-
26 августа 2015 года парусник «Паллада» ошвартовался у причала порта Далянь (Китай). Об этом 31 августа 2015 года сообщила пресс-служба Дальрыбвтуза.
Как сообщается, 27 августа борт судна с экскурсией посетили более тридцати человек: представители Российского Регионального общественного фонда имени Героя России Ахмата Кадырова, а также делегация Русского клуба в городе Далянь.
28 августа экипаж и курсанты учебного парусного судна «Паллада» посетили Порт-Артур, где приняли участие в мероприятиях посвященных 70-летию ВОВ. Курсанты возложили венок к памятнику Советским воинам, отдавшим жизни за свободу и счастье советского и китайского народов. Сюда же из Владивостока была доставлена икона Торжество Пресвятой Богородицы (Порт — Артурская икона Божией Матери), у Поклонного креста состоялся молебен в память о погибших русских воинах, который провел клирик Владивостокской епархии протоирей Алексей Сабанский. В мемориальной церемонии также участвовала делегация Русского клуба в городе Далянь.
Этим же днем командный состав корабля принял участие в церемониале возложения венка на мемориальном комплексе павшим воинам Советской Армии в г. Далянь, который был восстановлен Российским Региональным общественным фондом имени Героя России Ахмата Кадырова и при личном содействии Главы Чеченской Республики Рамзана Кадырова. Возложив венки и цветы, все присутствующие почтили героический подвиг Советских воинов минутой молчания.
29 августа, после оформления портовых формальностей парусник «Паллада» отправился в родной порт Владивосток. где планирует быть уже 05 сентября.
-
Начиная с 2011 г. Минприроды России последовательно и системно ликвидирует экологические «горячие» точки. «Пилотными» проектами являлись уборка арктических территорий России и Байкальский регион, как наиболее уязвимых с точки зрения сохранности естественных экосистем. В настоящее время работа по ликвидации накопленного ущерба охватывает федеральные ООПТ, а также территории наиболее промышленно развитых регионов России.
Так тысячу тонн металлолома, 5 тыс. бочек с остатками ГСМ и другие объекты, оставленные людьми в 1960-70 годах, планируют вывезти с территории Кроноцкого заповедника до 1 декабря 2015 г. Работы по очистке идут в рамках государственного проекта по ликвидации негативных последствий хозяйственной деятельности.
-
29 августа самоходный паром «Аркадий Филатов» проекта 2967/3132 (строительный № 501), построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, оффициально введен в эсплуатацию.
-
На международном авиакосмическом салоне МАКС-2015 в Жуковском Объединённая авиастроительная корпорация, Институт проблем химической физики РАН и Центральный институт авиационного моторостроения им. П. И. Баранова представили образцы беспилотных летательных аппаратов, работающих на инновационных водородно-воздушных топливных элементах.
Фото: Объединённая авиастроительная корпорация
Летом 2015 года ученые Лаборатории ионики твердого тела Института проблем химической физики РАН провели серию испытательных полётов беспилотников, оснащенных энергоустановкой на водородно-воздушных топливных элементах. Полеты показали, что по ряду параметров отечественные топливные элементы уникальны или превосходят лучшие мировые образцы.
-
Объединенная приборостроительная корпорация представила на выставке МАКС-2015 первый российский беспилотный дирижабль ДП-29. На основе отработанных в проекте технологий корпорация готова выпускать дирижабли большей грузоподъемности и дальности полета.
«ДП-29 — экспериментальный беспилотный дирижабль малой грузоподъемности и средней дальности полета производства нашего Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики, — сообщил представитель ОПК. — В этом проекте предприятие отработало технологии создания беспилотных дирижаблей: систему автоматического управления воздухоплавательным судном, силовые конструкции, методы размещения на борту полезной нагрузки и управления ею».
-
25 августа самоходный автомобильно-пассажирский паром «Аркадий Филатов», построенный на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», после успешного завершения ходовых испытаний, покинул территорию завода и направился к месту постоянной эксплуатации в городской поселок Вознесенье Подпорожского района Ленинградской области.
-
Под Калининградом завершилось строительство первой очереди газопровода высокого давления к индустриальному парку «Храброво». Длина газопровода — 9 км, мощность — 17 млн куб. м газа в год, стоимость — 20 млн рублей. Новый газопровод позволит обеспечить природным газом помимо промышленного парка «Храброво» и пять поселков в Зеленоградском районе: Надеждино, Широкополье, Луговское, Новосельское, Иркутское, Киевское, Привольное.
Создание индустриального парка «Храброво» — это совместный проект регионального правительства и Корпорации развития Калининградской области. В рамках создания индустриального парка «Храброво», в районе запланировано также строительства новой электроподстанции. Сдать этот объект в эксплуатацию предполагается в июне 2017 года.
-
Старт строительству индустриального парка «Узловая» — крупнейшей в Центральной России промышленной площадки площадью более 2,5 тыс. гектаров был дан ровно год назад.
Девелопер площадки — Корпорация развития Тульской области. За год строительства парка привлечено три резидента:
- китайский автоконцерн «Great Wall Motors», который завершил проектирование и начинает строительство автозавода мощностью 150 тыс. автомобилей в год,
- производитель бытового и технического клея ГК «Кволити», приступивший к строительству предприятия,
- компания «НаноПолимерАрм», которая начала проектирование завода по производству запорной арматуры с применением полимерных композитов.
-
«ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и отгрузил для Тяньваньской АЭС второй из четырех парогенераторов ПГВ-1000М. Аппарат будет установлен на энергоблоке № 4 строящейся станции. Разработчиками технического проекта и рабочей конструкторской документации являются ОКБ «Гидропресс» и ИК «ЗИОМАР».
Парогенератор — основное оборудование реакторного отделения атомной станции. Предназначен для отвода тепла от теплоносителя первого контура и генерации сухого насыщенного пара в составе реакторной установки с реактором типа ВВЭР-1000. Аппараты данной модели рассчитаны на тепловую мощность 753 МВт и имеют 40 летний срок службы. Парогенератор ПГВ-1000М — сверхнегабаритный груз, диаметр изделия чуть больше 4 м, высота — 5 м, длина груза с приспособлениями для погрузки — порядка 16 м, а вес с оснасткой - 378 тонн.
-
22 августа в Славском муниципальном районе Калининградской области состоялось открытие парка птиц «Приозерный». Это первый подобный тематический парк в регионе и второй в России.
-
В Белгороде построили необычный детский городок под названием «Старая крепость» стоимостью 10 млн рублей. Деньги на строительство пошли не из городского бюджета, а от гипермаркета, расположенного рядом.
Стройплощадка детского парка расположилась в городском парке Победы.
На территории 3 тыс. кв. м установили песочницы, игровые площадки, а также оборудовали зоны отдыха. Все объекты стилизованы под старинный город.
-
Пеностекло портфельной компании РОСНАНО ICM Glass было применено для надежности дорожных конструкций в научно-образовательном комплексе «Физтехпарк». При строительстве уникального технопарка при Московском физико-техническоминституте (МФТИ) использовались наиболее современные и технологичные решения, позволяющие снизить затраты на строительство и эксплуатацию объектов, обеспечить высокое качество и долговечность конструкций, а, главное, создать комфортные условия для работы сотрудников технопарка. Эти требования предъявлялись, в том числе, и к строительству дорог.
Снизу вверх: грунт — геотекстильный материал — пеностекольный щебень — геотекстильный материал — несущий слой — асфальт
-
АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило очередную партию оборудования реакторной установки РИТМ-200 для головного универсального атомного ледокола нового поколения «Арктика».
-
Ученые Казанского федерального университета совместно с представителями Казанского научно-исследовательского института эпидемиологии и микробиологии и Центра бионженерии РАН провели исследования, в ходе которых была доказана эффективность применения биополимеров в борьбе против патогенных микроорганизмов.
-
Москва, локомотивное депо «Подмосковная», 14 июня 2014 года и 2 августа 2015 года:
На всякий случай уточню — этот пост не о паровозах, а о реконструкции исторического депо!
Фото Typhoon с сайта trainpix.org и автора
Посмотреть фоторепортаж о посещении депо можно тут: «Ласточки» и «Лебедянки».
-
В разделе «Видео» новый ролик. Репортаж и демонстрация простоты применения 3D-принтера «Приzма Окта» журналистами канала.
Процесс запуска печати не составил сложности для Елены Казаковой. :)
-
Восьмиклассник из Москвы Артем Васинюк спроектировал летающий «автомобиль», который он назвал «Автолетъ».
Этот транспорт будущего представляет собой двухместный бикоптер в форме восьмерки с закрытой кабиной. Одно из преимуществ «Автолета» — возможность вертикального взлета и посадки. Это значит, что ему не нужна взлетная полоса, чтобы подняться в воздух. Высокую маневренность в небе обеспечивает конструкция, а также отсутствие выдвижных частей — лопастей и крыльев.
-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о посещении музейно-производственного комплекса паровозного депо «Подмосковная». Историческое депо было открыто ещё в 1901 году и недавно прошло масштабную реконструкцию. Теперь паровозное депо «Подмосковная» успешно совмещает функции действующего объекта железнодорожного транспорта и музея.
О пароходе «Н.В. Гоголь» я Вам уже рассказывал, теперь пришло время рассказать о паровозах!
+ 44 фото! (кликабельно)
-
В порту Ленск (Якутия) Спущен на воду и передан заказчику грузопассажирский разборный паром, проект которого разработан нижегородским «ГЦКБ Речфлота» для производственного управления «Алмаздортранс» (входит в группу «Алроса»), говорится в сообщении предприятия-проектировщика.
-
В Севастопольский морской порт прибыл паром «Kriti I» греческой компании Anek Lines. Паром «Kriti I» и еще один аналогичный выйдут на линию Севастополь — Новороссийск. Паромы арендуют транспортные компании, которым интересна экономика и логистика доставок сюда грузов. В настоящее время заключается договор с арендаторами.
Паром будет причаливать как в Севастопольской, так и в Камышовой бухте в зависимости от грузов, которые он будет привозить.
Напомним, что паромный маршрут Новороссийск — Севастополь — Новороссийск работал с октября 2014 по февраль 2015 года. Паром «Петербург», вмещающий 95 грузовых машин, совершал до 10 рейсов в месяц.