-
Компания «Сухой» до конца 2010 года передаст ВВС России вторую партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает РИА Новости. Речь идет о шести таких самолетах. В настоящее время бомбардировщики проходят летные испытания на летно-испытательной станции Новосибирского авиационного производственного объединения имени Чкалова. Ранее сообщалось, что в первой партии, переданной военным в конце 2009 года, было два самолета.
К настоящему времени министерство обороны России заказало 32 самолета Су-34, которые производит Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова. С 2007-го по 2009 год ВВС России получили четыре заказанных бомбардировщика, включая два самолета, переданных военным для испытаний на боевое применение. Как ожидается, до 2015 года российское военное ведомство закупит около 70 бомбардировщиков Су-34. -
В соответствии с договором между дочерней компанией ОАО «РусГидро» — ОАО «Турборемонт-ВКК» и ОАО «Силовые машины» гидроагрегат №16 Чебоксарской ГЭС выведен для реконструкции механизма поворота лопастей рабочего колеса гидротурбины.
«Цель реконструкции рабочего колеса — перевод работы гидроагрегата из вынужденного пропеллерного в поворотно-лопастной режим. Это позволит значительно улучшить его технико-экономические показатели и повысить эффективность работы гидроэлектростанции в целом», — пояснил региональный директор филиала ОАО «Турборемонт-ВКК» в г.Новочебоксарск Сергей Журавлев.
Вывод в реконструкцию гидроагрегата № 16 осуществляется поэтапно. Корпус рабочего колеса гидротурбины уже доставлен на Ленинградский Металлический завод (ОАО «Силовые машины»). Для транспортировки многотонной конструкции использовался уникальный спецавтомобиль. Четыре лопасти рабочего колеса того же агрегата, закрепленные на двух железнодорожных платформах в соответствии с техническими условиями транспортировки негабаритных грузов, также доставлены на завод-изготовитель. Оставшаяся часть оборудования прибудет на Ленинградский Металлический завод в ближайшее время авто- и железнодорожным транспортом. -
11 сентября в 15:00 на ОАО “Судостроительная фирма “Алмаз” состоялась торжественная церемония, посвященная спуску на воду и началу заводских ходовых и приемо-передаточных испытаний патрульного катера проекта 12200 “Соболь”.
“Соболь” спроектирован ЦМКБ “Алмаз” и предназначен для охраны государственной границы, прибрежных коммуникаций, судов и искусственных сооружений, борьбы с терроризмом, а также контроля экономической зоны государства и обеспечения сохранности природных ресурсов. Принципиально новая система автоматически управляемых интерцепторов существенно снижает амплитуду бортовой качки, катер способен выходить в море при волнении до 5-ти баллов и развивать скорость до 50-ти узлов.
По сообщению проекта flot.com это уже 11 катер этого проекта построенный на «Алмазе» -
«Силовые машины» завершили изготовление последнего, девятого рабочего колеса для турбин Богучанской ГЭС, строительство которой ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал» в Красноярском крае на реке Ангаре. Представители заказчика проверили геометрию колеса, оценили качество сварки и балансировки. После шлифовки и последних испытаний колесо было принято заказчиком и отправлено в цех для покраски.
Рабочие колеса Богучанской ГЭС – самые крупные по размерам и массе из изготовленных в России за последние десятилетия. Колесо имеет 11 рабочих лопастей, его вес составляет 155,6 тонны, диаметр – 7,86 метра.
Всего по условиям контрактов, заключенных между «Силовыми машинами» и партнерами по проекту строительства станции – ОАО «РусГидро» и ОК «Русал» в 2006 – 2007 годах, «Силовые машины» обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на Богучанскую ГЭС девяти гидротурбин и девяти гидрогенераторов номинальной мощностью 333 МВт каждый. Установленная мощность станции, оснащенной этим оборудованием, составит 3000 МВт, среднемноголетняя выработка – 17,6 млрд кВт•ч.
Рабочие колеса №1, 2, 3 и 4 были доставлены на Богучанскую ГЭС в период навигации 2008 и 2009 годов, колеса №5, 6 и 7 – 9 сентября 2010 года. Маршрут доставки превышает 6500 км и проходит по морским и речным трассам: через Ладожское и Онежское озера, Беломорско-Балтийский канал, по Северному морскому пути (по акваториям Белого, Баренцева, Карского морей), Енисею и Ангаре. Рабочее колесо №8 уже подготовлено к отправке; операция по транспортировке рабочих колес №8 и 9 начнется в период летней навигации 2011 года. -
Транзас является одним из ведущих производителей высокотехнологичной продукции, пользующейся спросом во всем мире.
Ядром группы компаний является основанное в 1990 году в Санкт-Петербурге ЗАО Транзас (История компании: год за годом). Общий штат сотрудников предприятий, входящих в группу компаний Транзас, превышает 1800 человек. Дистрибьюторская сеть компании развернута в 110 странах мира. Производство сертифицировано на соответствие международному стандарту качества ISO 9001. Годовой оборот группы компаний Транзас к 2009 году достиг $250 млн.
Морское бортовое оборудование Транзас успешно используется более чем на 7000 коммерческих судов по всему миру, что составляет около 20% мирового рынка.
Свыше 3 млн. электронных карт продано пользователям по всему миру. Коллекция Транзас насчитывает более 15000 карт, что составляет более трети мирового рынка.
Транзас поставил около 10 000 электронно-картографических систем и несколько миллионов электронных карт. Компания уверенно удерживает 40% мирового рынка ЭКС.
Более 5000 тренажерных систем Транзас установлены в учебно-тренажерных центрах 73 стран мира. Транзас удерживает 45% мирового рынка морских коммерческих тренажеров.
150 береговых систем СУДС Транзас успешно поставлены и функционируют более чем в 90 портах 50 стран мира.
Бортовое оборудование для воздушных судов поставляется российским и зарубежным компаниям-перевозчикам. Специалисты компании установили свыше 100 интегрированных бортовых систем АБРИС, работающих по СНС ГЛОНАСС/GPS.
Более 400 самолетов и вертолетов оснащены системой раннего предупреждения приближения к земле.
Вертолетные тренажеры группы компаний Транзас являются основным техническим средством подготовки летного состава в Российской Федерации. Установлены и находятся в производстве более 25 тренажеров, из них 7 уровня D (заказчики – «ГАЗПРОМАВИА», «ИЛЬЮШИН ФИНАНС КО», «ЮТЭЙР», «ОБЪЕДИНЕННАЯ АВИАСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ»).
нашел тут -
Председатель Комитета по обороне Виктор Заварзин прокомментировал расходы на переоснащение российской армии вооружением и военной техникой.
Виктор Заварзин сообщил: «В последние годы расходы на национальную оборону постоянно растут, что позволяет производить поэтапное переоснащение Вооруженных Сил современным вооружениям и специальной военной техникой. В целом, бюджетом по разделу «Национальная оборона» на 2011 год предусмотрены расходы в размере 1 520 617,6 млн. рублей, что превышают объемы 2010 года на 245 823,7 млн. рублей или на 19,28 %. Рост объемов бюджетных ассигнований в 2012 и 2013 годах по отношению к предыдущему году предусмотрен в сумме 140 080,5 млн. рублей (9,2 %) и 440 925,8 млн. рублей (26,6 %). Обращу внимание на то, что доля расходов на национальную оборону относительно ВВП в 2011 год составит 3,01 %, в 2012 году — 2,97 % и в 2013 году — 3,39 %, что выше параметров 2010 года (2,84%). Каждый из нас понимает, что только при наличии новейшего вооружения и военной техники, будет обеспечена эффективная оборона.
Сегодня значительный удельный вес занимают расходы на закупку и ремонт вооружения, военной и специальной техники: в 2011 году — 459 674,0 млн. рублей (увеличены по отношению к 2010 году на 20%), в 2012 году — 595 591,4 млн. рублей, в 2013 году — 980 063,0 млн. рублей. В 2011/2012/2013 годах ассигнования, выделяемые на техническое оснащение, распределены следующим образом: НИОКР — 20%/18%/16% (в 2010 году — 22%); закупки ВВСТ — 64%/66%/70% (в 2010 году — 65%); ремонт ВВСТ — 15%/15%/14% (в 2010 году — 13%). Замечу, что расходы на техническое оснащение армии планировались с учетом необходимости реализации Государственной программы вооружения на 2011 — 2020 годы, более того, федеральных целевых программ, отдельных решений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, а также исходя из необходимости компенсации роста цен на вооружение, военную и специальную технику. Так же отмечу и расходы бюджета по подразделу «ядерно-оружейный комплекс» в 2011-2013 гг., они составят 26 968,0 млн. рублей, 27 475,0 млн. рублей и 30 299,0 млн. рублей соответственно, что обеспечивает рост объемов относительно 2010 года не менее чем на 44 % и связано с выполнением заданий государственной программы вооружения (99,4 % составят расходы на закупку вооружения, военной и специальной техники).
Хочу отметить, что здесь нет цели гнаться за количеством, в первую очередь ставку необходимо делать на качество. Российская армия должна быть оснащена соответствующей военной техникой, чтобы успешно выполнять возложенные на нее задачи», — отметил В.Заварзин. -
ЗАО «Приосколье» (Белгородская обл.) завершает II стадию реализации проекта по строительству птицефабрики в Алтайском крае. В результате мощность производства мяса птицы «Алтайского бройлера» должна составить 63 тыс. тонн в год.
-
Российское Министерство обороны провело сравнительные испытания более 20 российских беспилотных летательных аппаратов и по их итогам решило закупить несколько партий БПЛА для «широкомасштабного оснащения всех соединений и частей» Сухопутных войск. Весьма удивительный шаг, учитывая, что не так давно российские военные отмахивались от самой возможности покупки отечественных аппаратов и даже затеяли создание совместного производства израильских беспилотников. -
В СПК «Коелгинское» Еткульского района Челябинской области завершено строительство новейшего животноводческого комплекса на 1200 молочных коров.
-
Первый серийный самолет Sukhoi Superjet 100, предназначенный для армянской авиакомпании «Армавиа»,
совершил свой первый полет.
В ходе полета, который продолжался 3 часа, экипаж выполнил проверку работоспособности самолетного оборудования и двигателя. Сейчас в производстве находятся 17 серийных самолетов этой марки. -
Источник фото:
2 ноября, во вторник, губернатор Ярославской области Сергей Вахруков пообщался с делегацией из Японии. В Ярославль на инспекцию своего нового завода прибыли представители концерна Komatsu (Комацу) во главе с директором завода Komatsu в городе Осака, членом Совета директоров Komatsu LTD господином Такахаси.
В рабочем порядке губернатор обсудил с японскими товарищами перспективы работы ярославского завода концерна. Кроме того, на совещании стороны коснулись использования продукции Komatsu в масштабных проектах на территории области и страны, прежде всего, реконструкции дорог.
Представители японского концерна особо отметили, что высокие темпы строительства и открытия завода — о многом заслуга Правительства Ярославской области.
Напомним, что в сентябре руководство концерна торжественно открыло завод ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус» по производству строительной техники в Ярославле, предприятие отгрузило первую партию гидравлических экскаваторов. -
Источник фото:
Производство свинины
За 9 месяцев 2010 года объём производства свинины АПХ «Мираторг» составил 101.2 тыс. тонн в живом весе, что на 26.5 % превышает показатель аналогичного периода 2009 года. Рост производства обусловлен выходом на полную производственную мощность трех новых свинокомплексов: Яковлевский, Новослободский и Журавский.
Мясопереработка
Объём производства мясоперерабатывающего предприятия АПХ «Мираторг» ЗАО «СК «Короча» (Белгородская область) за 9 месяцев 2010 года составил 75 378 тонн. Рост производственных показателей по сравнению с аналогичным периодом 2009 года составил 127%. -
Отказоустойчивая промышленная электроника — одно из немногих конкурентоспособных направлений российской микроэлектронной отрасли
В 2009 г. рынок отказоустойчивых промышленных микросхем в России составил $250-300 млн, считает директор по маркетингу зеленоградского «Микрон и НИИМЭ» (микроэлектронная «дочка» «Ситроникса») Карина Абагян. В «промышленный» сегмент не входят специальные радиационностойкие микросхемы, которые используются в основном в космической индустрии; их продажи составили $20-30 млн, полагает Абагян. По ее оценке, доля российских чипмейкеров в сегменте промышленной микроэлектроники — около 30%, примерно в 5 раз больше, чем, например, в сегменте потребительских электротоваров. Доля россиян — все 50%, уверен гендиректор Центра современной электроники Иван Покровский. -
В ЦАГИ завершены предварительные исследования характеристик воздухозаборников двигателей самолета МС-21, возможных для применения в соответствии с эскизным проектом. Специалисты отделения аэродинамики силовых установок института проанализировали работу воздухозаборников двигателей: RB 285-70E (Rolls-Royce), ПД-14 (ОАО «Авиадвигатель») и PW1000G (Pratt & Whitney). Работы выполнены по заказу ОАО «ИРКУТ» и ОАО «Авиадвигатель».
-
Мостовой переход через бухту Золотой Рог в г. ВладивостокеСайт мостаМостовой переход: технология строительства моста (видео)
Описание объекта:
-
Источник фото:
Новую производственную площадку по выращиванию птицы открыли в ЗАО «Мясоптицекомбинат „Курганинский“, сообщает пресс-служба Департамента сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края.
»В отремонтированные и переоборудованные корпуса уже посажена первая партия птенцов. При выходе на полную мощность предприятие будет производить до 8 тысяч тонн птицы в год в живом весе", — отметили в пресс-службе.
По данным департамента, Краснодарский край входит в число ведущих регионов страны по производству мяса птицы. За 2009 год птицеводы Кубани произвели более 160 тысяч тонн диетического продукта.
В дальнейшем в регионе планируется увеличить производство мяса птицы примерно в 2-2,5 раза. В эксплуатацию была запущена только первая очередь площадки. На реализацию этого проекта предприятием было направлено 100 млн. рублей. В планах – продолжение реконструкции: здесь еще появятся цех инкубации, собственный завод по производству комбикорма. -
В Петербурге на воду спущен корабль серии 22350 «Адмирал Горшков».
- © Фото из открытых источников
«Адмирал Горшков» заложили в 2006 году в Петербурге, в 2011 он войдёт в состав Балтийского флота. Водоизмещение фрегата составляет 4,5 тысячи тонн, кроме того, судно оснащено артиллерийским, противоракетным и противолодочным вооружением, зенитным комплексом. На его борту может разместиться вертолет КА-32. Фрегат проекта 22350 — это многоцелевой корабль. Ориентировочный экипаж — более двухсот человек.
Такие суда предназначены для ведения боевых действий в дальней и ближней морских зонах. В 2009 году тоже в Петербурге началось строительство ещё одного корабля проекта — фрегата «Адмирал Касатонов», который закончат через два года. Всего планируется построить 20 кораблей этой серии. Все фрегаты планируется построить до 2030 года, в перспективе они войдут в состав четырёх российских флотов.
Представители ВМФ отметили, что фрегат этого проекта станет основным классом надводных кораблей ВМФ России океанской зоны в XXI веке, так как обладает универсальными возможностями для выполнения задач, как в одиночном плавании, так и в составе группировок.
-
ЗАО «Трансмашхолдинг» и АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД, Монголия) подписали в четверг, 28 октября 2010 г. контракты на поставку партии подвижного состава.
В соответствии с подписанными документами, УБЖД получит 35 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ116УМ и 13 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. До конца 2010 года в Монголию планируется отгрузить 4 грузовых и 5 маневровых тепловозов; окончание поставок запланировано на июль 2011 года.
Подписание контрактов проходило в присутствии Президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина. УБЖД на паритетных началах принадлежит монгольскому и российскому государствам, со стороны России руководство предприятием осуществляет ОАО «РЖД».
Парк тягового подвижного состава УБЖД почти полностью состоит из советских и российских тепловозов, построенных в разные годы. К настоящему времени большая часть локомотивов сильно изношена и нуждается в замене. -
Строительство совмещенной дороги Адлер—«Альпика-Сервис». Презентационный ролик
Панорамы объектов
Сайт проекта -
«Двадцать девятого октября в 5.10 мск тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» под командованием капитана первого ранга Олега Цыбина произвел из акватории Белого моря успешный пуск новейшей баллистической ракеты «Булава», – сообщил РИА Новости представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ.
Следующий пуск будет со штатного носителя этой ракеты — стратегической АПЛ проекта «Борей» «Юрий Долгорукий».
Днем ранее военные успешно испытали МБР «Тополь».
