Рост экономики в ноябре составил 3,5%, за январь-ноябрь - также 3,5%, об этом сообщил глава Минэкономразвития Андрей Белоусов.
"3,5% - столько же, сколько за январь-ноябрь", - сказал Белоусов в пятницу на встрече с журналистами.
Между тем в годовом значении ВВП России вырос на 1,9%. Таким образом, рост ВВП в годовом выражении замедляется шестой месяц подряд.
Ранее на встрече Владимира Путина с доверенными лицами Андрей Белоусов отмечал, что темпы роста экономики России в текущем году составят 3,5-3,6%.
"В этом году мы выходим где-то на 3,5-3,6%. В следующем году, по достаточно оптимистичным оценкам, мы приблизимся к 4%", - сказал Белоусов.
Глава МЭР отметил, что для комфортного развития экономики необходимы темпы роста не менее 4% в год, иначе потребности и возможности бюджетной системы нельзя будет сбалансировать. В среднесрочной перспективе, по словам Белоусова, необходимы темпы роста на уровне 5%.
Напомним, что ВВП России в III квартале увеличился в годовом выражении на 2,9%. По данным Росстата, рост ВВП в январе - сентябре составил 3,9%. По данным Минэкономразвития, экономика в январе - сентябре выросла на 3,8%.
В учебные и строевые части Военно-воздушных сил (ВВС) интенсивно поступает новая, современная авиационная техника. При этом самолеты дальней авиации Ту-95МС и Ту-160, дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-50, оперативно-тактической авиации Су-34, Су-30см, Су-27СМ3, а также перспективный Т-50 оснащены системами дозаправки топливом в воздухе.
В связи с этим в ходе прошедшего учебного года регулярно проводились тренировки по дозаправке боевых самолетов в воздухе. В текущем году воздушные танкеры Ил-78 и Ил-78М осуществили порядка 380 воздушных заправок, передав при этом свыше 5 тыс. тонн топлива.
Экипажи самолетов-топливозаправщиков выполняют полеты с аэродромов ВВС, расположенных на территориях Западного, Центрального и Восточного военных округов, отрабатывая задачи по передаче топлива в воздухе. В 2013 году и в последующем предусмотрено повышение интенсивности тренировок летных экипажей выполнению этого сложного упражнения. Особое внимание при этом будет уделяться подготовке молодых пилотов.
Тренировки по дозаправке в воздухе проводятся и с использованием унифицированных подвесных агрегатов заправки (УПАЗ), конструкция которого позволяет передавать топлива с различных типов самолетов, в частности, с бомбардировщика Су-24. Скорость перелива топлива через УПАЗ в зависимости от выбранного режима может составлять до 2 тонн в минуту.
Для приема топлива пилотам заправляемых самолетов необходимо произвести сближение с танкером на расстояние 10 — 15 м и совершить контакт с конусом-датчиком. Дозаправка обычно проходит на высоте от 2 до 5 тыс. м при скорости 450-600 км/ч.
Дозаправка топливом в воздухе значительно увеличивает радиус действия авиации, позволяя экипажам эффективно выполнять задачи по охране воздушных рубежей страны и стратегическому сдерживанию.
Проект ВВЭР-ТОИ способен успешно конкурировать на мировом рынке за счет следующих факторов: разработчики добились снижения стоимости строительства на 17% и уменьшения эксплуатационных расходов почти на 10%; срок сооружения головного энергоблока приблизился к 48 месяцам.
Специалисты ОАО «Атомэнергопроект» (Москва) приступили к завершающей стадии выполнения работ по проекту ВВЭР-ТОИ – согласованию проекта с заказчиком (ОАО «Концерн Росэнергоатом») и подготовке комплектов документации для отправки на экспертизу в Госкорпорацию «Росатом» и Ростехнадзор.
В 2012 г. в войска Восточного военного округа (ВВО) в рамках Гособоронзаказа поступило более 600 единиц новой автомобильной техники. В основном это современные образцы автомобилей общевойскового назначения, принятые на вооружение в последние 2-3 года.
Партия из шести транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор» поступила в войска Восточного военного округа, сообщил начальник пресс-службы округа подполковник Александр Гордеев.
«Шесть новых транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор» прибыли на одну из авиационных баз Восточного военного округа», - сказал А.Гордеев в понедельник.
По его словам, также в ближайшие дни ожидается прибытие двух многоцелевых транспортных вертолетов Ми-26 на авиационную базу Восточного военного округа в Хабаровском крае.
А.Гордеев добавил, что в 2012 году авиационные базы Восточного военного округа получили свыше 30 новых вертолетов, в том числе Ка-52, Ми-8АМТШ и Ми-26.
В учебные центры и авиабазы Военно-воздушных сил (ВВС) продолжает поступать новая авиационная техника. Так, на текущей неделе в авиационные центры в Ахтубинске и Торжке поступило несколько современных модернизированных десантно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1, являющихся самой массовой винтокрылой машиной в истории авиации.
В учебную авиационную базу «Сокол» Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» поставлено 3 многоцелевых вертолета «Ансат-У», предназначенных для решения широкого круга задач: доставка грузов, перевозка пассажиров, проведение поисково-спасательных операций, патрулирование, первоначальное обучение и др.
Всего в текущем году ВВС получили более 60 единиц новой авиационной техники: вертолеты Ми-28Н, Ми-35, различные модификации Ми-8, самолеты Су-30СМ, Як-130, Ан-140 и другие.
14 декабря 2012 года болгарское Государственное предприятие «Радиоактивные отходы» (SE «RAW») приняло в эксплуатацию установку по переработке жидких радиоактивных отходов «Дунай». Соответствующий акт государственной комиссии сдачи-приемки работ подписан комиссией в составе руководства SE “RAW”, представителей Группы управления проектами на АЭС «Козлодуй» - KPMU, АЭС «Козлодуй», государственных надзорных органов Республики Болгария по строительному контролю и по ядерной безопасности.
Директор Дирекции по обращению с радиоактивными отходами и выводу из эксплуатации SE «RAW» Георгий Гьошев подтвердил, что в соответствии с болгарскими государственными строительными нормами, стандартами и правилами и требованиями по ядерной безопасности при сооружении установки выполнены все работы, предусмотренные проектной документацией. Оборудование и системы смонтированы, установлены и приняты после проведения серии испытаний в соответствии требованиями Заказчика.
На вооружение 2-го командования Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Центрального военного округа (ЦВО) поступили две новейшие радиолокационные станции «Гамма-С1»
«Сейчас специалисты радиотехнических войск округа готовят их к боевому дежурству», - говорится в сообщении пресс-службы ЦВО
В сообщении уточняется, что новые РЛС получили радиотехнические подразделения, дислоцированные в Пермском крае и Ханты-Мансийском автономном округе.
«Ежедневно радиотехнические войска ЦВО ведут радиолокационный контроль воздушного пространства 29 субъектов Российской Федерации, отслеживая перемещение более 500 воздушных объектов, из которых около 200 пересекают государственную границу», - сообщает пресс-служба ЦВО.
По информации пресс-службы, всего в 2012 году объединение ВВС и ПВО округа получило более 15 образцов новой и модернизированной радиолокационной техники, в том числе комплексы средств автоматизации «Фундамент-3Э».
УЛАН-УДЭ, 11 декабря. (АРМС-ТАСС). Войска ПВО Восточного военного округа (ВВО) завершают год, получив современное вооружение. "Новейшие зенитные ракетные системы С-400, зенитно-ракетные комплексы "Тор" и "Панцирь-С" поступили в округ в рамках Гособоронзаказа в 2012 году. Кроме того, глубокую модернизацию прошли более 50 проц средств противовоздушной обороны объединения ВВС и ПВО округа", - сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе ВВО.
На учебную авиабазу в Воронежской области, где будущие летчики постепенно переходят от теории к практике, прилетели уже 22 "летающих компьютера" - так прозвали ЯК-130 за интеллект и возможности.
- Его с полным правом можно назвать самолетом пятого поколения. Превосходная аэродинамика и электронное оборудование позволяют смоделировать поведение разных типов воздушных судов: от истребителя до транспортного самолета, - заметил командир авиабазы Александр Грунь.
О производстве валового внутреннего продукта (ВВП) в III квартале 2012 года
Объем ВВП России за III квартал 2012г. составил в текущих ценах 15949,3 млрд.рублей. Индекс физического объема ВВП относительно III квартала 2011г. составил 102,9%, относительно II квартала 2012г. - 109,5%. Индекс-дефлятор ВВП за III квартал 2012г. по отношению к ценам III квартала 2011г. составил 107,6%.
Объем ВВП за январь-сентябрь 2012г. составил в текущих ценах 44011,0 млрд.рублей, индекс его физического объема относительно 9 месяцев 2011г. составил 103,9%.
Центр по производству и обслуживанию лазерных навигационных систем нового поколения для боевой авиации открыт в Подмосковном Раменском на базе российско-французского совместного предприятия «РС Альянс», сообщает в среду корпорация «Ростехнологии».
Лётчики ЦВО перевыполнили годовой план по стрельбам и бомбометаниям на 20%
Командование Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Центрального военного округа подвело итоги закончившегося учебного года. Всего летными экипажами было совершено более 1600 вылетов для практического бомбометания, что составляет 120% от годового плана, около 1000 вылетов с применением стрелково-пушечного вооружения — 122% от плана.
Первый полет вертолета Ми-26 (серийный номер 32-04)
4 декабря 2012 года в Ростове-на-Дону совершил первый полет очередной законченный постройкой на ОАО "Роствертол" новый тяжелый транспортный вертолёт Ми-26 (серийный номер 32-04) для Министерства обороны России. Данный вертолет стал шестым, построенным на "Роствертоле" для ВВС России в 2012 году, и десятым, построенным по контракту 2010 года с Министерством обороны на поставку 18 вертолетов Ми-26 (первые четыре машины по данному контракту "Роствертол" передал военному ведомству в 2011 году).
Из вертолетов 32-й серии, построенных на "Роствертоле", машина с серийным номером 32-01 (бортовой номер "07 синий", заводской номер 34001212631) совершила первый полет 6 сентября 2012 года, машина с серийным номером 32-02 (бортовой номер "08 синий", заводской номер 34001212632) - 6 ноября, и машина с серийным номером 32-03 (заводской номер 34001212633) - 29 ноября. Все эти вертолеты предназначены для ВВС России.
Согласно имеющейся информации, всего на ОАО "Роствертол" в 2012 году будет построено 52 вертолета типов Ми-26, Ми-28Н и Ми-35 для всех заказчиков.
Борисоглебская учебная авиабаза получила очередные три учебно-боевых самолета Як-130, до конца 2012 года численность эскадрильи составит 25 машин
«Сегодня, 4 декабря 2012 года, летчики Борисоглебской учебной авиационной базы ВВС осуществили перегон очередной партии учебно-боевых самолетов Як-130, переданных с заводского аэродрома ОАО «Корпорация «Иркут», к месту постоянного базирования в Борисоглебск», - сообщил во вторник официальный представитель ВВС подполковник Владимир Дерябин.
Начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун сообщил «НВО», что в 2012 году средний налет на каждого летчика ЗВО значительно увеличился по сравнению с прошлым годом и достиг 125 часов.
«При этом средний налет командиров экипажей составил более 175 часов. По сравнению с прошлым годом он увеличился более чем на 20%», – пояснил офицер. Он отметил, что лучших показателей в 2012 году достигли летчики из Курска (в «номинации» фронтовая и истребительная авиация) с налетом более 150 часов. В армейской авиации лидером по интенсивности боевой подготовки стала авиабаза в Вязьме с налетом свыше 215 часов. Ну и авиационные части транспортной авиации имеют налет не менее 170 часов.
По оценкам экспертов, научно обоснованный минимальный годовой налет для летчиков военной авиации составляет 110–130 часов. В 2003 году в российских ВВС средний годовой налет на одного летчика составлял от 12 до 44 часов. В 2007 году, благодаря улучшению снабжения авиатопливом и активизации боевой подготовки, среднегодовой налет заметно увеличился: в Дальней авиации он составил 80–100 часов, в истребительной – примерно 55–60 часов.
И вот теперь этот показатель в России существенно приблизился к тому, что многие годы выдерживают в США. Там военные летчики обычно имеют средний налет 180–200 часов в год.
Летный состав авиагруппы соединения Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Краснодарском крае, в 2012 учебном году совершил более четырех тысяч вылетов, что на 20% больше, чем в прошлом году, сообщает в пятницу пресс-служба ЮВО.
20 ноября летчики учебного авиационного центра ВВС России завершили перегон очередных трех учебно-боевых самолетов с аэродрома Иркутского авиационного завода — филиала ОАО «Корпорация «Иркут» к месту постоянного базирования в г. Борисоглебск. Первые шесть Як-130 производства ОАО «Корпорация «Иркут», прибывшие туда 5 и 9 октября с.г., активно используются в учебном процессе. Поставка еще трех самолетов планируется в ближайшее время. Всего подписан контракт на поставку 55-и самолетов Як-130.
Если кто не знает, Як-130 это новейшие учебно-боевые самолеты, предназначенные для обучения пилотов для основных российских и зарубежных истребителей поколений «4» и «5».