Один из крупнейших железнодорожных операторов России компания «Евросиб» (ЗАО «Евросиб СПб-Транспортные системы» (в Новосибирске действует транспортно-логистический комплекс ООО «Евросиб-Терминал-Новосибирск») совместно с Восточной стивидорной компанией (ВСК, группа Global Ports) запустила сквозной регулярный контейнерный сервис Новосибирск – Дальний Восток с сопутствующим сервисом в дальневосточных портах.
Источник фото:
Суть нововведения в том, что теперь компании-экспедиторы могут аккумулировать свои грузы в контейнерах на терминале «Евросиба» в Новосибирске, который отвечает за консолидацию грузопотока и формирование контейнерного поезда по направлению к основным портам Дальнего Востока, прежде всего к Находке.
Ранее поиском железнодорожных платформ экспедиторы занимались самостоятельно, что в условиях дефицита последних приводило к существенным задержкам поставок. Предлагаемая «Евросибом» схема интересна экспедиторам (среди которых называются компании «Сибирь-транс», «Интермост-логистик», «ВЭЛЬ-логистик» и другие) прежде всего с точки зрения скорости доставки.
Если традиционный способ перемещения контейнеров на Дальний Восток предполагает срок доставки около трех недель, то предлагаемая «Евросибом» схема гарантирует семидневную доставку груза в дальневосточные порты.
12 декабря, был запущен прямой поезд по второму по протяженности трансъевропейскому маршруту Москва — Берлин — Париж.
Источник фото:
Все билеты на беспересадочный поезд сообщением Москва — Берлин — Париж, который в понедельник запустило ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД ), распроданы до конца 2011 года.
Источник фото:
Поезд отправился с Белорусского вокзала в 8.51 мск и прибудет в Париж на Восточный вокзал в 20.31 по местному времени.Маршрут поезда пройдет по территории пяти государств: России, Белоруссии, Польши, Германии и Франции. Длина маршрута составляет 3,17 тысячи км.
Максимальная скорость поезда Москва — Берлин — Париж составит около 200 км/ч.
Компания «Лада-Геленджик-транс» ввела в эксплуатацию построенный ею зерновой терминал в порту Кавказ. На строительство объекта было потрачено более 450 млн руб.
Источник фото:
Предполагается, что объем перевалки грузов составит 900 тыс. тонн в год, в том числе зерна — 700 тыс. тонн, шрота — 200 тыс. тонн. Терминал сможет принимать зерно, доставленное по железной дороге и автотранспортом.
В 2012 году на создание инфраструктуры для работы перегрузочного комплекса на терминале, на реконструкцию подъездных путей, планируется направить более 450 млн рублей.
ЗАО «Лада-Геленджик-транс» входит в агроиндустриальный холдинг «Юг Руси». Компания с 1994 года переваливает внешнеторговые грузы из морского порта Кавказ в страны Черноморского бассейна, Средиземноморья, Азии и Африки. До открытия нового зернового терминала на экспорт через порт переваливали только шрот (до 200 тыс. тонн), получаемый на маслоэкстракционных заводах «Юга Руси».
Порт Кавказ находится на границе Азовского и Черного морей со стороны России, имеет возможность работать как с речными судами (глубина 4,5 м), так и с морскими судами (на рейде). Через причалы порта, в первую очередь, производится перевалка насыпных грузов (минеральных удобрений, концентратов различных руд, зерна), могут также перегружаться генеральные, лесные грузы и грузы в контейнерах. Грузооборот порта за 2010 год составил 9 млн тонн.
Тестовая партия оборудования AstraMAX, разработанного воронежским концерном «Созвездие», будет поставлена в Испанию фирме Knowledge Valley S.L. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 8 декабря сообщили в центре информации общественных связей концерна.
Внешнеторговую фирму концерна «Созвездие» в Воронеже посетил Эли Родригез, директор испанской компании Knowledge Valley S.L., которая занимается оказанием широкого спектра услуг и продвижением продукции различного назначения, в том числе систем связи. Ранее испанцы проявили интерес к разработанному в концерне беспроводному оборудованию широкополосного доступа AstraMAX. Во время встречи специалисты «Созвездия» продемонстрировали гостю работу оборудования в подвижной лаборатории. Родригес отметил высокую устойчивую скорость передачи данных — 8 Мбит/с. Для испанцев это важный показатель, так как фирма Knowledge Valley S.L. рассматривает возможность использования российского оборудования WiMAX на железной дороге для обеспечения передачи информации о состоянии скоростных железных дорог.
В результате встречи достигнута договоренность об условиях поставки в Испанию тестовой партии оборудования AstraMAX, разработанного в «Созвездии». На территории заказчика пройдут испытания, при этом специалисты концерна окажут помощь в пусконаладочных работах и обучении испанских коллег в освоении российского оборудования.
В начале декабря в поселке Уфимском Ачитского района Свердловской области введен в строй после капитальной реконструкции Уральский стекольный завод. Производство началось ранее намеченных сроков.
Инвестиции — 2,8 млрд руб
Вывод производства на полную мощность — 2014
Ассортимент и объем выпускаемой продукции — медицинское стекло, ампулы-флаконы для лекарств, 1 млрд в год (при полной мощности)
Число рабочих мест — 800 (при полной мощности)
Открытие этого завода важно по целому ряду причин. Во-первых, ассортимент выпускаемой продукции. Таких заводов в нашей стране всего четыре, и поэтому ранее подобную продукцию приходилось импортировать.
Во-вторых, поселок Уфимский — это поселок потомственных стеклодувов, где их целые династии. Этим производством там занимались испокон века, но в середине 1990-ых гг. (спасибо господам либералам-рыночникам!) все производство там было полностью порушено. Завод пришлось строить практически с нуля, не было ничего, кроме старых стен.
В-третьих, стекольный завод входит в фармацевтический кластер, холдинг Юнона, в котором сосредоточен весь цикл от научной идеи до готового лекарства для пациентов. Там разработаны технологии получения инсулина, там же он и производится, а теперь еще и будет разливаться в ампулы.
Сразу две наши команды продолжат борьбу за этот почётный трофей весной. Такого еще не было никогда, что бы сразу две наших команды пробились в 1/8 самого престижного футбольного клубного турнира в мире!
Напомню, что в последних матчах, Зенит сыграл в ничью 0-0 с Порту, а ЦСКА вчера обыграл Интер 1-2, на их поле.
ЦСКА мог занять второе место в группе В только в случае победы над Интером и в случае ничьей в матче Лилль — Трабзонспор. В итоге Интер набрал десять очков, ЦСКА — восемь, Трабзонспор — семь", Лилль — шесть.
Зенит так же занял второе место в своей группе, при равенстве очков с АПОЭЛом, он уступил по дополнительным показателям.
За 10 месяцев 2011 года Россия экспортировала более 140 тыс. тонн лососевых против почти 100 тыс. тонн за весь 2010 год, заявил «Интерфаксу» руководитель центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев.
Основными покупателями этой рыбы являются Китай (более половины от общего объема экспорта), Япония (почти треть экспорта) и республика Корея. В общем объеме экспорта 97,1% пришлось на мороженую рыбу, 2,2% — на охлажденную и 0,7% — на филе.
Сохраняется устойчивый спрос на лососевые (горбушу, кету, нерку) и на внутреннем рынке. На Дальнем Востоке оптовые цены на горбушу колеблются в диапазоне 55-60 рублей за 1 кг, на кету — 100-110 рублей, на нерку — от 170 руб.
В Приморском крае завершилось строительство нового причала спецморнефтепорта «Козьмино».
Источник фото:
Его ввод в эксплуатацию сделает возможной швартовку еще одного танкера, а значит, позволит увеличить грузооборот поставляемой на экспорт нефти вдвое — до 30 миллионов тонн в год.
Первая очередь порта, который стал конечной точкой трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО), была сдана в конце декабря 2009-го.
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде успешно прошел последние испытания последний из трех фрегатов — «Teg» («Сабля») — перед передачей ВМС Индии. Далее начнется процесс приема-передачи военного корабля индийской стороне – сообщили в среду РИА «Новости».
Калининградские судостроители планируют передать фрегат Индии в апреле 2012 года. Контракт на строительство второй партии из трех фрегатов для ВМС Индии был подписан 14 июля 2007 года в Дели. Стоимость контракта составила 1,6 млрд долларов. Ранее по первому контракту, подписанному в 1997 году, Индия получила фрегаты «Табар» («Секира»), «Тришул» («Трезубец») и «Талвар» («Меч»).
«ОАО „Силовые машины“ изготовило, испытало и сдало заказчику резервный ротор для турбогенераторов мощностью 1000 МВт, входящих в состав эксплуатирующихся турбоагрегатов китайской АЭС „Тяньвань“.
В соответствии с его условиями „Силовые машины“ должны изготовить и поставить на АЭС „Тяньвань“ новый ротор турбогенератора типа ТВВ-1000-2У3, а также комплект монтажных приспособлений, инструментов и запасных частей, сообщили в пресс-службе компании. В 1999 году „Атомстройэкспорт“, генеральный поставщик оборудования, заключил с „Силовыми машинами“ договор на изготовление для строящейся АЭС двух турбин мощностью 1000 МВт каждая и двух турбогенераторов аналогичной мощности в комплекте с системами возбуждения.
Обе быстроходные турбины, изготовленные „Силовыми машинами“, были усовершенствованы по ряду параметров: при весе в 2 тысячи тонн и длине 51 метр новая турбина в 1,5 раза легче, чем тихоходная турбина для атомных станций такой мощности. Это позволило существенно упростить транспортировку узлов турбины на строительную площадку и облегчить монтаж агрегата.
Оборудование, произведенное предприятиями „Силовых машин“, установлено в 57 странах.
Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в Транспортную Группу FESCO) принял под обработку один из крупнейших контейнеровозов Дальневосточного морского пароходства — FESCO Almathea. Об этом сообщает пресс-служба ВМТП.
Это второе крупнотоннажное судно FESCO единственного прямого сервиса между портами Китая и Дальнего Востока России. Контейнеровместимость FESCO Almathea составляет 3,1 тыс. TEUs, судно однотипно Fesco Diomid — контейнеровозу, который работает на этой линии уже год.
С настоящего времени сервис FCDL становится еженедельным. Суда линии будут обрабатываться Владивостокским контейнерным терминалом.
ОАО «Владивостокский морской торговый порт» владеет и управляет имущественным комплексом морского порта Владивосток – одного из крупнейших морских портов на Дальнем Востоке России. Входит в транспортную группу FESCO. ВМТП имеет 17 причалов, в том числе специализированные – контейнерные, пассажирские, автомобильные. Грузооборот ВМТП по итогам 2010 года увеличился на 11% – до 6,9 млн тонн.
Вьетнам заключил с «Рособоронэкспортом» контракт на поставку дополнительной партии из двух фрегатов проекта «Гепард 3.9». Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил заместитель директора по внешнеэкономической дяетельности Зеленодольского завода имени Горького Сергей Руденко. По его словам, если при постройке первых двух кораблей для Вьетнама делался упор на ракетное вооружение, то вторые будут «с противолодочной спецификой».
Источник фото:
Вьетнам приобрел первые два фрегата проекта «Гепард 3.9» в 2006 году; последний корабль страна получила в марте 2011 года. В составе ВМС страны корабли получили имена «Динь Тиен-хоанге» и «Ли Тхай То». Водоизмещение такого фрегата составляет 2,1 тысячи тонн. Корабль вооружен противокорабельным ракетным комплексом, 76,2-мм артиллерийской установкой и двумя 30-мм артиллерийскими установками. На палубе «Гепарда» предусмотрена площадка для вертолетов типа Ка-28 или Ка-31.
За последние несколько лет Вьетнам заключил с Россией ряд контрактов на поставку надводных и подводных кораблей для ВМС. В частности, в 2005 году были куплены 12 катеров проекта 12418, лицензионная сборка которых началась во Вьетнаме осенью 2010 года. В 2009 году Вьетнам приобрел в России шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» за 1,8 миллиарда долларов. Кроме того, в апреле 2011 года с Вьетнамом была достигнута договоренность о поставке запчастей и инструментов, необходимых для обслуживания морской техники.
Спортивный центр «Ударник» с универсальным игровым залом стоимостью около 20 миллионов рублей открыт в Могойтуйском районе Забайкальского края.
Общая площадь центра – 900 квадратных метров. В здании несколько раздевалок, гардероб, душевая, туалет.
Источник фото:
Как сообщили в пресс-службе администрации Могойтуйского района, деньги на строительство выделялись из федерального и районного бюджетов.
Академия биатлона – современный профессиональный комплекс, в котором есть все необходимое для размещения, соревновательного и тренировочного процесса, восстановления спортсменов.
Источник фото:
Услугами комплекса смогут пользоваться не только спортсмены-профессионалы, но и просто любители зимних видов спорта. В академии функционируют фитнес-зал, тренажерный зал, зал хореографии, универсальный игровой зал, гостиница, тир, конференц-зал, медико-восстановительный зал, открытые спортивные площадки, лыже-роллерные трассы и лыжные трассы общей протяженностью 4,5 км. и 12,5 км.
Компоненты боевой экипировки «солдата будущего», которая должна появиться в ближайшие три года, представили на выставке на базе полигона Центрального НИИ точного машиностроения в Климовске. Так называемая экипировка «солдата будущего» — это комплексное решение, которое состоит из десяти подсистем и включает в себя, в том числе, бронезащиту, стрелковое оружие, боеприпасы, средства связи и обмена данными, а также другие высокотехнологичные решения. Один из элементов боевого снаряжение нового поколения — система распознавания «свой-чужой». С помощью передающего лазерного устройства солдат сможет распознать на большом расстоянии, кто находится перед ним: враг или боец своего подразделения.
2 декабря в поселке Тим состоялось долгожданное событие – открылся новый двухэтажный культурно-спортивный комплекс площадью более 2 тысяч квадратных метров, позавидовать которому может даже областной центр.
2 декабря в Конаковском районе Тверской области состоялось знаковое событие как для жителей самого района, так и для всего региона в целом – открытие нового ледового катка. Отныне не придётся юным хоккеистам и фигуристам ездить на тренировки в Клин или Тверь — теперь у конаковцев есть своя собственная ледовая арена, а также все условия для занятий профессиональным спортом.
По итогам 10 месяцев 2011 года, пассажиропоток Пулково, на территории которого реализуется стратегический инвестиционный проект Санкт-Петербурга по преобразованию аэропорта в крупнейший хаб международного уровня, составил 8 233 414 человек, что на 13,4% больше показателя за аналогичный период 2010 года, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
Утром 2 декабря на центральной площади Владивостока состоялась презентация 32 новых пассажирских автобусов.
Источник фото:
Автобусы прибыли во Владивосток 30 ноября. Все они сошли с конвейера около 3 месяцев назад. Вместимость каждого — 100 человек. Все оснащены приспособлениями для заезда инвалидных и детских колясок. Эти автобусы снабжены автоматическими коробками передач со специальным устройством, фиксирующим скорость машины на спусках и подъемах, а также энергоаккумуляторами колес, датчиками износа тормозных накладок, системами экстренного торможения и антиблокировки. По словам вице-президента немецкой компании-производителя MAN Truck & Bus AG Андреаса Каттнера, прибывшего во Владивосток, двигатели этих автобусов соответствуют самым строгим экологическим требованиям.
2 декабря 2011. В новом ФОКе возможно развивать до 30 видов спорта, среди которых футбол, хоккей, плавание, флорбол и другие. Данный физкультурно-оздоровительный комплекс построен посредством государственно-частного партнерства. Кроме того, в рамках мероприятия губернатор вручил ключи от домов восьмерым молодым специалистам, непосредственно работающих в новом спортивном комплексе
