-
Правительство РФ приняло решение о расширении границ порта Усть-Луга за счет включения земельных участков, предназначенных для строительства терминала по перегрузке сжиженного углеводородного газа (СУГ) мощностью до 4 млн тонн и базы обеспечивающего флота.
Компания «Сибур-Портэнерго» начала строительство терминала по перевалке СУГ в порту Усть-Луга еще в мае 2010 года. Его проектная мощность составляет до 1,5 млн тонн сжиженного углеводородного газа и 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов в год.
Также в поселке Усть-Луга начата реализация пилотного для Ленинградской области проекта строительства коммунальной инфраструктуры на принципах государственно-частного партнерства по схеме концессионного соглашения. Это строительство муниципальных поселковых канализационно-очистной станции (КОС) и (ВОС).
- поселок Усть-Луга
-
Спущен на воду очередной буксир сдаточной программы 2013 г. – эскортный буксир пр. ПЕ-65 стр. № 504
- Буксировка судов и плавучих сооружений в открытом море и портовых акваториях
- Эскортные операции на скорости до 10 узлов
- Борьба с пожарами на плавучих и береговых объектах
- Участие в операциях ЛАРН
- Поисково-спасательные работы
- Ломка льда толщиной до 0,8 м на скорости до 5 узлов
-
26 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 1" (строительный номер 401) дедвейтом 7143 тонны.
Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. -
Объем иностранных инвестиций в экономику Ленинградской области в январе-сентябре 2012 года вырос по сравнению с соответствующим периодом 2011 года в 2,2 раза - до свыше одного миллиарда долларов, говорится в материалах Петростата.
В том числе прямые иностранные инвестиции составили 826,5 миллиона долларов, портфельные - 45,7 миллиона долларов, прочие инвестиции - 133,8 миллиона долларов.
Из общего объема иностранных инвестиций 473,4 миллиона долларов направлено на развитие обрабатывающих производств, 193,1 миллиона долларов - в развитие транспорта и связи, 151,2 миллиона долларов - в производство резиновых и пластмассовых изделий, 120,1 миллиона долларов - в операции с недвижимым имуществом, аренду и предоставление услуг.
Основные страны-инвесторы, осуществляющие вложения в регион: Кипр (388,4 миллиона долларов), Финляндия (170,8 миллиона долларов), Виргинские острова Британские (148,6 миллиона долларов), Германия (104,9 миллиона долларов), Великобритания (52,5 миллиона долларов), США (46,7 миллиона долларов).
Из стран СНГ в экономику Ленинградской области поступило инвестиций в размере 400 тысяч долларов, из них 90% приходится на прочие (в январе-сентябре 2011 года - 43 тысячи долларов, все инвестиции портфельные).
-
Молочный комплекс СПК «Племзавод «Детскосельский» открылся в Пушкинском районе Ленинградской области в 2006 году и на сегодняшний день является одним из самых современных в России.
Молочное хозяйство основано на беспривязном содержании 1200 дойных коров с двумя доильными залами и одной специализированной фермой по выращиванию молодняка.
Комплекс представляет собой единый замкнутый цикл содержания животных, доения и первичного охлаждения молока высшего качества. Он состоит из зданий, соединенных галереей, в которых находятся 2 коровника по 600 голов каждый. Благодаря своим техническим параметрам МТФ «Детскосельский» обеспечивает промышленное производство молока более 9000 литров на корову в год.
Растениеводство и переработка овощей составляет также одно из основных направлений деятельности предприятия. В 2007 году запущена автоматизированная линия по фасовке свежих и мытых овощей. Ассортимент производимых овощей постоянно расширяется и составляет более 20 наименований.
фото
-
16 ноября в СПК «Поляны» прошла торжественная церемония открытия двора для содержания крупного рогатого скота на 430 голов.
За счет собственных средств СПК «Поляны» построило животноводческое помещение, с вводом которого в 2013 году планирует увеличить поголовье коров до 900 голов, в связи с чем возрастут и объемы производства молока. С открытием нового двора надой коров составит 7500 литров молока на одну фуражную корову.
В общей сложности строительство нового комплекса составило 17 млн. рублей.
-
16 ноября подписан Акт приема-передачи заказчику головного многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель Карев» проекта MPSV07, построенного на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Судно предназначено для Балтийского БАСУ, входящего в систему Госморспасслужбы России. Уникальное в своем роде, судно имеет множество функций и может эксплуатироваться в качестве буксира, и как спасательное, пожарное, водолазное судно, а также для ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
-
-
Приемной комиссией филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – МЭС Северо-Запада подписан акт приемки законченного строительством объекта по титулу «Комплексная реконструкция и техническое перевооружение ПС 220 кВ Завод Ильич в г. Санкт-Петербурге (1 этап)». В реализации проекта принимали участие специалисты Группы компаний ОАО «Энергостройинвест-Холдинг» - ООО «Инжиниринговый центр Энерго», ООО «Новая Инжиниринговая Компания», ОАО «Севзапэлектросетьстрой», ООО «Проектный центр Энерго».
В рамках работ по реконструкции и техническому перевооружению ПС 220 кВ Завод Ильич перед строителями стоял комплекс задач по оснащению подстанции современным электротехническим оборудованием, системами противоаварийной автоматики, пожарной безопасности, связи и управления, а также перевод ПС на рабочее напряжение 330 кВ.
-
В цехе по производству серной кислоты Промышленной группы в работу запущена система рекуперации тепла абсорбции (Heat Recovery System), которая будет способствовать снижению затрат на энергоресурсы. Внедрение системы позволит получать до 65 тонн в час пара низкого давления из тепла, выделяемого при производстве серной кислоты. В свою очередь, увеличение выработки пара повысит мощность энергоблока предприятия и в будущем приведет "Фосфорит" к переходу на стопроцентное самообеспечение электроэнергией.
-
12 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402) дедвейтом 7143 тонны.
Завод-строитель - Невский Судостроительно-Судоремонтный завод. Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро. -
Сегодня в посёлке Парголово Санкт-Петербурга состоялась церемония передачи новых школьных автобусов общеобразовательным учреждениям Ленинградской области.
Автомашины оформлены в собственность муниципалитетов удаленных районов 47-го региона, в том числе Подпорожского, Лодейнопольского, Кингисеппского, Волосовского и др.Школам Ленинградской области передали 24 автобуса марки «ПАЗ», каждый - на 22 посадочных места. Все автобусы соответствуют государственному стандарту, оборудованы ремнями безопасности, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и другими техническими новшествами, характерными для транспорта, осуществляющего перевозку детей.
Сейчас в Ленинградской области 226 школьных автобуса доставляют на занятия более 6 тысяч учеников из отдаленных поселений. На обновление парка в 2012 году из областного бюджета было выделено 72 миллиона 150 тысяч рублей - запланирована покупка 69-ти школьных автобусов. 45 машин уже поставлены в школы. -
8 ноября в Ладожское озеро под контролем специалистов Росрыболовства выпустили последнюю в 2012 году партию молоди — 69,5 тысяч сеголеток ладожского сига.
Молодь рыбы выращивалась на рыбоводном предприятии ООО "Форват" за счет компенсационных средств ОАО "Роснефтьбункер".
Всего за счет компенсационных средств в рыбохозяйственные водоемы Ленинградской области выпущено около 126,1 тыс. штук молоди сига (пресноводной жилой формы). За счет средств федерального бюджета в Ленинградской области в 2012 году выпустили 3,38 млн штук личинок и молоди сига. -
На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» 31 октября 2012 года было заложено восьмое судно серии из 10 сухогрузных судов «река-море» дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49, строящееся для ОАО «Северо-Западное пароходство».
Завод осуществляет строительство серии из 10 самоходных сухогрузных судов дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 по заказу ОАО «Северо-Западное пароходство». Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро – дизайн – СПб». Класс Российского Морского Регистра Судоходства: КМ Ice2 R2 AUT1-C
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод расположено в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы. Занимается судостроением с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 м и доковым весом до 2500 тонн. -
Всего с начала 2012 года на территории Ленинградской области восстановлено без малого 13 000 га. Из них 7 743 га – это высадка культур, 5 115 га – содействие естественному возобновлению и 122 га – комбинированное. В том числе на площади 2 789 га проведены работы на участках, пострадавших от ветровала 2010 года.
-
Ещё один ролик - о Невском судостроительно-судоремонтном заводе.
-
ОАО “Пелла” завершает проектирование и ведет подготовку производства к строительству многоцелевого буксира-спасателя неограниченного района плавания проекта ПС-45.
- выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде
- выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах
- участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи
- аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов
- тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива
- ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов
- обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа
- обеспечения подводно-технических работ
- ломки льда толщиной до 1 м на скорости 2÷5 узлов
- эскортных операций на скорости до 10 узлов.
-
После успешного завершения ходовых испытаний Государственная комиссия приняла буксир “РБ-394” стр. № 933 пр. 90600. В ближайшее время судно будет введено в эксплуатацию в составе Балтийского флота РФ.
Основные технические параметры: Длина наибольшая 25,4 м Ширина наибольшая 8,8 м Высота борта 4,66 м Осадка 4,2 м Скорость 11,8 узлов Мощность силовой установки 2*746 кВт Винто-рулевой комплекс 2 ВРК фирмы Rolls-Royce -
24 октября был произведен выпуск молоди палии в Ладожское озеро. Популяция лососевых рыб увеличилась на 25800 штук.
Выпуск произвел Федеральный селекционно-генетический центр рыбоводства, расположенный в поселке Ропша Ломоносовского района Ленинградской области. Здесь же и была выращена молодь. Возраст выпускаемой рыбы – сеголетки, средняя масса 59 грамм.
Это зарыбление не первое в 2012 году: весной в Ладогу было выпущено 4 000 штук годовиков.
Кроме того 19 октября был осуществлен выпуск 20 тысяч штук сеголеток судака в озера Гусиное и Отрадное Приозерского района, а 30 октября планируется выпуск сеголеток сига в Ладожское озеро.
Оплата указанных работ по искусственному воспроизводству популяции рыб производится за счет компенсационных средств, отчисляемых хозяйствующими субъектами за нанесенный вред водным биоресурсам нашего региона.
-
25 октября 2012 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал в эксплуатацию головное многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07.
Суда проекта MPSV07 строятся по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства Транспорта РФ в соответствии с Федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы". -
Сухогруз «Нева-Лидер 2» проекта RSD49 успешно завершил ходовые испытания.
Судно было заложено на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге 20 апреля 2011 года, а 26 июня этого года было спущено на воду.
Ходовые испытания продолжались с 19 по 23 октября, программа испытаний была выполнена успешно и в полном объёме.
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».
Ещё 2 сухогруза этого проекта строятся на судостроительном заводе «Лотос» (Астрахань) для судоходной компании «Аншип». Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
