Красноярск один из самых автомобилизированных городов России. В
городе зарегистрировано почти 320 тысяч машин. Кроме того, в
пиковые часы в городской трафик вливается транспортный поток из
красноярской агломерации. Уличная сеть не справляется с такой
нагрузкой. На магистральных направлениях формируются системные
многокилометровые заторы.
Строительство нового 4-ого моста через Енисей в Красноярске
осуществлялось методом надвижки пролетных строений с
использованием гидравлического
оборудования компании «Энерпром»
Научной базой для развития инфраструктуры перегруженной уличной
дорожной сети является компьютерное
моделирование, основанное на доказанной гипотезе о том,
что движение транспортного потока по магистралям города
описывается зависимостями классической гидродинамики.
Разработанная на принципах гидродинамики компьютерная модель
улично-дорожного комплекса Красноярска позволила выявить, что
самыми сложными его элементами являются три существующих
городских моста, недостаточная пропускная способность которых,
становится главной причиной пробок. Стратегическим решением
проблемы является создание новой транспортной артерии -
четвертого моста через Енисей. Оптимальное расположение створа
будущего моста определено так же гидродинамической моделью.
История с подвешенным яйцом в арке Живописного моста наконец-то
близится к завершению. Как я уже писал, в
эллипсоиде будет ЗАГС. Но не все так просто. Давайте посмотрим на
это чудо изнутри.
В отделе ЗАГС Ленинского района Барнаула 16 января чествовали
тридцатитрехтысячного младенца, родившего в Алтайском крае в 2012
году.
Мальчик Всеволод родился 26 декабря в барнаульской семье Елены и
Александра Татарашвили.
Поздравить счастливых родителей пришли губернатор
Алтайского края Александр Карлин и глава администрации города
Барнаула Игорь Савинцев.
Как сообщили в пресс-центре городской администрации,
родители юбилейного малыша считают, что цифра три станет для него
счастливой. Ребенок стал не только тридцатитрехтысячным
новорожденным в Алтайском крае, но и третьим сыном в семье.
Стыковка оснований третьего моста через реку Обь в Новосибирске
произойдет ориентировочно в середине февраля.
Как сообщил в ходе совещания на строительной площадке объекта
губернатор НСО Василий Юрченко, сборка металлоконструкций,
соединяющих основания моста, завершится в феврале 2013 года,
несмотря на возможные сильные морозы.
По его словам, соединение левого и правого берега (от ул.
Ватутина к Большевистской) — важнейший момент с технологической
точки зрения, поэтому презентацию посетит и министр транспорта РФ
Максим Соколов.
Юрченко отметил, что завершение строительства значительно
опережает контрактные сроки (сентябрь 2014 года вместо ноября
2014 года).
«В конце года получили во второй половине финансирование из
федерального бюджета — 4 млрд 50 млн руб., что позволило сегодня,
на начало 2013 года, уверенно войти со всеми объемами
финансирования», — заметил Василий Юрченко.
Так, на 2014 год останутся только укладка асфальтобетона, работы
по ограждению, освещению и дорожной обстановке. К следующему году
на третьем мосту завершится и монтаж самого длинного арочного
пролета в России, начать монтаж арки строители планируют в
сентябре 2013 года.
ОАО «Московское речное пароходство» (МРП) в
навигацию 2012 года увеличило грузоперевозки на 20% по сравнению
с навигационным периодом 2011 года. Всего флот пароходства
перевез в отчетном году 5,44 млн тонн различных грузов. Об этом
порталу «Российское судоходство» сообщила помощник
генерального директора МРП Елена
Ромашова.
Неплохая статья с сайта Однако.
Кстати, недавно Юлия Латынина, в своем открытом письме в адрес
Бриджит Бордо, по привычке заявила, что Россия вымирает в
количестве 1 млн человек в год. Вот я уже реально думал, что эта
цифра канула в лету даже в среде отьявленных либератов, ан нет,
живет и здравствует. В их сознании мы по прежнему вымираем по 1
млн челоек в год. Они продолжают жить в своей реальности, им там
комфортно.
Виктор Мараховский Шеф-редактор веб-проекта
"Однако". Журналист.
Уважаемые читатели! Власть пытается делать вид, будто наше с вами
вымирание может быть преодолено. Например, В.В.Путин на днях назвал
«нашим ключевым достижением» тот факт, что в этом году, впервые
за 20 лет, в России произошёл крошечный, но естественный (без
учёта миграции) рост населения.
К счастью, вымирание как магистральный курс России есть кому
защитить. Умеренные СМИ типа «Московского комсомольца»,
государственные СМИ типа «Российской газеты» и либеральные СМИ
типа «Газеты.Ру» -- на днях дружно выпалили по демографическому
оптимизму из группы экспертов. Группа экспертов слаженно заявила:
Путин зря надеется, мы обязательно продолжим вымирать, курс на
смерть не изменить. Надо просто завозить рабочую силу.
Никаких таких достижений у государства нет, объяснили читающей
публике. Есть просто случайный эффект от совпадения пары
тенденций. Во-первых, дети последнего бэби-бума восьмидесятых
вошли в возраст размножения. Во-вторых, сам возраст размножения
сдвинулся к тридцати, и даже - сорока годам. Вот и весь
фокус. Есть еще и в-третьих: необъяснимо
упала смертность. Но, как бы то ни было, в целом, этот эффект
временный и ни от чего не зависящий. Государство ничего с
рождаемостью сделать как не могло, так и не может.
Известно, что в нынешнем году наблюдается подъем рождаемости в
трёх наших братских странах. Я решил сравнить демографическую
ситуацию наглядно, взяв самые свежие данные за 2012 год.
К сожалению, статистические службы Белоруссии и Украины посчитали
данные только до октября. Поэтому для сравнения я взял именно
период с января по октябрь 2012 года, хотя в России уже известны
цифры за ноябрь.
Итак, рождаемость / смертность за 2012 (с января по октябрь):
Украина - 438 627 /
552 149 - смертность на 25% выше, чем
рождаемость.
Белоруссия - 95 825
/ 104 990 - смертность на 10% выше, чем
рождаемость.
Россия - 1 586 900
/ 1 586 100 - рождаемость ВЫШЕ
смертности.
Данные за ноябрь 2012 в России сделали картину ещё более
оптимистичной: 1 744 200/1 739 600
- рождаемость превысила
смертность на 4,6 тыс. человек. Ждём окончательные данные
за 2012 год для подведения итогов.
По данным городских властей, рождаемость в Москве в этом году по сравнению с 2009 годом увеличилась на 16 тыс. человек. Так, в 2009 году в московских роддомах появилось 116 тыс. малышей, в 2010 году — 123 тыс., в 2011 году — 125 тысяч. 2012 год побил все демографические рекорды: около 132 тыс. новорожденных появилось в семьях москвичей.
Сегодня в Карачаево-Черкесии состоялась торжественная церемония открытия первого пускового комплекса моста-эстакады через реку Кубань.
Строительство моста ведется в районе головного сооружения Большого Ставропольского канала. Это будет самый крупный мост-эстакада в Северо-кавказском Федеральном округе. Самый большой пролет моста составляет 126 м, а его общая протяженность более 816 м, высота опор местами достигает 20 м, заглубление фундамента сооружения - более 15 м.
Мост через реку Сура в Чувашии заработал по всем правилам.
На участке автомобильной дороги М-7 "Волга" (Москва-Уфа, км 582+300) в ноябре 2012 года было завершено строительство моста через реку Сура, возведение которого было начато в 2010 году. Мост - двухполосный, ширина его проезжей части составляет 7,5 метров. Длина Сурского моста - 1,242 км, а общая протяженность участка, на котором проводились работы по строительству моста и подъездных автомобильных дорог к нему, - 4,373 км. Сурский мост стал одним из самых дорогостоящих и высокотехнологичных сооружений в республике, его стоимость составила 4,9 млрд рублей.
Движение по новому мосту будет односторонним: Чебоксары - Москва. По старому, ныне действующему, - в обратную сторону. Расчетная скорость движения - 120 километров в час.
Сразу два югорских моста претендуют на звание самого красивого в России. Первый - ханты-мансийский мост через реку Иртыш под названием «Красный дракон», который не имеет аналогов в стране. Второй мост находится в районе Сургута, он так и называется – «Сургутский мост» - это один из самых протяженных мостов в Сибири. Общая длина «Сургутского моста» - 15 километров и он занесен в книгу рекордов Гиннеса, как мост, который имеет самый большой центральный пролёт, стоящий на одном пилоне.
10 декабря в Щекинском районе состоялось торжественное открытие после реконструкции участка автомобильной дороги "Лопатково - Ефремов" с путепроводом через железную дорогу Москва - Симферополь.
Путепровод Сумароково - один из значимых объектов в регионе и по объёму, и по финансовым затратам.
Более пяти лет назад были начаты работы по его возведению. Затем они неоднократно замораживались. И только в 2012 году удалось полностью реализовать проект.
Стоимость строительства составила более 200 млн. рублей.
В Свердловской области в поселке Станционный-Полевской состоялось торжественное открытие мостового перехода через реку Чусовую. Этот мост связал западный и восточный берега реки Чусовая, где находится в общей сложности свыше 700 жилых домов.
Строительство моста стало результатом участия Полевского городского округа в реализации областной целевой программе «Развитие транспортного комплекса Свердловской области на 2011-2016 годы», в рамках которой муниципалитету на условиях софинансирования на это строительство были перечислены средства из областного бюджета. Итоговая стоимость объекта составила 37 млн рублей.
Вчера мне удалось побывать на той самой «вечной стройке», которая
ведется в районе пересечения Ленинградского и Волоколамского
шоссе. Строительные работы идут уже много лет — сначала
реконструировали (а точнее построили заново) Ленинградский
тоннель длинною 660 метров, потом — Волоколамский тоннель (1730
метров), и сейчас заканчивается проходка Алабяно-Балтийского
тоннеля — самого глубокого в развязке на Соколе. Тоннель пройдёт
под Замоскворецкой линией метро, Волоколамским и Ленинградским
туннелями, коллектором речки Таракановки и путями Рижского
направления МЖД.
В 2011 году Росстатом совместно с Минздравом России, в партнерстве с Фондом ООН в области народонаселения и Центром по контролю и профилактике заболеваний (США) впервые в нашей стране было проведено обследование репродуктивного здоровья женщин. Большой вклад в организацию этой работы внес Информационно-издательский центр «Статистика России». Обследование проведено в 60 субъектах Российской Федерации, где было опрошено более десяти тысяч женщин.
Помимо прочих вопросов, в ходе Выборочного обследование репродуктивного здоровья населения России 2011 года были изучены мнения российских женщин относительно идеального размера семьи(читаем далее).
21 сентября 2012 года, состоялась церемония награждения лауреатов ежегодной независимой премии в области недвижимости "Амбиция года 2012".
Оргкомитет премии из 350 проектов отобрал тридцать коттеджных поселков для участия в конкурсе. Претендентов на премию утверждал независимый экспертный совет, а победителя в номинации "Популярность года" выявляли путем голосования в Интернет. Премия присуждалась проекту, снискавшему наибольшее признание среди широких слоев населения. Поселку, который получил наибольшее количество "народных" голосов.
По результатам открытого голосования победа в номинации "Популярность года" присуждена коттеджному поселку во Всеволожском районе Ленинградской области - "Петровские сады" от компании "ПетроМар Девелопмент".
Справка: Ежегодная независимая профессиональная премия "Амбиция года" присуждается за достижения в области загородного строительства.
30 ноября открыто движение по основному ходу транспортной развязки Академического моста в Иркутске. Завершение строительства правобережных подходов и развязок существенно изменит схему городской транспортной инфраструктуры, организации движения. Кардинально перераспределятся потоки пассажирского и общественного транспорта, прежде всего с плотины ГЭС и старого Глазковского моста. Это существенно снимет нагрузки с центральных улиц областного центра.
Сегодня в Казани открыто движение по первому из трех мостов новой транспортной развязки на Ленинской дамбе.
Новая транспортная развязка на Ленинской дамбе является одним из наиболее сложных и масштабных проектов модернизации транспортной инфраструктуры города в рамках подготовки к Универсиаде. Полностью завершить строительство предполагается к маю будущего года, а сегодня для транспорта была открыта первая часть - одна из двух главных эстакад, соединяющих площадь Тысячелетия с Ленинской дамбой.
Пока эта эстакада будет открыта для движения машин в обоих направлениях - она заменит собой временную объездную дорогу, которую, по словам строителей, планируется закрыть уже сегодня ночью. В дальнейшем, с вводом в строй второй эстакады, на первой останется только движение в сторону центра. Также проектом предусмотрено строительство и третьего моста - поворота с улицы Батурина на Ленинскую дамбу.
Неделю назад уютное болотце лытдыбра и прочих «мимимишных котиков» в некоторых бложеках с экстенсивно-раскрученным рейтингом всколыхнула волна одинаковых «репортажей» из Алабяно-Балтийского тоннеля. Из-за такой организованности интернет-общественность заподозрила их авторов в продажности и заказухе. Не берусь судить, как там в реальности было дело. Сам я нужным рейтингом не обладаю, картиночек с котиками не публикую, зато тоннели и стройки — это моя, и, надеюсь, моих читателей, любимая тема, короче, о посещении данного тоннеля я договаривался самостоятельно, через Информационный центр СЗХ, и никто мне за это ни копейки не платил. Так что рассказывать я буду своими словами и своими фотками. Кстати, добыть «проходку» в большую дыру, несколько лет мешающую мне и многим другим выезжать с улицы Алабяна на Ленинградку, я пытался еще год назад, но тогда это почему-то не получилось. Постараемся наверстать теперь.