-
24.12.10 МРСК Сибири ввела в эксплуатацию подстанцию 110/10 кВ «Прибрежная» в Омской области. Новая подстанция обеспечит электроэнергией миллион квадратных метров жилья на левобережье Омска, социальные объекты и часть строящегося метрополитена. -
До 2015 года в России будет построено 41 многофункциональное спасательное судно, в том числе, ледового класса неограниченного района плавания общей стоимостью 17 млрд руб. Такие данные в ходе Морской коллегии при правительстве России привел глава Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса России Александр Давыденко, передал корреспондент ИАА «ПортНьюс».
По словам руководителя Росморречфлота, строительство судов ведется в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России 2010-2015 годы», эксплуатировать новый флот будет ФГУ «Госморспасслужба России». При этом новые типы спасательных судов были спроектированы в 2009 году, в 2010 году было построено 9 судов, в 2011 году планируется построить еще 10 судов спасательного флота. -
В Нальчике будут производить тротуарную плитку. Новое производство инициировано ООО «Компания «ЗЖБИ-2». Проект, стоимостью 50 миллионов рублей, реализован на принципах государственно-частного партнерства совместно с Агентством инвестиций и развития Кабардино-Балкарии.
«Только год назад мы говорили о том, что необходимо строить такой завод, а сегодня он уже заработал. Это хороший пример сотрудничества бизнеса и власти», — отметил на церемонии открытия нового завода президент КБР Арсен Каноков. -
В Уфе открылся новый завод, работники которого займутся производством электрохимических станков нового поколения.
Источник фото:
На них будут делать детали из наноматериалов для высокотехнологичной медицины, авиадвигателестроительной, приборостроительной и инструментальной областей.
деталь, изготовленая во время демонстрации станка
Источник фото:
Учредителями ООО «ЕСМ» являются коллектив авторов и ключевых разработчиков технологии и оборудования для импульсной электрохимической обработки и финансовые инвесторы (ГК «Роснанотех» и фонд РВТ –Инвест). -
ООО «Рязанский станкостроительный завод» — специализированное предприятие по изготовлению станков и оборудования для металлообработки. Находится в городе Рязань и занимает территорию площадью 52 гектара. Численность работающих — 2000 человек — крупнейшее в Европе станкостроительное объединение — 65 лет лидерства на рынке станкостроения. 150 тыс. станков весом до 130 тн работают в 80 странах мира. Общее производство заводов станкообъединения — 400 тыс. станков.
И вот новость октября —
Самый большой из гаммы рязанских станков с ЧПУ, с мощной фрезерной головкой и осью С пущен в эксплуатацию на предприятии по ремонту и изготовлению турбин в Хьюстоне, штат Техас.
Кроме этого РСЗ поставляет свои станки партнёрам:
Газпром, Роснефть, Лукойл, ТНК-БП, Сургутнефтегаз, Татнефть, Башнефть;
Русал, ВСМПО-АВИСМА, НЛМК, ММК, Северсталь, Мечел, Евраз, Металлоинвест, ТМК, ОМК;
Еврохим, Уралкалий, Сильвинит;
Росатом, Мосэнерго;
РЖД, Трансмашхолдинг;
Рособоронэкспорт, Роскосмос, Сухой, МИГ, Сатурн;
ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, Белаз, МТЗ;
Magna, Lakshmi Machine Works, Thyssen Krupp, Sandvik, Weatherford, Essar Steel, Hindustani Aeronautics, ABB, BTA, Siemens, Mittal Steel. -
Источник фото:
В промышленной зоне Каменка открылся индустриальный парк, в котором будут работать производители автомобильных запчастей из Южной Кореи. В данный момент в парке работает семь производственных предприятий.
Эксперты заявляют, что открытие индустриального парка уместно и целесообразно. В России увеличивается спрос на автомобили. Так, например, в 2010 году продажи легковых автомобилей выросли на 28% по сравнению с показателями 2009 года. -
Метровагонмаш отправил заключительную в текущем году партию из 10 вагонов (два пятивагонных состава) метро модели 81-717.5М и 81-714.5М Минскому метрополитену.
Контракт на поставку подвижного состава был заключен в декабре 2009 года. Согласно условиям договора Метровагонмаш в течение 2010 года передал заказчику 30 метровагонов (12 головных и18 промежуточных). -
На ООО «Невский ССЗ» заложен головной сухогруз «река-море» новой серии. В соответствии с одобренным Российским морским регистром судоходства (РС) проектом, серия из десяти судов дедвейтом 7154 тонн предназначена для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, а также ряда классов опасных грузов.
Наибольшая длина судна составит 139, 95 метра, ширина – 16,5 метра, высота борта – 6 метров, скорость – 11,5 узла. Предусмотрена перевозка опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой, сообщает РС -
В Омской области приступил к работе новый экспериментальный завод по производству кирпича.
Реализация проекта стала возможной благодаря разработкам Института новых технологий и автоматизации промышленности стройматериалов.
-
Доброе время суток!
Хочу представить вам проект RoboCraft.ru и наш первый продукт CraftDuino
Сам ресурс RoboCraft.ru создавался с целью информационного отражения нашей деятельности в области робототехники. Да-да – мы хотим делать роботов :) -
Все основное оборудование для ПС «Гранитная» произведено Группой компаний «Электрощит».
Филиал ОАО «МРСК Урала» – «Челябэнерго» до конца 2010 года планирует завершить строительство новой подстанции 110/10 кВ «Гранитная», расположенной в Челябинске. Задача, которую будет решать новый объект – повышение надежности электроснабжения потребителей. Подстанция размещается на участке 0.94 га земли на пересечении улиц Дзержинского и Гранитной. Питание ПС «Гранитная» будет осуществляться воздушной линией 110 кВ «ЧТЭЦ-1 – ПС Исаково».
Основные элементы подстанции произведены в Самаре на заводе «Электрощит» — это КТПБ 110/10, ячейки СЭЩ-63 в модульном здании и общеподстанционный пункт управления в модульном здании. На сегодняшний день установлено 95% оборудования, ведутся работы по благоустройству. Уже смонтированы кабельканалы, пожарный резервуар и маслоприемное устройство. Проект распределительной сети от подстанции также находится на стадии завершения. В будущем подстанция позволит не только безотказно снабжать энергией существующих потребителей, но и подключать к сети новые объекты. -
Патрульное судно для морских сил пограничной охраны ПУ ФСБ постройки «Морской завод „Алмаз“, в ближайшие дни начнёт выполнение программы государственных испытаний. Госкомиссия прибыла на корабль 6 декабря и на днях в зависимости от погодных условий планируется выход его в море. Отрабатывая программу заводских ходовых испытаний, борт „050“ уже дважды без замечаний выходил в акваторию Финского залива.
-
«Сокольская судоверфь» (Нижегородская область) спустила на воду катер связи для Военно-морского флота России проекта 1388НЗ, предназначенного для обеспечения деятельности в районе военно-морских баз, перевозки личного состава, запасов и мелких партий груза (до 10 тонн). Катер переоборудован по проекту ОАО КБ «Вымпел», говорится в сообщении бюро.
Объект имеет следующие основные характеристики: длина габаритная — 48,66 м, ширина габаритная – 9 м, высота борта на миделе — 4,18 м, полное водоизмещение – 419 тонн, мореходность — до 5 баллов, скорость полного хода — не менее 16 узлов. -
сударственная приемная комиссия осуществила приемку гидрографического катера проекта 1403а “Кайра”, построенного для нужд ВМФ РФ
-
Впервые за последние 20 лет российские предприятия авиационного двигателестроения, входящие в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК), вышли на безубыточный уровень производства, сообщил журналистам заместитель генерального директора ОАО «Управляющая компания „ОДК“, генеральный конструктор Александр Ивах.
По его словам, средние темпы развития предприятий отрасли составляют 20-30% в год. -
Группа ЛСР — диверсифицированная компания в сфере производства стройматериалов, девелопмента и строительства.
-
В Саратовской области российской компанией "ГРАС" введен в эксплуатацию завод по производству блоков и плит из ячеистого автоклавного газобетона.
"Саратовская область уже традиционно строит более 1 млн кв. метров жилья в год, традиционно каждый год увеличивает объёмы вводимого жилья. Сегодня стоимость саратовского жилья – одна из самых низких в Российской Федерации", - заявил на открытии предприятия губернатор области Павел Ипатов.
-
На «Окской судоверфи» (Навашино, Нижегородская область) 29 ноября 2010 года была осуществлена закладка киля шестого сухогрузного судна проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5440 тонн «Волга макс» класса. Об этом сообщил проектант – Морское инженерное бюро.
Напомним, всего в новой серии, предназначенной для замены основы сегодняшнего речного сухогрузного флота – «Волго-Донов» и «Волжских», предполагается построить на первом этапе 10 судов. Серия строится для ОАО «Волжское пароходство» (входит в UCL Holding). Финансирование строительства серии осуществляется лизинговой компанией «ВЭБ-лизинг». В ноябре на верфи состоялся спуск на воду головного сухогруза серии.
Входящая в международную транспортную группу Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) «Окская судоверфь» – основанное в 1907 году судостроительное предприятие на юго-западе Нижегородской области, в городе Навашино на реке Ока. Верфь является крупным производителем и поставщиком речных и морских судов различного типа и назначения. -
Два ряда новеньких двигателей стоят, готовые к транспортировке, на сборочном участке МСК-420.
В середине ноября на новых площадях началась сборка двигателя «29». Здесь созданы более комфортные условия для работы. Стенды и рабочие столы расставлены с учетом требований новой производственной системы бережливого производства, когда исключаются все потери.
Перевод сборочного участка не отразился на выполнении государственного заказа. Сборщики и испытатели приложили все усилия, чтобы уже в ноябре завершить программу 2010 года, превышающую в три раза прошлогоднюю. Им помогали рабочие механических участков производства, снабжая сборку всеми деталями и комплектующими узлами в необходимом количестве.
Не подвели коллектив предприятия сборщики и испытатели МСК-20, которые также собрали и испытали необходимое, по государственному заказу, количество машин.
5 ноября из корпуса службы реализации был отправлен адресату очередной транспорт с ценным грузом. -
24 ноября на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь»(входит в состав ОАО «Объединённая судостроительная корпорация»)из эллинга выдвинут фрегат «Триканд», строящийся для ВМС Индии.
«Триканд» (Лук) – последний корабль в подсерии из трёх фрегатов проекта 11356, строительство которых идёт на ПСЗ «Янтарь» с 2006 года. Первые два – «Тэг» (Сабля) и «Таркаш» (Колчан) – уже спущены на воду и готовятся к испытаниям.
