Тюменский ремонтно-механический завод (Тюменский РМЗ, входит в состав АО «Транснефть — Сибирь») приступил к выпуску новой
продукции — современных систем очистных сооружений для
нефтеперекачивающих станций магистрального нефтепровода Куюмба —
Тайшет.
В филиалах открытого акционерного общества «Транссибирские
магистральные нефтепроводы» продолжается реализация долгосрочной
программы технического перевооружения, реконструкции и
капитального ремонта объектов инфраструктуры. В начале
июля на Анжеро-Судженской ЛПДС были завершены работы по запуску
комплекса измерений количества и показателей качества
нефти.
По итогам 2013 года использование НИС ГЛОНАСС позволило ОАО
«Транссибнефть» (дочернее общество государственной нефтепроводной
системы АК "Транснефть") снизить количество потребляемого
автомобильного топлива на 428 тонн, что обеспечило экономию
средств в размере порядка 8 млн. рублей. В 2014 году
перед предприятием стоит задача сохранить этот показатель. Кроме
того, внедрение российской системы спутникового мониторинга
позволило оптимизировать маршруты транспорта, обеспечить
объективный онлайн-контроль режима работы техники на всех этапах
эксплуатации.
Омская ЛПДС - это крупнейшая станция в составе Омского
районного нефтепроводного управления ОАО
"Транссибнефть". Находится она на северной окраине Омска
и выглядит весьма внушительно. Огромные резервуары, насосные,
современный диспетчерский пункт и весьма масштабная территория.
Сюда приходит нефть с Тюменского Севера и с Южного Урала, чтобы
потом отправиться по магистральным нефтепроводам в сторону
Казахстана (МН Омск - Павлодар) и на восток России (МН Омск -
Иркутск).
Запущенный в конце прошлого года нефтепровод ВСТО-2 позволил за
семь месяцев этого года увеличить объем морских отгрузок в
дальневосточном порту Козьмино на 3 миллиона тонн по сравнению с
аналогичным периодом прошлого года, говорится в сообщении на
сайте компании ООО "Дальнефтепровод".
За семь месяцев текущего года компания «Транснефть» прокачала по
второй очереди нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан»
около 11 миллионов тонн нефти. Благодаря запуску ВСТО-2 в декабре
прошлого года объем морских отгрузок в дальневосточном порту
«Козьмино» увеличился на 3 миллиона тонн по сравнению с
аналогичным периодом прошлого года и составил 12,5 миллиона
тонн. Таким образом, экспорт нефти марки ESPO (East Siberia
– Pacific Ocean ) в I полугодии 2013 года вырос на 37%.
ОАО "АК "Транснефть" и ОАО "Роснано" договорились
о сотрудничестве по внедрению нанотехнологий,
наноматериалов и наносистем в области трубопроводного
транспорта нефти и нефтепродуктов, говорится
в сообщении трубопроводной монополии.
Соглашение о стратегическом партнерстве между компаниями
подписали президент ОАО "АК "Транснефть" Николай Токарев
и председатель правления ОАО "Роснано" Анатолий Чубайс. В
соответствии с соглашением, "Транснефть", в целях
увеличения срока безопасной эксплуатации систем трубопроводного
транспорта, планирует применять новые источники бесперебойного
питания, защитные антикоррозионные и износостойкие покрытия,
а также конструкции из композиционных материалов.
У "Транснефти" уже есть опыт использования продукции предприятий
"Роснано" на объектах компании — в частности,
применение в спецморнефтепорте Козьмино радарно-оптического
комплекса обнаружения и слежения Orwell-R производства
"ЭЛВИС-Неотек", а также использование износостойких покрытий
ЗАО "Плакарт" на элементах внутритрубных инспекционных
приборов, разрабатываемых в рамках программы инновационного
развития ОАО "АК "Транснефть" на период до 2017 года.
Генеральное соглашение предусматривает расширение сотрудничества
при разработке новых наукоемких технологий, продвижения
нанотехнологичной продукции и реализации прорывных
инновационных проектов в сфере трубопроводного транспорта
нефти и нефтепродуктов.
ЗАО «ТОМЗЭЛ» создано в 1998 году, выпускает около
40 видов электроприводов. Средняя заработная плата
на заводе — более 40 тыс. руб., численность сотрудников
— 485 человек.
Заместитель губернатора Томской области по промышленности и ТЭК
Леонид Резников побывал на производственной площадке
производителя электроприводов для нужд «Транснефти» ЗАО «ТОМЗЭЛ»,
назвав его образцово-показательным для машиностроительной отрасли
в решении задач отечественного топливно-энергетического комплекса
по импортозамещению.
Церемония запуска состоялась в Хабаровске в присутствии президента компании Николая Токарева. Мощность ВСТО-2 составит 30 миллионов тонн с последующим увеличением до 50 миллионов тонн.
ОАО "АК "Транснефть", крупнейшая в мире трубопроводная компания, запустила в эксплуатацию вторую очередь нефтепровода "Восточная Сибирь—Тихий океан" (ВСТО-2).
ОАО «НК «Роснефть» и ОАО «АК «Транснефть» подписали Соглашение о совместной реализации проекта строительства нефтепровода-отвода от магистрального нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий Океан (ВСТО) до «РН-Комсомольский НПЗ». Подписание документа приурочено к саммиту АТЭС.
Трубопровод-отвод призван обеспечить потребности в транспортировке сырья для «Комсомольского НПЗ», расположенного в г. Комсомольск-на-Амуре. Мощность трубопровода составит до 8 млн т в год, планируемый срок строительства - 4 года. В настоящее время сырая нефть доставляется на КПНЗ железнодорожным транспортом. Финансирование проектирования и строительства нефтепровода-отвода будет осуществляться «Транснефтью» за счет средств долгосрочного согласованного тарифа, уплачиваемого «Роснефтью» в соответствии с отдельно заключенным Cоглашением. «Роснефть» также будет поставлять до 8 млн т нефти в год в систему магистральных трубопроводов «Транснефти» для поставок на КНПЗ.
ОАО "АК "Транснефть" ввело в промышленную эксплуатацию первую очередь системы мониторинга автотранспорта на основе технологий ГЛОНАСС. Об этом сообщается в пресс-релизе НИС ГЛОНАСС.
Работа 4,886 тыс транспортных средств в 37 дочерних компаниях холдинга, оснащенных оборудованием ГЛОНАСС, отслеживается с помощью спутниковых навигационных систем. Бортовое оборудование в составе системы определяет местоположение, скорость и направление движения автотранспорта, измеряет уровень топлива.
"Применение современных навигационных решений на базе технологии ГЛОНАСС позволит выстроить эффективную и безопасную работу автопарка ОАО "АК "Транснефть" и привлечь инвестиции для развития производственной базы и реконструкции объектов организаций", - говорится в пресс-релизе.
ОАО "АК "Транснефть" и ОАО "НИС" начали реализовывать совместный проект по созданию системы мониторинга автотранспорта в 2011 году. В соответствии с результатами приемочных испытаний в июле 2012 года система принята в промышленную эксплуатацию. Следующий этап внедрения системы мониторинга автотранспорта планируется завершить к концу 2012 года.
АК "Транснефть" приступила к заполнению нефтью второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО-2), сообщила пресс-служба компании.
Ввод в эксплуатацию второй очереди ВСТО запланирован на конец 2012 года. Стоимость расширения ВСТО-1 и строительства ВСТО-2 суммарно составляет 110-115 миллиардов рублей.
Строительство ВСТО-2 началось 14 января 2010 года, через две недели после ввода в эксплуатацию ВСТО-1, когда в порту "Козьмино" был отгружен первый танкер с российской нефтью. Мощность ВСТО-2 составит 30 миллионов тонн в год с последующим увеличением до 50 миллионов тонн нефти в год.
«Примерно час назад сварен тысячный километр ВСТО-II. Это практически половина. Осталось 1045 км», — сказал он. По словам М. Баркова, завершение сварки линейной части системы планируется до конца 2011 года. «Мы идем с опережением графика», — отметил М.Барков.