-
В Багаевском районе Ростовской области открыт новый мост через реку Маныч.
Источник фото:
Автодорога Ростов – Семикаракорск – Волгодонск — одна из основных в регионе. С запада на восток она пересекает центральную часть Ростовской области. Проходит по территории 5 районов — Аксайского, Багаевского, Волгодонского, Мартыновского, Семикаракорского. Обеспечивает связь региона с Калмыкией, Кубанью, Волгоградской и Астраханской областями.
Источник фото:
Проблемным местом дороги был старый мост через реку Маныч. Он работает более полувека и сегодня находится в аварийном стоянии. Строительство нового моста, с применением передовых технологий, началось в прошлом году. -
В 2011 году введено 10 мостовых сооружений, относящихся к муниципальной собственности. В их числе — мост через реку Карасук в р.п. Краснозерское и в селе Нижнечеремошное, мост через реку Сарбоян в селе Широкий Яр, мост через реку Нижний Сузун в Сузуне, мост через реку Карасук в селе Жуланка, мост через реку Тальменка в селе Бочкари, через реку Саева в селе Огнево-Заимка, через реку Верх-Сузун в селе Шурыгино, мост через реку Чулым в Чулыме и в Преображенском.
Всего же в нынешнем году запланировано ввести 15 муниципальных мостов на общую сумму более 144 млн. рублей, сообщает пресс-служба областного правительства.
мост через реку Черная в Искитимском районе
Источник фото:
Кроме этого, в 2011 году на областной сети автодорог введено в постоянную эксплуатацию еще семь прошедших капитальный ремонт мостовых сооружений на общую сумму более 97 млн. рублей. Также завершена реконструкция крупного мостового перехода через реку Омь в Венгеровском районе области и построен мостовой переход через реку Черная в Искитимском районе области. -
Еще в 2006 году был запланирован капремонт старого деревянного моста, имеющего полувековую историю. Но заключение экспертов было однозначным: нужен новый мост, отвечающий современным требованиям и нормам.
Источник фото:
Сегодня жители могут оценить 120-метровое железобетонное сооружение с тротуарами и современным освещением. Общий объем финансирования составил порядка ста миллионов рублей. -
Источник фото:
С 23 по 25 ноября в ЭкоЦентре «Сокольники» пройдет V Международная выставка «Транспорт России», на которой группа компаний «СК МОСТ» представит три ключевых для российской транспортной инфраструктуры проекта. Гости и участники выставки смогут познакомиться с вариантом строительства тоннельного перехода под рекой Леной в районе Якутска, а также с ходом строительства вантового моста через пролив Босфор Восточный во Владивостоке и олимпийской трассы в Сочи. -
Источник фото:
Прислали коммент с Лепры. Фотки добавил. Получился отчет о том что уже сделано во Владивостоке. Очень помог блог dimas-vl.livejournal.com, там очень много фото строящихся объектов.
==============================================
Понятно удивление насчет столь масштабных вливаний в город ради какого–то двухдневного Саммита АТЭС. На самом деле Саммит только предлог, чтобы развить инфраструктуру крупнейшего на ДВ города и порта из которого стремительно начали отваливать люди. Строится не только один мост, это целый комплекс объектов, на стройку которых вот уже четвертый год завязана половина бизнеса в городе. Надеюсь, эта инфраструктура позволит и после саммита городу развиваться и остановит стремительный отток населения отсюда.
Кроме моста на о. Русский в рамках подготовки к саммиту строятся много объектов, навскидку могу вспомнить:
1) Мост через бухту Золотой Рог, выше уже выкладывали фото, проект моста был еще в СССР, но тогда он был реально не нужен. Сейчас же без моста в часы пик город парализован.
Источник фото:
много фото -
На мосту в Волгограде, который в мае прошлого года подвергся сильным колебаниям из-за ветра, установили демпферы. Как подчеркнули в пресс-службе областной администрации, это единственный мост в России, оснащенный таким оборудованием.
Источник фото:
Демпферы (гасители колебаний) установили на трех самых длинных пролетах мостового перехода. При сильных порывах ветра всю нагрузку они будут принимать на себя.
Источник фото:
«Теперь с уверенностью можно сказать, что любые колебания конструкций моста исключены», — заверил глава администрации Волгоградской области Анатолий Бровко. -
ООО «Востокнефтепровод» завершает строительство мостового перехода через реку Пеледуй в Якутии. Объект находится на 1390 км магистрального нефтепровода, сообщает пресс-служба компании.
Источник фото:
Модель моста, который установлен на Пеледуе, разработана с учетом требований размещения таких объектов в северных условиях. Мост выполнен из стали повышенной прочности, что позволяет эксплуатировать объект до -50 градусов. Для обеспечения безопасности в период ледохода, мост оборудован сдерживающими конструкциями – ледорубами. Общая длина строения 72 м, ширина достаточна для движения двух автомобилей в противоположных направлениях.
Мост через Пеледуй — девятый по счету, построенный «Востокнефтепроводом» с момента начала эксплуатации ТС ВСТО. -
Строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный приступили к разворачиванию инновационной системы мониторинга, позволяющей осуществлять комплексный контроль состояния гигантской конструкции с помощью глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.
Источник фото:
- В настоящий момент ведутся работы по монтажу уникальной спутниковой системы мониторинга для обеспечения геодезического контроля конструкций моста на этапе строительства, — отметил ведущий специалист по системам мониторинга компании «НАВГЕОКОМ» Павел Жильцов.
Источник фото:
После ввода моста в эксплуатацию комплексная система мониторинга объединит в себе систему контроля состояния конструкций, автоматизированную систему управления дорожным движением, охранную систему безопасности. Весь этот сложный механизм контроля направлен на то, чтобы сделать конструкцию моста стойкой для природных и техногенных катаклизмов, учесть возможные воздействия и минимизировать степень их влияния на сооружение, полностью обезопасить людей и транспорт.
фоторепортаж -
Новая автодорога с мостовыми переходами через реки Прямая и Кривая Болда значительно облегчит выезд автомобильного транспорта из Астрахани к федеральным трассам «Каспий» (Астрахань-Махачкала), М-6 (Москва-Астрахань) и Е-40.
-
Строительство моста через реку Нижний Сузун было начато в конце июля 2011 года, на сегодняшний день все работы завершены. Мост введен в эксплуатацию на год раньше намеченного срока. Сметная стоимость объекта – 17 миллионов рублей.
Источник фото:
Мост через реку Нижний Сузун играет значимую роль в транспортной инфраструктуре Сузунского района. Он является составной частью транзитного проезда, связывающего несколько автомобильных дорог. В частности, Сузун — 105 км Чуйского тракта; Сузун – Битки – Преображенка; 22-ой км автомобильной дороги Н 2407 — Бобровка — Шайдурово – Чингисы; Красный Камешок — Ключики. Открытие транзитного проезда разгрузит поток большегрузного транспорта через рабочий поселок Сузун на 50-70 процентов. -
В Астрахани 15 ноября был торжественно открыт мост через реки Кривая Болда и Прямая Болда. Протяженность трассы – 6,7 км, в том числе – 1,4 км искусственных сооружений.
Общий объем финансирования – 6,6 млрд рублей: федеральный бюджет – 5,5 млрд руб., областной – 1,1 млрд руб. Строительство велось четырьмя отрядами ОАО «Волгомост» (г. Астрахань, г. Пенза, г. Саратов, г. Волгоград), кроме того, на субподрядные работы было привлечено 9 местных специализированных предприятий, свыше 600 человек рабочих и 120 единиц дорожно-мостовой техники.
Это один из самых крупнейших объектов, реализованных на юге России за последние 20 лет.
-
Источник фото:
Источник фото: -
В 2011 году Москва впервые возглавила ежегодный рейтинг европейских городов European Regional Economic Growth Index (E-REGI) британской компании LaSalle Investment Management. Данный рейтинг является надёжным источником информации о лидерах рынка недвижимости для зарубежных инвесторов. В этом году признанный многолетний лидер Лондон уступил Москве первую строчку.
Российские города в рейтинге E-REGI появились относительно недавно: в 2009 году шестую позицию получила Москва. Сегодня британские инвесторы называют московский рынок недвижимости самым привлекательным для инвестиций. Очевидно, что на данное решение повлияли планы московского руководства по расширению столицы, площадь которой в ближайшее время вырастет почти в 2,5 раза. -
Специалисты ЗАО «ФПГ Энергоконтракт» изготовили зимний комплект для защиты от электрической дуги 84-86 размера. Заказ на него поступил из ОАО «МРСК Центра и Приволжья».
Источник фото:
-
27 октября 2011 года ЗАО «Мостотряд № 64» сдал в постоянную эксплуатацию три искусственных сооружения на подъезде к г. Свободному от трассы «Амур». Это 169-метровый мост через реку Б. Пера, 73-метровый путепровод через Забайкальскую железную дорогу и засыпной арочный путепровод.
Источник фото:
Самым сложным объектом оказался путепровод через Транссиб. Остановки движения поездов по регламенту не должны были превышать 2-х часов. Мостовики с честью справились с этой задачей, применив собственную технологию продольной надвижки 24-метровых железобетонных балок пролетного строения.
Источник фото:
Новая дорога существенно облегчила водителям выезд на федеральную трассу «Амур». -
19 октября En+ Group открыла постоянное движение по железнодорожному мосту через реку Абакан в Аскизском районе Республики Хакасия. Финальным этапом стала надвижка капитального 110-метрового пролета на место временного «пакета», по которому в период восстановительных работ осуществлялось железнодорожное движение. Событие это не рядовое: мост через Абакан является важнейшим элементом транспортной артерии, связывающей алюминиевые заводы «Русала» с сырьем для производства и потребителями продукции.
Источник фото:
-
27 октября, на 10 месяцев раньше первоначально запланированного срока в Радужном открыт новый автомобильный мост через реку Аган. Мост построен в рамках реализации проекта "Новые дороги Югры".
Новый трехпролетный мост с двумя тротуарами будет превосходить габаритами старую конструкцию, его длина – 128 метров, общая ширина – 15. Мост выполнен в соответствии со всеми современными требованиями.
-
27 октября, в Красноярске состоялась торжественная церемония закладки четвертого моста через Енисей.
Источник фото:
В основание будущего моста заложили капсулу с посланием, которую извлекут во время торжественного открытия объекта, запланированного на 2016 год.
Источник фото:
Длина моста — 1 161,8 метров, число полос движения — 2 в одну сторону и 3 в другую. Общая стоимость мостового перехода — 17 млрд 890 млн. рублей, в том числе сам мост 8, 67 млрд, подходы к нему — 9, 22 млрд.
