• Эвакуатор с радиоуправлением
    • Эвакуатор с радиоуправлением

    Всеволожский Крановый Завод выпустил эвакуатор с оцинкованной платформой грузоподъемностью 6 тонн, оснащенный системой радиоуправления. Шестиканальный передатчик позволяет дистанционно управлять лебедкой, а также осуществлять подъем и сдвижение платформы.

    3 читать дальше

    В начале октября на Инвестиционном форуме в Новосибирске бизнес-общественности был представлен проект «Национальная платформа промышленной автоматизации» , разработанный в новосибирском Академпарке и предполагающий независимую от импортного оборудования автоматизацию теплоэнергетического комплекса России (ТЭК) и нефтегазовой отрасли. Проект был разработан рядом отечественных производителей на базе уже существующих разработок (многие из которых уже внедряются на объектах энергетики в России и за рубежом) при поддержке государственных структур (операторами проекта являются Технопарк Новосибирского Академгородка", инновационный кластер информационных и биофармацевтических технологий Новосибирской области и ГАУ НСО «АРИС» при поддержке Министерства экономического развития РФ, полномочного Представителя Президента России в Сибирском федеральном округе, Правительства Новосибирской области и мэрии г.Новосибирска). Проект выполняется опытной командой специалистов, имеющих высокие профессиональные навыки разработки и производства высокотехнологичной продукции.

    «Мы рассчитываем, что этот проект реализуем за три года, потенциальный рынок — порядка 100 млрд рублей на территории Российской Федерации и около 200 млрд долларов — в мире, и мы тоже на этот рынок претендуем», — сказал в своём программном докладе руководитель проекта Михаил Камаев.

    В энергетической стратегии России до 2030 года одной из приоритетных задач названа трансформация и развитие ЕЭС России на основе интеллектуальных электрических сетей переменного и постоянного тока и совершенствование противоаварийного управления, что невозможно без автоматизации объектов энергетики на всех уровнях. Сегодня в России автоматизировано не более 50% электростанций, около 50% объектов энергетики не соответствуют требованиям пятого технологического уклада и находятся на уровне развития 70-х годов XX века. С учётом критической значимости объектов большой энергетики такая ситуация является недопустимой для безопасности и интересов страны. Стоит отметить, что положение в энергетике России в целом лучше, чем в других отраслях экономики. Согласно открытым данным, пятому технологическому укладу соответствует лишь 10% экономики (в США 60%). На данный момент автоматизация объектов энергетического комплекса (как и других отраслей промышленности, транспорта, ОПК) в РФ происходит в рамках сформировавшегося спроса и предложения в основном на оборудовании зарубежных производителей. В большинстве случаев отечественными интеграторами и инжиниринговыми компаниями устанавливается зарубежное оборудование и ПО (даже на критически важных и оборонных объектах). Доля российских производителей комплектующих для средств автоматизации составляет 2%, остальные 98% импортируются. При этом в отечественных НИИ и в компаниях IT-сектора и электронной промышленности есть свои разработки, «прорывные» технологии, который значительно опережает уровень развития средств и систем автоматизации. Этот факт создаёт предпосылки для опережающего развития и разработки систем автоматики на принципиально новых решениях.

    6 читать дальше

    Полуприцепы марки SPECPRICEP изготавливаются по европейским стандартам, поэтому пользуются спросом и за рубежом. В этот раз для иностранных заказчиков конструкторы завода спроектировали необычную модель катушковоза.Перевозка катушек — сложный и многозадачный процесс, технику для которого SPECPRICEP успешно производит на протяжении многих лет. Использовать для перемещения этого груза стандартные тралы нецелесообразно и небезопасно. Здесь необходим транспорт, оснащенный специальным оборудованием.Для иностранных партнёров команда SPECPRICEP разработала особый полуприцеп, максимально удобный в обращении. С его помощью катушки можно не только перевозить, но и раскручивать. Для этого конструкторы заводы спроектировали специальные механизмы вращения катушек и способы их фиксации. Пристальное внимание уделено надежности креплений во избежание внештатных ситуаций на дорогах при интенсивном транспортном потоке или на бездорожье. Ложементы и коуши придают грузу устойчивость, уменьшая поперечное раскачивание, а с ним и инерционное стремление груза выйти за внешний радиус поворота. Дополнительную надёжность при перевозке обеспечивают съёмные боковые ограничители.На полуприцеп установлены двухскоростные механические опоры, погрузочная высота грузовой площадки составляет 300 мм. Плавность хода достигается за счёт пневматической подвески. Грузоподъёмность катушковоза составила 10 тонн, габариты рабочей площадки в мм — 8000×2500. На гусаке установлена алюминиевая площадка и борта высотой 400 мм. В комплектацию входит лебёдка для подъема запасного колеса. Катушковоз оборудован электронной тормозной системой EBS с функцией против опрокидывания.

    0 читать дальше

  • ОКР «Платформа-О»:

    платформа 16×16 грузоподъемностью 85 т;

    платформа 12×12 грузоподъемностью 50 т;

    седельный тягач 8×8 для буксирования прицепных систем массой 90-165 т;

    балластный тягач 8×8 для буксирования прицепных систем массой до 75 т.

    Прежде такие машины закупались в Белоруссии.

    40 читать дальше

    На трамвайных остановках на северо-западе Москвы открыто 15 посадочных платформ, адаптированных для маломобильных пассажиров. Обновленные остановки размещены на Новощукинской улице и в районе Строгино по пути следования трамваев № 10, 15, 21, 28, 30 и 31.

    Новые платформы располагаются на 30-сантиметровой высоте над путями, то есть на одном уровне с входом в трамвай, имеют пандусы и специальные защитные ограждения от проезжей части.

    0 читать дальше

  • Специалисты Группы «Каспийская Энергия» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 16 августа 2015 года завершили монтажные работы по установке подвышечного основания на ледостойкую стационарную платформу (ЛСП-1).

    2 читать дальше

    На российском рынке представлен моноблочный компьютер местного производства. Новинка отличается высоким уровнем защиты, который позволит сохранять в секрете коммерческие и государственные тайны.

    7 июля, компания «Т-Платформы» и «Объединенная приборостроительная корпорация» анонсировали моноблок «Таволга Центурион». По словам разработчиков, все схемотехнические и механические решения продукта разработаны в России. Здесь же будет налажено его производство.

    122 читать дальше

    Волокна «Витаваллиса» под микроскопом

    Российскими учеными были разработаны специальные нанобинты, с помощью которых можно лечить ожоги, пролежни, венозные и диабетические раны. Этот продукт будут поставлять в госпитали шести государств в Персидском заливе. Совсем недавно контракт на поставку такого материала был подписан между производителем (предприятие из Томска под названием «Аквелит») и компанией из Объединенных Арабских Эмиратов AzalMedicine.

    Новый перевязочный материал носит название «Витаваллис», так называемый «нанобинт». Он был разработан еще четыре года назад Институтом физики прочности и материаловедения СО РАН, а также малым инновационным предприятием «Аквелит». При создании бинта использовалась технология, согласно которой учитывались целебные свойства наночастиц. С их помощью восстановление после ожогов, язв и ран проходит значительно быстрее.

    2 читать дальше

    В сети интернет появилась первая фотография российского многоцелевого транспортера «Платформа-О», производства компании ОАО «КАМАЗ». Новый транспортер КАМАЗ-78504 разработанный в рамках программы «Платформа-О» представляет собой четырёхосный седельный тягач, который должен в перспективе прийти на смену автомобилям МАЗ-537 производства Минского автомобильного завода, сообщает портал industrial-news.com.

    4 читать дальше

    «Создание процессора вышло на завершающую стадию, очередной инженерный выпуск сейчас проходит тестирование. Работы ведет наш Институт электронных управляющих машин (ИНЭУМ) имени И. С. Брука при участии компании МЦСТ. В конце этого года процессор должен выйти на государственные испытания, в 2016 году его планируется запустить в серийное производство», — сказал гендиректор ОПК.

    Архитектура, схемотехника и топология микропроцессора «Эльбрус-8С» полностью разработаны специалистами ИНЭУМа и МЦСТ. Восьмиядерный чип обладает тактовой частотой 1,3 ГГц, его производительность составляет 250 Gflops. Для сравнения: производительность предыдущего поколения микропроцессора, 4-ядерного «Эльбруса-4С», построенного на технологии 65 Нм, в пять раз ниже — 50 Gflops, его тактовая частота — 800 МГц. По производительности новый процессор будет близок к последним процессорам линейки Intel Core i5 и Intel Core i7 2012 года выпуска.

    Вместе с новым процессором «Эльбрус-8С» планируется выпустить и новый контроллер периферийных интерфейсов — микросхему КПИ-2. Она позволит системам на «Эльбрусе-8С» выйти на современный уровень скорости обмена с внешними устройствами. В устройстве будет реализована шина PCI-Express 2.0 на 20 линий, 3 контроллера Gigabit Ethernet, 8 портов SATA 3.0

    155 читать дальше

  • АО «Станкопром», входящее в «Ростех», и российский разработчик IT-оборудования «Т- Платформы» подписали договор о создании совместного предприятия для организации в России собственного производства отечественных систем числового программного управления (ЧПУ). Как говорится в сообщении «Т-Платформы», плановый объем инвестиций в проект превышает 300 млн рублей.

    Новые устройства смогут применяться как для импортозамещения и модернизации систем ЧПУ на уже установленных станках, в том числе импортных, так и для оснащения отечественных станков нового поколения, разрабатываемых «Станкопромом».

    Компания «Т-Платформы» уже представила инженерный образец новой системы ЧПУ «Ресурс-30», где все схемотехнические и механические решения конструктива, а также микропроцессоры блока управления разработаны в России. Интерфейсные модули и управляющий модуль блока управления «Ресурс-30» построены на основе унифицированных процессорных плат, интегрирующих российские процессоры «Байкал-Т1».

    2 читать дальше

    На комплексе ароматических углеводородов ТАНЕКО смонтирован каскадный реактор платформинга.

    Реактор платформинга служит для получения высокоароматизированных бензиновых фракций, применяемых в качестве высокооктанового компонента товарных бензинов. Также он служит для производства сырья для отдельных ароматических углеводородов.

    Реактор состоит из четырех секций, вертикально установленных одна на другую. Его длина составляет 52,48 метра, диаметр — 2,3 метра. Проектная мощность данного оборудования достигает 714 тыс. тонн в год.

    От причала до стройплощадки комплекса ТАНЕКО оборудование доставили при помощи самоходного модульного трала. В подъеме 159-тонного каскадного реактора было задействовано два крана грузоподъемностью 400 тонн.

    На сегодняшний день на стройплощадке секций каталитического риформинга и фракционирования ксилолов комплекса по производству ароматических углеводородов завершена доставка и установка колонного оборудования. В ближайшее время будет проведен монтаж печи риформинга.

    Ранее были закончены строительно-монтажные работы на блоке непрерывной регенерации катализатора.

    0 читать дальше

  • Собственно, ниже пресс-релиз с сайта компании. Есть еще статья в «Ведомостях», где приведены некоторые любопытные подробности.

     http://www.vedomosti.ru/t...uperkompyuter-v-germaniyu 

    Я заранее приношу извинения за публикацию о еще не завершенном контракте, но этот проект действительно уникален по своей значимости, да и прототип системы уже восемь месяцев как введен в эксплуатацию и прекрасно работает (о чем, кстати, на этом сайте ранее не писалось), вот фотографии системы JUROPATEST с сайта суперкомпьютерного центра:

    32 читать дальше

    Если для перевозки груза необходим нестандартный полуприцеп, то в компании SPECPRICEP создадут именно такой — инновационный, надежный и идеально подходящий в заданной ситуации. На счету конструкторов предприятия десятки уникальных разработок, основой для которых стали именно потребности и пожелания заказчика.

    Одна из таких машин — шестиосный комбайновоз, произведенный осенью 2014 года.

    0 читать дальше

    ОАО «НК «Роснефть» в составе консорциума проекта «Сахалин-1» успешно завершила бурение самой протяженной скважины в мире на месторождении Чайво. Об этом сообщает пресс-служба «Роснефти».

    Эксплуатационная скважина О-14 пробурена в направлении крайней юго-восточной оконечности месторождения с буровой платформы «Орлан». Скважина имеет самую большую в мире глубину по стволу, равную 13 500 м, и горизонтальный участок ствола длиной 12 033 м.

    13 читать дальше

  • На верфях судостроительного производственного объединения (АСПО) идет строительство буровой вышки и подвышенного основания — завершающего берегового объекта платформы ЛСП-1, устанавливаемой для добычи нефти на месторождении имени Филановского в Каспийском море. Фактически, это заключительный этап строительства ЛСП-1.

    0 читать дальше

    Компания «Т-Платформы», ведущий российский разработчик суперкомпьютеров и серверных платформ, представляет новую отечественную разработку — моноблок «Таволга» на основе процессоров Intel® Core™ пятого поколения с микроархитектурой Broadwell.

    332 читать дальше

  • Функционал эвакуатора Hyundai HD 78 со сдвижной платформой заключается в транспортировке, как грузовых так и легковых автомобилей массой до 3,5 тонн, после поломки, ДТП и нарушения правил дорожного движения. Хорошая управляемость, неприхотливость и простота в техническом обслуживании делают данный автоэвакуатор привлекательным вариантом для специализированных организаций и городских коммунальных служб.

    • Эвакуатор Hyundai HD 78 со сдвижной платформой от завода "НижСпецАвто"
    • Эвакуатор Hyundai HD 78 со сдвижной платформой от завода "НижСпецАвто"

    0 читать дальше

  • Gridex — вычислительная платформа с возможностью конфигурирования всех составляющих элементов: процессора, памяти и периферии. Принцип «конструктора LEGO» позволяет получить компьютер, отвечающий конкретным целям как для бизнеса и промышленности, так и для решения любых других задач, требующих высокой надежности и производительности.

    Кроме того, пассивное охлаждение и малое потребление позволяет использовать Gridex для самых ответственных применений.

    Анжела Жарко, «Модульные системы ТОРНАДО»: «Для GRIDEX покупается только элементная база(микросхемы). Платы делаются в Новосибирске, на предприятии партнеров. Разработка 100% Торнадо, производится в Торнадо. Разрабатывали изначально для своих целей, создавали процессорные блоки для своих ПТК, для уникальной архитектуры которых зарубежные не подходили (изначально использовали ПБ Advantech) Есть внедрения на полномасштабную ААСУТП критически важных обЪЕКТОВ (таких как Красноярская ТЭЦ, например, РиТЭЦ Углевик в Республике Сербской и т. д.).

    По факту получившийся комп может использоваться для автоматизации в любой области.»

    • image005.jpg
    • image005.jpg

    3 читать дальше

  • Месторождение имени Владимира Филановского является наиболее крупным в российском секторе Каспийского моря. Это второе месторождение, которое ОАО «ЛУКОЙЛ» запустит на Северном Каспии. Доказанные запасы углеводородов на конец 2013 года составили 487 миллионов баррелей нефтяного эквивалента. Начало добычи запланировано на конец 2015 года с выходом на плановый уровень — 6,1 миллионов тонн в 2016 году.

    Компания «ССТэнергомонтаж», входящая в ГК «ССТ», участвует в реализации данного проекта в качестве поставщика комплексных решений по электрообогреву технологических трубопроводов. «ССТэнергомонтаж» обеспечивает проектирование, поставку оборудования, шеф-монтаж, пуско-наладку и техническое обслуживание систем электрообогрева на ледостойкой стационарной платформе месторождения им. В.Филановского.

    Специалисты компании «ССТэнергомонтаж» спроектировали системы электрического обогрева трубопроводов бурового и технологического комплекса, а также общесудовых систем. Системы обогрева на ЛСП будут реализованы на базе саморегулирующихся нагревательных кабелей производства «ССТ». Нагревательные кабели марок ВТС, BTX, HTP с изоляцией из фторполимеров отвечают жестким требованиям по взрывозащищенности и пожаробезопасности, а также устойчивы к воздействию морского климата и химических веществ. Все разработанные проекты систем электрообогрева для месторождения им. Филановского были одобрены Российским морским регистром судоходства.

    0 читать дальше