Самыми продаваемыми моделями автомобилей КАМАЗ по итогам
семи месяцев 2013 г. стали бортовой автомобиль КАМАЗ-43118,
самосвалы КАМАЗ-65115 и КАМАЗ-6520.
Войска связи Восточного военного округа (ВВО)
в рамках Гособоронзаказа-2013 получили 10 новейших цифровых
телекоммуникационных комплексов "Редут-2УС" на базе
автомобиля "КамАЗ", сообщил журналистам в понедельник
начальник пресс-службы ВВО подполковник Александр
Гордеев.
Завершился международный
ралли-рейд «Шелковый путь», в котором принял участие «газовый
„КАМАЗ“». Его экипаж — пресс-секретарь председателя правления ОАО
«Газпром» Сергей Куприянов, Александр Куприянов и Анатолий
Танин.
«Газовый „КАМАЗ“» менее чем за 42 часа преодолел все семь этапов
гонки. Большая часть маршрута — 2700 км — проходила по
бездорожью, пескам и степям. Экспериментальный автомобиль
чувствовал себя уверенно в любых условиях, газовое оборудование
работало надежно. По итогам гонки в общем зачете грузовых
автомобилей экипаж занял восьмое место.
«Мы испытали газовое оборудование в самых экстремальных условиях,
какие только возможны для автомобиля. Результат превзошел все
самые смелые надежды. Восьмые в грузовиках и восемнадцатые в
абсолютном зачете — нереально круто для непрофессионального
экипажа. Это впечатляющий итог работы всей команды. Мы абсолютно
счастливы!» — сказал Сергей Куприянов.
Сразу пять грузовиков
выставила команда «КАМАЗ-мастер» на ставшее уже традиционным
ралли «Шелковый путь». Неизменным составом с Васильевского спуска
Красной площади 5 июля на рейд отправились экипажи Айрата
Мардеева (штурман Айдар Беляев, механик Антон Мирный) и
Андрея Каргинова (штурман Андрей Мокеев, механик
Игорь Девяткин). А вот в экипаже действующего победителя
«Дакара» Эдуарда
Николаева место восьмикратного обладателя
«Золотого бедуина» штурмана Сергея Савостина займет молодой
Евгений Яковлев, хорошо зарекомендовавший себя на недавних гонках
«Золото Кагана» и «Африка Рейс».
С начала года КАМАЗ выпустил почти 24,5 тыс. машкомплектов, из
них в июне сдал более 4,4 тыс. машкомплектов. В июне завод
двигателей КАМАЗа и совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА»
выпустили 4,9 тыс. двигателей и силовых агрегатов, за полугодие –
более 21,4 тыс. единиц.
В июне запасных частей выпущено на 1,43 млрд. рублей, а за
полугодие – почти на 7,4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба
предприятия. Выпуск продукции диверсификации в прошедшем месяце
составил 834,5 млн. рублей, а всего с начала года – более 6,2
млрд. рублей.
Компания из Литвы "Аутобаги", занимающаяся сборкой российских
грузовиков под брендом КамАЗ, реализовала первую партию
автомобилей. "Литовские" КамАЗы собираются в городе Рокишкис
по контракту с Камским автозаводом. По словам директора
предприятия Гедрюса Диктанаса, первые восемь автомобилей были
приобретены потребителями из Польши.
Покупателей удовлетворило качество и начинка этих КамАЗов, в
связи с чем они планируют сделать новый заказ. Кроме того,
Диктанас сообщил, что к концу года литовскими
автомобилестроителями на рынок будет поставлено 80 КамАЗов. Они
собираются из присылаемых из России комплектующих и оснащаются
изготовленными в Великобритании двигателями, отвечающими
экологическим требованиям стандарта "Евро-5".
"Благодаря этому, машине открыт путь на дороги стран-членов
Евросоюза", - пояснил директор "Аутобаги". В 2014 году
намечено увеличить производство до 490 грузовиков, а в
перспективе - до 1,5 тыс. ежегодно. К собранным в Литве
российским грузовикам проявляют интерес партнёры из Словакии,
которые планируют покупать до 40 КамАЗов в год, а также
предприниматели из Бельгии, Латвии, Чехии и Эстонии.
Первая партия из 10 автомобилей марки КАМАЗ поступила в
общевойсковое объединение Восточного военного округа,
дислоцированное в Амурской области. Поставка осуществляется
напрямую от заводов изготовителей.
Каковы перспективы термоядерной энергетики и насколько
нуждается в ней человечество? Когда будет построен термоядерный
реактор и появится ли наконец у человечества неиссякаемый
источник энергии? Об этом и многом другом рассказывает доктор
физико- математических наук Виктор Игоревич Ильгисонис, начальник
лаборатории физики неравновесной плазмы Института физики
токамаков НИЦ «Курчатовский институт»
Высокая проходимость, простота, надежность и эргономика шасси
автомобилей «КАМАЗ» дает возможность для создания широкой линейки
модификаций. И среди уже привычной нам спецтехники в ней
встречаются и совершенно необычные виды, такие, например, как
мобильный храм или передвижной цифровой флюорографический
кабинет.
В подмосковных Бронницах прошла выставка военных автомобилей и
практическая демонстрация возможностей машин. Техника преодолела
непростые препятствия на полигоне, который до этого был размыт
дождем.
Зрители увидели в действии автомобили серии "Скорпион" и "Тигр",
КамАЗы серии "Мустанг", "Уралы" различных модификаций и даже
БАЗы. Колесные шасси и тягачи Брянского автомобильного завода
способны перевозить военную технику и грузы весом до 33 тонн.
Именно на шасси "БАЗ" располагаются пусковые установки новой ЗРС
С-400 "Триумф".
В Нижнекамск поступили 30 автобусов, работающих на газомоторном
топливе. На данный момент они проходят регистрацию и 2 июня
должны выйти на линию, сообщает пресс-служба Совета Нижнекамского
муниципального района.
Группа компаний «КамАЗ-Лизинг» заключила очередную сделку в
рамках своего участия в обновлении автобусного парка Татарстана.
Как уточняется в сообщении лизингодателя, нижнекамское ООО
«Пассажирское автотранспортное предприятие «Транспорт-Экспресс»
получило 30 городских автобусов «НефАЗ 5299-30-31» в на 48
месяцев. Стоимость сделки лизингодатель не раскрывает.
Городской автобус «НефАЗ-5299-30-31» рассчитан на 25 посадочных
мест, работает на компримированном природном
газе. Приобретение состоялось в рамках государственной
программы Республики Татарстан «Развитие рынка газомоторного
топлива в Республике Татарстан на 2013-2023 годы». По этой
программе в Нижнекамск должна осуществиться поставка 100 единиц
транспорта, работающего на газомоторном топливе. Они оборудованы
для перевозки маломобильных групп населения. В выхлопах
автобусов, работающих на метане, значительно меньше вредных
веществ, чем в газах, остающихся от бензинового двигателя.
В подразделении ЮВО в Волгоградской области свыше 30
большегрузных автомобилей КамАЗ-65117, предназначенных для
перевозки боеприпасов и других опасных грузов, оснастили
навигационным оборудованием, которое позволит оптимизировать их
доставку в соединения и воинские части округа.
В соединения и воинские части Южного военного округа
(ЮВО) с начала года в рамках гособоронзаказа поступило более 100
современных автомобилей КамАЗ и до конца года спланировано
поступление еще около 600 единиц.
Доля современных образцов автомобильной техники в войсках округа
постоянно увеличивается и составляет более 40%. К концу текущего
года она вырастет ещё на 2-3%.
На вооружении военного округа стоят унифицированные армейские
полноприводные автомобили КамАЗ многоцелевого назначения
семейства «Мустанг», специальные полноприводные автомобили
УАЗ-3152 «Гусар», относящиеся к классу легких штурмовых
автомобилей, многоцелевые армейские бронеавтомобили повышенной
проходимости ГАЗ-2330 «Тигр», седельные тягачи КамАЗ-65225,
предназначенные для перевозки тяжёлой бронетанковой техники.
Объявлено о намерении открыть сборочное производство в
Индонезии. У российской техники, как выясняется, есть ряд
конкурентных преимуществ, особенно для развивающихся
рынков.
О том, что КамАЗ собирается создать в Индонезии сборочное
производство, говорится в сообщении пресс-службы президента
Татарстана Рустама Минниханова со ссылкой на заместителя
гендиректора завода Евгения Пронина.
Представители КамАЗа и Татарстана побывали в Индонезии и провели
переговоры с местными властями, заодно завод подготовил партию
праворульных грузовиков для Индонезии. Об этом
сообщает ИТАР-ТАСС. Министр-координатор по вопросам
экономики Индонезии Хатта Раджаса сказал во время переговоров,
что продукция КамАЗа широко известна в стране. Собственно,
он и предложил рассмотреть вопрос о создании в Индонезии
совместного предприятия по выпуску и обслуживанию грузовиков.
Эта новость последовала за другими сообщениями о планах
российского завода по открытию предприятий за границей. Совсем
недавно – в конце апреля – появлялась информация о том, что КамАЗ
может открыть сборку моторов и запчастей в Бразилии. В частности,
о такой возможности говорил губернатор штата Пиауи Вилсон Нунес
Мартинс во время своего визита в Москву.
«Мы примем у себя делегацию КамАЗа в конце мая, чтобы обсудить
детали создания сборочного производства у нас в штате, причем не
только грузовиков, но и машин для сельского хозяйства», –
цитирует Вилсона Нунеса Мартинса «Голос России».
Кроме того, опять же в апреле стало известно о запуске сборочного
производства КамАЗов в Литве. Сейчас там этим занимается местная
компания Autobagi, партнер российского завода. Она собирает
автомобили по лицензионному соглашению с российской компанией из
сборочных комплектов.
Крупнейший в России производитель грузовиков Камаз увеличил
чистую прибыль по международным стандартам за 2012 год в 3,2 раза
до 5,796 млрд рублей.
Как сообщила компания, выручка автопроизводителя выросла на 9,6%
до 117 млрд рублей. Отметим, что в мае прошлого года менеджмент
компании рассчитывал заработать 3,5 млрд рублей чистой прибыли
при росте выручки до 123 млрд рублей.
Reuters отмечает, что ростом показателей за 2012 год Камаз обязан
в том числе восстановившемуся после кризиса рынку РФ, который
позволил ему увеличить продажи автомобилей на 1,3% до 40.192
штук.
Как сообщалось, что Камаз, одним из первых почувствовавший резкий
спад спроса в 2008 году, заработал первую чистую прибыль после
кризиса по итогам 2011 года в размере 1,82 млрд рублей.