Концерн Русэлпром изготовил и отгрузил 2 двигателя
СДМЗ-4000−6-500УХЛ4 для рудника «Комсомольский», входящего в ОАО
«ГМК «Норильский Никель».
Двигатели серии СДМЗ предназначены для привода рудоразмольных,
углеразмольных и цементных мельниц.
Двигатели имеют закрытое исполнение и могут устанавливаться в помещениях с высокой запыленностью.
Поставленные электродвигатели будут использованы для привода
вентустановки типа ВРЦД 4,5 шахты «Комсомольская».
Группа Норильский никель — это крупнейший в мире производитель
никеля и палладия, один из крупнейших в мире производителей
платины и меди.
Компания производит также кобальт, родий, серебро, золото,
иридий, рутений, селен, теллур и серу.
Основными видами деятельности предприятий Группы являются поиск,
разведка, добыча, обогащение и переработка полезных ископаемых,
производство, маркетинг и реализация цветных и драгоценных
металлов.
Рудник «Комсомольский» действует на базе запасов сульфидных
медно-никелевых руд месторождений Талнахского рудного узла. В состав рудника входят 3 шахты: «Маяк», «Комсомольская» и
«Скалистая».
Концерн Русэлпром отгрузил двигатель ДВАН2−215 для
Нововоронежский атомной станции.
Тендер на поставку двигателя был выигран концерном около года
назад. Двигатель был своевременно изготовлен и отгружен
заказчику.
Серия ДВАН — вертикальные асинхронные электродвигатели
трёхфазного тока с короткозамкнутым ротором,нормального
исполнения(с разомкнутой системой вентиляции). Двигатели
предназначены для привода вертикальных гидравлических насосов,не требующих регулирования частоты вращения.
Главной особенностью является вертикальное расположение вала с вертикальным валом насоса. Конструкция электродвигателей включает
узел подпятник,который несет всю внешнюю нагрузку от веса ротора
насоса и реакции воды.
Двухуровневая развязка обеспечивает снижение вибрации,исключает
затопление электродвигателя в аварийных ситуациях. Используется
вертикальное фланцевое соединение электродвигателя и насоса.
В двигателе для НВАЭС-1 использована термоактивная изоляция по технологии Resin Rich и используется ремонтопригодная обмотка.
Данный двигатель предназначен для работы на береговой насосной
станции
-4 июня 2014 года в Хельсинки состоялось совещание
представителей концерна Русэлпром и компании Sisu по проекту создания сельскохозяйственного трактора с автоматической электромеханической трансмиссией
Реактор РСФ-М-1000−0,008-У2 предназначен для работы в составе
асинхронного тягового привода на вагонах метрополитена для
уменьшения пульсаций тока,потребляемого от сети.
Модернизированный реактор легче на 300 килограмм и гораздо
компактнее.
Разработка ориентирована на современные вагоны 760 серии
производства ОАО «Метровагонмаш».
Проведенные ходовые испытания на дистанцию 60 000 км подтвердили
надежность и эффективность новинки.
Напомним,16 августа 2013 года Московский метрополитен подписал
контракт с ОАО «Метровагонмаш», входящим в состав ЗАО
«Трансмашхолдинг», на техническое обслуживание 248 вагонов метро
серий 760/761.
По условиям контракта ОАО «Метровагонмаш» гарантирует ежесуточную
готовность к выдаче на линию 29 составов(232 вагонов) в полностью исправном состоянии.
Подписанный контракт — первый для Московского метрополитена опыт
заключения договора на техническое обслуживание подвижного
состава,рассчитанного на весь жизненный цикл вагонов. Сервисная
компания будет обеспечивать техническую готовность вагонов на протяжении 30 лет.
Концерн «Русэлпром» во втором квартале 2014 года отгрузил для ОАО
«ГМС-Ливгидромаш»(до 7 июля 2014 года ОАО «ГМС Насосы»)
очередную партию общепромышленных электродвигателей типа А4,
ДАЗО4 для привода насосов.
Кроме этого,концерн поставляет для «ГМС-Ливгидромаш»
электродвигатели серий ДАВ и АОМ для привода насосов,а также
двигатели во взрывозащищенном исполнении 1ВАО и низковольтные
двигатели.
Из-за повышения требований к энергоэффективности оборудования,
все чаще используется частотное регулирование,для насосов с частотным регулированием «Русэлпром» поставляет двигатели серии
АДЧР.
Кроме этого,концерн разрабатывает для «ГМС — Ливгидромаш»
специальные электродвигатели для серии новых насосов типа Delium.
Серия покрывает всю линейку насосов типа Д в нижней части
мощностей и расширяет ее в верхней части до 1200 кВт,имея при
этом улучшенные характеристики.
Первый контракт на поставку 3 насосных агрегатов с модернизированными электродвигателями АОД-1000 «Русэлпром» и
«ГМС-Ливгидромаш» уже заключили.
«ГМС-Ливгидромаш» является одним из лидеров российского рынка
насосостроения. Компания осуществляет разработку и производство
более 1000 типоразмеров насосов для различных отраслей
промышленности: нефтегазовой отрасли,тепловой и атомной
энергетики,водного хозяйства и ЖКХ,судостроения,химической,
металлургической,горнодобывающей и других отраслей. С 2003 года
входит в структуру международного холдинга Группу ГМС. География
поставок насосного оборудования «ГМС Насосы» охватывает
большинство регионов России,а также страны Европы,Азии,Африки
и Южной Америки.
НИКИЭТ им. Н.А. Доллежаля завершил испытания системы управления
реактором ядерной энергодвигательной установки мегаваттного
класса для космического использования, сообщил Nuclear.Ru
директор – генеральный конструктор НИКИЭТ Юрий Драгунов 26 июня в
ходе конференции, посвященной 60-летию со дня пуска Обнинской
АЭС.
Все работы идут по плану, в соответствии с дорожной картой.
Техническая документация проекта разработана и «сейчас идет очень
большой объем испытаний».
Исследователь с кафедры электродинамики сложных систем
и нанофотоники МФТИ (Факультет проблем физики и
энергетики), старший научный сотрудник Института теоретической
и прикладной электродинамики РАН Александр Рожков представил
теоретические расчеты, из которых следует возможность
существования фермионной материи в ранее неизвестном
состоянии — в виде одномерной жидкости, которую нельзя
описать в рамках существующих моделей. Подробности
содержатся в статье ученого, которая
опубликована журналом Physical Review Letters,
а также доступна в виде препринта в архиве
arxiv.org.
Реализовать новое состояние материи, возможно, удастся с
помощью удерживаемых в магнитном поле охлажденных атомов. На
иллюстрации показана подобная ловушка (рисунок: NASA/JPL-Caltech)
ООО «НПО «Ленинградский электромашиностроительный завод» (ЛЭЗ) — крупнейший производитель электрических машин переменного тока мощностью от 100кВт общепромышленного и специального исполнения, синхронных дизель генераторов, турбогенераторов мощностью от 1,5МВт, гидрогенераторов для малых и средних ГЭС.
Концерн «Русэлпром» приступил к изготовлению комплекта
электрических машин суммарной мощностью более 132 МВт для системы
электродвижения строящегося ледокола нового поколения ЛК-60
проекта 22220 - «Арктика».
Созданием, испытанием и поставкой системы электродвижения
занимается филиал «Крыловского государственного научного центра»
– «ЦНИИ СЭТ». Конечным заказчиком выступает Федеральное
государственное унитарное предприятие «Атомфлот».
Разрабатываемый комплект электрооборудования является
отечественным инновационным продуктом, который не уступает
мировым аналогам по эксплуатационным и массово-габаритным
характеристикам.
Концерн «Русэлпром» поставляет ПАО «Сумское машиностроительное
научно-производственное объединение им. М.В. Фрунзе», одному из
крупнейших предприятий машиностроения Украины, электродвигатели
для насосных агрегатов, используемых при строительстве атомных
электростанций.
В сентябре 2013 года специалистами концерна «Русэлпром» в сжатые
сроки изготовлен серийный образец электродвигателя
АДЧРБ315МА6У1 IM3013.
Данный электродвигатель был спроектирован по заказу и в
сотрудничестве с ведущим производителем бурового и горно-шахтного
оборудования в России – компанией ЗАО «УГМК-Рудгормаш».
Оборудование предназначено для технической модернизации парка
буровых станков, эксплуатируемых российскими металлургическими и
угольными компаниями.
Опытный образец электрической машины, поставленный заказчику в
2012 году, прошел испытания в условиях реальной эксплуатации
буровых станков и получил положительные отзывы специалистов
заказчика.
Специальная конструкция электрической машины позволяет отказаться
от привода постоянного тока, применяемого на буровом
оборудовании, и оснастить серийно выпускаемые буровые станки
современным частотно-регулируемым приводом.
Преимущество применения асинхронного электродвигателя
АДЧРБ315МА6У1 состоит в том, что он практически не требует
обслуживания во время эксплуатации, а частотно-регулируемый
привод обеспечивает защиту от перегрузок и перегрева. Специальная
конструкция корпуса и подшипниковых узлов обеспечивает надежность
эксплуатации в условиях повышенной вибрации, запыленности и
перепадов температур, характерных для условий работы бурового
оборудования.
Технические характеристики двигателя: 1090 об/мин., 120 кВт,
360В, 55Гц.
ООО «ПК «ВЭМЗ» - крупнейший российский производитель асинхронных
электродвигателей, входящий в состав Российского
электротехнического концерна «РУСЭЛПРОМ».
Предлагаем вам глазами увидеть процесс производства
низковольтного электрического двигателя
Фоторепортаж Вадима Махорова от апреля 2012 г., но полагаю, что он вполне актуален.
Единственный за Уралом завод, который изготавливает турбо-, гидро- генераторы и электродвигатели. Завод, на котором не утихает работа. Завод, который хочется фотографировать.
1. Изготовление статора турбогенератора ТФ-45 (турбогенератор с косвенным охлаждением обмотки статора и непосредственным охлаждением обмотки ротора).
Немного о компании и о выпускаемом продукте.
В настоящий момент НПО «ЭЛСИБ» ОАО является самостоятельной инженерной компанией-специалистом. Основное производство сосредоточено на одной промплощадке с минимальным использованием кооперации и субподряда.
На сайте www.zavodkst.ru потребители могут получить исчерпывающую информацию обо всех линейках кабельно-проводниковой продукции, которую производит «Завод КСТ», а это более 1000 типоразмеров. В настоящее время посетителям сайта доступны разделы каталога «Термоэлектродные провода» и «Кабели монтажные огнестойкие». В скором будущем планируется открытие раздела «Кабели специального назначения».