-
ОАО «Балтийский завод-Судостроение» вынужден опровергать дезинформацию, которая прошла в СМИ. В день закладки для России второго десантного вертолетоносца типа «Мистраль» РИА Новости со ссылкой на слова замминистра обороны Юрия Борисова сообщило, что кормовую секцию корабля ДВКД «Владивосток» будут делать во Франции, ибо балтийцы не справились. И эта информация появилась в тот момент, когда на Балтийском заводе полностью собранную кормовую секцию готовят к спуску на воду! А высокопоставленная российская делегация в этот же момент находится в самой Франции.
-
1 июня 2013 г. произошло историческое событие, касающееся военно-морского флота и геополитики Российской Федерации - вновь созданное оперативное соединение ВМФ России приступило к несению боевой службы в Средиземном море на постоянной основе. 6 июня об этом было публично доложено Верховному Главнокомандующему во время его визита в Центральный командный пункт Вооружённых Сил (см. начиная с 00:26:09).
Новое соединение наследует права и обязанности 5-й оперативной эскадры ВМФ СССР, четверть века державшей руку на пульсе этого важнейшего в военно-политическом отношении региона (с 14 июля 1967 г. до официального расформирования 31 декабря 1992 г).
-
В мае Костромской ССРЗ успешно провел швартовые и ходовые испытания и передал Заказчику нефтеналивной танкер «Мухалатка» проект 52 строительный номер 5201.
-
- БПК "Североморск" оказал помощь сирийскому моряку в Средиземноморье
Экипаж большого противолодочного корабля (БПК) Северного флота (СФ) "Североморск", под командованием капитана первого ранга Андрея Клименко, оказал помощь сирийскому моряку в Средиземном море, сообщил журналистам в среду официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
-
БДК «Азов» проходит через Дарданеллы, 27 мая 2013 года. Фото сайта turkishnavy.net.
БДК «Николай Фильченков» проходит через Дарданеллы, 27 мая 2013 года. Фото сайта turkishnavy.net.
27 мая 2013 года два больших десантных корабля Черноморского флота и , находившиеся в Восточном Средиземноморье, прошли через пролив Дарданеллы и 28 мая вернулись в Черное море. Об этом сообщил портал turkishnavy.net.
-
«Кузбассразрезуголь» продолжает модернизацию парка основного горнотранспортного оборудования. В инвестиционном плане 2013 года предусмотрено приобретение 27 новых технологических автомобилей марки БелАЗ.
На сегодняшний день на предприятия компании поступили 20 новых карьерных автосамосвалов. Это автомобили БелАЗ-75306 грузоподъемностью 220 тонн и БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130 тонн. Всего же компания планирует приобрести 14 БелАЗов грузоподъемностью 220 тонн и 13 машин грузоподъемностью 130 тонн, в том числе два углевоза. Для реализации этой инвестиционной программы компания привлекла заемные средства в размере 1,5 млрд. рублей.
БелАЗ-75131 и БелАЗ-75306 самые распространенные марки самосвалов на разрезах компании. Они оптимально сочетаются с экскаваторным парком «Кузбассразрезугля». Сегодня в технологическом процессе в целом по компании задействовано более 350 машин именно этих марок.
Напомним, пик обновления парка карьерных автосамосвалов «Кузбассразрезугля» пришелся на прошлый год, когда на предприятия компании в общей сложности поступило более 100 новых машин различной грузоподъемности.
-
Республика Кипр будет продолжать предоставлять свои порты для российских кораблей и считает, что такое содействие является важным фактором в обеспечении безопасности в Восточном Средиземноморье и на Ближнем Востоке.
БПК «Адмирал Пантелеев»
Источник: nashflot.ru -
22 мая на ОАО «СНСЗ» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») осуществлена закладка буксира-толкача проекта 81 (заводской № 813) является третьим судном в серии из шести судов, поставляемых в рамках контракта с ООО «П.ТрансКо», заключенного в феврале 2013 года.
-
-
Два теплохода проекта 3050 в пятницу были спущены на реку Томь, передал корреспондент агентства "Интерфакс-Сибирь".
"Эти два теплохода мы построили для Обского государственного управления путей и судоходства (Новосибирск), но работать они будут в нашем регионе - в Каргасокском и Колпашевском районах, обслуживать реку Обь", - сказал директор завода Виктор Шварц.
-
Группа компаний «Восток-Сервис» отметила 15-летний юбилей деятельности санкт-петербургского филиала – ЗАО ТД «Восток-Сервис».
За 15 лет компания стала общепризнанным лидером на рынке
спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты Северо-Западного региона. -
Это новый абсолютный рекорд глубины за всю историю бурения на нефть и газ в Центральной Азии. До сих пор самой глубокой в Среднеазиатском регионе считалась нефтяная скважина, пробуренная в Ферганской впадине на востоке Узбекистана (6112 метров). Самой глубокой скважиной в Таджикистане являлась «Южная Каратау-1» (6101 метр), пробуренная на юге республики в 1991 году.
-
27.03.13 на ОАО «СНСЗ» осуществлена закладка второго буксира пр. 81 зав. №812 в серии из шести судов. А так же 12.03.13 на ОАО «СНСЗ» начата резка металла для 3 и 4 буксиров пр. 81 зав№№ 813,814
-
Судоходная компания ARK SHIPPING (генеральный директор Николай Сочин) приняла в эксплуатацию несамоходный танкер-химовоз для перевозки метанола дедвейтом 1267 тонн. Судно будет работать между Баутино и блоком Д месторождения Кашаган в Северном Каспии.
-
Фредерик Шобин (Frederic Chaubin), главный редактор французского журнала Citizen K, путешествия по Грузии в 2003-м году, наткнулся на книгу о советской архитектуре на одном из тбилисских рынков.
Несмотря на то, что Шобин не понял ни одного слова, фотографии произвели на него неизгладимое впечателение и он отправился в путешествие длиной в 7 лет.
Шобин посетил 14 бывших советских республик в поисках самых необычных произведений советской архитектуры, начиная 70-мы и заканчивая развалом СССР. Этот период в совесткой архитектуре можно писать как смесь супрематизма и конструктивизма или красивый брутализм.
Итогом этого путешествия стала книга под названием "СССР — Cosmic Communist Constructions Photographed", в которой собраны фотографии около 90 зданий той эпохи.
Далее смотрите некоторые фотографии из этой книги.
-
Репортаж РБК о производстве русских часов на Петродворцовом часовом заводе "Ракета"
-
12 марта на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (Санкт-Петербург, п. Понтонный) состоялась закладка головного буксира (строительный номер 811) проекта 81 в серии из 6 судов для ООО «П.ТрансКо».
-
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в состав ОСК) подписало контракт с ООО «П.ТрансКо» на строительство шести буксиров проекта 81. Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, сдача судов заказчику запланирована на апрель-май 2014 года.
Буксир-толкач проекта 81 имеет полное водоизмещение 365 тонн, длину 25 м, ширину 10 м.
-
Компания ОАО «Мультиклет» анонсирует выпуск второго, более мощного, мультиклеточного процессора на кристалле серии «P» (Performance) - полное номенклатурное наименование MCp042P200102. Выход запланирован на июнь-июль 2013 года.
В ходе разработки улучшены многие показатели. К примеру: по сравнению с мультиклеточным процессором на кристалле МСр0411100101 в два раза увеличены память данных и память программ (со 128Кб до 256Кб), добавлен контроллер доступа внешней памяти (SRAM, SDRAM, PROM, I/O).
-
Готовность первого пускового комплекса Усть-Среднеканской ГЭС, строительство которой в Магаданской области ведет РусГидро, по итогам 2012 года достигла 97%. Ввод в эксплуатацию двух гидроагрегатов станции запланирован на 2013 год.
Усть-Среднеканская ГЭС - строящаяся гидроэлектростанция на реке Колыма, является второй в каскаде Колымских ГЭС. Расположена в 9 километрах от устья реки Среднекан, впадающей в Колыму. Строительство Усть-Среднеканской ГЭС начато в 1991 году. Проектно-сметная документация разработана ОАО «Ленгидропроект». Установленная мощность станции 570 МВт (4 гидроагрегата мощностью по 142,5 МВт каждый).
Первый пусковой комплекс мощностью 169 МВт включает в себя возведение напорного фронта станции до отметки 260,0 м (по БС), и ввод в работу двух гидроагрегатов с временными рабочими колёсами радиально-осевых турбин.
-
