-
Компания «РусАвтоГид» произвела отгрузку грузового автомобиля КамАЗ 4308, оборудованного бортовой платформой и каркас-тентом. Предназначение данного грузовика заключается в перевозке промтоварных грузов общего назначения, начиная от мебели или бытовой техники и заканчивая посудой, полиграфической продукцией
и т. д. -
-
Несмотря на всю горесть расставания с полюбившимся семейством «Валдай», следующий виток развития среднетоннажной линейки грузовиков Горьковского автозавода, продолжает набирать темп своего победного шествия по асфальтированным дорогам мегаполисов, сельской колее и магистральным автобанам отечества.
-
-
МАЗ 4371 с европлатформой, можно охарактеризовать, как практичный вариант для работы в городских условиях, где первостепенное значение принимают такие факторы, как маневренность, удобство управление автомобилем и экономичность.
-
-
-
- Эвакуатор с радиоуправлением
Всеволожский Крановый Завод выпустил эвакуатор с оцинкованной платформой грузоподъемностью 6 тонн, оснащенный системой радиоуправления. Шестиканальный передатчик позволяет дистанционно управлять лебедкой, а также осуществлять подъем и сдвижение платформы.
-
-
«Мы рассчитываем, что этот проект реализуем за три года, потенциальный рынок — порядка 100 млрд рублей на территории Российской Федерации и около 200 млрд долларов — в мире, и мы тоже на этот рынок претендуем», — сказал в своём программном докладе руководитель проекта Михаил Камаев.
-
-
ОКР «Платформа-О»:
платформа 16×16 грузоподъемностью 85 т;
платформа 12×12 грузоподъемностью 50 т;
седельный тягач 8×8 для буксирования прицепных систем массой 90-165 т;
балластный тягач 8×8 для буксирования прицепных систем массой до 75 т.
Прежде такие машины закупались в Белоруссии.
-
Специалисты Группы «Каспийская Энергия» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 16 августа 2015 года завершили монтажные работы по установке подвышечного основания на ледостойкую стационарную платформу (ЛСП-1).
-
-
Волокна «Витаваллиса» под микроскопом
Российскими учеными были разработаны специальные нанобинты, с помощью которых можно лечить ожоги, пролежни, венозные и диабетические раны. Этот продукт будут поставлять в госпитали шести государств в Персидском заливе. Совсем недавно контракт на поставку такого материала был подписан между производителем (предприятие из Томска под названием «Аквелит») и компанией из Объединенных Арабских Эмиратов AzalMedicine.
Новый перевязочный материал носит название «Витаваллис», так называемый «нанобинт». Он был разработан еще четыре года назад Институтом физики прочности и материаловедения СО РАН, а также малым инновационным предприятием «Аквелит». При создании бинта использовалась технология, согласно которой учитывались целебные свойства наночастиц. С их помощью восстановление после ожогов, язв и ран проходит значительно быстрее.
-
-
В сети интернет появилась первая фотография российского многоцелевого транспортера «Платформа-О», производства компании ОАО «КАМАЗ». Новый транспортер КАМАЗ-78504 разработанный в рамках программы «Платформа-О» представляет собой четырёхосный седельный тягач, который должен в перспективе прийти на смену автомобилям МАЗ-537 производства Минского автомобильного завода, сообщает портал industrial-news.com.
-
-
ОАО «НК «Роснефть» в составе консорциума проекта «Сахалин-1» успешно завершила бурение самой протяженной скважины в мире на месторождении Чайво. Об этом сообщает пресс-служба «Роснефти».
Эксплуатационная скважина О-14 пробурена в направлении крайней юго-восточной оконечности месторождения с буровой платформы «Орлан». Скважина имеет самую большую в мире глубину по стволу, равную 13 500 м, и горизонтальный участок ствола длиной 12 033 м.
-
-
На верфях судостроительного производственного объединения (АСПО) идет строительство буровой вышки и подвышенного основания — завершающего берегового объекта платформы ЛСП-1, устанавливаемой для добычи нефти на месторождении имени Филановского в Каспийском море. Фактически, это заключительный этап строительства ЛСП-1.
-
Gridex — вычислительная платформа с возможностью конфигурирования всех составляющих элементов: процессора, памяти и периферии. Принцип «конструктора LEGO» позволяет получить компьютер, отвечающий конкретным целям как для бизнеса и промышленности, так и для решения любых других задач, требующих высокой надежности и производительности.
Кроме того, пассивное охлаждение и малое потребление позволяет использовать Gridex для самых ответственных применений.
Анжела Жарко, «Модульные системы ТОРНАДО»: «Для GRIDEX покупается только элементная база(микросхемы). Платы делаются в Новосибирске, на предприятии партнеров. Разработка 100% Торнадо, производится в Торнадо. Разрабатывали изначально для своих целей, создавали процессорные блоки для своих ПТК, для уникальной архитектуры которых зарубежные не подходили (изначально использовали ПБ Advantech) Есть внедрения на полномасштабную ААСУТП критически важных обЪЕКТОВ (таких как Красноярская ТЭЦ, например, РиТЭЦ Углевик в Республике Сербской
и т. д. ).По факту получившийся комп может использоваться для автоматизации в любой области.»
-
- image005.jpg
-
-
Месторождение имени Владимира Филановского является наиболее крупным в российском секторе Каспийского моря. Это второе месторождение, которое ОАО «ЛУКОЙЛ» запустит на Северном Каспии. Доказанные запасы углеводородов на конец 2013 года составили 487 миллионов баррелей нефтяного эквивалента. Начало добычи запланировано на конец 2015 года с выходом на плановый уровень — 6,1 миллионов тонн в 2016 году.
Компания «ССТэнергомонтаж», входящая в ГК «ССТ», участвует в реализации данного проекта в качестве поставщика комплексных решений по электрообогреву технологических трубопроводов. «ССТэнергомонтаж» обеспечивает проектирование, поставку оборудования, шеф-монтаж, пуско-наладку и техническое обслуживание систем электрообогрева на ледостойкой стационарной платформе месторождения им. В.Филановского.
Специалисты компании «ССТэнергомонтаж» спроектировали системы электрического обогрева трубопроводов бурового и технологического комплекса, а также общесудовых систем. Системы обогрева на ЛСП будут реализованы на базе саморегулирующихся нагревательных кабелей производства «ССТ». Нагревательные кабели марок ВТС, BTX, HTP с изоляцией из фторполимеров отвечают жестким требованиям по взрывозащищенности и пожаробезопасности, а также устойчивы к воздействию морского климата и химических веществ. Все разработанные проекты систем электрообогрева для месторождения им. Филановского были одобрены Российским морским регистром судоходства.
-
-
Компания «Т-Платформы» объявила о выходе на рынок серверной платформы E-Сlass, разработанной в России и предназначенной для создания стоечных серверов с различным функционалом.
-
- Так выглядит разработанная в России серверная платформа E-Сlass
По заявлению компании, речь идет о первом в истории отечественного ИТ-рынка предложении серверной платформы российской разработки в формате White Box (корпус с минимальной комплектацией: платами, системой питания и охлаждения) для традиционного канала продаж — дистрибьюторов, интеграторов, сборщиков и реселлеров, ранее строивших решения на базе исключительно зарубежных серверных платформ.
-
-
ОАО «ЛУКОЙЛ» приняло участие в учениях «Арктика-2014», прошедших в Печорском море в рамках Международной встречи представителей государств-членов Арктического совета, стран-наблюдателей Арктического совета и зарубежной научной общественности.
В учениях, целью которых было отработать поиск и спасение людей и ликвидацию разливов нефти при имитации морской аварии на МЛСП «Приразломная», также участвовали сотрудники ОАО «Газпром», подразделения Минобороны, МЧС и ФСБ России.
-
-
В режиме телемоста в субботу дан старт разведочному бурению на платформе West Alpha на самой северной скважине России - Университетская-1 в Карском море. В церемонии запуска приняли участие глава «Роснефти» Игорь Сечин и руководитель ExxonMobil Russia Глен Уоллер.
-
-
25 июня 2014 года начат первый этап вывода Центральной Технологической Платформы (ЦТП) на месторождение им. В. Филановского (ОАО «Лукойл») в северной части Каспийского моря. Об этом 26 июня 2014 года сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.
-
-
Первая партия нефти отгружена с Приразломного месторождения — единственного в России проекта по освоению углеводородных ресурсов шельфа Арктики.
-
- танкер «Михаил Ульянов» прибыл на «Приразломную» для загрузки нефти с платформы
Добычу на месторождении ведет « Газпром нефть шельф» со стационарной ледостойкой платформы «Приразломная» — первой в мире платформы, используемой для добычи углеводородов на арктическом шельфе. ООО «Газпром нефть шельф» — 100-процентное дочернее общество ОАО «Газпром», созданное для освоения морских нефтегазовых месторождений.
-
- во время процесса отгрузки нефти
Приразломное было открыто в 1989 году. Месторождение расположено на шельфе Печорского моря в 60 км от берега на глубине 19–20 м. Извлекаемые запасы составляют 71,96 млн т нефти, проектный уровень добычи — порядка 6 млн т в год. В 2014 году планируется добыть не менее 300 тыс. т.
-
-
В Астрахани на судостроительном заводе "Красные баррикады" началось строительство платформы жилого модуля (ПЖМ-2) для второй очереди обустройства месторождения имени Владимира Филановского, которое компания "Лукойл" обустраивает в российском секторе Каспийского моря. На предприятии будут построены 2 опорных блока и верхнее строение жилой платформы, а также переходной мост, соединяющий ПЖМ-2 с ЛСП-2 (ледостойкой стационарной платформой 2). ПЖМ-2 рассчитана на проживание 55 человек и будет оборудована вертолетной площадкой.
Планируется, что ПЖМ-2 будет введена в эксплуатацию осенью 2016 года.
Подобная платформа строится для первой очереди обустройства месторождения имени Владимира Филановского
-
СПБУ «Нептун» проекта S116E собрана на Астраханском судостроительном производственном объединении – ООО «АСПО» в Астрахани по заказу «Буровой компании Евразия». ЛУКОЙЛ планирует арендовать СПБУ для бурения разведочных скважин на своих лицензионных участках в Каспийском море.
СПБУ способна бурить скважины длиной до 9 километров на глубине воды от 4,8 до 105 метров. Длина опорных колонн установки составляет 143 метра. Экипаж платформы - 105 человек.
В настоящее время по заказу ЛУКОЙЛа на ряде астраханских судостроительных предприятий строятся ледостойкая стационарная платформа, жилая платформа, центральная технологическая платформа и райзерный блок для месторождения имени Владимира Филановского, начало добычи на котором запланировано на конец 2015 года. Ранее в Астрахани была построена стационарная ледостойкая платформа для месторождения имени Юрия Корчагина, добычу нефти на котором ЛУКОЙЛ начал в апреле 2010 года.
