-
18 декабря в Магаданской области ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания» поставило под рабочее напряжение ВЛ 35/110 кВ «Центральная – Сокол – Палатка» протяженностью 105 км.
Завершение строительства двухцепной высоковольтной линии повысило энергобезопасность аэропорта «Сокол», Колымского аффинажного завода, а также надежность энергоснабжения г. Магадана, Хасынского и Ольского районов области с общей численностью населения более 100 тыс. человек.
-
17 декабря в Москве открылся нанотехнологический центр «Т-Нано».
Центр создан Фондом инфраструктурных и образовательных программ РОСНАНО и компанией «Т-Платформы» (занимается разработкой и производством суперкомпьютеров).
Общий бюджет проекта составляет 2,2 млрд. рублей, включая софинансирование Фонда инфраструктурных и образовательных программ в размере 1,2 млрд. рублей.
Основная задача наноцентра - развитие стартапов в области микроэлектроники и аппаратных устройств, робототехники и искусственного интеллекта, микроэлектроники, систем хранения и передачи данных.
Кроме того, наноцентр оказывает услуги в области аренды вычислительных мощностей, выполнения заказных расчетов, моделирования физических процессов, научных экспериментов.
На сегодняшний день Советом директоров нанотехнологического центра одобрено 15 стартапов. Планируется, что к концу 2013 года эта цифра увеличится до 17.
На базе наноцентра «Т-Нано» строится вычислительный кластер суммарной мощностью 220 терафлопс, который будет использоваться как проектными компаниями наноцентра, так и для оказания услуг внешним заказчикам. После завершения строительства кластер Т-НАНО войдет в рейтинг TOP-500 самых мощных вычислителей в мире.
-
ЦРТ - Центр речевых технологий России подготовил систему голосового управления космической техникой для российских космонавтов.
Новая система голосового управления позволит давать команды манипуляторам без помощи рук, пользоваться сложной справочной системой при помощи голоса, переключать голосом изображение с одной камеры на другую, переводить сложные фразы других членов экипажа на родной для космонавта язык. Помимо этого космонавты будут узнавать информацию о ресурсах скафандра. Система речевого диалога работает по принципу «человек – компьютер» и способна распознавать до 99% сказанного.
-
Насколько успешно российские корабелы решают задачи по поддержанию боеготовности флота, когда в состав ВМФ вернется подлодка "Екатеринбург" и какие подлодки придут на ремонт в Северодвинск с Тихого океана, корреспонденту РИА Новости Анне Юдиной рассказал генеральный директор Центра судоремонта "Звездочка" Владимир Никитин.
-
Общий бюджет проекта составляет 1,6 млрд. рублей, включая инвестиции РОСНАНО в размере 900 млн. рублей. Партнерами проекта также выступили российские и международные коммерческие и научно-исследовательские организации, в числе которых — микро- и наноэлектронный центр IMEC, технологический кластер города Лёвен (Бельгия), а также Центр физического приборостроения Института общей физики им. А.М. Прохорова РАН (ИОФ РАН).
- © Фото: Валерий Ломов
Наноцентр «ТехноСпарк» — это производственный комплекс, состоящий из трех зданий общей площадью более 8,5 тысяч квадратных метров, два из которых уже введены в эксплуатацию.
По состоянию на ноябрь 2013 года в портфеле наноцентра уже более 20 запущенных стартапов. В следующем году их число должно возрасти до 40.
Основными специализациями наноцентра являются:
- прикладные лазерные технологии (для медицины и промышленности),
- новые материалы (включая углеродные и композиционные материалы, а также оптические покрытия),
- технологии применения искусственных алмазов,
- новая электроника (в том числе решения для современной потребительской электроники),
- приборостроение,
- промышленный дизайн,
- прототипирование,
- технологический инжиниринг.
-
На ОАО "Центр судоремонта "Звёздочка" идут швартовные испытания ракетного подводного крейсера (АПРК) Северного флота "Смоленск".
В ближайшее время планируется выход корабля в море для проведения ходовых испытаний. Об этом сообщила специалист по связям со СМИ "Звездочки" Надежда Щербинина.По плану АПРК "Смоленск" (проект 949А) должен быть сдан до конца этого года, но сдача зависит от того, как корабль покажет себя в море, отметила Щербинина.
"Крейсер "Смоленск" пришел на ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков, - добавила она. - Его не ставили в эллинг, потому что там нет мест. Крейсер ремонтировался в доке, на плаву. В настоящее время он готовится к выходу в море для прохождения ходовых испытаний".
Конкретных дат выхода корабля в море и сдачи его флоту на предприятии не сообщают. С момента сдачи корабля ВМФ РФ срок его службы будет продлен на три года.
-
- Спроектирован новый объект для арктического шельфа
Специалистами Крыловского государственного научного центра разработан концептуальный проект ледостойкой плавучей добычной платформы типа BUOY с отсоединяемым спайдерным буем для эксплуатации в особо сложных условиях глубоководного арктического шельфа.
-
Специалисты отделения аэродинамики самолетов и ракет Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н.Е. Жуковского завершили первый цикл исследований нестационарных характеристик течения с помощью термоанемометра (прибора, позволяющего определять характеристики течения по измеренным параметрам теплоотдачи на чувствительном элементе) при дозвуковых и трансзвуковых скоростях потока. Работы проводились совместно с Институтом теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН (г. Новосибирск) в двух аэродинамических установках ЦАГИ — АДТ Т-128 и АДТ Т-112.
Проведенные испытания завершили первый этап по внедрению в ЦАГИ уникальной термоанемометрической методики исследования пульсационных характеристик высокоскоростных течений.
-
Во Владивостоке на сдаточной базе Хабаровского судостроительного завода (входит в Дальневосточный центр судостроения и судоремонта) успешно завершились ходовые испытания буксира «РН Амур».
-
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» разработали проект (техническое предложение) универсального сухогрузного судна неограниченного района плавания арктического ледового класса.
Судно позволит транспортировать отработавшее ядерное топливо исследовательских и энергетических реакторов в специальных герметичных транспортных упаковках типа ТУК ŠKODA VPVR/M, ТУК-19, ТУК-18, ТУК-13, ТУК-6 и др., и устранить лишние перевалки радиоактивных грузов в промежуточных портах.
В Крыловском государственном научном центре отмечают, что в настоящее время в мире не существует морских судов, которые удовлетворяли бы требованиям Кодекса отработанного ядерного топлива (ОЯТ), регламентирующего морскую перевозку ядерных материалов, и одновременно могли бы быть использованы в сложных арктических условиях судоходства. Создание такого судна позволит не только решить актуальные задачи, стоящие перед российской экономикой, но и войти в число мировых лидеров на рынке перевозок ядерных материалов.
-
Сегодня вышла очередная серия видеопректа ГК "Олимпстрой". Она посвящена центру "Санки" в горах Красной Поляны. Бобслей, скелетон и санный спорт называют зимней «Формулой-1». Этим видам спорта присущи скорость, драйв и, конечно, риск. Как свести его к минимуму? Как уберечь от тяжелых травм спортсменов, которые гоняют по ледяному треку со скоростью до 135 километров в час? Профессионалы, построившие олимпийский трек в Сочи, знают ответ на этот вопрос. Даже иностранцы называют центр «Санки» самым безопасным в мире. Убедитесь, посмотрев новую программу из цикла «Спортивные технологии Сочи».
Новая серия проекта выйдет на нашей странице в YouTube в первый понедельник зимы - 2 декабря.
-
На площадку тяжеловесов Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект», Москва) доставлены две первые емкости системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ) для второго энергоблока.
СПЗАЗ является составной частью системы аварийного охлаждения активной зоны и важнейшим элементом системы безопасности АЭС. Система пассивного залива активной зоны функционирует без привлечения персонала и использования внешних источников энергоснабжения. Она включает 8 гидроемкостей, заполненных водным раствором борной кислоты.
В случае возникновения чрезвычайной ситуации, когда давление в первом контуре падает ниже определенного уровня, происходит подача жидкости в реактор и охлаждение активной зоны. Таким образом ядерная реакция гасится большим количеством борсодержащей воды, поглощающей нейтроны.
Гидроемкость СПЗАЗ представляет собой цилиндрический сосуд объемом 120 кубометров и весом около 80 тонн. Оборудование монтируется в гермозоне на отметке + 26,3 метра. Все гидроемкости системы пассивного залива активной зоны для первого и второго энергоблоков НВО АЭС-2 изготовлены ЗАО «Петрозаводскмаш» (входит в группу компаний «Атомэнергомаш»).
Монтаж гидроемкостей СПЗАЗ на втором энергоблоке будет производиться в 2014 году.
-
-
Сегодня мы выпустили третью серию интернет-проекта "Спортивные технологии Сочи". Главный герой программы - конкьбежный центр "Адлер-Арена". Во время Олимпиады он примет лучших конкобежцев планеты. Самые быстрые катки мира находятся высоко в горах. Но субтропический Сочи поломал стереотипы – олимпийский конькобежный центр «Адлер-Арена» расположился на берегу моря! Специалисты, которые проектировали, строили и сейчас эксплуатируют каток, создали на нём уникальный микроклимат, который позволяет сохранить хорошее качество льда и, соответственно, высокую скорость. О климате в «Адлер-Арене» и расскажет новая серия проекта «Спортивные технологии Сочи».
Все серии проекта "Спортивные технологии Сочи" можно посмотреть на официальной странице "Олимпстроя" в YouTube. Новые программы - по понедельникам.
-
- Функциональный грузовой блок (ФГБ) «Заря»
14 ноября, – Подразделение Boeing Defense & Space Group, главный подрядчик космической станции NASA, и Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева (ГКНПЦ им. Хруничева) подписали договор, в соответствии с условиями которого ГКНПЦ им. Хруничева будет разрабатывать, производить, испытывать и поставлять основные компоненты функционально-грузового блока «Заря» (ФГБ) – модифицированного российского космического аппарата – с целью обеспечения беспрерывной безопасной эксплуатации Международной космической станции (МКС) до 2020 года.
-
Приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенных по заказу ФКУ "Речводпуть" обстановочных судов проектов 3050 "Свиязь" и 3050.1 "Ржанка", предназначенных для ФБУ "Администрация "Обь-Иртышводпуть". Суда построены в рамках мероприятия "Обновление обслуживающего флота" подпрограммы "Внутренний водный транспорт" Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России 2010-2020 годы". -
Офицеры Ейского учебного центра войск противовоздушной обороны (ПВО) Сухопутных войск России разработали цифровые системы, которые позволили создать два уникальных учебных тренажера: зенитной самоходной установки (ЗСУ) 2С6 "Тунгуска" и боевой машины "Стрела-10". В части, где готовят специалистов для войск ПВО всей страны, побывал корреспондент "РГ".
-
Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Калуга» Северного флота вернулась в родную базу из дальнего похода. По докладу командира подлодки капитана 3 ранга Юрия Гусарова, все поставленные задачи экипаж выполнил успешно, материальная часть корабля исправна, личный состав здоров.
-
Состоялся пуск газа в построенный распределительный газопровод поселка Шувое Егорьевского района Подмосковья. Газификация поселка была выполнена в рамках программы «Развитие газификации в Московской области до 2017 года».
Протяженность построенного распределительного газопровода в поселок Шувое составила около 9 километров. Данный газопровод дает возможность для газификации около 350 частных жилых домов и перевода 20 муниципальных жилых домов со сжиженного углеводородного газа на природный газ. Всего в этих домах проживает более 2500 жителей. В настоящее время уже смонтировано газовое оборудование в 80 жилых домах.
До 2017 года в Подмосковье планируется газифицировать почти 400 населенных пунктов, с населением около 230 тысяч человек. На эти цели будет потрачено свыше 8 миллиардов рублей. В том числе в текущем году запланирована газификация 62 населенных пунктов с населением свыше 32 тысяч человек. В настоящее время план года по газификации населенных пунктов Подмосковья выполнен почти на 70 процентов. За четвертый квартал текущего года планируется завершение работ по оставшимся населенным пунктам, тем самым будет обеспечено стопроцентное выполнение поставленных задач. Важно отметить, что в рамках новой программы динамика газификации более чем в 3 раза увеличена по сравнению с прошлыми годами.
По его словам, в текущем 2013 году уже газифицированы 2 населенных пункта Егорьевского района – деревня Верейка, село Никиткино. До конца года будет проведен газ в рабочий поселок Рязановское. В этих населенных пунктах проживает суммарно около 6 тысяч человек. В 2014 году будет газифицировано еще 5 поселений общей численностью около 3 тысяч человек – деревни Дмитровка, Большое Гридино и Рахманово, поселок Павлово, село Радовицы. А до 2017 года в рамках реализации различных программ планируется построить 25 объектов газификации в 22 населенных пунктах района. -
- Bosch открывает новый учебный центр в Саратовской области
С января 2014 г. выпускники технических колледжей смогут пройти годовой курс обучения в новом центре профессиональной подготовки, который открывает компания Bosch в городе Энгельс Саратовской области. По окончании курса помимо диплома учебного заведения они получат сертификаты Российско-Германской ВТП и компании Bosch.
«Постоянные изменения и совершенствования продуктов и технологий, которые выводит на рынок компания Bosch, требуют от специалистов новых знаний, более серьезной подготовки. Учебное заведение, которое мы открываем в Саратовской области, обеспечит нас профессионалами, готовыми к вызовам сегодняшнего дня. Мы уверены, что этот совместный проект будет иметь большое значение и для компании Bosch, и для Внешнеторговой палаты, и для выпускников нового учебного центра», — считает д-р Эккарт Райлен, президент направления бензиновых систем Bosch в России и странах СНГ.
-
В учебный центр Черноморского флота (ЧФ) поступил новый многофункциональный комплексный тренажер «Обзор», который позволит тренировать как операторов радиоэлектронных средств, так и командиров надводных кораблей и подводных лодок, командиров боевых частей и служб кораблей, флагманских специалистов, корабельные боевые и противолодочные расчеты.
