-
12 февраля в Набережных Челнах состоялось подписание Соглашения о стратегическом партнерстве между ОАО «НК «Роснефть» и ПАО «КАМАЗ». Подписи под документомпоставили Председатель Правления ОАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин и Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Соглашение предусматривает комплексное обеспечение транспортных потребностей ОАО «НК «Роснефть», включая поставки, сервисное обслуживание, обучение персонала и разработку специальных модификаций техники. С учетом производственных требований и условий эксплуатации определены
18 модификаций техники: седельные тягачи, автокраны, подъемные агрегаты, нефтепромысловая техника, автобусы, автоцистерны
и т. д. В качестве первого этапа Соглашения предусмотрена поставка более 2000 единиц техники для нужд НК «Роснефть» в период 2016-2018 гг. -
Нефтеперерабатывающие заводы НК «Роснефть» осуществили переход на использование катализаторов только отечественного производства на всех установках каталитического крекинга. Это позволило полностью избавиться от зависимости в импортных катализаторах и повысить эффективность выпуска высококачественных нефтепродуктов.
Также в рамках программы импортозамещения «Роснефть» производит собственные катализаторы для установок каталитического риформинга на базе дочернего общества «Ангарский завод катализаторов и органического синтеза».
Кроме того, на «Ангарском заводе катализаторов и органического синтеза» выпускают катализаторы для установок производства водорода с высокими технологическими свойствами. Катализатор «Роснефти» обеспечивает более высокий выход товарного водорода при работе на тяжелом углеводородном сырье при низком соотношении пар/углерод. Так, катализатор производства водорода, загруженный в прошлом году на «Сызранском НПЗ» по своим характеристикам не уступает импортным аналогам.
С помощью ангарских катализаторов производится моторное топливо высшего экологического класса, выпускаются метанол, бутиловые спирты и амины.
-
Ярославская компания ПСМ (Промышленные Силовые Машины) поставила две электростанции ПСМ ADV-500 в Ванкор (Красноярский край).
Оборудование предназначено для работы в режиме нон-стоп на Ванкорском нефтегазовом месторождении Роснефти. На этом объекте уже работает полсотни дизель-генераторов ПСМ, сообщили в пресс-службе компании. Очередная пара, уехавшая в Красноярский край, отличается от коллег. Станции готовы не только самостоятельно включиться — они способны выдержать затяжной рабочий марафон.
-
Ангарская нефтехимическая компания завершила масштабный комплекс технико-технологических мероприятий, которые позволили ей перейти на производство для российского рынка автобензина и дизельного топлива только класса «Евро-5». Этот процесс завершен на всех нефтеперерабатывающих заводах «Роснефти». Переход нефтеперерабатывающих заводов «Роснефти» на производство топлив класса «Евро-5» стал возможен благодаря реализации масштабной инвестиционной программы по модернизации НПЗ, а также высокому профессионализму и эффективной слаженной работе специалистов компании.
-
На площадке контрольной сборки компании «Уралмаш НГО Холдинг» в Тюмени собрана первая буровая установка БУ 5000/320 ЭК-БМЧ для ООО «РН-Бурение» (входит в ОАО «НК «Роснефть»). Всего по условиям контракта «Уралмаш НГО Холдинг» поставит заказчику в течение следующего года 15 таких буровых установок.
Основная их особенность — оснащение современной отечественной системой верхнего привода СВП 320 ЭЧР производства «Уралмаш НГО Холдинг». Летом этого года привод успешно прошёл эксплуатационные испытания и производится серийно.
«Заказчик получает буровую установку, отвечающую высочайшим международным стандартам. «Уралмаш НГО Холдинг» доказал на деле, что в России способны производить самую технологически сложную, интеллектуальную часть буровой установки — систему верхнего привода. СВП — ключевой и важнейший элемент буровой установки, на котором теперь тоже написано: «Сделано в России». Мы продолжим и дальше замещать импортные узлы и системы буровых установок конкурентоспособным оборудованием собственного производства», — сказал заместитель генерального директора по маркетингу и продажам ООО «Уралмаш НГО Холдинг» Владимир Раптанов.
-
ВЛАДИВОСТОК, 18 декабря. /ТАСС/. Дочерняя компания «Роснефти» — «Нефтепромлизинг» приобретет у ТФК КамАЗ (дочерняя структура ПАО КамАЗ — прим. ред.) 1 тыс. автомобилей, что позволит «Роснефти» обновить производственный автомобильный парк. Соответствующий договор был подписан сторонами 18 декабря во Владивостоке в присутствии премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.
Подписание договора осуществляется в рамках работы «Роснефти» по расширению использования в своей производственно-хозяйственной деятельности продукции промышленного назначения отечественного производства с целью обеспечения импортозамещения в промышленности.
-
«Завод блочно-комплектных устройств» («Завод БКУ», Тюмень) по заказу «Роснефти» изготавливает 15 буровых установок, предназначенных для бурения нефтяных и газовых скважин условной глубиной до 5 тысяч метров.
Основной особенностью этой установки является тот факт, что она будет укомплектована отечественной системой верхнего привода спроектированной и изготовленной в компании «Уралмаш НГО Холдинг» по программе импортозамещения.
Испытания верхнего приводы установки буровой установки проходили в Ханты-Мансийском автономном округе-Югре на Омбинском месторождении «Роснефти.
-
ООО «РН-Уватнефтегаз», дочернее общество НК «Роснефть», приступило к промышленной эксплуатации новых месторождений на юге Тюменской области — Южно-Гавриковского и месторождения им. Малыка, которые входят в Восточный центр освоения (ВЦО).
Месторождения расположены на территории Усть-Тегусского лицензионного участка, их суммарные извлекаемые запасы составляют более 11 млн тонн нефти. Существующая инфраструктура ВЦО позволила ввести новые месторождения ускоренными темпами.
Средний стартовый дебит нефти уже пробуренных 12 скважин составляет 111т/сут. Общий фонд скважин на месторождениях планируется довести до 83 единиц.
-
«РН-Комсомольский НПЗ», дочернее общество ОАО «НК Роснефть», приступил к выпуску нового вида продукции — топлива нефтяного тяжелого. Оно используется на установках гидрокрекинга в качестве сырья для получения светлых нефтепродуктов.
Запуску в производство нового вида топлива предшествовала реализация мероприятий по усовершенствованию технологии смешения компонентов на НПЗ. Также специалистами были отработаны схемы отгрузки и транспортировки.
Компоненты для производства топлива нефтяного тяжелого вырабатываются на установке первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-3 при вакуумной перегонке мазута. Помимо экономического эффекта, производство данного вида топлива позволит увеличить глубину переработки нефти на Комсомольском НПЗ в среднем на 7%.
Выпуск новой продукции реализован благодаря реализации программы непрерывной оптимизации производственных процессов, действующей на Комсомольском НПЗ, которая позволяет добиться сокращения затрат и повышения эффективности производства.
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) заключил с компанией «РН-Аэрокрафт» договор на поставку 2 вертолетов Ми-171 и 2 вертолетов Ми-8АМТ для использования в интересах Нефтяной компании «Роснефть».
-
ООО «РН-Уватнефтегаз» закончило строительство двух электрических подстанций на Радонежском и Южно-Петьегском месторождениях Уватского проекта.
Подстанции позволят снизать затраты на энергоснабжение этих месторождений.
Мощность подстанции на Южно-Петьегском месторождении составляет 2×16 МВА, на Радонежском — 2×10 МВА. Для организации связи вышеуказанных объектов с газотурбинной электростанцией (ГТЭС) Тямкинского месторождения в рамках проекта построены воздушные линии электропередачи ВЛ-35 кВ и ВЛ-110 кВ общей протяженностью 50 км.
Строительство подстанций на данных месторождениях велось с 2013 года. До этого месторождения обеспечивались электроэнергией при помощи дизельных электростанций, что требовало достаточно большого расхода топлива. Окончание строительства позволило включить Радонежское и Южно-Петьегское месторождения в общую энергосистему Тямкинского хаба, повысить надежность работы производства и значительно уменьшить затраты предприятия на производство электроэнергии. Сокращение затрат, по прогнозам, составит около 14 млн рублей в месяц.
-
ООО «РН-Комсомольский НПЗ», дочернее предприятие ОАО «НК «Роснефть», приступило к выпуску бензина «АИ-98» в соответствии с высшим экологическим классом 5 Технического регламента Таможенного союза («Евро-5»). Таким образом, предприятие полностью перешло на выпуск топлив стандарта «Евро-5».
Полный переход на выпуск топлив только высшего экологического класса раньше сроков, определенных российским законодательством, стал возможным в результате успешной реализации на НПЗ программы масштабной модернизации производства, а также благодаря реализации персоналом НПЗ ряда технических решений, таких как оптимизация схемы компаундирования компонентов автомобильных бензинов, замена катализатора на установке низкотемпературной изомеризации.
В рамках программы модернизации были реконструированы действующие установки, а также введены в эксплуатацию новые производственные объекты. Продолжается строительство комплекса гидрокрекинга, который позволит увеличить глубину переработки нефти.
-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
Перед посещением буровой платформы «Орлан» наш вертолет сделал посадку на соседней платформе — «Беркут».
27 июня прошлого года «Роснефть» и ExxonMobil в составе консорциума «Сахалин-1» ввели в эксплуатацию платформу «Беркут» на месторождении «Аркутун-Даги», успешно выполнив установку верхнего строения на основание гравитационного типа. Это крупнейшая в России нефтегазодобывающая платформа.
-
Венесуэла и РФ достигли соглашения об инвестициях в размере 14 миллиардов долларов в нефтяной и газовой сфере в ближайшие годы.
«Мы договорились об инвестициях в размере более 14 миллиардов долларов для удвоения добычи нефти в ближайшие годы», — заявил президент Венесуэлы после встречи с главой «Роснефти» Игорем Сечиным.
По его словам, договоренности об инвестициях будут касаться разработки так называемого пояса Ориноко — одного из богатейших по запасам нефти месторождений мира — и проектов в газовой сфере.
-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
Конечно, километры проходки скважин, морские буровые и прочие технологические вещи очень интересны. Но проект «Сахалин-1» это не только промысел. Это и коллектив, это и бытовые условия, это и безопасность работы и жизни на проекте. Давайте посмотрим, как это все устроено на месторождении.
-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
ОАО «НК «Роснефть» в составе Консорциума проекта «Сахалин-1» успешно завершила бурение на месторождении «Чайво» самой протяженной скважины в мире.
Эксплуатационная скважина О-14 пробурена в направлении крайней юго-восточной оконечности месторождения с буровой платформы «Орлан». Скважина имеет самую большую в мире глубину по стволу, равную 13 500 метров, и горизонтальный участок ствола длиной 12 033 метра. Для бурения скважины потребовалось 156 дней. Давайте отправимся в далекое Охотское море и посмотрим как добывать нефть с его дна.
-
ООО «Уралмаш НГО Холдинг» начал отгрузку буровых установок в адрес ООО «ОБК» (входит в ОАО «НК «Роснефть»). По условиям контракта, подписанного в начале этого года, «Уралмаш НГО Холдинг» поставит Оренбургской буровой компании до конца августа 2015 года тринадцать эшелонных буровых установок для кустового бурения скважин условной глубиной 5000 метров.
-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
Несмотря на то, что первая скважина на Увате была заложена более 50 лет назад, из-за труднодоступности территории, болотистой местности и сложного строения коллекторов месторождений разработка Уватской группы долгое время считалась нецелесообразной.
Первая нефть на Увате была получена научно-производственным объединением «Тюменнефтегаз» в 1992 году на Кальчинском месторождении в объеме 5 тыс. тонн. Через год здесь была построена первая эксплуатационная скважина, а затем напорный нефтепровод от Кальчинского месторождения к магистральному нефтепроводу Усть-Балык-Омск. В 2000 году была начата добыча на новом Северо-Демьянском месторождении.
-
Нефтегазовая компания «Итера», входящая в «Роснефть», заключила договор поставки газа с НПК «Уралвагонзавод», сообщается на сайте УВЗ.
Договор на 10 лет вступает в силу с 1 января 2015 года.
«Достигнутые договоренности о долгосрочном сотрудничестве с «Итера» позволят не только сократить издержки по поставке природного газа для нужд «Уралвагонзавода», но и станут логичным продолжением сотрудничества корпорации УВЗ и НК «Роснефть», — отмечается в сообщении.
-
ОАО «АК «Транснефть» и ОАО «НК «Роснефть» 17 декабря 2014 года подписали Соглашение об установлении долгосрочного тарифа в рамках совместной реализации проекта строительства нефтепровода — отвода от магистрального нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) до Комсомольского нефтеперерабатывающего завода.