-
Со станции Гаои Ханьданьского центра грузовых перевозок Пекинского подразделения корпорации «Китайские железные дороги» (China Railway Beijing Group) в Москву отправился грузовой состав. Он стал первым поездом, отправившимся из провинции Хэбэй в российскую столицу в рамках проекта грузовых железнодорожных перевозок Китай — Европа, сообщает агентство «Синьхуа».
Состав с 41 контейнером должен преодолеть около 9 тыс. км пути, он пересечет границу двух стран через КПП Маньчжоули и примерно через 12 дней после отправления прибудет в пункт назначения — на станцию Ворсино. Обратно поезд повезет в Китай продукцию из древесины. Поезд также проследует через Екатеринбург и Новосибирск.
На начальном этапе по этому маршруту планируется отправлять 20 составов в год, объем грузоперевозок в обе стороны должен составить 30 тыс. тонн.
-
Западно-Сибирская железная дорога совместно с публичным акционерным обществом «Трансконтейнер» запустили новый контейнерный сервис из Алтайского края в Китай. Первый контейнерный поезд отправился со станции Барнаул. Состав проследует в Китайскую Народную Республику через железнодорожную станцию Забайкальск. Расчетное время в пути от Барнаула до Забайкальска составит шесть суток. В службе корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги отмечают, что с внедрением ускоренных контейнерных перевозок в Алтайском крае сформирован еще один транспортный коридор для поддержки экспортного потенциала промышленности.
Отправка организованных контейнерных поездов позволяет в полтора — два раза сократить время доставки грузов по сравнению со сборными грузовыми составами. Преимущество новой услуги в том, что состав идет от станции отправления до станции назначения без расформирования. За счет этого достигается не только высокая скорость доставки грузов, но и их сохранность. Кроме того, контейнерные поезда следуют строго по расписанию, что дает возможность клиенту повысить надежность поставки продукции в срок.
-
8 июня 2018 года был подписан ряд документов, касающихся развития сотрудничества в атомной энергетике и не только.
Подписаны:
— межправительственное соглашение о сотрудничестве в сооружении и эксплуатации на территории КНР демонстрационного реактора на быстрых нейтронах (CFR600),
— межправительственный протокол о сотрудничестве в сооружении на территории Китая 7го и 8го энергоблоков Тяньваньской АЭС,
— межправительственный протокол о сотрудничестве в серийном сооружении в Китае энергоблоков АЭС Сюйдапу,
— рамочные контакты на поставку оборудования, оказание услуг и строительство.
— контракт на поставку в Китай радионуклидных тепловых блоков космического назначения.
-
Китайская госкорпорация China Chengtong Holdings Group и Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ) договорились о создании совместного индустриального фонда инвестиций объемом 1 млрд долларов, сообщил глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев.
-
Редкие качественные фотографии истребителя Су-35 ВВС НОАК, сделанные споттерами 11 мая 2018 года в аэропорту Толмачево (Новосибирск). Предположительно, данный самолет (китайский бортовой номер «61271»), поставленный в КНР в 2017 году, совершает перелет из КНР на аэродром Летно-исследовательского института имени М.М. Громова в подмосковный Жуковский (возможно, для использования в программе подготовки там китайского летного состава на самолеты Су-35). Сообщается, что самолет вылетит из Новосибирска далее по маршруту 14 мая.Истребитель Су-35 ВВС НОАК (китайский бортовой номер «61271») во время промежуточной посадки в Толмачево (Новосибирск), предположительно, во время перелета из КНР в Жуковский,
11.05.2018 (с) -
-
- РоÑÑÐ¸Ñ Ð·Ð°Ð²ÐµÑÑила поÑÑÐ°Ð²ÐºÑ Ð¿ÐµÑвого полкового комплекÑÑа С-400 «ТÑиÑмÑ» в ÐиÑай - СÐÐ
- © media.tvzvezda.ru
Россия завершила поставку в Китай первого полкового комплекта зенитной ракетной системы С-400, сообщает ТАСС со ссылкой на военно-дипломатический источник. В сообщении говорится, что последняя партия полкового имущества была доставлена морским транспортным судном из порта Усть-Луга в Ленинградской области в Китай.
Речь идет как о неповрежденном во время шторма в декабре в Ла-Манше оборудовании, так и пострадавшем, но восстановленном имуществе.
В январе в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России сообщали, что полковой комплект С-400 ранее был отправлен в Китай тремя кораблями, но один из них попал в сильный шторм в проливе Ла-Манш в результате чего было повреждено вспомогательное оборудование ЗРС на его борту было повреждено. Корабль вернулся в порт для дефектации пострадавших элементов.
О заключении контракта на поставку систем С-400 в КНР было объявлено в апреле 2015 года.
-
-
В Китае подписано инвестиционное соглашение о реализации приоритетного проекта в Башкирском Зауралье.
Самым значимым событием дня стало подписание инвестиционного соглашения между Правительством Республики Башкортостан, ООО «Индустриальный парк «Сычуань-Сибай» и ЗАО «Сычуаньская компания по охране окружающей среды Цзюньхэ» об условиях реализации проекта по строительству цементного завода в городе Сибай.
Новый цементный завод рассчитан на производство клинкера пять тысяч тонн в сутки и цемента годовым объемом 1,8 миллиона тонн. Объем инвестиций должен составит 12,8 млрд рублей. На новом предприятии должно появиться 200 рабочих мест.
В апреле 2018 года инвестиционный проект «Создание завода по производству цемента в городе Сибай Республики Башкортостан» ООО «Индустриальный Парк Сычуань — Сибай» включен в Реестр приоритетных инвестиционных проектов Республики Башкортостан.
-
Российская компания «КИТ» из Владимира наладила производство вертикальных и формованных промышленных респираторов. Первая продукция уже отгружена оптовым заказчикам из Владимира и Рязани.
-
Из Амурской области в Китай отправили первую официальную партию пшеницы. Партию пшеницы общим весом порядка 100 тонн через русско-китайскую границу отправила компания «Амурогрокомплекс», которая входит в официальный список экспортеров зерна.
«Для нас это была первая пробная партия. Все прошло успешно: китайские партнеры выразили готовность и дальше покупать пшеницу предприятия. Поставки будут регулярные. Но сейчас навигация заканчивается, и в мае, когда начнется летняя навигация, будем пшеницу поставлять в Китай», — рассказал Михаил Фаворов, начальник отдела продаж ООО «Амурагрокомплекс».
Фактически в Приамурье свершилось историческое событие: за последние почти 30 лет ни одна тонна амурской пшеницы не была продана в Китай законно, зерно уходило к соседям нелегально через порты Приморья. И вот теперь начались первые официальные поставки за последние почти 30 лет.
-
В соответствии с ранее достигнутыми договоренностями с Китайской народной республикой (КНР) при поддержке Министерства сельского хозяйства и продовольствия Омской области и регионального управления Россельхознадзора Сибирский комбинат хлебопродуктов из Марьяновского района (ООО «СКХП») первым произвел поставку высококачественного зерна в объеме 2 тысячи тонн (32 вагона) в Манчжурию. Для этого потребовались 50-килограммовые мешки для пищевых продуктов.
-
Филиал АО «РЖД Логистика» в Новосибирске провел первые отправки контейнерных поездов из Сибири в Китай и в обратном направлении через территорию Монголии, расширив возможности и географию сервиса экспортно-импортных перевозок по маршруту Россия — Китай — Россия.
«РЖД Логистика» организовала доставку пиломатериалов автотранспортом со складов нескольких отечественных производителей в Томской и Кемеровской областях до железнодорожной станции Клещиха Новосибирской области, погрузку на платформы и экспедирование по территории России и Монголии. Контейнерный поезд пересек российско-монгольскую границу на погранпереходе Наушки и китайско-монгольскую границу на переходе Замын — Ууд. «РЖД Логистика» курировала доставку груза до станции Эрлянь в Китае.
Специалисты филиала также провели по новому маршруту обратную контейнерную отправку из Китая в Европейскую часть России. В качестве импортного груза были доставлены различные товары народного потребления и бытовая техника. «РЖД Логистика» сформировала контейнерный поезд на станции Эрлянь и организовала дальнейшее экспедирование груза через Монголию до станции Ворсино Калужской области.
«Раньше из Сибири поезда в Китай уходили, в основном, через Забайкальск. Открытие маршрута через Наушки — это дополнительная возможность для грузоотправителей расширить географию поставок и в другие провинции Китая. Надеюсь, новый сервис уже в скором времени станет регулярным: в этом заинтересованы и мы, и наши клиенты, и китайские партнеры», — отметил руководитель филиала «РЖД Логистики» в Новосибирске Ярослав Вышиденко.
-
Онлайн-продажи ювелирных изделий в России в 2017 году выросли в три раза, до 5,6 млрд рублей, несмотря на ограничения в реализации. Об этом сообщил представитель Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) Алексей Федоров.
Свободная реализация драгоценных материалов и камней запрещена Указом президента № 179
от 22.02.1992 года, из-за чего онлайн-продажи в настоящее время ограничены. Однако продажи через интернет существуют и растут. «Продажи в интернете сегодня либо нелегальные, либо полулегальные. Часть ритейлеров делают сайты-витрины и не доставляют продукцию, только самовывоз. Если рекламируется самовывоз, то это полулегальная история, потому что рекламировать также нельзя. Очевидно, нужно полностью легализовать продажи ювелирных изделий, потому что это не несет угрозы рынку», — пояснил Федоров.Всего, по оценкам АКИТ, продажи ювелирных украшений в 2017 году выросли на 4% по сравнению с прошлым годом, из которых 3% составляют онлайн-продажи. Годом ранее онлайн-продажи составляли лишь 1% от общего числа.
-
Рекордные поставки продукции сельхозмашиностроения в Китай и Монголию зафиксировали специалисты Российского экспортного центра (РЭЦ). При этом данные могут измениться в большую сторону, так как пока подсчитан объем поставок за январь-ноябрь 2017 года.
Поставки в Китай по сравнению с прошлым годом выросли более чем в 10 раз, достигнув отметки в 3,7 миллиона долларов (против 0,2 миллиона в 2016 году), подсчитали аналитики РЭЦ. При этом в 2014-2015 годах экспорт такого рода продукции отсутствовал вообще. Более чем в пять раз — с 0,9 миллиона до 5,3 миллиона долларов — вырос объем поставок сельхозтехники в Монголию.
В целом же, как отмечают в РЭЦ, по итогам 11 месяцев 2017 года российский экспорт продукции сельхозмашиностроения вырос почти на четверть, приблизившись к отметке в 100 миллионов долларов. В количественном выражении объем поставок зерноуборочных комбайнов составил 627 штук, более 3,7 тысяч прочих уборочных машин и более трех тысяч сеялок и сажалок.
-
Глава Ростуризма Олег Сафонов также отметил рост турпотока из Южной Кореи
-
Россия начала поставки зенитной ракетной системы С-400 «Триумф» Китаю по контракту 2014 года, первый полковой комплект уже отправлен заказчику. Об этом в четверг сообщил источник в системе военно-технического сотрудничества России.
-
С 1 января введена в эксплуатацию вторая ветка российско-китайского нефтепровода. Ее цель — прокачка российского «черного золота» по территории Китая для коммерческой эксплуатации. Она позволит нарастить продажу нефти до 30 миллионов тонн в год, сообщает китайское агентство Синьхуа.
Протяженность ветки — 941,8 километра. Она соединяет приграничный Мохэ и Дацин. Строить ее начали полтора года назад — в августе 2016 года.
По словам генерального управляющего компании PetroChina Pipeline Company Цзяна Чанляна, проект призван углубить энергетическое сотрудничество между странами.
-
30 декабря 2017 года в 13:29 состоялся энергетический пуск энергоблока № 3 АЭС «Тяньвань», сооружаемой в Китае по российскому проекту при участии специалистов Группы компаний ASE (входит в состав инжинирингового дивизиона Госкорпорации «Росатом»). Блок выдал первые киловатты электроэнергии в энергосистему страны.
В соответствии с полученным разрешением от китайского регулятора, реакторная установка третьего энергоблока была выведена на уровень мощности в 25%, после чего был осуществлен толчок турбины, проведены электрические испытания системы возбуждения и выдачи мощности. Итогом работы стало подключение блока к энергосистеме. Все системы энергоблока отработали в штатном проектном режиме.
-
«Лукойл» поставил в Китай первую тысячу тонн смазочных материалов, сообщил гендиректор «ЛЛК-Интернешнл» — «дочки» «Лукойла» по производству смазочных материалов Максим Дондэ.
В апреле 2017 года компания создала дочернее общество в Китае — Lukoil Lubricants China.
«В Китай уже поехала продукция из России. Первая тысяча уже ушла из России в направлении китайского рынка», — сказал Дондэ на пресс-конференции.
Также он добавил, что в ноябре 2017 года компания зарегистрировала дочернее общество в Мексике — Lukoil Lubricants Mexico. По словам Дондэ, первые заказы на продукты Лукойл от местных дистрибьютеров уже поступили.
«ЛЛК-Интернешнл» была создана в конце 2005 года на базе департамента производства и продаж масел «Лукойла». На российских заводах «Лукойла» производится более 40% от общего объема производства смазочных материалов в РФ. Судовые масла компании охватывают 12% мирового рынка, 60% рынка России, 40% рынка Ближнего Востока.
Производство охватывает семь собственных и 25 привлеченных заводов, а также два совместных предприятия. Производственные активы компании расположены как в России, так и за рубежом, в частности, в Белоруссии, Турции, Румынии, Финляндии, Австрии.
-
Звершены сварочные работы на второй нитке нефтепровода «Мохэ — Дацин», по которой с 1 января 2018 г. в рамках проекта «Сковородино — Мохэ — Дацин» начнут поставки нефти из России, сообщает «Транснефть».
Поставки российской нефти, транспортируемой на северо-восток Китая по наземным нефтепроводам, удвоятся с 15 миллионов тонн до 30 миллионов тонн.
-
В Никитском ботаническом саду Крыма начали сбор урожая экзотических фруктов. На полуострове вырастили больше десятка сортов граната, средиземноморские маслины, киви, хурму, фейхоа, мандарины и лимоны.
Несколько лет назад за смелый эксперимент взялись сотрудники Никитского ботанического сада. Они высадили около 300 саженцев киви на четверти гектара, такую же площадь заняли посадки фейхоа. Для того чтобы деревья окрепли, потребовалось время. Если в прошлом году урожай был еще небольшой, то в этом фрукты уже планируют выставить на продажу. С каждого дерева ожидают до 30-40 килограммов плодов. Как говорят специалисты, вкус фруктов, выращенных в Крыму, отличается от зарубежных. Например, киви более ароматный и сладкий. Его приходится снимать недозрелым: прежде чем попасть на стол, плоды должны отлежаться.
По словам специалистов, до промышленных масштабов сбора экзотических фруктов в Крыму еще далеко, но каждым годом урожай будут увеличивать. Кроме того, в Никитском саду уже начали принимать заказы на саженцы киви. Оказалось, культура неплохо прижилась на полуострове, несколько частных компаний уже выразили желание выращивать этот фрукт.