-
Сегодня на Выборгском судостроительном заводе (Ленинградская область) состоялась церемония начала строительства ледокольного судна снабжения проекта NB511 в кооперации с фирмой Arctech Helsinki Shipyard (Финляндия). Обе верфи входят в состав Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).
-
-
За три года с момента начала производственной деятельности Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в Научно-производственную корпорацию «Объединенная Вагонная Компания») на предприятии создана и отработана полноценная система снабжения, налажена работа по отбору, аудиту и развитию поставщиков.
Опыт ТВСЗ был представлен на прошедшей IV Всероссийской конференции «Управление корпоративными закупками».
-
-
Новая линия запущена на предприятии ООО «Орион» (входит в группу компаний «Мир Упаковки») в городе Сертолово Всеволожского района. Объем инвестиций в проект составил 400 млн рублей.
Сегодня основной партнер и заказчик продукции — альянс Renault Nissan.
Количество занятых на производстве автокомпонентов на сегодняшний день составляет 50 человек и планируется увеличение до 70.
-
-
22 ноября 2014 года государственная приемная комиссия приняла морской буксир «МБ-134» проекта 02790 ПЕ-65, строительный номер 506. Об этом 22 ноября 2014 года сообщила пресс-служба Ленинградского судостроительного завода «Пелла».
-
- Морской буксир «МБ-134» вышел на испытания, 18 ноября 2014 года
-
-
На федеральных трассах Северо-Западного региона введены в эксплуатацию сразу восемь искусственных сооружений: мосты через реки Оредеж, Щепец, Плюсса, Ижора, Касколовка, Тихвинка, Оять и путепровод через железную дорогу на 491 километре автодороги М-9 «Балтия».
Комплекс работ на объектах в Ленинградской и Псковской областях включал замену мостового полотна, ремонт балок пролетных строений, крайних и промежуточных опор, устройство нового водоотвода. Также дорожники установили новые деформационные швы, заменили ограждения безопасности, выполнили ремонт конусов и переустройство сопряжений мостов с насыпью подходов.
-
-
До конца года, после завершения государственных испытаний судно будет поставлено в г. Севастополь и введено в состав Черноморского Флота ВМФ РФ.Одним из прогрессивных проектных решений судна проекта № 03180 является применение моющихся раздельных грузовых танков, что позволяет одновременно перевозить различные виды жидких грузов, и по необходимости, в самое короткое время производить их смену.
-
-
В Гатчине Ленинградской области запустили производственно-инжиниринговый центр НПП «5Микрон инжиниринг». Инвестиции в новый центр составили 300 млн рублей. На предприятии будет задействовано 100 рабочих.
Современный производственно-инжиниринговый центр создан для разработки и изготовления сложных технических изделий с автоматизированными гидро- и электроприводами. Здесь также производятся комплектующие для радионавигационных систем, в частности, для морской навигации, узлов для авиаприборостроения, оптических приборов и роботизированных комплексов.
В 2015—21016 годах начнется работа над созданием второй очереди производства.
-
-
В ближайшее время буксир направиться на государственные испытания и после будет передан Заказчику.
Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.
-
-
Детский сад для детей военнослужащих на 260 мест открылся после реконструкции в военном гарнизоне Каменка (Ленинградская обл.), где дислоцирована отдельная мотострелковая бригада Западного военного округа (ЗВО).
-
-
Опытовое судно проекта 11982 предназначено для испытаний новой техники, в том числе обитаемых глубоководных аппаратов, акустической техники, а также для проведения исследований толщи и дна Мирового океана. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 1120 т.
Главные размерения: длина — 59.7 м, ширина — 10.8 м
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 1000 миль.
Экипаж — 16 человек и 9 членов экспедиции.
-
Новая производственная площадка Ленинградского судостроительного завода «Пелла».
многоцелевой буксир-спасатель «МБ-123» проекта 02980 (зав. № 802)
опытовое судно «Ладога» проекта 11982 (зав. № 150)
многоцелевой буксир-спасатель проекта 02980 (зав. № 803)
Все строящиеся заказы предназначены для ВМФ России.
-
Фото с авиабазы. Судостроительный завод «Пелла». Буксир МБ-123 на стапелях.
-
-
24 октября на новой судоверфи «Пелла» осуществлен спуск на воду многоцелевого буксира-спасателя «МБ-121» проекта 02980 (ПС — 45) заводской строительный № 801, сдаточной программы 2014 г.
-
-
На правом берегу Невы в г. Отрадное торжественно пустили воду в судоспусковой канал, с него только что построенные корабли впервые входят в воду. Новая верфь построена в 3 км ниже по течению от существующей площадки «Пеллы».
За последние 20 лет ни одного такого предприятия на территории всей России возведено не было. Объем инвестиций в реализацию проекта составил более 3 млрд рублей. Новый комплекс позволит создать в регионе 1500 новых рабочих мест.
На стапелях нового судостроительного завода будут строить корабли в том числе и оборонного назначения. В интересах ВМФ там будут строить суда технического флота и морскую технику ледового и арктического классов с максимальной спусковой осадкой 6 метров, водоизмещением до 3 тысяч тонн и длиной до 110 метров.
-
-
Просто интересная информация для обсуждения. Часто мониторю сайт завода «Пелла». Но, в последний месяц он чего-то затих. А вот, собственно говоря, и причина сего.
На заводе «Пелла» в Ленинградской области завершается строительство нового судостроительного комплекса стоимостью 3 млрд рублей. В качестве опытной продукции там уже построены два морских буксира ледового класса, но они не могут отправиться к заказчику из-за ведомственных барьеров.
-
-
На «Северсталь — СМЦ — Всеволожск» запущена первая в России и странах СНГ линия по производству сварной заготовки для автопрома. Общий объем инвестиций составил более 1,7 млрд рублей.
Сейчас «Северсталь-СМЦ-Всеволожск» вышел на объем производства 3 тыс. тонн в месяц. В связи с запуском линии по производству сварной заготовки с начала 2015 года планируется выйти на объем ежемесячного производства около 5−6 тыс. тонн. Основным поставщиком металлопроката на «Северсталь-СМЦ-Всеволожск» будет Череповецкий металлургический комбинат, который будет обеспечивать более 90% потребности предприятия.
При выходе на проектную мощность возможности производства СМЦ составят порядка 150 тыс. тонн в год. Основной объем (до 60%) перерабатываемого проката на СМЦ будет поставляться автопроизводителям. Остальной объем будет направляться строительным и машиностроительным компаниям, в том числе производителям бытовой техники.
-
-
Фото Владислава Пономарёва с сайта fleetphoto.ru
-
В Ленинградской области в эксплуатацию введены транспортная развязка на пересечении подъезда к морскому торговому порту Усть-Луга и автомобильной дороги М-11 «Нарва», а также реконструированный подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга на участке с 16 км по 40 км. Существовавший ранее подъезд к северным районам порта ни по своим техническим параметрам, ни по конфигурации не мог обеспечить полноценные транспортные связи морского торгового порта «Усть-Луга» с конечными потребителями.
Стоимость строительства развязки составила около 2 млрд рублей, а реконструкция участка трассы длинной около 25 километров обошлась в 9 млрд рублей.
-
-
В Гатчине запустили в работу уникальное устройство: опытный автоматизированный прокатный стан «Стан кватро-800» для испытания новых типов металла. Разработали и построили его в цехах Научно-исследовательского института конструкционных материалов «Прометей», а 18 сентября впервые продемонстрировали в работе.
Это — последняя ступень сложнейшей технологической цепочки. Учёные сначала в теории создают новые виды стали, затем выплавляют опытные образцы, которые потом подают на прокатный стан. Там их обрабатывают, фиксируют поведение стали при больших нагрузках и высоких температурах, процессом полностью управляет компьютер.
Прокатный стан позволяет смоделировать производственную цепочку любого сталелитейного производства России — это способ серьезно сэкономить при начале изготовления новых сталей в промышленном масштабе, говорят сотрудники «Прометея».
Вслед за торжественным открытием нового уникального устройства в Гатчине сотрудники «Прометея» и сотворцы проекта — руководители Политехнического университета и ЦКБ «Рубин», наблюдали разлив стали и прокат стального листа. «Стан замыкает цепочку оборудования по созданию наноматериалов», — поясняет Генеральный директор «Прометея» Алексей Орыщенко .
-
-
Ленинградская область показывает рост объемов производства молока и мяса за 8 месяцев 2014 года
Петростат подвел итоги социально-экономического развития Ленинградской области за январь-август 2014 года.
Согласно статистической информации, животноводческие хозяйства Ленинградской области за 8 месяцев 2014 году показали рост. По сведениям Петростата, производства мяса в Ленинградской области сельхозорганизациями в текущем году выросло на 7% и составило почти 242 тыс. тонн, молочной продукции — на 2% (378,8 тыс. тонн). На 5% увеличился и надой с одной фуражной коровы — до 5084 кг.
Статистическое ведомство отмечает рост в животноводческих хозяйствах всех категорий числа поголовья свиней — на 11% (189 тыс. голов) и овец и коз — на 1% (25,7 тыс. голов).
Источник: Комитет по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Ленинградской области
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
