-
-
На Дальнем Востоке в судостроительном комплексе «Звезда» полностью завершены подготовительные работы по устройству основания тяжелого стапеля. Рабочие готовят площадку для заливки ее бетоном.
-
Завод «Красное Сормово», входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), подписал контракт на строительство трёх дноуглубительных судов для российских портов с Росморпортом. Проектирование и строительство включены в условия контракта. Контракт был подписан при активном участии и содействии Группы МНП ( Морские и нефтегазовые проекты).
-
В Большом Камне готовятся запустить высокотехнологичное производство судовых деталей. Сейчас совместно с немецкими специалистами здесь устанавливают оборудование, по проекту вырезать детали для морских судов будут роботы. Цех обещает стать одним из крупнейших на Дальнем Востоке.
-
В бухте Троицы Приморского края началось строительство морского «Большого порта Зарубино», сообщила администрация Приморского края. Заявленная мощность — до 60 млн т разных грузов в год. Планируется построить четыре терминала: контейнерный (грузооборотом до 1 млн TEU), зерновой (до 10 млн т), терминал генеральных и навалочных грузов (до 40 млн т) и терминал RO-RO грузов (транспортные средства) с ежегодным оборотом до 500 000 шт. Завершить проект планируется в 2017 г.
-
-
В хоккейном дворце «Большой» после летнего перерыва началась наморозка льда. Когда его толщина достигла 1 см, ледовары стали наносить разметку. Это кропотливый процесс, требующий большой аккуратности. Убедитесь сами:
-
Стадионы Олимпийского парка проходят тест на доступность. Сочинцы с ограниченными возможностями здоровья проверили, насколько новые арены удобны для передвижения на инвалидных колясках.
Жители курорта посетили ледовый дворец «Большой». Этот стадион, возведенный по заказу ГК «Олимпстрой», в 2014 году примет главные хоккейные матчи и десятки тысяч болельщиков со всего мира. Проектирование и строительство арены было выполнено с учётом всех требований Международного паралимпийского комитета. Безбарьерная среда здесь создана на всех уровнях, начиная с входной группы.
Участники экскурсии поднялись на стилобат к главному входу во дворец на специальном лифте. Далее они осмотрели кольцевой вестибюль арены, выполненный без дверей и порогов, а также широкие пандусы с антискользящим рельефным полом, ведущие в зрительный зал. На трибунах для зрителей-колясочников предусмотрено четыре просторные площадки для комфортного просмотра матчей.
Участники экскурсии протестировали на доступность не только олимпийские объекты, но и автобусы, прибывшие на курорт для работы на Играх 2014 года. За доставку маломобильных групп населения на олимпийские объекты отвечают специализированные транспортные средства, оборудованные подъемными устройствами для кресла-каталки, табло со шрифтом Брайля и специальными кнопками «вызов водителя». Город уже получил 28 таких машин. Всего для перевозки маломобильных групп населения в 2014 году будет задействовано более 300 специальных автобусов.
-
Королем оркестра называют орган. Его изготовили по специальному заказу. Инструмент весит 8 тонн, а его вторая клавиатура находится в комнате на высоте 10 метров над сценой. Мастера в течение нескольких месяцев настраивали каждую из двух тысяч труб: чтобы сегодня для публики прозвучала по-настоящему королевская музыка.
С сегодняшнего дня органные партии войдут в репертуар главной сцены страны, и его музыка зазвучит во многих постановках Большого театра.
-
Грузооборот порта Высоцк составил в январе-марте 2013 года 3,723 млн тонн, что на 15% превышает показатель аналогичного периода 2012 года. Об этом сообщается в материалах администрации морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», в зону ответственности которой входит порт Высоцк.
-
Продолжение и частей...
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в метрах, комментарий, Фото.
2011.08.12 Мост через Судопропускное сооружение С-2 КЗС Санкт-Петербурга - 1080м
Центральный пролет нового моста выполнен вертикальноподъемным. Высота моста в наведенном положении - 16 м, в поднятом - 25 м. Открытие состоялось в рамках пуска , дамба которого по сути является огромным переходом протяженностью через восточную часть Финского залива.
- 2011.08.12 Мост через Судопропускное сооружение С-2 КЗС Санкт-Петербурга - 1080м
-
Продолжение ...
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в метрах, комментарий, Фото.
2007.09.07 Моста через реку Волхов (2-ой переезд, Объезд Великого Новгорода) - 380м
Реконструкция моста на обходе г. Великий Новгород осуществлялась в 2 этапа. Первый - строительство нового моста параллельно существующему старому, второй - реконструкция старого моста с полной заменой конструкций мостового полотна. Надо пологать что новые переезды сделаны на всех мостах реконструированной трассы, в том числе через реку Мста (длина моста порядка 300 метров), но судить об этом могу только по комментариям очевидцев, фотографий или конкретной информации не нашел.
- 2007.09.07 Моста через реку Волхов (2-ой переезд, Объезд Великого Новгорода) - 380м
-
На данный момент в обзоре 133 позиции.
Статья включает большие мосты, длиной не менее 100 метров, которые введены в эксплуатацию начиная с 2000 года.
Не рассматривались мосты меньшей длины — их много и о них мало информации. По той же причине не обращалось особого внимания на путепроводы (хотя это те же самые мосты) и развязки, в обзоре лишь несколько встретившихся примеров. Не привожу реконструируемые мосты если реконструкция не включает в себя строительства нового моста, хотя эти условно «отброшенные» объекты зачастую масштабнее и значительнее вновь возводимых объектов, например когда целиком меняются сотни метров пролетных строений железнодорожных мостов.
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в метрах, комментарий, Фото.
2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) — ~135м
С одной стороны мост переходит в Лужнецкую эстакаду, с другой в Гагаринский тоннель. В непосредственной близости находится Андреевский железнодорожный мост .
-
- 2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) - ~135м
- © s2.ipicture.ru
-
-
В радиус обслуживания нового поста входят 2 сельские администрации.
27 февраля в селе Большой Хомутец Добровского района состоялось открытие 39-ого отдельного пожарно-спасательного поста.
В радиус обслуживания нового поста входят 2 сельские администрации: Б.-Хомутецкая и Кореневщинская с 7 населенными пунктами, общей численностью населения 4024 человека, количеством домов 2033 ед. Также под защитой поста будут находиться 8 социально-значимых объектов, включая детский санаторий «Мечта» и оздоровительный комплекс «Звездный», Добровское лесничество и 5 садоводческих товариществ.
-
На строительстве Судостроительного комплекса «Звезда» в Приморском крае выполнен последний и самый сложный подъём тяжёлых металлоконструкций - установлена 42-тонная подкрановая балка Блока корпусообрабатывающих производств.
На сегодняшний день в Блоке корпусообрабатывающих производств завершаются работы по устройству фундаментов под оборудование и монолитных полов, сетей ливневой канализации. Продолжается монтаж системы вентиляции и отопления.
В административно-бытовом комплексе завершаются отделочные работы, монтаж сетей электроснабжения и электроосвещения. Идёт прокладка системы вентиляции и трубопроводов в канале промэнергопроводок, а также монтаж внешних сетей. Начаты работы по подготовке основания под железобетонные площадки временного хранения металлоконструкций.
В конце зимы на объекте планируется начать монтаж первого оборудования.
Информация с сайта ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта»:
Подробнее о проекте:
-
В Приморском крае, на территории ЗАТО Большой Камень, ведётся строительство судостроительного комплекса «Звезда». Новый судостроительный комплекс будет входить в состав ОАО «Дальневосточный завод «Звезда».
Строительство объектов будет осуществлятся в четыре очереди. Сейчас полным ходом идёт возведение блока корпусообрабатывающих производств и окрасочных камер, входящих в первую очередь.
Блок корпусообрабатывающих производств - проект:
Современное состояние (фото сделано 4 мая этого года):
-
"Большой Братск" - проект модернизации филиала Группы «Илим» в Братске. В 2012 году здесь фактически будет создан новый завод мощностью 720 тысяч тонн хвойной целлюлозы в год. Инвестируя 700 млн. долларов, Группа «Илим» создает на базе уже действующего предприятия самое крупное в мире целлюлозное производство. Общий годовой объем производства в Братске превысит 1 млн. тонн.
Основные характеристики проекта - самое современное оборудование, наилучшие доступные технологии, снижение нагрузки на окружающую среду, новые рабочие места. Министерство промышленности и торговли присвоило «Большому Братску» статус приоритетного инвестиционного проекта.В рамках реализации проекта «Большой Братск» на выпарной станции завершен монтаж новых суперконцентраторов и проведен их пробный запуск. В ближайшее время суперконцентраторы будут запущены в опытную эксплуатацию. Тестовый ввод новых суперконцентраторов в работу положил начало запуску оборудования проекта «Большой Братск».
-
-
На сайте flotprom.ru опубликовано интервью с генеральным директором ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» А.Б. Фомичёвым.
Вот самый интересный отрывок:
– Андрей Борисович, как заявил адмирал Высоцкий, ведутся проектные работы по созданию крупного корабля океанской зоны класса эсминец. Сможет ли «Северная верфь» построить эти корабли?
– Наш завод смотрит вперед и, конечно, сможет работать на перспективу. Есть у нас и планы развития предприятия. Мы уже расширили ширину пролетов эллинга с 24,5 до 27,5 метра, максимальная длина эллинга – 180 метров. Теперь можно строить хоть крейсер. В советские времена мы строили два корабля первого ранга в год, сейчас можем обеспечить такой же темп строительства и дополнительно строить еще суда для гражданских заказчиков.
-
Специалисты ГК «Специальные системы и технологии» установили систему электрического обогрева пола «Теплолюкс» в живописном зале административно-производственного комплекса Государственного академического Большого театра.
-
Как сообщает , успешно реализуется проект «Расширение действующих мощностей ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» в городе Большой Камень, Приморский край.
Работы по объекту включают в себя строительство блока корпусообрабатывающих производств, камеры для очистки, окраски и сушки корпусных конструкций и объекты энергообеспечения и транспортной инфраструктуры.
Строительство объекта позволит производить танкеры и сухогрузы дедвейтом около 100000 тонн и специальные суда: снабженцы, бункеровщики, буксиры. Проведение модернизации предусмотрено без остановки текущего производственного процесса.
