• Два российских самолета Ан-124 «Руслан» доставили в сирийскую Латакию груз с десятками тонн гуманитарной помощи. Об этом сообщил официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков. Россиян торжественно встретили сирийские скауты, молодежная студенческая организация и представители местного Красного Полумесяца.

    Весь груз на борту исключительно гуманитарный. «Русланы» доставили только продукты питания и предметы первой необходимости: палатки, кровати, одеяла, подушки, крупы, консервы и полевые кухни. В воюющей стране не хватает самых элементарных вещей, а ведь многие люди и вовсе потеряли в разрушенных городах все свое имущество. В стране десятки тысяч беженцев, но не все они бегут из Сирии в Европу.

    Губернатор Латакии Ибрагим Ходр Ас-Салем рассказал телеканалу «Звезда», что благодаря российскому грузу сирийцы построят лагерь для беженцев, в котором могут быть размещены более тысячи человек. Его развернет местный Красный Полумесяц. Все продовольствие из гумпомощи также будет направлено беженцам.

    Аэродром и линию фронта с повстанцами разделяет всего 50 километров. На земле самолеты находятся под охраной местных спецслужб. А груз «Русланов» увезут в безопасное место на 100 километров от аэропорта. Там сразу же начнут возводить палаточный лагерь для сирийцев, которых война оставила без дома.

    4 читать дальше

  • Рыбинская «Верфь братьев Нобель» спустила на воду водолазный катер «РВК-1149» проекта 14157 (заводской № 108).

    • (С) фото tormentor (http://fleetphoto.ru)
    • (С) фото tormentor (http://fleetphoto.ru)

    4 читать дальше

  • 11 сентября 2015 года на навашинской Окской судоверфи состоялась закладка головного многофункционального аварийно-спасательного буксира проекта TG17 (строительный № 2100).

    8 читать дальше

  • В рамках ярмарки яхт и катеров «Водный мир» в Москве компания «Паритет» (Ярославские верфи) представила новую яхту на подводных крыльях проекта «LOOKER 440S».

    27 читать дальше

  • Продолжая традицию, представляю читателям Сун очередной фоторепортаж о буднях нашего модернизируемого Военно-морского Флота. Приятного просмотра.

    36 читать дальше

    3 сентября ЗАО «Реал-Инвест» (крупнейший в Нижегородской области оператор по рынке сжиженного углеводородного газа) открыл в поселке Гидроторф (Балахнинский район, Нижегородская область) газопровод высокого давления и энергоцентр.

    Три газопоршневых установки MTU, которые работают на природном газе. Для их полноценного функционирования на территории был построен газопровод высокого давления протяженностью 5,5 км. Мощность энергоцентра составляет 6,6 МВт электрической и 22 МВт тепловой энергии. Продукт сжигания природного газа — дымогарный газ — будет использоваться для производства углекислоты и сухого льда. Это производство будет создано по технологическому проекту Union Engineering (Дания) с использованием новейших технологий. Его мощность составит 1200 т углекислоты в месяц.

    1 читать дальше

  • 18 июня 2015 года на судостроительном заводе «Северная верфь» спущен на воду очередной водолазный катер «РВК-2156» проекта 14157 (заводской № 103).

    • (С) фото Михаил Чудиновский
    • (С) фото Михаил Чудиновский

    38 читать дальше

  • 28 августа во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФСБ России.

    Катер, имеющий заводской № 906, стал пятым для «Восточной верфи», ещё 6 катеров этого проекта построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).

    Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки плавсредств и т. д.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 157.5 т.

    Главные размерения: длина — 26.4 м, ширина — 6.3 м, осадка — 2 м.

    Максимальная скорость хода: 10,5 узлов

    Автономность: 7 суток

    Экипаж: 5 человек

    Фото Mehanoid с сайта airbase.ru

    3 читать дальше

  • 21 августа комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна «Фарватер» проекта 3052, предназначенного для ФБУ «Администрация Волжского бассейна».

    6 читать дальше

  • В рамках II Межрегионального фестиваля детско-юношеского фестиваля судостроения и судоходства «Корабелы Прионежья» открылся Центр детско-юношеского судостроения и судоходства образования, оздоровления детей и развития туризма «Корабелы Прионежья».

    В состав учреждения входит учебный корпус, детская судоверфь, ремесленная мастерская, детский оздоровительный лагерь.

    0 читать дальше

  • Недавно на СУН вышла статья, что на Окской судоверфи заложен катер проекта 21270 «Буревестник»для Министерства обороны. Местные журналисты сделали видеорепортаж, где не только можно посмотреть на то, как выглядит это судно, но и послушать о ближайших перспективах данного судостроительного завода.

    Так же сделал два скриншота, чтоб можно было посмотреть, на каком этапе сейчас строительство катера.

    5 читать дальше

  • Подписано постановление правительства РФ, закрепляющее границу страны на континентальном шельфе Охотского моря.

    Документ, который был принят после консультации комиссии ООН по границе континентального шельфа, согласован с соседними странами, включая Японию. В результате площадь шельфа РФ увеличилась более чем на 50 тыс. квадратных километров. Это означает, что Россия может заниматься разработками шельфа, где сосредоточены большие запасы сырья.

    В соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву (подписана в Монтего-Бее 10 декабря 1982 года) прибрежные государства устанавливают границы континентального шельфа на основе рекомендаций Комиссии по границам континентального шельфа, а также путем передачи на хранение генеральному секретарю ООН скорректированных морских карт и другой информации, описывающей изменение границ шельфа. Установленные таким образом границы шельфа окончательны и обязательны для всех.

    В связи с этим подписанным постановлением установлено, что морское дно и недра подводного района в центральной части Охотского моря за пределами 200 морских миль являются континентальным шельфом Российской Федерации.

    18 читать дальше

  • 0 читать дальше

  • 19 августа на Окской судоверфи состоялась торжественная церемония закладки служебно-разъездного катера проекта 21270 «Буревестник», строящегося по заказу Министерства обороны РФ.

    23 читать дальше

  • Четыре новых катера для аварийно-спасательных сил ВМФ России отправились к месту службы.

    В августе катера аварийно-спасательного обеспечения РВК-2166 и РВК-2167 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и спущенные на воду 5 мая этого года, завершили заводские ходовые испытания и перешли по внутренним водным путям в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 118 т.

    Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.

    Максимальная скорость хода: 13.7 узла

    Дальность плавания: 200 миль

    Автономность: 5 суток

    Экипаж: 3 человека + 5 водолазов

    А в июле к месту будущей службы отправились водолазные катера РВК-2158 и РВК-2159 проекта 14157. Оба катера построены ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и после спуска на воду переведены в Рыбинск для достройки на ООО «Верфь братьев Нобель», где успешно прошли заводские ходовые испытания.

    • РВК-2159 на испытаниях
    • РВК-2159 на испытаниях

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 82 т.

    Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.

    Максимальная скорость хода: 12 узлов

    Автономность: 7 суток

    Экипаж: 8 человек

    Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru

    9 читать дальше

    10 августа, в свой первый испытательный выход в море, отправилась ДЭПЛ Б-265 «Краснодар» (4-й корпус проекта 0636.3), предназначенная для ЧФ РФ.

    18 читать дальше

  • Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 (передано ВМФ России 23 мая) и спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 (проходит заводские испытания) вышли из Санкт-Петербурга в Атлантический океан для глубоководных испытаний. Оба судна спроектированы ЦМКБ «Алмаз» и покинули Санкт-Петербург 7 и 10 августа соответственно.

    Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru и Алексея Акентьева

    10 читать дальше

    В начале учебного года в Уральском Федеральном Университете (УрФУ) открывается лаборатория с 15 рабочими местами, оснащенными отладочными комплексами производства LDM-SISTEMS на мультиклеточном процессоре MultiClet R1.

    Учебный процесс и исследования в лаборатории будут направлены на импортозамещение ряда западных электронных компонент российскими мультиклеточными процессорами.

    УрФУ приглашает заинтересованные компании направлять специалистов на курсы по обучению и освоению новой российской элементной базы.

    Контакты для записи на курсы:

    Кафедра радиоэлектронных и телекоммуникационных систем УрФУ

    Зав. кафедрой: Язовский Александр Афанасьевич

    Тел. кафедры: (343) 375-97-26, (343) 375-48-31 rts@rtf.ustu.ru

    ОАО «Мультиклет» Рыжков А.Ю. (343) 247-10-07 rau@multiclet.com

    0 читать дальше

  • Средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280.

    Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:

    Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)

    Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м.

    Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль

    Экипаж: 120 человек

    Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ

    Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 26 июня 2015 года.

    9 читать дальше

  • Поздним июльским вечером у достроечной стенки ОАО «Адмиралтейские верфи»:

    В парадном строю — ещё не начинала испытаний, но уже под флагом ВМФ!

    7 читать дальше