-
Учебный Центр позволит вести подготовку новых рабочих для основного производства и повышения профессионального уровня действующего персонала, внедрять передовой опыт, повышать эффективность работы персонала, вести подготовку и переподготовку кадрового резерва.
Учебный Центр включает два учебных класса, оборудованных компьютерной техникой, мониторами и всем необходимым для обучения по специальностям в области алмазообработки, а также само производство, где ученики получают практические навыки.
ОАО ПО «Кристалл»(г. Смоленск) — крупнейший производитель бриллиантов в России и один из самых крупных в Европе. «Кристалл» производит бриллианты высочайшего качества с широким спектром качественно-цветовых характеристик массой от 0,01 карата до 10,00 карат и более, как традиционной круглой формы огранки, так и оригинальных форм. -
Российская компания Аэрофьюэлс не только пролонгировала договор об оказании ею авиауслуг по заправке самолетов в 20 европейских аэропортах, но и расширила свой рынок авиатопливообеспечения в Европе до 50 аэропортов.
Подчеркиваю, что речь идет отнюдь не об экспорте нефти-топлива — нефть-топливо-то как раз американские, от ЭксонМобил, с которым Аэрофьюэлс сотрудничает. Речь идет о логистике и оказании услуг по авиазаправке судов ведущих мировых авиакомпаний.
Компания работает в более чем 800 аэропортах мира, включая авиатопливообеспечение в Германии, Англии, Франции, Италии, Ирландии, Бельгии, Швейцарии и т.д. -
ОО «Дальпорт» (входит в Группу «Сумма») и ОАО «Объединенная зерновая компания» (ОЗК) подписали соглашение о сотрудничестве по строительству на Дальнем Востоке в порту Восточный терминала по перевалке зерна, сообщает ИА InfraNews. Мощность терминала составит до 5 млн т в год с возможностью приема импортных грузов до 0,5 млн т в год. Объем инвестиций может достичь 5 млрд рублей. Для реализации проекта будет создана компания, которая приступит к строительству в 2012 году и завершит его в 2014 году.
«В ближайшие 40 лет спрос на зерновые в мире по всем прогнозам будет расти. Россия является одной из немногих стран, которая обладает реальными возможностями по увеличению производства и экспорта зерновых. Производители зерна в Сибири производят зерновые в объеме, существенно превышающем потребление в регионе. По разным оценкам, профицит составляет порядка 5 млн т в год. Вместе с тем, сибирские производители зерна имеют очень ограниченный доступ к экспортным портам на Азовско-Черноморском бассейне ввиду их перегруженности зерном из ЮФО и Поволжья, а также из-за высоких железнодорожных тарифов на перевозку зерна. Поэтому строительство экспортоориентированного порта на Дальнем Востоке предоставит российским производителям зерновых в Сибири хорошие шансы не только завоевать азиатские рынки, но и даст стимул для дальнейшего увеличения объема производства зерновых», — говорит Первый вице-президент Группы «Сумма» Александр Винокуров. -
Очередная партия автомобилей Lada Kalina российского производства прибудет в Никарагуа на нынешней неделе, сообщил один из руководителей никарагуанской фирмы Coruna Transporte, занимающейся поставкой этих машин в центральноамериканскую страну, Хулио Вильчес.
«9 ноября придут сразу две партии машин общим числом 500 штук, таким образом, можно сказать, что всего в 2011 году Никарагуа получит более тысячи российских автомобилей», – цитирует Х.Вильчеса «Газета.Ru». По его словам, на 2012 год уже запланирована поставка в Никарагуа еще одной тысячи автомашин российского производства. -
Челябинский кузнечно-прессовый завод будет производить комплектующие для грузовиков Scania. Контракт с автоконцерном подписан, поставки планируется начать уже весной 2012. Сейчас для этого почти всё готово: освоено производство, согласованы и оформлены документы, открыто представительство со складом в Швеции.
Заключение этого контракта — важная победа для ОАО «ЧКПЗ». Фактически завод получил высокую оценку от одного из наиболее авторитетных экспертов в мире автопрома. Многоступенчатый, сложный процесс авторизации поставщиков, благодаря которому шведы гарантируют качество своей продукции, включает в себя тщательную проверку предприятий-партнеров на всех этапах производства, начиная с металлургов и заканчивая доставкой готовых изделий на завод. -
Малазийские военные хотят, чтобы их вариант российского истребителя Су-30МКМ был не слабее индийского
Военное ведомство Малайзии рассчитывает прикупить у России еще 18 истребителей Су-30МКМ, адаптированных под российско-индийскую крылатую ракету «БраМос». Малазийцы хотели бы также резко расширить спектр предоставляемых Россией услуг по модернизации, а также регламентным работам истребителя Сухого. -
ВС Индии получили второй дивизион российско-индийских гиперзвуковых ракет BrahMos, вооруженный 16 ракетными комплексами второй модификации.
Ракета является совместной разработкой российского НПО «Машиностроение» и Организацией оборонных исследований и разработок минобороны Индии.
Вторая модификация ракеты BrahMos предназначена для высокоточного поражения малоразмерных целей при полете на низких траекториях. -
Церемония подписания прошла в Вероне (Италия) в присутствии высокопоставленных представителей министерств сельского хозяйства и культуры Италии. В соответствии с соглашением мощность генерации составит 80 МВт. Российская компания «Хевел» рассматривается в качестве возможного поставщика модулей для производства части этого объема генерации. -
Считается, что российских производителей электронных приборов мирового класса нет и быть не может. Питерская компания «Морион», которая входит в тройку глобальных лидеров в области высокоточной кварцевой пьезоэлектроники, ломает этот стереотип.
новый прецизионный термокомпенсированный кварцевый генератор ГК270-ТК
Когда говорят об успешных российских высокотехнологичных компаниях, которые уже достигли успеха в глобальном масштабе и заняли на мировом рынке заметную долю, то обычно имеют в виду относительно новые технологические бизнесы. Интегрированные в мировой рынок, они довольно успешно развиваются, используя для этого глобальные инвестиционные и экспертно-кадровые ресурсы. Прежде всего на слуху те из них, что работают в области IT с оборотами в сотню или даже сотни миллионов долларов: ABBYY, Parallels, «Лаборатория Касперского».
Меньше известны оптоэлектронные фирмы «ИРЭ-Полюс» (между прочим, ее совместный с аффилированными западными резидентами оборот превышает миллиард долларов), «Оптоган» или приборостроительные, чья продукция рассчитана на исследовательский сектор, например зеленоградская НТ-МДТ.
Еще менее известны высокотехнологичные компании из других отраслей, которые тоже поставляют продукцию на экспорт и история которых, обычно связанная с оборонкой, началась еще в советское время.
Одна из таких компаний — питерский «Морион». Бывшее предприятие советского ВПК успешно работает во вполне традиционной электронике, в области, где, по обывательскому мнению, «нашим делать нечего» будто бы из-за того, что отечественные технологии безоговорочно отстали от мировых.
Между тем компания — одна из трех глобальных лидеров в области прецизионного кварцевого приборостроения и в самом высокотехнологичном его сегменте занимает до 20% мирового рынка. -
Новая камера слежения Cordon, разработанная в России и проходящая тестирование на трассах Санкт-Петербурга, ужаснула автолюбителей из США. Сайт Autoblog пишет, что она воплощает в себе все худшие кошмары любителей «превышать». А комментарии полны реплик вроде «их надо уничтожить», «это Скайнет» и «если увижу — покорежу». Последнее, кстати, не так просто, так как помимо прочего камера настолько мала в размерах, что может быть установлена на любой дорожный знак и на любую высоту — информацию она может передавать и без проводов, по WiFi или 3G-сетям.
Автолюбителей впечатлило видео, на котором камера в режиме реального времени определяет номерные знаки и скорости движения всех автомобилей на одной из трасс Петербурга. «Зацените и разделите наш ужас», — призывает Autoblog. По данным разработчиков, камера может фиксировать данные из 32 источников, отслеживая четыре полосы движения. И может снимать как широкоугольные фото, так и индивидуальные «портреты» каждого нарушителя.
По данным Engadget, на улицах США Cordon появится в начале 2012 года. Дистрибьютором на территории США выступает компания Peak Gain Systems. -
«Росатом» 2 ноября подписал соглашение о строительстве первой атомной электростанции в Бангладеш. Документ подразумевает строительство двух энергоблоков мощностью по 1 гигаватту каждый на площадке Руппур, располагающейся в 200 километрах от столицы страны Дакки.
По словам руководителя «Росатома» Сергея Кириенко, станция будет соответствовать всем так называемым пост-фукусимским требованиям. Энергоблоки будут иметь двойную защитную оболочку реактора, систему пассивного отвода тепла и устройство локализации активной зоны. -
Глубинный анализ таможенной статистики показал квартальный всплеск экспорта шин и покрышек с рисунком в «елочку» для транспортных средств, используемых в строительстве или промышленности. Экспорт данной позиции за второй квартал составил 1,6 млн. долл.
Обзор рынка шин и покрышек выявил, что экспорт шин и покрышек с рисунком в «елочку» для транспортных средств, используемых в строительстве и промышленности, увеличился за второй квартал 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 2,9 раза. Поток данной продукции осуществлялся на Украину – доля этой страны в общем потоке экспорта составила 19,7%.
*Анализ экспорта России производится без учета торговли с Республикой Беларусь и Республикой Казахстан -
Намерения российских атомщиков построить в Турции современную АЭС на новых условиях (русское ноу-хау) – «СТРОЙ – ВЛАДЕЙ — ЭКСПЛУАТИРУЙ» обретает реальные черты.
В мае 2010г. в ходе визита президента России Д.Медведева в Турцию было подписано соглашение о сотрудничестве двух стран в сфере строительства и эксплуатации первой атомной электростанции в Турции.
Проект первой турецкой АЭС “Аккую” включает сооружение четырех атомных реакторов, мощность каждого энергоблока — 1200 мегаватт, что в совокупности позволит вырабатывать в год на турецкой АЭС более 40 миллиардов кВт/ч электроэнергии.
В 2013г. в турецкой провинции Мерсин (в 200 км от Антальи на восток) на средиземноморском побережье планируют уже начать заливку бетона в основание первого энергоблока и сопутствующих сооружений АЭС “Аккую”. -
По итогам переговоров с несколькими турецкими компаниями было достигнуто соглашение с представителями холдинга «Хема», который специализируется на добычи каменного угля и поставках электроэнергии.Переговоры прошли в рамках конгресса XXII World Mining Congress & Expo 2011. Турецкая компания готова закупить технику «Копейского машиностроительного завода» для эксплуатации на разработках нового месторождения угля, запасы которого превышают 700 млн. тонн. В частности, «Хема» заинтересована в горных комбайнах КП200. -
Банк России опубликовал вчера уточненную статистику экспорта и импорта, на основании которых рассчитывается платежный и торговый баланс РФ. Опубликованные данные свидетельствуют о том, что летом 2011 года экономика РФ достигла абсолютных рекордов по базовым показателям торгового баланса.
Так, совокупный квартальный экспорт товаров и услуг во втором квартале 2011 года впервые вырос выше $150 млрд, импорт — выше $100 млрд. Судя по всему, эти цифры в целом уже не будут корректироваться — таким образом, несмотря на то что нефть в отчетный период была несколько дешевле, чем на ранее пиковом периоде второго квартала 2008 года, именно в июне 2011 года совокупный российский экспорт товаров и услуг достиг абсолютного рекорда, составив $150,8 млрд.
Сальдо торговли товарами и услугами при этом сохранялось на уровне около 30% валового экспорта — исторически оно было отрицательным лишь в первом квартале 1998 года, в последние годы оно ощутимо снижалось лишь в первом квартале 2009 года (до 15% экспорта). -
Губернатор Тульской области В.С.Груздев посетил ОАО «Плавский машиностроительный завод «Плава».
ОАО «Плавский машиностроительный завод «Плава» основано в 1874 году и является единственным предприятием в России, специализирующемся на изготовлении сепараторов, которые востребованы в различных отраслях промышленности.
Здесь выпускается более 50 наименований оборудования, большая часть которого предназначена для молочного производства.
Продукция завода распространяется на территории России, стран СНГ и более чем 40 стран мира. Специалисты предприятия также осуществляют монтаж, пуско-наладочные работы, сервисное обслуживание и обучение персонала клиентов.
Губернатор обсудил с генеральным директором ОАО «Плавский машиностроительный завод «Плава» В.Г.Лифановым пути сохранения лидирующих позиций завода на рынках России и СНГ, а также активную экспансию на мировой рынок. Глава региона порекомендовал подготовить предложения по развитию предприятия и продвижению товаров. Этот пакет документов затем будет передан, в том числе, в Министерство иностранных дел. -
Президент ГСС Владимир Присяжнюк сообщил о начале производства самолетов Sukhoi Superjet 100 для лаосской авиакомпании Lao Central Airlines (прежнее название Phongsavanh Airlines) во исполнение контракта на поставку перевозчику трех самолетов этого типа.
Поставки самолетов запланированы на вторую половину 2012 года.
-
Швейцарская авиакомпания Comlux купила два авиалайнера и заключила опционный контракт на поставку еще двух Sukhoi Business Jet (SBJ). Об этом сообщается в пресс-релизе Comlux Aviation. Таким образом, швейцарская компания стала первым покупателем Vip-версии самолетов Sukhoi Superjet 100.
Сумма контракта вместе с опционом составит 200 миллионов долларов. Поставка первых двух самолетов запланирована на 2014 год. -
"Наши работы идут по графику и пока весь процесс подготовки проходит в штатном режиме", -сообщил руководитель работ на стартовом комплексе РН "Союз" Жан-Клод Гарро.
Ракета "Союз-СТ-В" с опережением графика полностью собрана в монтажно-испытательном корпусе космодрома в горизонтальном положении. Последовательно собирались в единую систему три основных компонента ракеты: центральный ракетный блок второй ступени, четыре навесных ускорителя первой ступени, устанавливаемые вокруг него, и третья ступень.
-
Продажи Россией реактивных авиационных двигателей АЛ-31 в Китай превысили ТЫСЯЧУ единиц благодаря нескольким новым заказам в этом году.
Китай разместил дополнительные заказы на закупку российских ТРДДФ серии АЛ-31Ф (турбореактивный двигатель с форсажной камерой ). Российская государственная компания «Рособоронэкспорт» в начале этого года заключила два крупных контракта с Китаем.