-
В состав сухой цементной смеси, из которой замешивают раствор для кладки стен, обычно как наполнитель входит песок. Он должен быть сухим, и его требуется из расчета на кубометр материала в три раза больше, чем самого цемента. В системах газоочистки при сушке песка образуется много пылевидного отхода – так называемой пыли уноса. Например, на асфальтобетонном заводе, выпускающем 300 тыс. тонн материалов в год, такой пыли образуется до 10 тонн в сутки. И что с этими отходами делать – никто не знает. -
Одна из последних моделей Челябинского тракторного завода бульдозер Б11 (Б-11) получила сертификат международного сертификационного органа TUV Rheinland на соответствие экологическим нормам Евросоюза. Чтобы получить новый «торговый паспорт», специалисты Челябинского тракторного в сжатые сроки провели испытания новой модификации бульдозер Б11 (Б-11), что позволило экспертам TUV Rheinland присвоить бульдозеру ЧТЗ маркировку СЕ. Именно она показывает, что техника произведена в соответствии с директивами Евросоюза, отвечает требованиям безопасности, охраны здоровья и окружающей среды. -
14 апреля 2011 года компания «Промтех-Дубна», входящая в холдинг «Промышленные технологии» и являющаяся резидентом ОЭЗ «Дубна», провела презентацию и торжественное открытие завода по серийному производству жгутов для авиационно-космической отрасли, а также научно-технический семинар на тему «Новые технологии в электрожгутовом производстве, в авиации и космосе».
В числе приглашенных были видные конструкторы, специалисты предприятий самолето- и вертолетостроения, таких как «Гражданские самолеты Сухого», корпорации «Иркут» и «МиГ», КФКБ и ЦКБ Туполева, авиационный комплекс Ильюшина, Казанский вертолетный завод, Ульяновское КБ приборостроения, ТАНТК им. Бериева, Московский вертолётный завод им. М. Л. Миля, предприятия блока «Камов», Пермский моторный завод «Авиадвигатель», представители космической отрасли — ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, НПО им. С. А. Лавочкина, ОАО «Информационные спутниковые системы», ОАО «Российские космические системы», ОАО «РКК «Энергия», МОКБ «Марс», НПЦ АП Пилюгина и многие другие.
-
ОАО «Уралтрансмаш» реконструирует производство путем модернизации технологических мощностей предприятия.
Руководство «Уралтрансмаша» ведет работу по модернизации производства для увеличения производительности, повышения качества и надежности выпускаемой продукции, поднятия ее конкурентоспособности. «Несмотря на кризис, практически в самый его разгар, мы приступили к глобальной реконструкции и техническому перевооружению предприятия, — говорит генеральный директор Юрий Комратов. — Мы ясно понимали, что если этого не сделать, то перспектив остаться стабильно функционирующим, конкурентоспособным заводом не будет». -
Компания «ДИАЛ Электролюкс» является современным, высокотехнологичным, непрерывно развивающимся предприятием. Продукция, изготавливаемая на нашем брянском заводе при помощи современного оборудования с использованием высококачественных электронных компонентов зарубежного производства, отличается высокой степенью надежности и достаточно низкой ценой. Современное техническое оснащение собственной производственной базы позволяет нам изготавливать широкий спектр технологического оборудования для поверхностного монтажа. Современные технологии и высокий уровень инженерной подготовки технических служб позволяют предприятию «ДИАЛ Электролюкс» работать стабильно и постоянно развиваться. Конструкторские и технологические системы проектирования обеспечивают высокие темпы разработок и выпуска новой продукции.
-
В конце февраля в городе Гусев Калининградской области состоялась I международная бизнес-конференция по разработке и производству микро- и наноэлектроники «Si-Форум 2011». Организаторами конференции выступили «Корпорация Дженерал Сателайт» и ЗАО НТЦ «Модуль»..
В форуме приняли участие представители международных компаний Fujitsu, Renesas, Crocus Technology, Texas Instruments, а также российской компании «Роснано».
Основными темами форума были перспективы участия России в международном разделении труда в области микро- и наноэлектроники. Конгрессная часть форума состояла из докладов и дискуссий, затрагивающих самые актуальные вопросы разработки и производства электроники в России, и других актуальных тем. -
многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2»
В морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская область) 15 апреля, открылись два причала на территории многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2».
Общий объем средств, инвестированных в проект по строительству и эксплуатации комплекса «Юг-2» в 2010 году, составил почти 8,5 млрд. рублей, из которых 6,5 млрд рублей — частные и привлеченные средства ОАО «Компания Усть-Луга», и 1,9 млрд рублей — средства Инвестиционного фонда РФ.
Особое внимание уделяется созданию индустриальной зоны и строительству нового города, который ОАО «Компания Усть-Луга» возводит для работников порта и жителей Кингисеппского района Ленобласти.
Порт Усть-Луга построен и развивается для переориентации транзитных потоков российского экспорта, ныне в значительной степени проходящих через порты Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы, а также по территории Белоруссии и Польши. -
В ближайшие несколько дней в рознице появятся 3 модели планшетов, выпущенных российской компанией «Трикью». Интересная особенность устройств состоит в том, что они собраны на территории Москвы.
На этой неделе, не позднее 15 апреля 2011 г., начнутся продажи первой линейки планшетных компьютеров компании «Трикью». Все три планшетника работают на платформе Android, построены вокруг двухъядерного чипсета Nvidia Tegra 2 и появятся на рынке под брендом 3Q Qoo Surf.
-
Научно-практическая конференция по применению создаваемых проектными компаниями ОАО «Роснано» нанотехнологических материалов, изделий и оборудования в строительной отрасли прошла в «Роснано», сообщает компания. Основной задачей конференции было повысить информированность строительных компаний и компаний-проектировщиков, реализующих строительные проекты на земельных участках Фонда РЖС, о нанотехнологической продукции, выпускаемой проектными компаниями «Роснано».
Компания «Гален» представила линейку своей продукции из базальтопластикового композита — наноструктурированного полимера, армированного базальтовыми волокнами. Его применение в строительстве позволяет сократить теплопотери на 30-40%, а также в два раза уменьшить расход бетона и тем самым снизить нагрузку на фундамент. -
Сингапурская государственная компания JURONG International примет участие в создании индустриального парка на площадке «Моглино» в Псковской области.
«По достигнутым предварительным договоренностям консалтинговая компания возьмет на себя разработку мастер-плана технопарка и в перспективе — управление новой индустриальной зоной», — сообщил губернатор области Андрей Турчак сегодня на пресс-конференции в Петербурге. Ранее сингапурская компания участвовала в конкурсе на реализацию проекта в Сколково, где заняла 3 место.
Соглашение в настоящее время готовится к подписанию. По словам губернатора, рабочие документы между администрацией области и компанией будут подписаны не раньше лета. Турчак не исключил, что «публичное подписание состоится во время российско-сингапурского форума этой осенью, третьей стороной соглашения выступает Минрегион». -
ОАО «Российская электроника», которая построит три базовых центра внедрения светодиодов в Санкт-Петербурге, Москве и Томске, планирует к 2020 году занять более половины российского рынка осветительных приборов, сообщил в среду руководитель департамента управления проектов компании Федор Боярков.
Холдинговая компания «Российская электроника» образована в начале 2009 года на базе государственного холдинга «Российская электроника».
В настоящее время открытое акционерное общество «Российская электроника», в качестве холдинговой и управляющей компании, консолидирует потенциал около 80 предприятий электронной отрасли.
Предприятия специализируются в разработке и производстве изделий электронной техники, электронных материалов и оборудования для их изготовления, а также СВЧ-техники, полупроводниковых приборов и материалов. -
Источник фото:
Федеральная автомобильная дорога М58 «Амур» — автомобильная дорога федерального значения Чита — Хабаровск обеспечивает сквозное круглогодичное движение между Москвой и Владивостоком.
Протяжённость автодороги — 2 097 км.
На данный момент около 1500 км покрыто новым асфальтом хорошего качества.
Актуальной проблемой оставался ремонт участков общей протяженностью 641 километр, где асфальт был уложен еще в 80-х-90-х годах.
Капитальный ремонт данного участка планируется завершить в 2011 году.
Идеально гладкий асфальт (после дождя дорожное полотно выглядит как зеркало), разметка, отбойники (со светоотражателями), двухуровневые развязки с разгонными и тормозными полосами. На пути из Восточной Сибири на Дальний Восток эта трасса выглядит как самый настоящий мираж.
фото + видео (вся трасса за 11 минут) -
Концерном «Энергомера» освоено серийное производство шкафов учета и распределения электроэнергии ШУЭ-Р-ПСПБС (первичной сети питания базовых станций эфирного доступа).
Они предназначены для:
• распределения трехфазного переменного тока напряжением 380В по нагрузкам базовых станций с пяти проводным исполнением при подключении к источникам первичного питания типа: трехфазной промышленной сети общего пользования или передвижному генератору трехфазному переменного напряжения.
• Учет суммарного расхода электроэнергии при питании от промышленной сети.
• Защита отключения от сети при коротких замыканиях.
• Защита от импульсных скачков перенапряжения (грозовых или коммутационных).
• Защита отключения при утечках в цепях нагрузок, подключаемых к розеткам и осветительной сети. -
Завод «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС) «Группы ГАЗ» представляет универсальную технику для дорожных организаций на специализированном форуме «Новые прогрессивные технологии ремонта и содержания автомобильных дорог», проходящем 13 и 14 апреля в Твери.
В рамках форума ТВЭКС представил универсальную, мобильную технику для строительных и дорожных организаций – экскаватор-планировщик ТЭП-18 с телескопическим оборудованием. Машина создана специально для компаний, специализирующихся на строительстве и обслуживании дорог. Главной особенностью машины является высокая проходимость, техника эффективна при планировании наклонных поверхностей каналов, насыпей и выемок земляного полотна, расположенных ниже уровня стоянки экскаватора, для разработки грунта под мостами, для эксплуатации в стесненных условиях и на участках пересечения подземных коммуникаций, при их ремонте и в аварийных ситуациях. -
Источник фото:
14 апреля на ОАО «Красноярская судостроительная верфь» состоялась торжественная церемония спуска на воду несамоходной баржи-площадки («БСП-1001»).
Судно было построено по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство». Баржа-площадка «БСП-1001» является головным судном проекта 0150/2907. Проект разработан ООО «Горьковское центральное конструкторское бюро» (г.Нижний Новгород). -
Центр инноваций и технологий Южной площадки ОЭЗ
Источник фото:
На Южной площадке особой экономической зоны «Томск» началось строительство научно-внедренческого центра, которое будет завершено в конце 2012 года и станет третьим зданием для резидентов, построенным за счет средств федерального бюджета, сейчас на объекте ведутся земляные и подготовительные работы.
«В центре разместятся компании, реализующие проекты в сфере биотехнологий и медицины, среди которых как действующие резиденты ОЭЗ (ООО «МЦЛС», ООО «ИФАР» и другие), так и новые компании. В здании предполагается создать более 400 рабочих мест», — сообщила помощник генерального директора ОАО «ОЭЗ ТВТ «Томск» Елена Зайцева.
уже построенные объекты Северной площадки Томской ОЭЗ (фото) -
Машиностроительный концерн «ОРМЕТО-ЮУМЗ» отгрузил в адрес ОАО «Западно-Сибирский металлургический комбинат» (ЗСМК) мостовой электрический кран грузоподъемностью 180+63/20 т, с режимом работы А8 по ИСО 4301/1.
Проект разработан конструкторским отделом завода и, как отмечается в официальном сообщении концерна, соответствует передовым достижениям в краностроении. Одним из условий заказчика было спроектировать и поставить оборудование, которое бы вписалось в действующий кислородно-конвертерный цех 1. -
спустила на воду второе судно из пяти для Волжского пароходства - универсальный сухогруз проекта RSD-44, сообщила пресс-служба компании.
"Окская судоверфь" должна до конца 2011 года достроить и передать "Волжскому пароходству" пять судов, еще пять судов будут построены и переданы в 2012 году. Общая стоимость строительства 10 заказанных судов - 4,7 миллиарда рублей.
-
Компания «Интеркос-IV» — дочернее предприятие ОАО «Магниторгорский металлургический комбинат» (ММК) — приступила к первому этапу второй очереди строительства сервисного металлоцентра и завода штампованных компонентов «ММК-Интеркос» в Санкт-Петербурге. Общий объем инвестиций в проект составит 4 млрд руб., говорится в сообщении компании.
Предполагается, что в ходе первого этапа будет установлено прессовое оборудование. По плану, техника должна быть установлена на предприятии до конца апреля 2011г. в уже построенном корпусе сервисного металлоцентра. Объем переработки металла на мощностях второй очереди составит 110 тыс т в год.
Первая очередь «ММК-Интеркос» была введена в эксплуатацию в ноябре 2010г. Согласно прогнозу, в 2011г. объем производства составит 250 тыс. т металлопродукции.
Продукция ЗАО «Интеркос-IV» ориентирована на автомобилестроение, производство бытовой техники, строительный сектор, судостроение и ряд других отраслей. -
Как уже писали на сайте, в Новосибирской области будет построен завод по производству литий-ионных батарей.
Как сообщает сообщает правительство региона, технологическое оборудование поступит на завод в мае и в том же месяце начнется его монтаж.
Продукция завода предназначена, прежде всего, для автобусов и микроавтобусов с электродвигателями. Также батареи могут использоваться как источники бесперебойного питания в различных отраслях промышленности – от телекоммуникаций до электроэнергетики.
«Выполнен большой объем работ, на сегодняшний день здание практически полностью готово к приемке технологического оборудования. Не вызывает никаких сомнений, что с поступлением в мае оборудования, его монтаж, технологическая настройка и отработка технологий начнется точно в срок», – приводятся в сообщении слова губернатора Новосибирской области Василия Юрченко, посетившего площадку завода.
«Лиотех» продемонстрировала электромобиль на этих компактных источниках питания. Представитель альтернативного вида транспорта построен на основе популярного развозного «корейца» Hyunday Porter и оснащён серийными аккумуляторами с уникальной системой зарядки, позволяющей проводить её за двадцать минут, что в разы меньше стандартного для таких систем времени.
Пробег на одной такой зарядке батарей не самого дорогого типа составляет 300–350 километров, а ресурса батарей хватает на 600 тысяч километров. Электромобиль работоспособен в очень широком диапазоне температур – от –45 до + 85 градусов Цельсия. Вполне достойные характеристики.
Источник фото:
