-
Компактное, высокопроизводительное предприятие оснастят современным итальянским оборудованием. Комплекс будет не только современным, но и, по нынешним меркам, недорогим. При его строительстве были использованы прочные железобетонные конструкции недостроенного в прежние времена животноводческого помещения.
Стоимость комплекса вместе с оборудованием не превысит 30 миллионов рублей. Здесь будут хорошие условия работы и гораздо более высокий, чем на старых фермах, уровень заработной платы
-
«Трубная Металлургическая Компания» («ТМК», Москва) завершила модернизацию сталеплавильно-прокатного комплекса по производству бесшовных труб для нефтегазовой отрасли на «Волжском трубном заводе» («ВТЗ», Волгоградская область), затраты на проведение которой с 2005 г. составили свыше 10 млрд руб. Об этом сообщает пресс-служба «ТМК».
-
В Чувашии началось строительство моста через реку Сура, реализацией проекта занимается чебоксарская территориальная фирма «Мостоотряд-41», филиал ОАО «Мостотрест».
Протяженность моста, рассчитанного на двухполосное автомобильное движение, с эстакадами подходов составит 1,241 километра, отмечается в сообщении «Мостотрест».
Согласно проекту завершить строительство моста планируется в конце 2011 года.
Строительство моста ведется в рамках проекта по строительству и реконструкции автомобильной дороги М-7 «Волга». -
На астраханском судоремонтно-судостроительном заводе «Галактика» состоялся торжественный спуск на воду двух специализированных инженерно-исследовательских судов, так называемых «кабелеукладчиков». Они будут эксплуатироваться в исследовательских работах по изучению туркменского сектора шельфа Каспийского моря.
Источник фото:
Соглашение о строительство сразу трёх судов между норвежско-российской компанией «Петролеум Гео-Сервис Хазар» и ООО «Галактика» был заключён зимой этого года, а 2 марта уже состоялась процедура закладки судов. Согласно договору завод «Галактика» в кратчайшие сроки построил два судна «под ключ», т. е. они полностью готовы к эксплуатации.
По словам генерального директора завода «Галактика» Рахмана Шарифова, строительство корпуса третьего судна также практически завершено и в скором времени все суда отправятся на Каспий своим ходом. Благодаря этому заказу, астраханское судоремонтное предприятие «Галактика» приобрело новый статус — судостроителя. -
18 октября премьер-министр В. Путин назвал две любопытные цифры. На встрече с советом, куда входят 26 американских и европейских компаний, он сообщил – их общие инвестиции в экономику РФ превысили 100 млрд. долларов. Это треть всех средств, вложенных иностранцами в нашу страну с 1990 года (265,8 млрд. долларов).
Жаль, премьер не упомянул другой интересный факт. В нынешнем году в РФ разразился невиданный бум зарубежных инвестиций в производство. Только с мая по июль 2010 г. начато 70 масштабных проектов на 25,6 млрд. долларов. Среди них – крупнейший в мире стекольный завод, самая большая в Европе фабрика по выпуску шампуней и предприятие, выпускающее гигантские грузовики – больше знаменитых БелАЗов. Инвестиционного бума так долго ждали в 1990-е годы… Почему началось именно сейчас? -
Первые семейные молочные фермы открыты в Липецкой области в октябре 2010 года.
Строительство семейных ферм - принципиально новое направления развития агропромышленного комплекса России. Это современный роботизированный молочный комплекс, рядом с которым построен дом, в котором будет проживать семья фермеров.
В течение ближайшего полугодия в Липецкой области "Группа Черкизово" построит 8 таких семейных ферм. Все молоко они станут отправлять на свой завод, на котором в ближайшее время будет проведена полная модернизация производства. Его продукция будет иметь отличительный торговый знак, означающий, что молоко произведено именно на семейной ферме.
-
ЗАО «Трансмашхолдинг» совместно со своим партнером – французской компанией Alstom Transport приступило к созданию принципиального нового электропоезда ЭД10.
Новый электропоезд создается с расчетом на эксплуатацию при скоростях до 160 км/ч; может включать в себя от 4 до 12 вагонов, работать по системе многих единиц. Кузова будут создаваться с применением коррозионно-стойких сталей, срок их службы составит 40 лет. В конструкции будут использованы современный асинхронный тяговый привод; новые тележки, обеспечивающие более высокую плавность хода и снижение воздействия на путь; модульная кабина. Новый поезд будет оснащен системой пассивной безопасности. ЭД10 смогут работать на линиях как с высокими, так и с низкими платформами. -
По договору энергопроизводящей компанией AES с НПФ «Ракурс» разработана автоматизированная система управления и сигнализации одиночного блока Усть-Каменогорской ГЭС.
-
На «Красном котельщике» приступили к отгрузке первого парового энергетического котла (модельТПЕ-223) для нового энергоблока Черепетской ГРЭС. Напомним, в рамках строительства двух пылеугольных энергоблоков Черепетской ГРЭС установленной мощностью 225 МВт каждый, ОАО «ЭМАльянс» поставляет станции 2 котельные установки. Проектирование котлов для новых блоков Черепетской ГРЭС проводилось таганрогским инжиниринговым центром ОАО «ЭМАльянс». Изготовление котельного оборудования производит ОАО ТКЗ «Красный котельщик». Данные котлы модели ТПЕ-223 являются примером новой разработки современных твердотопливных котлов для энергоблоков уровня мощности 225 МВт. Ранее пресс служба завода сообщала об отгрузке оборудования для Няганской ГРЭС, Уфимской ТЭЦ-5, строящегося энергоблока Калининской АЭС. Так же предприятие работает с Украиной, Казахстаном, Грецией, Сербией, Молдавией и другими странами.
-
Сильный флот всегда был гарантом безопасности государства. И в завтрашний день Военно-морского флота можно смотреть с оптимизмом. Наш флот будет пополняться новыми кораблями. Моряков ждут новые учения и дальние походы. Впереди у них новые океанские мили. За последнее время наш флот пополнился несколькими современными боевыми единицами. В их числе — корвет «Стерегущий». Этот корабль, построенный на предприятии ОАО «Северная верфь», был разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» и воплотил в себе достижения современной кораблестроительной науки. В системе корабля применены новейшие, разработанные на российских предприятиях, интегрированные информационные системы. Многоцелевой корабль морской зоны предназначен для борьбы с надводными кораблями, подводными лодками, обеспечения ПВО, а также для артиллерийской поддержки высадки и действий морского десанта. Водоизмещение корвета — около 2.000 т, общая длина — 105 метров, максимальная скорость — 27 узлов. Дальность автономного плавания (на скорости 14 узлов) — 4.000 морских миль. Создание корабля дало мощный толчок возрождению российской промышленности в части развития высоких технологий. В проект внедрен 21 патент и выдано 14 свидетельств о регистрации программ для ЭВМ. Были использованы новейшие решения по уменьшению физических полей корабля. В частности, удалось значительно снизить радиолокационную заметность корабля за счет применения в качестве материала надстройки трудногорючих стеклопластиков со свойствами радиопоглощения, а также за счет архитектурной компоновки корпуса и надстройки.
-
-
ОАО «Южное» в Республике Коми построило ферму на 400 голов. Это единственная ферма такого уровня в регионе.
На ферме в поселке Гуляшор Прилузского района внедрены новейшие технологии, созданы привлекательные условия труда. В строительство вложено более 70 млн. рублей. Республиканская казна предоставила субсидии в размере 4,6 млн. рублей – на приобретение животноводческого оборудования и 10 млн. рублей – на строительство фермы.
-
-
На судостроительном заводе «Янтарь» начата подготовка к закладке второго Большого Десантного Корабля проекта 11711. Контракт на его строительство уже подписан с ВМФ. Торжественная закладка корабля намечена на начало будущего года. В настоящее время обрабатывается метал, для изготовления корпуса. Первая секция будет передана на стапель уже в ноябре. Напомню, что один корабль этого проекта, «Иван Грен», уже строится на «Янтаре». По данным заводской газеты, сейчас готовится погрузка основного оборудования.
-
-
7 октября 2010 года электротехнический комплекс ЗАО «РЭПХ» успешно завершил выпуск двух диспетчерских мозаичных щитов для газоцентрифужного завода по обогащению ядерного топлива в Китае. Контракт на поставку щитов был заключен в апреле 2010 года Департаментом «Атомная Энергетика», заказчиком оборудования выступал ОАО «Техноснабэкспорт». Данный проект реализовывался в рамках межправительственного соглашения между Россией и Китаем.
-
12 октября на заводе «Красное Сормово» состоялся спуск нефтеналивного танкера проекта 19900 класса «река-море», дедвейтом свыше семи тысяч тонн. Это первое судно из двух судов для компании SVL (СВЛ Актив Трединг Лтд). Танкер получил имя «SVL PRIDE»
- 1 октября 2010г. на ОАО «НПП „Аэросила“ состоялось заседание государственной комиссии по подписанию акта Государственных стендовых испытаний вспомогательного газотурбинного двигателя ТА14-031, который будет применяться в составе ВСУ вертолетов Ка-31, 03Д2, 23Д2. Как отметил Председатель Государственной комиссии, начальник отдела Государственного летно-испытательного центра В.В. Юхно, испытания были проведены в установленные сроки с положительным результатом и в полном объеме
-
-
ВМФ РФ передан 4-й буксир пр. 90600 стр. № 923. До конца текущего года буксир будет введен в эксплуатацию в составе Северного флота
