-
Российские инженерные войска впервые за тридцать лет навели мост через реку в зимних условиях. Учения на Оке были приурочены ко дню инженерных войск, который отмечается 21 января. Мост, способный пропускать технику массой до 60 тонн, навел 3-й понтонно-мостовой батальон 28-й понтонно-мостовой бригады.
-
Расширение сети батутных центров «Невесомость» с системами травмобезопасности Холлофайбер® СПОРТ МАТ
Федеральная сеть «Невесомость» открыла ещё четыре батутных центра: в Калуге, Нижнем Новгороде, Воронеже и в Москве (на улице Правды).
В них реализованы уникальные системы травмобезопасности Холлофайбер® СПОРТ МАТ, которые на протяжении нескольких лет апробировались в Москве в первом центре «Невесомость-Бутово» под мониторингом производителей комплектующих и материалов, спортивных экспертов и тренеров.
-
Свыше 400 экологичных автобусов с двигателями класса Евро-5 поступило в парк «Мострансавто» в 2016 году, говорится в сообщении пресс-службы транспортного предприятия.
«В 2016 году в ГУП МО „Мострансавто“ поступило 446 автобусов, соответствующих экологическому стандарту Евро-5. Двигателями данного класса оснащены автобусы марки ЛиАЗ 429260 и ПАЗ „Вектор“, которые в прошлом году вышли на маршруты Подмосковья», - сообщил генеральный директор предприятия Александр Зайцев, его слова приводятся в материале.
На сегодняшний день Евро-5 является самым высоким экологическим стандартом, регулирующим содержание вредных веществ в выхлопных газах. В 2017 году «Мострансавто» планирует продолжить обновление парка подвижного состава автобусами с двигателями данного класса, уточняется в сообщении.
В России 2017 год пройдет под знаком охраны окружающей среды, и компания планирует поддержать инициативу правительства и принять участие в мероприятиях, посвященных теме экологии.
Сохранение окружающей среды для предприятия имеет особое значение.
-
-
Свайные работы на морских и сухопутных участках строительства Крымского моста выполнены на 50 процентов. На глубину от 12 до 90 м погружено почти 3540 свай из более чем 7000, запланированных проектом. «Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр — 1420 мм, толщина стенки — 40 мм.
-
Впервые в истории города преодолен столь высокий рубеж. Сотрудники отдела ЗАГС поздравили родителей новорожденной Алисы и вручили свидетельство о рождении.
Торжественная регистрация трехтысячного ребенка, рожденного в 2016 году, состоялась 30 декабря на удаленном рабочем месте в Королевском родильном доме.
Менее четырех месяцев назад, 9 сентября, в Королевском отделе ЗАГС прошла торжественная церемония имянаречения двухтысячного новорожденного.
-
В процессе строительства:
Сегодня в Самаре официально открылся торговый центр «Гудок» у железнодорожного вокзала.
Общая площадь объекта: 245 тыс. кв.м.
Включает крытый паркинг на 5 000 машиномест.
-
По новому мосту, в том числе, будут проезжать автобусы со школьниками.
В Заинском районе РТ, возле села Новоспасск, открылся новый мост с двусторонним движением через реку Лесной Зай. Длина объекта — 21 м, а ширина — 6,5 м, сообщает пресс-служба Заинского района РТ.
Эта постройка имеет социальное значение — по нему будут проезжать в том числе и школьные автобусы. Объект построен по республиканской программе «Мосты села».
-
Строительство моста через реку Амур между Россией и Китаем началось в Благовещенском районе Амурской области. Мост предполагается построить за три года.
Общая длина подъездных дорог и моста составит порядка 20 км. Общая длина основного моста — 1283,8 м, ширина — 14,5 м. Это будет вантовый мост с низкими пилонами с двухполосной автодорогой. Стоимость строительства оценивалась в $356 млн (2,5 млрд юаней), две трети вложений придется на российскую сторону.
Как пояснил руководитель компании-подрядчика первого этапа строительства мостового перехода Сергей Рафалюк, сейчас проводятся подготовительные работы (планировка территории, завоз техники и оборудования). Выполнено обустройство ледовой дороги для работы в зимний период. В летний период возведение опор будет вестись с использованием плавсредств.
-
Более 600 новых современных автобусов «Мострансавто» вышли на маршруты с начала 2016 года в Подмосковье, говорится в сообщении пресс-службы предприятия.
Как отметил генеральный директор предприятия Александр Зайцев, они поступили в рамках государственной программы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса».
По данным пресс-службы, 396 единиц — автобусы среднего класса марки ЛиАЗ-429260. Это современные низкопольные машины, которые вмещают 75 пассажиров, включая 18 посадочных мест и одно место для перевозки маломобильного пассажира. Среди особенностей новых автобусов — компактный и экономичный четырехцилиндровый турбодизель ЯМЗ 534 экологического стандарта «Евро-5», автоматическая коробка передач, независимая передняя подвеска и задний портальный мост ZF для лучшей управляемости автобуса и комфорта пассажиров.
-
Компания «Пилон» 20 декабря, завершила монтаж пролетных строений Яхтенного моста.
По первоначальному плану Яхтенный мост должен быть пешеходным. Но по своим характеристикам может стать и полноценным автомобильным мостом, если этого потребует дорожная ситуация в городе. Яхтенный мост соединяет Приморский район с Крестовским островом и Зенит-ареной.
Яхтенный мост — один из восьми объектов, который город строит ради Кубка конфедераций и ЧМ-18, и его возведение — одно из требований FIFA. Пешеходная переправа через реку Большая Невка обеспечит доступ зрителей к стадиону на Крестовском острове.
Это самый большой пешеходный мост Санкт-Петербурга (490 метров), его ширина — 17 метров. Две полосы движения обещают использовать исключительно для транспорта оперативных служб и для нужд ЧМ-18. Велосипедистам обещана велодорожка в 3,5 метра, тротуар — 2,25 метра.
-
ТУРИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС «БЕЛОВОДЬЕ» не похож ни на одно из подобных заведений Республики Адыгея. Создатели комплекса постарались превратить приют для любителей автотуризма в дивную сказку Седого Кавказа.
Туркомплекс «Беловодье» расположен на въезде в поселок Каменномостский. В былые годы эти живописные места назывались Хаджох — земля совершивших хадж — паломничество в Мекку. Основал поселение хаджи Мухаммед Амин — наместник грозного Шамиля.
-
В ночь на 4 декабря вся трасса Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга была открыта для сквозного автомобильного движения. Один из самых технически сложных и интересных объектов ЗСД — двухъярусный мост через морские ворота Северной столицы.
Автомобили пересекают Морской канал с севера на юг по 4 полосам нижнего яруса, а с юга на север — по верхнему. В то же время под мостом еще завершаются технологические работы: идет пескоструйная обработка и покраска металлоконструкций, монтируются кабели, устанавливаются ходовые мостки — в дальнейшем с них будут проводить ревизию конструкций моста. Все эти работы проводят с подвесных самоходных лесов СТАЛФОРМ. Их конструкция уникальная — впрочем, как практически все, что связано со строительством этого моста.
-
На четырехполосном мостовом переходе через реку Любасеевка в Щелковском районе выполнен комплекс ремонтных работ. Объект расположен на 12 километре региональной дороги Щелково — Фряново, интенсивность движения на которой превышает 40 тысяч автомобилей в сутки.
На объекте выполнен ремонт опор и укрепление конусов монолитным бетоном. На пролете проведена укладка мастичной гидроизоляции толщиной 20 миллиметров. На мосту и подходах общей протяженностью свыше 100 метров заменено асфальтобетонное покрытие.
-
Запущено движение по наплавному мосту в Коломне. Ремонт моста у населенного пункта Черкизово, расположенного на 0,3 километре региональной автодороги Черкизово-Пески-Рождественка, стартовал в апреле текущего года и завершился в назначенный срок.
Мост является единственным кратчайшим путем сообщения для жителей села Черкизово и поселка городского типа Пески. С 29 ноября после установки наплавной части моста в проектное положение на объекте было восстановлено пешеходное движение. Перевозка пассажиров в период работ осуществлялась посредством временной переправы.
На мосту длиной 117 метров произведено укрепление береговых опор монолитным бетоном, полная замена мостового полотна и асфальтобетонного покрытия, устройство деревянного настила. Также установлено новое перильное ограждение, габаритные ворота и павильоны ожидания для пешеходов.
-
Подписан контракт на строительства моста через реку Волга в створе улицы Вернова в Дубне (Московская область).
Сумма контракта составляет 8,75 млрд рублей.
За 25 месяцев подрядчику предстоит построить мост через Волгу общей протяженностью почти 2 км. Движение транспорта будет организовано по четырем полосам (по две в каждом направлении), расчетная скорость движения составляет 80 км/ч, перспективная пропускная способность перехода — почти 25 тыс. автомобилей в сутки.
Проект моста включает в себя возведение правобережной эстакады, левобережной эстакады и самого моста через реку Волга. На перекрестке проспекта Боголюбова и улицы Вернова будет обустроено кольцевое пересечение с тремя полосами движения, на пересечении с железной дорогой — путепровод. Также планируется устроить четыре съезда, тротуары, пешеходные подходы, автобусные павильоны с площадками для остановки общественного транспорта.
Новый мост соединит две части города Дубна, сейчас эту связь выполняет техническая дорога над плотиной, состояние которой оценивается как аварийное. При этом единственным альтернативным технической дороге вариантом является мост в городе Кимры, при использовании которого маршрут увеличивается на 50 км.
-
Ирукутск
Согласно данным исследования CBRE, за первые шесть месяцев 2016 года совокупная площадь сданных в эксплуатацию торговых центров в Европе составила 1,3 млн. кв. м, а еще 9,4 млн. кв. м новых торговых площадей находятся на стадии строительства. Девелоперская активность в сегменте торговых центров оставалась преимущественно сосредоточенной на рынках Восточной Европы: на долю России пришлось 2,64 млн. кв. м (28%) строящихся площадей, а на долю Турции — 2,22 млн. кв. м (23,4%) площадей, завершенных в 1-й половине 2016 года.
Михаил Рогожин, управляющий директор отдела торговых помещений CBRE в регионах России, сказал: «Значительное число заявленных к вводу торговых центров в России объясняется низкой уровнем обеспеченности торговыми площадями: 146 кв. м на 1 000 жителей в целом по стране в настоящий момент.
-
В перерыве движения поездов 9 декабря работники Октябрьской железной дороги заменили пролетное строение моста через Свирь на электрифицированном участке Блок Пост (284 км линии Волховстрой-Мурманск). Масса пролетного строения — 800 тонн.
«Старый пролет подняли вверх по руслу, на его место установлено новое пролетное строение. Разводной пролет — 109 метров. По габариту мы сделали небольшую подъемку пути, то есть габарит увеличился на 30 см, что позволяет больше судов пускать без разводки пролетного строения. Есть более крупные суда, из-за которых нам нужно поднимать мост. Теперь мост будет разводиться реже», — пояснили в управлении Октябрьской железной дороги.
Прежняя конструкция пока еще лежит рядом с местом, на котором исправно отслужила железной дороге семь десятилетий. Ее установили в 1946 году вместо поврежденной во время Великой Отечественной войны, построенной в 1914 году.
-
Мостовой переход через реку Иртыш построен специалистами тюменского АО Мостострой 11. Мост по проекту Санкт-Петербургского института стал частью автодороги «Обход г. Павлодар».
Центральная часть мостового перехода представляет собой уникальное архитектурное сооружение. Симметричная комбинация трех неразрезных арок пролетных строений органично вписывается в ландшафт. Три пролета общей длиной 475 м и массой свыше 10 тыс. тонн полностью перекрывают русло Иртыша при минимальном количестве опор, стесняющих водоток. Центральная арка (252 метра) - самая большая в Центральной Азии.
Легкость сооружения достигается за счет наклонной пересекающейся вантовой системы. Общая длина всех вант — более 52 км. Мост поднялся над рекой на высоту примерно 15-этажного дома и опирается на 158 монолитных буронабивных столбов, заглубленных в грунт на 30 метров. При его сооружении применялась сложная технология «Heavy Lifting» — подъем центральной укрупненной части арки.
По мосту пройдет четырехполосное автомобильное движение, есть полосы безопасности, тротуары, перильное и барьерное ограждения, система водоотвода. Завершив столь сложный и ответственный объект, полностью отвечающий всем современным требованиям, тюменский Мостострой 11 еще раз подтвердил свою репутацию одной из надежнейших и крупнейших в России компаний строительной отрасли.
-
Завершилась реконструкция мостового перехода через реку Янгелька на 29 км автодороги Магнитогорск-Кизильское-Сибай Башкортостана, сообщает пресс-служба министерства дорожного хозяйства и транспорта.
Мост является важным и востребованным транспортным узлом, связывающим Республику Башкортостан, Сибай, Баймак, Оренбургскую область и город Троицк с Челябинском и Магнитогорском.