-
В связи с введением в России с 1 января 2013г. требований к выпускаемым автомобилям на предмет соответствия экологическому классу 4 Заволжский моторный завод провел усовершенствование двигателя стандарта Евро-3 и с мая 2013 года начат выпуск двигателей мод. ЗМЗ 40524.1000400-100, соответствующих новым требованиям.
-
Группа компаний "Volgabus" (автобусный завод ) продолжает расширять географию экспорта автобусов.
Новой точкой на карте мира, где появились волжские машины, стали Объединенные Арабские Эмираты. В сложных условиях жаркого климата предстоит работать мидибусам "Ритмикс".
Это первая поставка волжского холдинга на Ближний Восток. Однако, проект имеет большой потенциал к росту и развитию, уверены на заводе. В настоящее время с партнерами ведутся переговоры как о новых закупках техники, так и о возможности открытия сборочного предприятия. В стадии согласования контракты более, чем на 100 автобусов.
Учитывая потенциальную емкость, востребованность пассажирской техники, группа компаний "Volgabus" считает рынок Ближнего Востока одним из маркетинговых приоритетов.
Ранее на СУН:
-
Как сообщает ОАО "Аэропорт Победилово", за первую неделю работы проекта региональных авиаперевозок услугами линий воздушного сообщения между Кировской областью и регионами Приволжского федерального округа воспользовался 91 человек. Наибольшее число пассажиров пришлось на середину недели. При этом самой высокой популярностью пользовался маршрут Киров - Нижний Новгород.
-
ОАО «Силовые машины» изготовило первый из 22 синхронных вертикальных гидрогенераторов в зонтичном исполнении максимальной мощностью 144,5 МВт для Волжской ГЭС. Он предназначен для гидроагрегата №21.
Контракт на замену «под ключ» 10 гидротурбин и 22 гидрогенераторов на Волжской ГЭС был заключен с ОАО «РусГидро» в 2012 году. В соответствии с условиями контракта «Силовые машины" обеспечат проектирование, изготовление, испытания и поставку на станцию ГЭС 10 гидротурбин максимальной мощностью 145 МВт и 22 генераторов максимальной мощностью 144,5 МВт. В контрактные обязательства "Силовых машин" входит полный комплекс работ, включающий помимо изготовления демонтаж старого и монтаж нового оборудования, шеф-монтаж, пусконаладку и пуск в эксплуатацию. Начало поставок оборудования – в 2013 году, завершение – в 2021-м.
-
Астраханская область. Аэродром «Приволжский».
Строительство новой взлётно-посадочной полосы, февраль 2013 года:
Список некоторых реконструируемых аэродромов:
Ахтубинск (Астраханская область)
Ейск (Краснодарский край)
Кореновск (Краснодарский край)
Чкаловск (Калининградская область)
Фото antoniou с сайта
-
В филиале ОАО «РусГидро» - «Волжская ГЭС» после реконструкции введен в эксплуатацию гидроагрегат №5, где была заменена гидравлическая турбина. Новая турбина обладает улучшенными техническими характеристиками и имеет повышенную мощность, что в перспективе позволит увеличить установленную мощность станции.
Проектирование, изготовление, испытания, поставку, строительно-монтажные работы, а также шеф-монтаж и пуско-наладку гидротурбины №5 согласно контракту выполнило ОАО «Силовые машины». Это третья турбина, которая реконструирована по условиям долгосрочного контракта между «РусГидро» и «Силовыми машинами». Во втором квартале текущего года в эксплуатацию планируется ввести еще одну новую турбину.
Реконструкция гидроагрегата началась в апреле 2012 года. Обновление оборудования проводилось в соответствии с Программой комплексной модернизации «РусГидро» (ПКМ). ПКМ направлена на полную замену оборудования на современное, отвечающее последним достижениям науки и техники. Срок реализации программы рассчитан до 2021 года. К этому времени планируется заменить все 22 гидротурбины и гидрогенераторы.
Реконструкция и модернизация оборудования позволят значительно повысить его безопасность, надежность и эксплуатационные характеристики, а также увеличить установленную мощность Волжской на 198,5 МВт. В итоге к 2021 году установленная мощность станции составит 2739,5 МВт.
-
- Коллектив Детского дома Приволжского р-на г. Казани
ОАО «Казанский вертолётный завод» (ОАО «КВЗ»), входящее в российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», подписало соглашение о сотрудничестве с Детским домом Приволжского района г. Казани в рамках реализации проекта социальной помощи для детей-сирот.
-
Заволжский моторный завод (ЗМЗ) за 2012 г. выпустил более 93 тысяч двигателей всех модификаций, сообщается на сайте предприятия. -
Автомобильная группа "Соллерс" увеличила продажи автомобилей в 2012 году на 14,5 проц до 100196 автомобилей, говорится в сообщении компании.
В состав "Соллерса" входят "Coллерс-Набережные Челны", Ульяновский автомобильный завод, Заволжский моторный завод и "Соллерс-Дальний Восток". Компания производит автомобили марок УАЗ, Isuzu, SsangYong. Осенью 2011 года начало операционную деятельность СП "Соллерс" и американского концерна Ford. Также компания создала СП с компанией Mitsui по производству Toyota Land Cruiser Prado и с Mazda Corp.
-
Увеличение мощности станции является результатом реализации Программы комплексной модернизации гидроэлектростанции. Устаревшие гидротурбины были заменены на современные, производства ОАО «Силовые машины», что позволило увеличить мощность гидроагрегата №12 со 115 до 125,5 МВт, а гидроагрегата №19 - со 115 до 120 МВт.
Программа комплексной модернизации Волжской ГЭС направлена на полную замену отработавшего свой срок службы оборудования на современное, отвечающее последним достижениям науки и техники. Программа рассчитана до 2025 года, к этому времени планируется заменить все 22 гидроагрегата, что позволит увеличить установленную мощность Волжской ГЭС от проектной величины (2541 МВт) на 198,5 МВт. В итоге установленная мощность станции достигнет 2739,5 МВт.
-
Заволжский моторный завод за 11 месяцев 2012 г. выпустил свыше 85 тысяч двигателей всех модификаций - на 18% больше факта аналогичного периода 2011 г.
И на 4,5 тысячи двигателей больше, чем за весь 2011 год в целом.
Причем объемы поставок за январь-ноябрь 2012 года выросли по всем потребителям двигателей.
По заказам УАЗа было поставлено 64,4 тысячи моторов – на 17,0% больше, чем за январь-ноябрь 2011 г.
На ПАЗ – 5,2 тысячи восьмицилиндровых двигателей – рост составил 20,5%.
На вторичный рынок – 15,4 тысячи двигателей – на 26% выше уровня 11 мес. 2011 г.
В рамках развития автокомпонентного производства также достигнута положительная динамика.
По заказам «Ford» за январь-ноябрь 2012 г. на заводы компании во Всеволожске, Европе, Аргентине, Китае, Таиланде, Тайване, Вьетнаме поставлено более 222 тысяч кронштейнов – на 49 тысяч штук больше, чем за весь 2011 год.
-
На Волжском трубном заводе (ВТЗ), входящем в состав Трубной Металлургической Компании (ТМК), завершено строительство соединительного участка железнодорожного полотна на станции Заводская. Протяжённость железнодорожных путей увеличилась более чем на два километра.
Подъездные пути железнодорожной станции Заводская разделяются на четную и нечетные стороны. До настоящего времени на четной стороне из-за отсутствия соединительных путей все ветки были тупиковыми. Маневровые операции проводились только на нечетной стороне. Прокладка нового соединительного пути позволит повысить производительность труда железнодорожного цеха за счет сокращения времени маневровых работ по станции Заводская.
Строительство соединительного участка пути завершено за три месяца: уложен на железобетонные шпалы необходимый участок дороги, установлено девять стрелочных переводов, произведен монтаж двух тупиковых веток для технологических работ протяженностью по 0, 5 км. На 2013 год ВТЗ совместно с РЖД запланирована реализация программы по расширению станций Трубная и Заводская.
-
В филиале ОАО "РусГидро" "Волжская ГЭС" после реконструкции введен в эксплуатацию гидроагрегат №8, где была заменена гидравлическая турбина. Новая турбина обладает улучшенными техническими характеристиками и имеет повышенную мощность, что в перспективе позволит увеличить установленную мощность станции.
- Волжская ГЭС - машинный зал
Проектирование, изготовление, испытания, поставку, строительно-монтажные работы, а также шеф-монтаж и пуско-наладку гидротурбины №8 согласно контракту выполнило ОАО "Силовые машины". Это вторая из четырех турбин, которая реконструирована по условиям долгосрочного контракта между "РусГидро" и "Силовыми машинами". До конца текущего года в эксплуатацию планируется ввести еще одну новую турбину. Это будет 11-я по счету гидротурбина, которую заменили "Силовые машины".
Реконструкция гидроагрегата началась в июне 2011 года. Обновление оборудования проводилось в соответствии с Программой комплексной модернизации "РусГидро" (ПКМ). ПКМ направлена на полную замену оборудования на современное, отвечающее последним достижениям науки и техники. Срок реализации программы рассчитан до 2025 года. К этому времени планируется заменить все 22 гидротурбины.
Реконструкция и модернизация оборудования позволят значительно повысить его надежность и эксплуатационные характеристики, а также увеличить установленную мощность Волжской ГЭС от проектной величины (2541 МВт) на 198,5 МВт. В итоге к 2021 году установленная мощность станции составит 2739,5 МВт.
-
Заволжский моторный завод за 9 месяцев 2012 г. на 19% увеличил производство двигателей к факту аналогичного периода 2011 года.
Всего за январь-сентябрь выпущено более 67 тысяч двигателей всех модификаций, включая дизельную версию.
На Ульяновский автомобильный завод приходится 75% общего объема поставок. По его заявкам было поставлено 50 630 двигателей – на 18% больше, чем за 9 мес. 2011 года. По заказам ПАЗа было реализовано 4 047 восьмицилиндровых двигателей – на 27,3% больше факта января-сентября 2011 г. На ГАЗ в рамках госзаказа было поставлено 27 двигателей. Объемы поставок на вторичный рынок превысили уровень аналогичного периода прошлого года на 26,5% и составили 12 765 двигателей.
-
Заволжским моторным заводом, по заявкам к. «Ford» за 8 месяцев 2012 г. было поставлено более 170 тысяч кронштейнов – на 42 тысячи больше, чем за аналогичный период прошлого года.
При этом ЗМЗ продолжает расширять географию зарубежных поставок автокомпонентов на заводы компании – в сентябре 2012г. отгружена первая партия кронштейнов в Тайвань.
На рынок стран Восточно-Азиатского региона ЗМЗ начал постепенно выходить в 2012 году, после проведения испытаний кронштейнов на заводах «Ford» в Китае, Таиланде и Вьетнаме, куда поставки уже ведутся. Кроме этих стран, кронштейны, выпущенные на ЗМЗ, отгружаются в Германию и Аргентину. Завод Ford во Всеволожске также продолжает оставаться ключевым потребителем этих компонентов.
Кроме выпуска кронштейнов ЗМЗ с положительной динамикой развивает производство и поставки компонентов по заказам другого партнера - ф. «Knorr-Bremse»(Германия). За 8 месяцев «Knorr Bremse» поставлено порядка 22 тысяч коленчатых валов – в 3 раза больше, чем за январь-август 2011 года, и 3 445 картеров компрессоров.
-
Объем грузоперевозок ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в январе-июне 2012 года составили 2,7 млн тонн, что на 25% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба пароходства.
Грузовыми и буксирными судами Волжского пароходства за отчетный период перевезено 2,7 млн тонн грузов, что на 25% больше в сравнении к уровню 6 месяцев 2012 года.
Доходы от перевозок грузов за 6 месяцев составили 1,6 млрд руб., что 45% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Доля внутренних перевозок в общем объеме грузов составила 53%, доля экспортных - 47% (в 2011 года - 40% внутрироссийских и 60% экспортных грузов). -
Немецкая компания LEONI — крупнейший производитель проводов, кабелей и оптоволокна для автомобильной промышленности — станет новым резидентом индустриального парка по производству автокомпонентов, создаваемого на промышленной площадке ОАО «Заволжский моторный завод». Об этом сообщает пресс-служба ЗМЗ.
Новое производство LEONI разместится в модернизированном производственном корпусе, площадью 32 тыс. кв. м. с перспективной зоной застройки до 50 тыс. кв. м уже в этом году. Договор купли-продажи данного производственного корпуса ЗМЗ был заключен между ОАО «Заволжский моторный завод» и LEONI. В подписании договора со стороны ЗМЗ участвовал руководитель технического департамента Андрей Матюшин, со стороны к. LEONI — генеральный директор российского производства LEONI — компании «Лик Авто» — Клеман Сакс.
-
Волжская ГЭС в ближайшие три года направит на экологические мероприятия 3 млрд 727 млн рублей. Шесть гидротурбин будут замены на новые, с повышенной мощностью и улучшенными экологическими характеристиками.
При выполнении капитальных ремонтов гидротурбин будет производиться замена уплотнений рабочих колес, что позволит исключить возможные протечки масла в Волгу.
Будет разработан проект реконструкции укрепления левого берега Волги, продолжено восстановление элементов бетонных гидротехнических сооружений в зоне переменного уровня, выполнен текущий ремонт железобетонных креплений откосов грунтовых плотин. Эти работы помогут предотвратить разрушение левого берега реки Волги.
Среди других мероприятий программы по совершенствованию природоохранной деятельности - завершение работ по реконструкции резервуаров и магистральных маслопроводов центрального маслохозяйства, замена маслонаполненных кабелей 220 кВ на сухие, а также ремонтные работы по благоустройству верхового и низового пирсов гидростанции и очистка порогов и решеток сороудерживающего сооружения ГЭС, что уменьшит загрязнение Волгоградского водохранилища от плавающего мусора. -
На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) сегодня спущен на воду десятый теплоход, завершающий серию универсальных сухогрузов проекта RSD 44, строящихся для Волжского пароходства.
На сегодняшний день 8 теплоходов этой серии приняты в эксплуатацию, 6 из них работали на внутренних водных путях. В навигацию 2011 года этими судами перевезено более 200 тысяч тонн различных грузов. Девятый теплоход «Капитан Шумилов» проходит швартовные испытания в акватории Окской судоверфи. Сухогрузы RSD 44, предназначены для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров. Постепенно они заменят суда предыдущей серии «Волго-Дон». Новые суда превосходят своих предшественников по производственной эффективности, экологичности, экономичности и комфортабельности.
Грузоподъемность судов проекта RSD 44 составляет 5,5 тыс. тонн, что на 500 тонн больше, чем у сухогрузов «Волго-Дон». При этом габаритная высота новых судов почти вдвое ниже и составляет всего 8 метров. Это позволяет им проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки, что сокращает время доставки грузов. Суда максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость.
Первый теплоход серии сухогрузов RSD 44 был заложен 24 февраля 2010 года и спущен на воду 24 ноября 2010 года.
-
Завод Ford Sollers во Всеволожске выпускает полумиллионный автомобиль – первый российский Ford Focus III в кузове универсал.
Сегодня, 17 января, с конвейера завода Ford Sollers во Всеволожске (Ленинградская область) сошел 500 000-ый автомобиль. Как сообщили корреспонденту 47News в пресс-службе Ford Sollers, для компании это двойное торжество, так как юбилейным оказался новый Ford Focus III в кузове универсал – первый новый Focus, произведенный на заводе в данной модификации.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
