-
Специалисты компании «Транзас» установили тренажер «Мостик 2000» в учебном центре Черноморского флота. Тренажер позволит проводить подготовку военных специалистов в сфере кораблевождения.
Комплексный тренажер, установленный в учебном центре, имеет максимальную комплектацию: он состоит из командного мостика с проекционной системой визуализации и трех малых мостиков кораблей тактической группы. В библиотеку моделей судов тренажера включены основные проекты надводных кораблей российского Военно-Морского Флота.
-
Компания «Специальные системы и технологии», крупнейший российский производитель систем электрообогрева, с апреля 2012 года увеличила срок гарантии на всю линейку электрических теплых полов «Теплолюкс» до 25 лет.
-
Самолет Ту-214 с бортовым номером RA-64524 поставлен специальному летному отряду «Россия».
ОАО «Пермский моторный завод», пресс-релиз: Парк Специального летного отряда «Россия» Управления делами президента Российской Федерации пополнился очередным самолетом с пермскими двигателями ПС-90А. На этот раз заказчику был передан Ту-214СУС (специальный узел связи) с бортовым номером RA-64524 – это одиннадцатый самолет семейства Ту-204/214 в составе парка СЛО «Россия». Таким образом, общее количество самолетов с двигателями ПС-90А на службе
-
Очередной обзор посвящён ОАО «Адмиралтейские верфи» - старейшему судостроительному предприятию Санкт-Петербурга. Основанный Петром 1 в 1704 году, завод за три века своей истории построил для отечественного флота более 2000 кораблей и судов самого различного класса и назначения.
В 1725 году на верфях Адмиралтейства была построена первая подводная лодка - "потаенное судно" крестьянина Ефима Никонова. Удивительно, но это событие оказалось пророческим - спустя почти три столетия неатомное подводное кораблестроение остаётся основной специализацией предприятия!
-
На сайте http://russianplanes.net появились любопытные фото Ми-28Н 36 "желтый" с "шариком":
-
Начата подготовка самолета специального назначения Ту-214ОН («Открытое Небо») к сертификационным испытаниям. Ту-214ОН разработан ОАО «Туполев» по контракту с ОАО «Концерн «Вега» (головной разработчик авиационной системы наблюдения «Открытое небо») и построен на Казанском авиационном производственном объединении им. С.П. Горбунова по контракту с ОАО «Концерн «Вега».
Самолет предназначен для выполнения наблюдательных инспекционных полетов в рамках международного договора «Открытое небо». Соответствующий документ подписали 34 страны мира. Ту-214ОН оборудован современным комплексом БКАН (бортовым комплексом авиационного наблюдения), позволяющим осуществлять контроль соблюдения договоров об ограничении вооружений. Страны-участницы определили состав и технические характеристики бортового специального оборудования и аппаратуры для выполнения миссий контроля.
-
Завершились эксплуатационные испытания электровозов «СИНАРА» (серии 2ЭС6) и «ГРАНИТ» (серии 2ЭС10) производства ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) на Львовской железной дороге (Украина).
Испытания локомотивов проходили на особенно сложных участках в Карпатах с кривыми малых радиусов, переходящими одна в другую, и подъемами до 30 тысячных, где грузовые поезда весом 4600 тонн проводятся четырьмя двухсекционными электровозами ВЛ11М по схеме: три локомотива в голове поезда и один в хвосте на подталкивании. Этот же вес на самых сложных участках магистрали уральские локомотивы взяли парой в первые же дни эксплуатации (двухсекционный «ГРАНИТ» в голове поезда, «СИНАРА» - на подталкивании), а на маршрутах с подъемами менее 30 тысячных справились с поездами массой до 5000 тонн.
-
На полигоне ОАО "Промтрактор" (г. Чебоксары Чувашия) прошла презентация модернизированного бульдозера ЧЕТРА Т20.02К и гусеничного вездехода ЧЕТРА ТМ140.
Гости (50 крупнейших российских компаний: ОАО "Лебединский ГОК", ОАО ГМК "Норильский никель", подразделения ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", Управление по строительству дорог и аэропортов при Спецстрое РФ, компании-дилеры "ЧЕТРА-ПМ" из различных регионов РФ):
посетили ОАО "Промтрактор", где им было показано ЧЕТРА-шоу, демонстрирующее филигранное управление многотонными машинами, выполняющими высокоточные манипуляции;
провели прямой диалог между производителями техники, с одной стороны, и ее продавцами и потребителями, с другой, обсудив вопросы производства и сервисного обслуживания продукции под брендом ЧЕТРА;
посетили единственный в России Музей истории трактора, основанный холдингом Machinery & Industrial Group N.V., при поддержке Союза машиностроителей России.ОАО «Промтрактор» — единственный в России и странах СНГ, а также третий в мире производитель тяжелой бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники. Машины, выпускаемые предприятием, используются в нефтегазовой, горнорудной и строительной отраслях.
-
Помимо поставок в Индию новых самолётов Су-30МКИ и самолёто-комплектов для их лицензионной сборки, а также палубных истребителей МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии, о чём я уже рассказывал, в настоящее время осуществляется программа модернизации истребителей МиГ-29 индийских ВВС.
По условиям контракта Россия должна модернизировать 62 таких истребителя. Первые 6 МиГ-29, из них 2 «спарки», проходят модернизацию на территории России, остальные 56 будут модернизированы на территории заказчика с использованием поставляемых из России комплектов.
-
Вчера, 2 апреля, на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» начались швартовные испытания 2-го серийного корвета проекта 20380 «Бойкий». В июле корабль выйдет в море для проведения заводских ходовых и государственных испытаний.
21 мая планируется спуск на воду 3-го серийного корвета проекта 20380 - «Стойкого».
В мае начнутся швартовные испытания на головном фрегате проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков».
-
На два года раньше срока на полный раздел продукции вышел последний из российских СРП-проектов - "Сахалин-2". В этом году государство может рассчитывать на полмиллиарда долларов дохода, а до 2031 года - в общей сложности не менее 100 млрд долл.
С марта текущего года Россия будет ежемесячно получать свою долю прибыльной продукции с проекта "Сахалин-2", говорится в сообщении оператора проекта Sakhalin Energy. При цене на нефть 100 долл./барр. в этом году государство получит около 500 млн долл. (без роялти и налога на прибыль), а всего до конца проекта платежи России, по оценке компании, превысят 100 млрд долл.
Изначально выход на раздел продукции на "Сахалине-2" ожидался лишь в 2013-2014 годах, однако уже в первом квартале проекту удалось выйти на полную окупаемость - на два года раньше запланированного срока. Это не только следствие благоприятной конъюнктуры рынка, но и результат усилий компании по оптимизации производства, подчеркнул главный исполнительный директор Sakhalin Energy Андрей Галаев. Общая сумма возмещенных затрат на реализацию проекта "Сахалин-2" составила 24,5 млрд долл. (капитальные и операционные затраты по первому и второму этапам проекта).
-
Раздел продукции начался раньше запланированного. C марта текущего года Российская Федерация будет ежемесячно получать свою долю прибыльной продукции.
В соответствии с СРП раздел продукции наступает после возмещения всех затрат на реализацию проекта. Общая сумма возмещенных затрат на реализацию проекта «Сахалин-2» составила 24,5 млрд долларов США. Эта сумма включает в себя капитальные и операционные затраты по первому и второму этапу проекта.
В 2012 году, по прогнозам, при цене на нефть в 100 долларов США за баррель, Российская сторона СРП получит (без учёта роялти и налога на прибыль) около 0,5 млрд долларов США в виде доли прибыльной продукции.Всего в 2011 году в бюджеты разных уровней было перечислено более 1,14 млрд долларов в виде налогов и других обязательных платежей.
С учетом поступлений от проекта в 2011 году, общая сумма средств, поступивших Российской стороне по СРП за все время реализации проекта (в 1995-2011 годах), составила около 3 миллиардов долларов США. До конца проекта платежи Российской стороне превысят 100 млрд долларов США. -
Сегодня на заседании общественного совета Минпромторга замглавы департамента автопромышленности ведомства Алексей Жидяев сообщил, что уже протестирована система с радиометками для водительских прав и свидетельств о регистрациии транспортного средства. В документы встроят RFID-метки наподобие тех, что в билетах московского метро, только дальнего действия. Для их считывания необходимы специальные устройства — их планируется расставить вдоль дорог: техника сможет получать информацию с расстояния в несколько метров. Представители Минпромторга уже обратились в МВД и Минтранс с предложением провести масштабные эксперименты.
-
На Краснобродском угольном разрезе (ОАО УК «Кузбассразрезуголь») успешно закончен период опытно-промышленной эксплуатации экскаватора ЭКГ-32Р производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г.Коробкова», входящего в Группу ОМЗ.
- Экскаватор ЭКГ-32Р
Экскаватор ЭКГ-32Р с объемом ковша 32 кубических метра и рабочей массой 950 тонн - самый мощный экскаватор типа «прямая механическая лопата», когда-либо изготовленный в СССР и России. Он разработан и изготовлен в рамках программы обновления номенклатуры выпускаемых изделий на базе комплексной модернизации и обновления производственных мощностей предприятия, осуществляемой при финансовой поддержке стратегического партнера – «Газпромбанк» (ОАО).
-
«Роснефть» приступает к продаже единиц сокращения выбросов парниковых газов (ЕСВ) еще на двух своих месторождениях, что позволит ей уже в этом году сжигать на факелах не более 5% добытого попутного нефтяного газа (ПНГ). Российские нефтяные компании только недавно начали совершать первые сделки в рамках Киотского протокола, и их общий объем пока невелик — не более 50 млн долл.
Минэкономразвития утвердило два инвестиционных проекта «Роснефти», которые будут осуществляться в рамках Киотского протокола, сообщила вчера компания. Она теперь может начать продажу единиц сокращения выбросов парниковых газов, полученных в результате реализации программ по утилизации ПНГ на Хасырейском и Приобском месторождениях, инвестиционной компании Carbon Trade & Finance SICAR S.A (совместное предприятие Газпромбанка и Commerzbank).
За счет этого «Роснефть» уже в текущем году рассчитывает утилизировать 95% попутного газа, добываемого на данных месторождениях. Компания уже имеет опыт реализации подобных проектов — на Комсомольском месторождении в ЯНАО и Харампурском в Западной Сибири.
-
На реконструируемую подстанцию ПС 220 кВ Поселковая (Краснодарский край) филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети Юга отгружены два трансформатора ТДНЛ-40000/10 мощностью 40 МВА, разработанных и изготовленных на Производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве. По техническим параметрам, надежности, удобству монтажа и эксплуатации данное оборудование соответствует отечественным и мировым стандартам. В прошлом году Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» поставила на ПС 220 кВ Поселковая два автотрансформатора суммарной мощностью 250 МВА.
-
Одноцилиндровая турбина Т-50/60-8,8 изготовлена для теплоцентрали, работающей в системе АО "СевКазЭнерго". На ее комплексных испытаниях присутствовали представители заказчика: начальник управления реконструкции и модернизации ТЭЦ Максим Бублейник и начальник турбинного цеха Сергей Торохтий.
Договор на изготовление турбины был заключен в феврале 2011 года, а поставка вспомогательного оборудования начата в декабре 2011 года. Первым был отгружен конденсатор. Последней партией – в августе 2012 года – будет отправлен сетевой подогреватель.
Новое изделие уральского завода заменит двухцилиндровую чешскую турбину Р-33-90/1,3 фирмы Skoda и будет смонтировано на том же фундаменте. Проект замены установок подготовлен АО "КазНИПИЭнергопром"
Успешное сотрудничество с "СевКазЭнерго" позволило УТЗ надеяться на расширение присутствия на рынке Казахстана. Сегодня ведутся переговоры о поставке еще нескольких уральских турбин для ТЭЦ Республики. -
Интересное официальное видео, показывающее сегодняшнее состояние предприятия и планы развития.
-
Резидент томской особой экономической зоны (ОЭЗ) ЗАО "Элекард Девайсез" (входит в ГК "Элекард") совместно с администрацией региона и НИИ Радио (Москва) запустила в Томске в среду пилотный проект по внедрению цифрового телевизионного вещания и инфокоммуникационных услуг на его основе, сообщил журналистам в среду вице-президент ГК "Элекард" Константин Беляков.
В среду в инженерном корпусе ОЭЗ Томска начался монтаж первого передатчика эфирного цифрового телевидения в формате DVB-Т(T2). Здесь же проходит Всероссийское совещание рабочей группы по реализации пилотного проекта "Информационно-управленческие сети на территории Томской области". В мероприятии участвуют представители министерства связи и массовых коммуникаций РФ, администрации Томской области, эксперты томских и московских вузов, руководители телекоммуникационных компаний Санкт-Петербурга и Томска, руководителей МЧС России и НИИ Радио.
-
На «Онежском судостроительном заводе» (Респ. Карелия) прошло торжественное событие — закладка киля новых морских лоцмейстерских судов проекта 02780 со следующими основными характеристиками: дедвейт: 21,2/15,9 тонн, длина — 21,40 м, ширина — 6,60 м, высота борта — 2,45 м, мощность главных двигателей — 2×280 кВт.
Судно предназначено для обслуживания средств навигационной обстановки портов Выборг-Высоцкого района, Архангельска и эпизодически портов Онега и Мезень в период с мая по октябрь, с возможностью плавания в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,7 м с максимальным удалением 50 миль от места убежища, посадки и высадки лоцманов, промера глубин.
Архитектурно-конструктивный тип — однокорпусное двухвальное судно, с развитым баком и носовой одноярусной рубкой с увеличенным остеклением, средним расположением машинного отделения (МО) и рабочей палубой оснащённой гидравлическим краном-манипулятором для подъёма и перевозки плавучих средств навигационной обстановки.
Судно спроектировано на соответствие класса Морского Регистра Судоходства.
Этот заказ важен для завода в качестве опыта работы с Федеральными структурами, загрузки коллектива предприятия и создания новых рабочих мест с учётом перспективы серии таких судов.