-
В полном объеме развернуты работы на объектах первого пускового участка первой линии Омского метрополитена.
В их числе – сооружение подземного пешеходного перехода, совмещенного с 4 выходами из станции «Библиотека им. А.С. Пушкина», подготовка к старту тоннелепроходческого комплекса Lovat, вынос инженерных сетей и коммуникаций на перегоне «Кристалл» — «Заречная».
Пешеходный переход на пересечении улиц Красный Путь — Фрунзе, совмещенный с выходами из метро, начнет функционировать уже в 2011 году.
В июне с площадки станции «Кристалл» в сторону «Заречной» стартует тоннелепроходческий комплекс новейшей модификации Lovat RME238SE. В настоящее время на перегоне активно ведутся работы по выносу инженерных сетей и коммуникаций.
Омское метро станет первым в России автоматическим метрополитеном с самым современным подвижным составом, не требующим присутствия машиниста. -
-
Ни одно средство, наносящееся непосредственно на кожу, не может спасти человека от клеща. Отравляющие вещества просто не успевают предотвратить укус. Аэрозольные репеллентные (отпугивающие) средства быстро теряют эффективность и постоянно требуют повторных обработок одежды. Аэрозольные акарицидные средства (отравляющие клещей), справляются со своей задачей лучше, но нужно помнить об их высокой токсичности, применять защиту органов дыхания и ни в коем случае не обрабатывать ими одежду прямо на человеке. -
До 2010 года реализованы ее первые два этапа: проведен отбор проектов, подготовка базовой инфраструктуры, началось строительство и отработка механизмов самостоятельного развития парков. Объем субсидий федерального бюджета субъектам на эти цели превысил 6 млрд руб.
Сейчас начался третий этап.
Как сообщил министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев на совещании по совершенствованию инструментов инновационного развития в регионах, теперь нужно завершать строительство первых проектов, включать новых участников, расширять сеть, тиражировать лучший опыт и совершенствовать связи между технопарками.
В рамках программ уже построены технопарки в Тюмени, в Татарстане («IT-парк» и технополис «Химград»), в Новосибирске и Кемеровской области.
К лету планируется завершить строительство технопарка в Мордовии.
На новом этапе продолжается строительство уже начатых проектов в Санкт-Петербурге, в Нижнем Новгороде,Сарове, Новосибирской, Калужской и Кемеровской областях. -
Холдинг «ТИТАН-2» намерен запустить единственное в стране производство муфтовых резьбовых соединений арматуры под маркой «ТИТАН-Р».
К настоящему времени в распоряжении компании уже находятся сертификаты, также заказано высокопроизводительное токарное оборудование. Производство будет налажено на базе компании «ТитанСтройМонтаж», первые образцы завод поставит на рынок уже в следующем месяце.
Технология слияния арматурных стержней с помощью механической резьбы будет использована при возведении Балтийской АЭС. -
В Москве по распоряжению Лужкова (его подпись не отменяли) приступили к строительству 200 !
модульных храмов -
Сибирский федеральный университет (СФУ) — университет расположенный в Красноярске.
Основан в 2006 году путем объединения четырех крупнейших ВУЗов Красноярска.
В рейтинге университетов России СФУ занимает 11 место из 1777 университетов РФ.
Университет состоит из 19 институтов, которые содержат в себе различные кафедры.
Сибирский федеральный университет занимает особое место в планах развития Красноярской агломерации.
Изначально было предусмотрено создание университетского кампуса. Он займет площадь в 650 гектаров, на его территории будет построено 22 новых объекта.
Кампус включает в себя учебные корпуса, библиотеку с хранилищами на 3 миллиона томов, спорткомплекс международного уровня, конгресс-холл с залами для проведения конференций и выставок, спортивные комплексы, общежития для студентов и служебное жилье для преподавателей, гостиницы для визит-профессоров, кинокомплекс, магазины.
К настоящему времени построены:
( список и фото построенных объектов ) -
Приоритетное направление — производство профессиональных средств защиты древесины.
Компания была образована в 1992г.
За долгую, 18-летнюю историю, успешно был пройден путь, начинающийся с производства контактных клеев и огнебиозащитного состава «КСД», продолжившийся разработкой текстурного состава «Акватекс», ставших настоящими бестселлерами рынка, и, наконец, подошедший к широкому ассортименту востребованных на рынке продуктов. Рассматривая дифференциацию ассортимента как важнейшую составляющую стратегии своего развития, уже сегодня компания производит более 60 наименований материалов не только для защиты древесины, но и лакокрасочных покрытий, декоративных, гидроизоляционных, огнезащитных составов. -
Корабли такого размера принимают лишь в нескольких портах в мире, в числе которых Шанхай, Стамбул и Одесса.
Теперь в список добавился российский город-герой.
Это стало возможно после реконструкции причала. Его удлинили на 100 метров.
Во время первого захода океанского судна выгрузили 83 контейнера.
Новороссийск был заявлен в расписании маршрутов океанских лайнеров еще в конце прошлого года. Однако о новой услуге знают еще не все перевозчики. Поэтому, говорят специалисты компании «НУТЭП» («Новороссийское узловое транспортно-экспедиционное предприятие»), пока подобных судов у берегов Новороссийска мало. В будущем принимать океанские суда планируют еженедельно, по воскресеньям. -
Согласно плану, новый микрорайон будет застраиваться поэтапно. В первую очередь входит строительство двух домов на 548 квартир (жилой дом №1) и 576 квартир (жилой дом №2); подземного гаража-стоянки на 453 машиноместа и продовольственно-промтоварного магазина. -
Международный аэропорт Кольцово – крупнейший региональный воздушный порт России. Более 30 российских и зарубежных авиакомпаний-партнеров связывают Екатеринбург более чем с 80 городами мира.
В 2010 году зафиксирован резкий рост объёмов перевозок через Кольцово, было обслужено рекордное за последние 18 лет количество пассажиров – 2 748 919 человек.
В 2003 г. в рамках частно-государственного партнерства (ЧГП) было принято решение о начале реализации проекта масштабной реконструкции Кольцово.
Общий объем инвестиций в Кольцово составил порядка 12 млрд руб.: частные инвестиции – 8 млрд руб. (в развитие аэровокзального комплекса и техническое переоснащение служб), государственные инвестиции – 4 млрд руб. (в реконструкцию аэродромных покрытий, строительство КДП).
построенные объекты и фото аэропорта -
Материал, который делают на заводе пермской компании «Пеноситал», известен еще с 30-х годов прошлого века, но технология его производства до сих пор остается очень закрытой. Материал этот называется пеностекло.
Сначала битое несортовое стекло размалывают в пудру, потом смешивают c жидкими реагентами и при высокой температуре вспенивают. По своему строению пеностекло напоминает застывшую мыльную пену, его используют как универсальный теплоизоляционный материал.
Оно очень прочное, легкое, не горит, его невозможно разрушить большинством химических реагентов, по устойчивости к влаге оно сопоставимо с гранитом, а главное — совершенно экологично (по сравнению, например, с минеральной ватой).
Сейчас «Пеноситал» ведет переговоры о расширении производства и строительстве нового завода. -
уникальный элитный декоративно-отделочный материал, имеющий помимо эстетических ещё и оздоровительные свойства. -
Большой Обуховский мост -вантовый, неразводной мост через Неву.
Один из самых длинных мостов России. Единственный неразводной мост через Неву.
Общая длина — 2824 м.
Ширина моста — 30 м.
Открытие первой очереди моста состоялось 15 декабря 2004 года.
19 октября 2007 года была открыта вторая очередь моста, и с января 2008 года на каждой из «половинок моста» было организовано одностороннее четырёхполосное движение.
Мост построен в достаточно сложном для навигации участке Невы, неподалёку от излучины Кривое Колено, однако с широко расставленными по берегам Невы пилонами высотой 126 м и высоким пролетом, мост совершенно незаметен для плывущих по реке судов.
фото моста -
Мини-буровые Опенок-С -
На прошедшем Московском международном инновационном салоне «Архимед» специалисты из воркутинской компании «Инновационные технологии «Северная Русь» представили новый метод теплоизоляции, рассчитанной на теоретические перепады температур от –100 до +150 градусов. -
Контракт по этим изделиям был заключен с министерством обороны РФ в 2009 г.
В настоящее время на предприятии также выполняется ряд работ по госконтрактам второго уровня с такими предприятиями как ОАО «ГСКБ „Алмаз-Антей“, ОАО „ОКБМ “Африкантов», ОАО «ФНПЦ „ННИИРТ“. Поступила заявка на изготовление партии трехкоординатных радиолокационных комплексов „Небо“ и др.
Нижегородский машзавод — один из ведущих российских производителей средств ПВО, артвооружения, оборудования для атомной промышленности. ОАО „Концерн ПВО “Алмаз-Антей» владеет 50,67 проц. акциями предприятия. ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО „Алмаз-Антей“ им. Расплетина» принадлежит 35,12 проц. акций НМЗ -
Ассоциация аналитических центров «Аналитика» 10 лет назад утвердила ежегодную награду лучшей аналитической лаборатории России – «Серебряный моль» – статуэтку с кристаллом серебра массой 108 грамм, что соответствует массе одного моля этого металла.
Авторитетное жюри внимательно изучает достижения лабораторий, претендующих на награду, и выбирает из них 3–4 лаборатории, которые получают звание номинантов на премию. Затем каждый из номинантов выступает с докладом – презентацией по своей лаборатории на ежегодном общем собрании ассоциации «Аналитика», после чего проводится голосование членов жюри по присуждению премии.
В текущем году этот тернистый путь преодолел Испытательный аналитико – сертификационный центр (ИАСЦ) Гиредмета.
Гиредмет – обладатель «Серебряного моля» гордится этой престижной наградой! -
309-метровый мост через реку Катунь стал заменой аварийному сооружению, единственному связующему звену между шестью районами республики.
Сегодня это самый протяженный мост в Горном Алтае.
«Работали в суровых условиях горной реки, — рассказывает начальник строительно-монтажного управления №1 Владимир Червинский. – Это ранние, продолжительные паводки, осложняющие монтажные работы, скальные грунты, которые приходилось преодолевать при строительстве опор».
Мост через Катунь – стратегический объект на трассе М-52 Чуйский тракт.
Более четырех километров подходов к нему построено дорожно-строительным управлением НПО «Мостовик».
«Дорога построена с учетом перспективной реконструкции Чуйского тракта, — пояснил начальник управления Александр Лыткин. – Трасса проложена в объезд крупного населенного пункта, что способствует повышению пропускной способности и безопасности движения.» -
Основу цветной кровли составляет хризотилцемент, на который нанесено защитно-декоративное покрытие, сохраняющее свои свойства на протяжении как минимум 9 лет.
"Оборудование для такого производства - единственное в России. Особо отмечу, что защитно-декоративное покрытие для кровельного материала - собственная разработка завода" - отметил в ходе церемонии заместитель губернатора Красноярского края Андрей Гнездилов.