-
В понедельник, 24 ноября, в Омской области ввели в эксплуатацию реконструированную автодорогу, которая связывает село Чикишево с федеральной трассой Р-402 «Тюмень — Омск». На реконструкцию дороги «Новгородцево — Чикишево» в Крутинском районе потратили около 50 млн рублей.
Длина дороги, соединяющей село (в нем проживают более 200 жителей) с федеральной трассой, составляет 4 км. Дорожники сделали на объекте асфальтобетонное покрытие, а также установили дорожные знаки и остановочный павильон.
Субподрядная организация ГП «Тюкалинское ДРСУ постаралась завершить все работы на сельской дороге до наступления сильных холодов, отметили в пресс-службе Министерства развития транспортного комплекса Омской области.
-
В нескольких регионах России начался монтаж композитных перильных ограждений на автомобильных мостах. В пилотном проекте участвуют Пензенская, Ульяновская, Саратовская и Оренбургская область. В общей сложности композитные перила будут установлены на 14 мостах, протяженностью свыше 1300 метров.
Композитные ограждения — разработка первого в России «Нанотехнологического центра композитов», входящего в структуру «Холдинговой компании «Композит».
Преимущества этих изделий над металлическими аналогами: легкий вес, коррозионная стойкость и морозобезопасность. В зимний период на перильных ограждениях из композитов не образуется наледь. В числе преимуществ также значительное удлинение межремонтных сроков, минимальные потребности в содержании, низкие затраты на техническое обслуживание по отношению ко всему сроку службы.
-
Сегодня открылась двухуровневая развязка в районе Севера. Ее ждали долго: строительство сложного объекта продолжалось два года.
Теперь благодаря двум новым путепроводам станет свободнее. Раньше транспорту на федеральной трассе М5 мешали примыкающие потоки. Из-за них работали светофоры, которые останавливали движение. Теперь направления разделили: снизу едут автомобили из Москвы и Самары, а сверху — из Пензы и Лунина.
На развязке будет круговое движение, путепроводы станут главными дорогами с двумя полосами.
-
Завершился строительный сезон 2014 года на объектах ремонта и капитального ремонта автомобильной дороги федерального значения А-360 от Невера до Якутска. Общий прирост участков, приведенных в нормативное состояние в уходящем году — 213 км.
-
19 ноября, в Саратовской области открыли рабочее движение по участку реконструкции федеральной дороги 1Р-228 «Сызрань — Саратов — Волгоград» в обход села Елшанка (Саратовская область).
Реконструкция трассы 1Р-228 «Сызрань — Саратов — Волгоград» ведется на участке км 250 — км 265 в Саратовской области. Она позволит увеличить пропускную способность федеральной дороги, привести участок в нормативное состояние, уменьшить время поездки между Сызранью и Волгоградом, увеличить скорость движения транспорта, улучшить экологическую обстановку в Елшанке за счет обхода. Расчетная интенсивность движения на участке после реконструкции увеличится с 7555 автомобилей в сутки до 11500 в сутки.
-
В Артинском городском округе Свердловской области досрочно закончены работы по строительству моста через реку Уфа на автомобильной дороге село Пристань — поселок Усть-Югуш. Мост рассчитан на современные нагрузки, он обеспечивает бесперебойное автотранспортное сообщение в селе Пристань (население — 1078 человек), расположенном по обоим берегам реки Уфы, а также — с поселком Усть-Югуш и далее с деревней Комарово.
Длина нового объекта составляет 262 метра, длина моста — 153,1 метра.
-
На федеральных трассах Северо-Западного региона введены в эксплуатацию сразу восемь искусственных сооружений: мосты через реки Оредеж, Щепец, Плюсса, Ижора, Касколовка, Тихвинка, Оять и путепровод через железную дорогу на 491 километре автодороги М-9 «Балтия».
Комплекс работ на объектах в Ленинградской и Псковской областях включал замену мостового полотна, ремонт балок пролетных строений, крайних и промежуточных опор, устройство нового водоотвода. Также дорожники установили новые деформационные швы, заменили ограждения безопасности, выполнили ремонт конусов и переустройство сопряжений мостов с насыпью подходов.
-
На федеральной автодороге Р-241 Казань — Буинск — Ульяновск введен в эксплуатацию мостовой переход через реку Тенчали в Буинском районе Республики Татарстан.
Дорожники выполнили работы по устройству водоотвода с проезжей части моста, замене перильного и барьерного ограждения, ремонту тротуаров, регуляционных конусов, береговых и промежуточных опор. Также была произведена замена покрытия на подходах к мосту. На объекте использовалась инновационная технология «Asphalit». Данный метод предусматривает использование гранитно-литой композиции, которая представляет собой особо прочное водонепроницаемое покрытие, стойкое к образованию трещин и ям на поверхности покрытия дорожной одежды.
-
На км 55 федеральной автодороги Р-193 Воронеж-Тамбов завершен ремонт моста. Ремонтные работы выполнялись в кратчайшие сроки — с сентября по октябрь 2014 года. Стоимость работ составила 11,9 млн рублей.
На объекте выполнен ремонт опор и плит пролетных строений, осуществлена замена мостового полотна и системы водоотвода, произведен ремонт тротуаров и сопряжений, а также установлено новое барьерное ограждение.
-
Омская область:
18 ноября, ведены в эксплуатацию две новые дороги, которые соединят села Большеуковского района с автомобильной трассой «Большие Уки — Знаменское — Тара». В северных населенных пунктах Уралы и Чебаклы проживает более 700 человек, и теперь их не пугает распутица. Новые дороги с асфальтобетонным покрытием общей протяженностью около 2-х километров построены в рамках федеральной целевой программы по обеспечению малых сел транспортным сообщением. Строительство выполнено в сжатые сроки Большеуковским ДРСУ. Общая стоимость работ — около 27 млн рублей, из них около 10 млн рублей направлено из областного бюджета.
-
Майкоп. 18 ноября. ИНТЕРФАКС — Первый пусковой комплекс современной автодороги от предгорной станицы Даховская к курортным объектам на плато Лагонаки открыт в Адыгее, сообщает пресс-служба министерства строительства транспорта, ЖКХ и дорожного хозяйства Адыгеи.
На проведение реконструкции 4 км автодороги затрачено около 600 млн рублей в рамках ФЦП «Юг России», в том числе из республиканского бюджета — более 48 млн рублей.
Строительство первой очереди дороги велось с 2009 года. В ходе работ, помимо укладки современного дорожного полотна, был возведен новый мост протяженностью 160 метров через реку Белая, который был сдан в эксплуатацию год назад.
http://maps.yandex.ru/-/CVv9542C
-
В Агинском Бурятском округе Забайкальского края открыли автодорогу «Дульдурга — Алханай» между одноименными селами. На строительство новой асфальтированной дороги потратили 329,5 млн рублей.
Участок автодороги «Дульдурга — Алханай» протяженностью 10 км 240 м построили за полтора года. Дорожники сделали на участке асфальтобетонное покрытие вместо грунтового, а также наладили освещение в селе Алханай. За реконструкцию автодороги, которую профинансировали из дорожного фонда Забайкальского края, отвечал подрядчик ООО «Звезда».
-
На участках федеральной трассы М-7 «Волга» во Владимирской области (км 184) и в Московской области (км 30) введены в эксплуатацию надземные пешеходные переходы. Исторически сложилось, что около 30% протяженности федеральной магистрали проходит в границах населенных пунктов. На соответствующих участках автодорога М-7 «Волга» отличается высоким уровнем аварийности. Как следствие, большое количество ДТП происходит с участием пешеходов.
«Строительство пешеходных переходов в разных уровнях исключает ДТП с участием пешеходов и увеличивает пропускную способность трассы. На сегодняшний день обустройство соответствующих дорожных объектов позволяет обезопасить участников дорожного движения от возможных происшествий при переходе через проезжую часть», — отметил заместитель начальника ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород Евгений Смирнов.
Справка по новым объектам: В 2014 году начата разработка проектно-сметной документации по строительству 12 надземных пешеходных переходов во Владимирской области (км 96, км 101, км 149, км 150, км 151, км153, км155, км 156, км 168, км 174, км 181 и км 188) и на км 46 Московской области. Уже готовы проекты надземных пешеходных переходов на км 23 федеральной трассы М-7 «Волга» в границах Московской области, на км 33 и км 154 автодороги во Владимирской области и Нижегородской области на км 334, км 358 и км 403.
-
Хакасия,
17.11.14 15:25На автодороге Сарала — Приисковое (Орджоникидзевский район, Хакасия) завершена реконструкция участка протяженностью 7,5 км. В ходе работ подрядная организация выполнила реконструкцию земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги и строительство трех мостов через ручьи Петров, Андрюшкин, Каменный.
Новые мосты — арочного типа из металлических гофрированных конструкций, такой вид в Хакасии появился впервые. Габарит проезжей части новых конструкций составляет 8 метров, тогда как раньше был 4 м. При таких параметрах водителям приходилось соблюдать очередность проезда, сейчас такой необходимости нет.
Подрядная организация в рамках обеспечения безопасности дорожного движения установила дорожные знаки и барьерное ограждение. Движение на этом участке дороги открыто, скоростное ограничение снято.
http://maps.yandex.ru/-/CVv1jDYR
-
Первый пусковой комплекс автомобильной дороги «М-51″ — Коченево» протяженностью 2,722 км ввели в эксплуатацию в регионе.
Запроектированная дорога общей протяженностью 6,682 км состоит из трех пусковых комплексов протяженностью 2,722 км, 2,255 км и 1,705 км.
-
Реконструкция мостового перехода началась летом прошлого года. Потребность в новом сооружении в этом месте назрела давно, поскольку старый мост был построен в 1959 году, последний ремонт на нем производился 13 лет назад.
Вновь построенный мост существенно отличается по своим габаритам от демонтированного. Ширина его проезжей части составляет 11,5 м. Он оснащен двумя тротуарами по 1,5 м. Длина мостового перехода — 1,12 км. Грузоподъемность — 100 тонн.
Строительство объекта стоимостью 534 млн рублей финансировалось из областного бюджета. На работы ушло полтора года. До марта 2015 года дорожникам предстоит завершить сопутствующие работы — это укрепление регуляционной дамбы, вывод техники и рекультивация строительных площадок.
-
В Омской области открыли новую автомобильную дорогу. В ее строительство вложены средства федерального и областного бюджетов, стоимость дороги — более 62 млн рублей. Дорога связала деревню Крупское Черлакского района с федеральной трассой. Длина - 4,7 км, построили дорогу за 4 месяца. Подрядчик — ДРСУ № 6.
Открытие дороги решает целый комплекс социальных проблем для жителей деревни Крупское — подвоз школьников, обеспечение продуктами, скорая помощь, регулярное транспортное сообщение. Новые дороги в регионе будут строиться и в следующем году.
В текущем году на строительство 36,3 км подъездных дорог к 12 сельским населенным пунктам привлечено 347,7 млн руб. из федерального бюджета, 130,1 млн руб. из областного и местных бюджетов. В целях дальнейшей реализации программы развития транспортной системы в Росавтодор направлена заявка на строительство в 2015 году 17 подъездных дорог протяженностью 51,5 км.
-
14 ноября в Архангельской области в строй ввели последний - третий пусковой комплекс протяженностью более 8 километров новой 16-километровой ветки, на строительство которой ушло шесть лет.
-
В Тюмени открылось движение по новому путепроводу по ул. Монтажников. Всего с развязки, общей протяжённостью 6 километров будет сделано 11 съездов. Сегодня открылось движение по прямому ходу и трём эстакадам, остальные откроют в 2015 году. Кроме того, построят четыре перехода — три подземных и один наземный. Новая развязка на ул. Монтажников значительно облегчит жизнь в Восточном округе Тюмени. Это четвёртая транспортная развязка построенная в Тюмени за последние три года. Всего же за последние 15 лет в городе построено более десятка мостов и путепроводов.
-
За прошедший строительный сезон в Карелии введено в строй более 80 км новых, реконструированных и отремонтированных автодорог. Очередные восемь километров стали доступны с сегодняшнего дня — официально открыто движение на участке федеральной трассы Р-21 «Кола», проходящего по Пряжинскому району близ поселка Матросы.
Совсем недавно трасса делила этот населенный пункт пополам. Участок, который проходил через Матросы, считался объектом повышенной опасности, прежде всего, для местных жителей. Теперь весь грузовой поток направлен в обход населенного пункта, что обеспечит безопасность пешеходов.