«Ни одна страна не может быть инновационной, если она не будет ориентироваться на экспорт», − заявил директор по инновационному развитию, руководитель Аналитического дивизиона ОАО «РОСНАНО» Юрий Удальцов 28 августа на состоявшемся в Москве круглом столе «Инновации — кто выиграет (и проиграет) гонку за статус новых мировых лидеров». Среди проектов РОСНАНО, имеющих безусловный экспортный потенциал, можно выделить производство новых композитов и полимеров.
Нанопленка сохраняет продукты до 5 лет
Казанский завод «Данафлэкс» планирует увеличить долю экспорта своей продукции с нынешних 4 до 20–30% в ближайшие 5–7 лет, сообщил президент ЗАО «Данафэлэкс» Айрат Баширов. В планах завода выход не только на рынки Белоруссии и Казахстана, но и на европейские площадки.
Ну вот мы кажется и дождались возрождения ледокольного флота. На Балтийском заводе впервые с советских времён заложен большой ледокол проекта 22600 – линейный дизель-электрический ледокол ЛК-25, водоизмещением 22258 т. и мощностью на валах до 25 мегаватт.
В Добринском районе это уже вторая ферма компании «Отрада Ген»,
получившей аккредитацию от одного из мировых лидеров в генетике
свиней - датской фирмы Данбред, на производство и продажу своих
животных-репродукторов в России.
Сегодня еженедельная производительность свинокомплекса составляет
2000 голов.
С открытием второй очереди комплекс в Добринском районе в течение
ближайших лет планирует выйти на продажи 500000 животных в год.
Таким образом, компания становится самым крупным
производителем свиноматок генетики Данбред в России.
Кроме того, это дает российским свиноводам прямой доступ к
местному поставщику животных с лучшими техническими показателями
на мировом рынке по ценам более низким, чем приходится платить за
импортируемых свиноматок.
На ЧТЗ собрали два обрабатывающих и один токарный станок с ЧПУ чешского производства.
На производстве перспективных технологий Челябинского тракторного завода («ЧТЗ-УРАЛТРАК») собрали два обрабатывающих и один токарный станок с ЧПУ. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Оборудование произведено чешской компанией Kovosvit MAS.
Один из станков работает с начала октября, два других будут запущены в течение недели. Их техническую наладку будут производить специалисты из Чехии.
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25). Проект корабля разработан ПКБ «Петробалт».
В декабре 2015 новый ледокол планируется передать заказчику - ФГУП «Росморпорт».
Последний раз дизель-электрический ледокол такой мощности пополнял отечественный ледокольный флот 36 лет назад - им стал ледокол «Красин», построенный в 1976 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по заказу СССР.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 22258 т.
Главные размерения: длина — 146.8 м, ширина — 29 м, осадка — 9.5 м.
Максимальная скорость хода: 17 узлов
Мощность: 25 МВт
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 60 суток
Экипаж: 38 человек
На корабле имеются 2 взлётно-посадочные площадки для приёма вертолётов.
Первая очередь индустриального комплекса, рассчитанного на
производство 60-70 тысяч свиней в год, была введена в строй в
октябре 2008 года в Правдинском районе Калининградской области.
С запуском в эксплуатацию второй очереди производство приблизится
к 200 тысячам свиней сдаточным весом по 105 килограммов.
Свинокомплекс имеет более 100 тысяч квадратных метров крытых
площадей и состоит из множества промышленных объектов.
Сегодня здесь работают 189 человек (в прошлом году
сотрудников на производстве было немногим более 40). Средняя
заработная плата на комплексе - 37 тысяч рублей.
Производство принадлежит норвежской компании Russia Baltic Pork
Invest ASA. Инвесторы вложили в комплекс более 3 млрд.
рублей.
5 октября, губернатор региона Николай Цуканов вместе с генеральным директором ЗАО «Правдинское свинопроизводство» Томасом Норгардом открыл вторую очередь одного из самых крупных комплексов по производству свинины в Калининградской области
ЗАО «Правдинское свинопроизводство» также
занимается выращиванием сельскохозяйственных культур, в том числе
для обеспечения собственной кормовой базы: 617 га заняты рапсом,
3500 га используются под посевы тритикале, ржи, ячменя, озимой
пшеницы, 923 га заняты бобами, пшеницей и овсом.
В Челябинской области сельский предприниматель, основавший кооператив по сбору молока, запустил молочный завод. В сутки на новом предприятии, расположенном в селе Нижняя Санарка в Троицком районе, будет производиться в общей сложности до 10 тонн молока, кефира, сметаны и сливок.
В этом ему помогло областное правительство, выделившее в прошлом году субсидию в размере более 6 миллионов рублей. Благодаря этому предприимчивый селянин создал современный производственный модуль, с технологическими линиями приема, охлаждения, переработки и пакетирования молочной продукции.
Сбор молока осуществляется в 30 населенных пунктах в трех районах.
Основная сельскохозяйственная специализация Улётовского района –
животноводство. По производству скота и птицы на убой
муниципальное образование занимает - 17 место в Забайкальском
крае. В комплексной программе социально-экономического развития
Улётовского района на период до 2020 года предусмотрены
мероприятия, направленные на улучшение ситуации в
агропромышленном комплексе района. Среди них - строительство
свинокомплекса российско-китайского предприятия ООО "Интер-Агро".
"Первая очередь строительства свинокомплекса уже осуществлена, -
говорит председатель комитета сельского хозяйства района Анатолий
Ковалев. – Сейчас здесь содержится более 3,5 тысяч свиней. В
планах предпринимателя – увеличить поголовье до 10 тысяч. Ещё два
года назад на месте этого предприятия был пустырь. За счет
средств предпринимателя была пущена первая очередь, закуплены в
Красноярском крае свиньи трех элитных пород. Затраты составили
порядка 36-ти миллионов рублей. Вторая очередь подразумевает уже
более серьезную работу, переработку сырья – строительство
безотходного убойного цеха с дальнейшей переработкой сырья в
полуфабрикаты. Кое-какая продукция уже продается на территории
свинокомплекса. Но пока это не те масштабы, самая большая работа
еще впереди".
Проект по строительству убойного цеха находится в стадии
согласования. Его реализация позволит принимать на убой у
населения и крупный рогатый скот, а также выйти на реальный рынок
сбыта местной продукции. Пока же приходится ориентироваться на
частного потребителя, реализовывая продукцию свинокомплекса
местному населению.
Корпорация «Фазотрон-НИИР», отмечающая в эти дни свое 95-летие, создает научный задел для разработки радаров для боевых самолетов 6-го поколения, сообщил генеральный конструктор корпорации Юрий Гуськов.
Радар с активной фазированной решеткой "Жук-АЭ"
«В боевом авиационном комплексе следующего поколения будут реализованы технологии, которые еще совсем недавно рассматривались как нечто фантастическое. Самолет будет не просто «солдатом», он станет многофункциональным боевым комплексом, а его БРЭО будет играть роль интеллектуального центра, обеспечивающего решение - вместе с пилотом или в автоматическом режиме – всех задач, связанных с обеспечением наступательных действий самолета и его самообороны», – сказал Ю.Гуськов.
24 сентября, в селе Частоозерье Курганской области состоялось
торжественное открытие крупного свинокоплекса
мясоперерабатывающего предприятия "Велес".
Свинокомплекс основан на замкнутом цикле содержания животных, с
внедрением лучших канадских технологий выращивания, откорма и
улучшения генетики поголовья. На его базе будет создан
генетический центр для выращивания маточного поголовья свиней.
Данный объект не имеет аналогов в регионе. Свиноводческая ферма
рассчитана 600 свиноматок, производственной мощностью 11 900
голов свиней в год. Уже в начале октября свинокомплекс заработает
в полной мере.
Свинокомплекс стал одним из объектов, который посетили губернатор
Олег Богомолов и члены Совета по развитию малого и среднего
предпринимательства. Также они побывали в частоозерской
общеобразовательной школе, детском саду «Родничок», спортивном
комплексе и Храме Рождества Христова. Они были выбраны не
случайно – на их примере было показано, как работает в Зауралье
частно-государственное партнерство.
Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов поручил Минтрансу представить предложения по строительству высокоскоростных железнодорожных магистралей в России и Трансевразийской контейнерной железнодорожной магистрали.
В рамках выполнения поручения по актуализации развития ВСМ и железнодорожной инфраструктуры на востоке России РЖД совместно с регионами предложен проект ВСМ 2 – Москва - Екатеринбург. Протяженность участка Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург составляет 1,3 тысячи километров, его стоимость - 1,434 триллиона рублей, срок строительства - шесть лет, пассажиропоток - примерно 13,5 миллиона пассажиров в год. Магистраль соединит восемь субъектов РФ и соседние регионы. Социально-экономический эффект от проекта составит 3,8 триллиона рублей.
Магистраль может быть продолжена в направлениях Казань - Самара (2-2,5 часа в пути) стоимостью 787 миллиарда рублей, Омск - Новосибирск (2,5-3 часа в пути) стоимостью 890 миллиардов рублей, Новосибирск-Красноярск (3-3,5 часа в пути) стоимостью 1,040 триллиона рублей.
Четвёртая часть обзора посвящена судам снабжения ледового класса. Основное назначение судов этого типа - круглогодичное обслуживание и обеспечение безопасности буровых платформ, перевозка сухих сыпучих, наливных и химических грузов, труб, палетов и контейнеров, а также помощь в борьбе с разливами нефти.
В 2011 году ООО «Брянский мясоперерабатывающий комбинат»
приступило к реализации нового крупного инвестиционного
проекта «Строительство свиноводческих комплексов на 12 тыс.
свиноматок общей мощностью 300 тыс. голов в год»
в Выгоничском районе.
Этот комплекс будет производить до 35 тыс. тонн мяса свиней
в живом весе в год. В состав комплекса войдут 4
товарные фермы по 2,5 тыс. свиноматок каждая, племенная
ферма на 1,8 тыс. свиноматок, а также комбикормовый
завод с производственной мощностью 30 тонн в час. Общий
объем инвестиций в данный проект составит около
4 млрд. рублей.
Одна из площадок проекта, расположенная в н.п.
Переторги Выгоничского района, уже функционирует,
завершено строительство производственных корпусов и объектов
инфраструктуры, произведен монтаж оборудования, завезен
племенной скот.
Группа энтузиастов в меру своих возможностей пытается сохранить исторические факты и технику узкоколейки торфопредприятия "Тесово-1",которая ранее существовала как "Тесовское Транспортное Управление".
От былых 250 км путей осталось чуть более 20, да и те достаточно запущены. От былого большого парка локомотивов и вагонов осталось мало-мало.
Но, самое главное, ужд жива, и, с приходом новых собственников, торфопредприятие, а с ним и сама узкоколейка, получила второе дыхание. Свой вклад в развитие узкоколейки внесли и интузиасты. Была достигнута договоренность с владельцами торфопредприятия о строительстве подъездного пути на участок музея.
фотоотчет о строительстве узкоколейной ветки предлагается вашему вниманию.
В соответствии с достигнутыми договорённостями, компании планируют вести совместные разработки по нескольким направлениям: оснащение гибридного локомотива ТЭМ9Н SynaraHybrid литий-ионными аккумуляторами (ЛИА); разработка накопителей энергии и источников бесперебойного питания на основе ЛИА для повышения энергоэффективности и энергобезопасности потребителей РЖД;разработка энергосберегающих гибридных технологий для магистральной железнодорожной техники, а также литий-ионных батарей большой мощности, оснащенных системами контроля и управления производства ЦИР СТМ.
В Петербурге возбуждено уголовное дело в отношении заместителя начальника отдела 3 отдела 4 оперативной службы УФСКН РФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. 32-летнему Василию Затушевскому вменяют ч.3 ст. 30, ч.3 ст. 159 УК РФ (покушение на мошенничество).
Днем 7 сентября в районе Московского вокзала стали собираться болельщики ярославского хоккейного клуба «Локомотив» – друзья, знакомые, родственники. Огромная многотысячная колонна стартовала от здания Фрунзенской администрации и проследовала по Московского проспекту, повернув на улицу Институтскую.
Мы все помним, как плакал дождь год назад. Он шел и восьмого, и девятого, и десятого числа. А сегодня около половины третьего вдруг набежали тучки, и дождик заморосил сквозь сияющее солнце. И в тот момент, когда единым маршем колонная двинулась по проспекту, на небе появилась маленькая радуга.
Вторая часть посвящена
дизель-электрическим и дизельным линейным и портовым ледоколам. В
отличии от первой части, в ней и в двух последующих частях речь
пойдёт только о судах, находящихся в эксплуатации в настоящее
время.