыс. тонн лома, что на 10% превышает аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 11,5% и достиг 52,5 млн т-км.
Рост показателей за летние месяцы обусловлен увеличением погрузки лома черного металла в условиях положительной конъюнктуры рынка, а также увеличением объемов погрузки в адрес предприятий ПАО «Северсталь».
В частности, для ПАО «Северсталь» филиал перевез более 70 тыс. тонн лома, на 19% увеличив показатель летнего периода прошлого года.
Груз следовал в полувагонах ПГК со станций Колпино, Санкт-Петербург-Балтийский, Костомукша, Клин, Великие Луки Октябрьской железной дороги, до станции Череповец-2 Северной железной дороги, станции Ворсино Московской железной дороги и станции Новолипецк Юго-Восточной железной дороги.
-
В Мурманске завершается реконструкция Восточной объездной автодороги, являющейся частью федеральной трассы Р-21 «Кола». Трасса протяжённостью 26 километров расширена до 4-х полос и освещена на всём протяжении, построены 3 многоуровневые развязки и 1 крытый пешеходный мост, полностью заменены на новые все мосты и водопропускные трубы.
Реконструкция Восточной объездной дороги, которая после окончания всех работ станет дорогой высшей технической категории, значительно улучшит дорожную ситуацию в Мурманске и станет хорошим подарком к 100-летию города-героя!
-
Дорогу проложили от деревни Мальчиково до села Большая Уча. Протяженность трассы — 7,4 км, ширина — 10 м.
Строительство трассы обошлось в 132 млн рублей. Работы вели специалисты Можгинского дорожного предприятия.
«В республике продолжается реализация программы строительства сельских дорог. В прошлом году сдали 100 км новых дорог. В этом году будет не менее 73 км. Мы пониманием значение дорог в нашей жизни, потому стараемся ремонтировать старые и строить новые трассы. При этом, безусловно, учитывается вклад территорий в развитие республики. Можгинцы по многим показателям идут впереди. И мы просто обязаны поддержать их. Даже в непростых экономических условиях», — отметили на открытии дороги
-
-
За семь месяцев 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 17 тыс. тонн цемента в Финляндию, в 4,5 раза превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился в 4,8 раза и составил 6,33 млн т-км.
Положительная динамика обусловлена повышенным спросом на российский цемент со стороны потребителей Финляндии на фоне девальвации рубля. Основную номенклатуру перевозок составил портландцемент — востребованный вид цемента, применяемый в современном строительстве для изготовления монолитных и сборных железобетонных конструкций.
Груз следовал в цементовозах со станции Сланцы Октябрьской железной дороги через погранпереход Бусловская/Вайниккала в адрес грузополучателей Финляндии.
-
Проведено рабочее испытание качества дорожного покрытия третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода, строительные работы на котором подходят к концу.
В качестве способа проверки была использована мерная мензурка, наполненная водой, которую установили в кабине большегруза «Даф».
Как отметил водитель большегруза Алексей Лавров, «дорога чудная, когда выезжаешь на этот новый участок — душа радуется. Естественно, стакан немного дрожал, но ни капли не расплескали». «Раньше, чтобы проехать по Нижнему Новгороду нам нужно было в среднем 2 часа, можно было еще в пробки попасть. А по обходу всего 50 минут — в два раза меньше. Очень ждем открытия», — прокомментировал эксперимент Алексей Лавров.
Строители приступили к благоустроительным работам: выполняют планировку земельного откоса дорожного полотна, устанавливают колесоотбойный брус, делают разметку дорожного полотна и устанавливают знаки.
Протяженность автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке обхода Нижнего Новгорода (3 очередь, 1 пусковой комплекс) составляет 14,69 км.
-
