-
-
- © portnews.ru
Арктический плавучий университет — совместный проект САФУ, Росгидромета, Русского географического общества и национального парка «Русская Арктика». В этом году экспедиция получила название «Terrae Novae», в центре внимания ученых оказался архипелаг Новая Земля.
Экспедиция «Арктический плавучий университет» на судне Северного УГМС «Профессор Молчанов» 2 августа вернулась в Архангельск. В ней приняли участие 58 человек: это студенты, аспиранты, сотрудники научно-образовательных учреждений из России, Нигерии, Сербии, Франции, Швейцарии, Германии, Канады и Китая.
-
-
-
- Экспедиционный отряд оправится на Новую Землю
- © goarctic.ru
Стартовал третий этап комплексной экспедиции Северного флота на архипелаг Новая Земля. 31 июля техника экспедиционного отряда в составе пяти двухзвенных снегоболотоходов была погружена в десантный корабль «Георгий Победоносец» в губе Грязная Кольского залива.
-
-
-
- © function.mil.ru
Экологический взвод Центрального военного округа (ЦВО) собрал десятки тонн мусора на землях Министерства обороны в арктической зоне у города Норильска в Красноярском крае.
С момента начала работ, 10 июня, военные экологи уже доставили в места складирования более 350 тонн металлолома с аэродрома Алыкель и из военного городка.
Всего же в этом году с очищаемой территории военнослужащие планируют вывезти 750 т мусора.
Подразделение экологов насчитывает 30 человек, также имеется 10 единиц инженерной и автомобильной техники, в том числе грейдеры, краны и пресс для компоновки арктического мусора.
Военнослужащие обеспечены специальной формой одежды: зимними и летними техническими костюмами, утепленной обувью. Все они проинструктированы относительно мер безопасности при проведении работ в арктической зоне, в том числе с применением специального оборудования, предназначенного для резки металла и прессования.
-
-
-
- © sudostroenie.info
Маршрут проходил через архипелаг Земля Франца-Иосифа, где путешественники могли наблюдать белых медведей в естественной среде обитания. Гиды провели туристов по местам первооткрывателей Арктики: Нансена, Седова, Брусилова, Папанина.
В путешествии приняли участие 119 путешественников из 15 стран.
-
-
Универсальные атомные двухосадочные ледоколы «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я):
- © Фото автора (A_SEVER)
«Арктика» — заложен 05.11.2013, спущен на воду 16.06.2016
«Сибирь» — заложен 26.05.2015, спущен на воду 22.09.2017
Атомный ледокол «Сибирь» у достроечной набережной АО «Балтийский завод»:
- © Фото автора (A_SEVER)
-
-
- Новые "зеленые маршруты" для туристов на Ямале
- © goarctic.ru
На Ямале разработаны новые туристические экомаршруты, по которым поданы заявки на участие во всероссийском конкурсе «Зелёный маршрут». «Заповедный Полярный Урал», который проходит по горным вершинам Полярного Урала и по реке Собь. Есть два вида этого маршрута: комбинированный (несколько видов активного отдыха: сплав по горной реке, восхождение на горный массив Рай-Из и покорение максимальной высоты 1069 метров над уровнем моря) и обычный пеший.
Второй пролегает по бескрайней северной тундре возле крупных водоемов и уникального мерзлотника в Новом Порту. Это сооружение является самым крупным в мире хранилищем в многолетних мёрзлых породах, построенным исключительно вручную.Отбор на всероссийском конкурсе «Зелёный маршрут» будет проходить все лето, а 5 сентября экспертное жюри выберет победителя.На данный момент в ЯНАО официально зарегистрированы 15 туристических маршрутов. Среди них пешие, водные, велосипедные, лыжные, этнические, событийные и комбинированные.
-
-
-
- © neftegaz.ru
Спасательный буксир Северного флота СБ-523, на борту которого находится 2й отряд комплексной экспедиции Северного флота на Новую Землю, в полном объеме завершил программу работ в губе Черная в южной части архипелага Новая Земля. Экспедиция проводится при поддержке Русского географического общества (РГО).
-
-
-
- Проектные бюро ОСК продолжают подводные разработки для освоения Арктики
- © sudostroenie.info
Предприятия группы ОСК продолжают развитие технологической платформы «Освоение океана». Об этом свидетельствуют данные годового отчёта корпорации за 2017 год, опубликованного 12 июля.
Так, в минувшем году бюро «Малахит» проводило работы по созданию обитаемых подводных технических средств для установления границ шельфа РФ. В частности, специалисты выполняли исследовательские работы на действующем макетном образце воздухонезависимой энергетической установки на базе газотурбинного двигателя замкнутого цикла (ВНЭУ с ГТД ЗЦ). Достигнута работа макетного образца в режиме автоматического регулирования.
В ближайшее время специалисты «Малахита» займутся созданием системы подготовки искусственной газовой смеси (СП ИГС) и утилизации продуктов реакции.
Помимо этого, в ЦКБ МТ «Рубин» разрабатывается комплекс технических средств для подводно-подлёдного бурения скважин. В частности, создана документация, разработана методика испытаний и закупочная документация для создания бурового комплекса для глубоководного геологоразведочного бурения (БКГГБ).
Иллюстрация: ЦКБ МТ «Рубин»
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Vde0ZJN1OQg
На Балтийском заводе строятся ледоколы поколения 22220 — самые большие и мощные из когда-либо созданных.
-
-
- © pro-arctic.ru
АО «Первая горнорудная компания» (входит в урановый холдинг госкорпорации «Росатом» АРМЗ) начала инженерные изыскания под строительство портового комплекса — главного инфраструктурного объекта, необходимого для реализации проекта строительства горно-обогатительного комбината по переработке свинцово-цинковых руд Павловского месторождения на Новой Земле.
Порт планируется построить на губе Безымянная. Объем инвестиций, необходимый на строительство портового комплекса, оценен в 6 млрд рублей. В начале июня в акваторию губы была доставлена платформа с буровой установкой, осуществляющей заборы грунтов на разных глубинах. Полученные данные необходимы для проектирования основной подводной части портового комплекса. Проектирование станет следующим этапом реализации проекта, начать который планируется в августе, отмечается в сообщении.
Балансовые запасы расположенного на Новой Земле Павловского месторождения по категориям B+C1+C2 составляют более 2,48 миллиона тонн цинка, 549 тысяч тонн свинца и 1194 тонны серебра.
-
-
-
- © pro-arctic.ru
Российский производитель радиоэлектронной аппаратуры, томская научно-производственная фирма «Микран» разработала аппаратуру связи для компаний «Газпром» и «Транснефть», способную работать при сверхнизких температурах, сообщила генеральный директор компании Вера Парамонова.
-
-
Резидент свободной экономической (СЭЗ) Севастополя в рамках программы импортозамещения разработал усилитель мощности связи для работы в экстремальных условиях. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор компании «Уранис» Леонид Калюжный.
«Мы конкурируем с лучшими производителями мира, наши партнеры выигрывают тендеры с нашими изделиями на внешнем рынке. В России мы разработали уникальный твердотельный усилитель мощности 5 киловатт коротковолнового диапазона последнего поколения. Мы прошли с этим усилителем государственные испытания в интересах минобороны РФ для поставок комплекса связи нового поколения», — сказал Калюжный.
-
Проект по строительству Северного широтного хода активно развивается, концессия проходит процедуру рассмотрения, в ближайшее время ожидается издание распоряжения правительства РФ и заключение соглашения, заявил врио губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Дмитрий Артюхов, открывая рабочее совещание по вопросам реализации проекта железной дороги.
-
И ещё одно дополнение к сообщениям sdelanounas.ru/blogs/109258/, https://sdelanounas.ru/blogs/108918/ и https://sdelanounas.ru/blogs/108866/
«НОВАТЭК» сообщила, что два СПГ-танкера ледового класса Arc7 «Владимир Русанов» и «Эдуард Толль» успешно завершают проход по Северному морскому пути в восточном направлении. Танкер «Владимир Русанов» полностью прошел Северный морской путь и подошел к Берингову проливу, «Эдуард Толль» вышел в Чукотское море и следует по открытой воде. Ледовая часть Северного морского пути была преодолена судами самостоятельно без ледокольной проводки всего за 9 дней, что говорит о выдающихся ледоходных характеристиках судов.
-
В продолжение сообщений:
https://sdelanounas.ru/blogs/108918/ и https://sdelanounas.ru/blogs/108866/ о начале сверхраннего плавания двух газовозов «Владимир Русанов» и «Эдуард Толль» по трассе Северного пути
Сегодня, 5 июля 2018 года в 11:34 первый из них, газовоз «Владимир Русанов» вышел на кромку льда в Чуктотском море, тем самым успешно завершив проход по тяжёлым льдам Северного морского пути. Далее плавание будет проходить по чистой воде.
-
-
- © www.ruselprom.ru
Российские ледоколы нового поколения «Арктика», «Сибирь» и «Урал» в настоящее время находятся на различных стадиях строительства. Атомоходы поочередно войдут в строй до 2022 года. Головной из них — «Арктика» — планируется к сдаче летом 2019 года.
В создании этих особо мощных атомоходов участвует целый ряд ведущих промышленных компаний страны.
К примеру, российский электротехнический концерн РУСЭЛПРОМ оснащает все три ледокола данного проекта компонентами системы электродвижения — гребными электродвигателями (ГЭД), турбогенераторами и другими устройствами. На сегодня РУСЭЛПРОМ изготовил и поставил по три ГЭД и два генератора для «Арктики» и «Сибири». На производственных площадках концерна завершается производство электрооборудования для «Урала».
-
-
Ледоколы и арктические танкеры станут драйверами судостроительной отрасли
-
- 2017_06_23-019-688-01_4
- © pro-arctic.ru
Минпромторг подготовил проект стратегии судостроения до 2035 года. В нем три варианта развития: от консервативного с падением производства к 2025 году на 10%, до 370 млрд руб., и ростом в 2035 году на 34%, до 553 млрд руб., до крайне оптимистичного целевого — удвоение к 2025 году до 823 млрд руб. с выходом на 1,4 трлн руб. в 2035 году. Эксперты считают наиболее реальным промежуточный вариант — 616 млрд руб. в 2025 году и 937 млрд руб. в 2035 году. Основным драйвером должны стать дорогостоящие ледоколы и арктические танкеры
-
-
2 июля 2018 г. в Санкт-Петербурге отправился в первый рейс за полярный круг ледокол «Александр Санников», построенный для «Газпром нефти» на верфях Выборгского судостроительного завода. Подобных по оснащенности ледоколов в России больше нет. Судно построено так, чтобы обеспечить возможность до 40 дней автономной работы при экстремальных температурах в минус 50 градусов. Бортовые компьютеры полностью регулируют жизнеобеспечение ледокола, запускают генераторы, синхронизируют оборудование, регулируют температурные и технологические режимы на всех палубах судна. По мнению экспертов, растущая нефтедобыча за полярным кругом в ближайшие годы потребует от России наращивание выпуска подобных современных судов арктического класса.
-
-
- © function.mil.ru
На аэродроме авиабазы объединения ВВС и ПВО Северного флота Североморск-1 принят и введён в эксплуатацию взлётно-посадочный комплекс после завершения строительных работ по реконструкции. С аэродрома начались плановые полёты авиации флота.
Отремонтированная бетонная полоса способна принимать все типы летательных аппаратов, составляющих авиапарк Вооружённых Сил России, в том числе тяжёлые военно-транспортные самолёты.
В настоящее время в ведении объединения ВВС и ПВО находятся порядка 10 аэродромов, расположенных в районах Крайнего Севера и Арктики, в том числе три взлётно-посадочных комплекса на островах Северного Ледовитого океана, которые после завершения строительных работ будут эксплуатироваться круглогодично и обеспечивать полёты самолётов и вертолётов всех классов.
-
-
В Москве при содействии Российской Академии Наук, РХТУ им. Д.И.Менделеева, РХО им. Менделеева, Научно-образовательного центра «Международный институт сохранения логистических ресурсов и технологических инноваций» состоялся российско-итальянский научный бизнес-симпозиум на тему «Энергия и окружающая среда».
-
- © www.ruselprom.ru
-
