-
Технологический парк «Охотской горно-геологической компании» (Хабаровский край, Охотский район, п. Охотск), входящей в структуру одного из ведущих горнорудных предприятий России — «Полиметалл» — 17 августа пополнил вездеход ЧЕТРА ТМ140. Оперативную поставку техники организовал официальный дилер «ЧЕТРА-Промышленные машины» в дальневосточном регионе — компания «Уральская марка».
-
-
Более 50 единиц боевой техники представит корпорация «Уралвагонзавод» на форуме «Армия-2016». Среди натурных образцов, которые будут продемонстрированы на открытой площадке, супер-новинки: 82-мм миномет 2Б24 на мотовездеходе РМ 500 6×4, 30-мм дистанционно управляемый боевой модуль, 57-мм боевой модуль на шасси БРМ-3К, 120 мм миномет 2Б11 на шасси УАЗ Cargo 23602 и 120-мм самоходное артиллерийское орудие «Флокс».
-
-
Первый камень нового сборочного корпуса АО ЦНИИ «Буревестник» был заложен в Нижнем Новгороде. Новый корпус планируется ввести в эксплуатацию уже в ноябре следующего года.
Объем инвестиций в проект составит около 2,7 млрд рублей. 60% этой суммы будет выделено из федерального бюджета, а 40% составят собственные средства компании. Около миллиарда в этой цифре составляет цена оборудования, которое будут использоваться для создания современного артиллерийского вооружения.
Благодаря строительству нового корпуса площадью 25 тысяч кв.м на предприятии будет создано 625 рабочих мест.
-
-
АО «Центральный научно-исследовательский институт «Буревестник» (Нижний Новгород, входит в корпорацию «Уралвагонзавод» в течение 4 лет планирует увеличить годовой объем реализации продукции с 4,5 до 20 млрд руб., сообщил во вторник гендиректор предприятия Георгий Закаменных.
К настоящему времени на «Буревестнике» завершился первый этап модернизации производства: состоялось открытие производтвенно-заготовительного корпуса, рассчитанного на 150 новых сотрудников. Инвестиции в проект составили 1,26 млрд рублей.
После расширения производства на предприятии будут выпускаться новые изделия, которые пока производились только на уровне опытных образцов — речь идет о минометном вооружении для мобильных подразделений на базе квадроциклов и небольших легковых автомобилей, а также о дистанционно управляемых платформах вооружения различной номенклатуры калибров.
-
-
«Уралкалий-Трейдинг» (100%-ная «дочка» «Уралкалия») подписал контракт на поставку хлористого калия в Китай с августа 2016 года по январь 2017 года, сообщает «Уралкалий».
Объем поставок по контракту составляет 600 тыс. тонн хлористого калия без учета опционов.
Цена контракта не раскрывается, однако сообщается, что она «соответствует текущему рыночному уровню цен». Контракт подписан с консорциумом компаний Sinochem, CNAMPGC и CNOOC.
-
-
На разрезе «Бачатский» сдан в эксплуатацию новый экскаватор проекта ЭКГ-18 производства «Уралмашзавода». Карьерная машина была приобретена компанией «Кузбассразрезуголь» за 400 миллионов рублей в рамках реализации программы модернизации горнотранспортного оборудования.
Новый ЭКГ-18 стал первым среди данных моделей на Бачатском разрезе и вторым «уральцем» в компании: экскаватор с заводским номером «1» уже пять лет работает на Краснобродском угольном разрезе.
Главной технической особенностью нового экскаватора является использование привода переменного тока, что значительно снижает затраты на техобслуживание и упрощает процесс эксплуатации.
-
-
Скандий — умеренно мягкий, легкий редкоземельный металл. Используется для получения сверхтвердых материалов: его прочность только растет от высокой температуры. Оксид скандия превосходит по огнеупорности все известные материалы
Уральский алюминиевый завод (УАЗ, Каменск-Уральский, Свердловская область, входит в ОК «Русал»). Стоимость продукта, извлеченного из скандиевого концентрата, компания оценивает в сумму до 2 тыс долларов за килограмм. Производительность экспериментальной установки — 96 килограммов оксида скандия в год.
На предприятии сообщили, что оксид скандия будет использоваться для производства алюминий-скандиевых сплавов на заводах Русала. Применение скандия в виде микролегирующей примеси значительно улучшает потребительские свойства сплавов из алюминия. Появление собственного ценного сырья для производства сплавов позволит компании снизить расходы, прежде всего связанные с его закупкой.
-
-
Шесть болотоходных машин типа Т10МБ, выпущенных Челябинским тракторным заводом (входит в корпорацию «Уралвагонзавод»), отгружены на Крайний Север по заказу предприятия «Таймыргеофизика».
ЧТЗ выиграл конкурс на поставку этой техники. Как рассказал начальник заводского отдела продаж в Уральском и Сибирском федеральных округах Артем Ежков, заказчики целенаправленно выбрали именно болотоходные тракторы с механической трансмиссией и двигателем Д-180: машинам предстоит работать в суровых условиях, а это уже проверенные в северных широтах агрегаты. Пять из них — тягачи со сцепными устройствами для транспортировки различного геофизического оборудования — буровых установок, сейсмостанций, а еще бульдозер, предназначенный для планировочных работ, прокладки и расчистки дорог-зимников.
Машины серийные, штатно оснащены предпусковыми подогревателями двигателя и двойным стеклопакетом. Дополнительная опция — утеплительные чехлы на капот.
Техника по железной дороге отправлена в порт Красноярска, откуда водным путем по Енисею будет доставлена на полуостров Таймыр, входящий теперь в состав Красноярского края.
-
-
-
- © Максим Воробьев
ЕКАТЕРИНБУРГ, 15 августа. /ТАСС/. Останки плезиозавра нашли уральские ученые в Оренбургской области. Об этом корреспонденту ТАСС сообщил участник экспедиции, сотрудник музея Уральского государственного горного университета (УГГУ) Дмитрий Клейменов. Было найдено пять позвонков, около ста фрагментов костей, ласта и зуб плезиозавра.
«Кости найдены в Губерлинских горах в Оренбургской области. Это меловые отложения возрастом около 60 миллионов лет, обычно они практически не сохраняются. Мы же нашли экземпляры, которые в хорошем состоянии», — рассказал собеседник агентства. Ученый отметил, что это местонахождение динозавров известно еще с конца XIX века, тогда были описаны многие позвонки плезиозавров и эласмозавров. В наше время там работали геологи из Орска.
-
-
Челябинский тракторный завод (входит в корпорацию «Уралвагонзавод») презентовал бульдозер Б11.8000 на состоявшейся в Тамани выставке техники, которая была приурочена к финалу II-го чемпионата профессионального мастерства среди работников предприятий дорожно-строительной отрасли РФ «Лучший по профессии-2016».
Бульдозер Б11.8000 — набирающая популярность модель, в составе которой произведенные в Китае двигатель и трансмиссия. По сути, это плод технической кооперации южноуральцев и ведущих машиностроительных компаний из Поднебесной, агрегат с новыми инновационными системами, что обеспечивают существенное повышение технического уровня и надежности его узлов.
Производителем машина позиционируется как «многостаночник». Она предназначена для работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях, а также для выполнения землеройных работ, без которых не обойдется прокладка ни одной дороги.
-
-
Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (НПК УВЗ) запускает в серийное производство специализированную цистерну 15-5181 для перевозки широкой номенклатуры химических грузов, в том числе продукции коксохимического производства. Новые цистерны прошли полный цикл испытаний
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле «А» ООО «Балтийский завод — судостроение» заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Урал» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Судно с заводским номером 05708 стало третьим в новой серии ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг».
Серия:
Заводской № 05706 — заложен
05.11.2013 — спущен16.06.2016 — «Арктика»Заводской № 05707 — заложен
26.05.2015 — «Сибирь»Заводской № 05708 — заложен
25.07.2016 - «Урал»Технические характеристики:
Водоизмещение: 25540/33540 т.
Главные размерения: длина — 173.3 м, ширина — 34 м, осадка — 8.55/10.5 м.
Максимальная скорость хода: 22 узла
Мощность: 60 МВт
Ледопроходимость: 2.8 м.
Автономность: 6 месяцев
Экипаж: 75 человек
На судне имеется ангар и взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
Фото с сайта portnews.ru
-
За 46-летний срок эксплуатации Ириклинской ГРЭС впервые прошла уникальная и полномасштабная ремонтная кампания.
Осенью прошлого года на Ириклинской ГРЭС начались работы по капитальному ремонту и модернизации энергоблока станционного № 2, которые предполагали модернизацию статора генератора и его вспомогательных систем, турбины, котла, реконструкцию автоматической системы управления технологическим процессом блока.
— «Операция» успешно завершена, — рассказал заместитель главного инженера по ремонту оборудования Николай Громов. — Работы выполнены в срок. Двадцатого июня энергоблок № 2 станции включен в сеть для испытания под нагрузкой. Предварительно проведено комплексное испытание оборудования, технологических защит и блокировок.
— И выдает энергию?
— Семьдесят два часа блок должен отработать под нагрузкой. На этапе пусконаладочных работ испытания оборудования будет проводить по специальной программе специализированная организация, выигравшая конкурс на эти работы, — «Уралтехэнерго» из Екатеринбурга.
-
-
На «ИННОПРОМЕ 2016» научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» презентовала гусеничный экскаватор ЭО-41211А массой 23 тонны. При создании машины специалисты Уральского КБ транспортного машиностроения (входит в состав корпорации «Уралвагонзавод») использовали конструкторские решения, ранее примененные в «Армате», и другие инновации, повышающие конкурентоспособность дорожно-строительной техники.
Так, в ЭО-41211А по тому же принципу, что и у танка, создан оригинальный гусеничный движитель с консольным расположением опорных катков, что обеспечивает легкий доступ к узлам и механизмам, гарантирует высокую степень самоочищаемости элементов ходовой части. Такая особенность впервые применена на экскаваторе марки «УВЗ» и запатентована.
К инновационным относится и 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-534 ярославского производства мощностью 135 киловатт. Его электронное управление и электронное регулирование мощности гидросистемы обеспечивают оптимальные режимы работы и экономию топлива. Предпусковой подогреватель с таймером облегчает запуск двигателя при низких температурах. Функция «самовытаскивание» обеспечивает возможность совмещения движения экскаватора с подтягиванием рабочим оборудованием, а функция автоматического увеличения давления при передвижении экскаватора - увеличивает его проходимость.
-
-
В АО «Воскресенские минеральные удобрения» (Московская обл.) завершены работы, направленные на увеличение объемов производства фосфорной кислоты.
В цехе экстракционной фосфорной кислоты № 3 (ЭФК-3) состоялся запуск дополнительной вакуум-выпарной установки (ВВУ). Ее включение в технологическую цепочку позволит увеличить производительность цеха со 160 до 180 тыс. тонн стопроцентной кислоты в год.
Модернизация подразделения — часть программы по увеличению объемов производства удобрений, действующей на «ВМУ». Фосфорная кислота является основным полуфабрикатом как для традиционных фосфорных и сложных удобрений (аммофос и NPK), так и водорастворимых агрохимикатов и туковых смесей, которые считаются удобрениями премиального сегмента.
-
-
На данный момент проходят клинические исследования препарата
Ученые Уральского биомедицинского кластера из Новоуральска Свердловской области создали лекарство, способное уничтожать вирус лихорадки Западного Нила.
-
-
На Южном Урале появится специально выделенная территория с особым налоговым и таможенным статусом.
-
-
В июне 2016 года на заводе «Уральские локомотивы» выпущен грузовой электровоз «Синара» (серия 2ЭС6) под номером 600. Выпуск локомотива посвящен шестилетию предприятия, которое коллектив завода отмечает 1 июля. Сразу с завода локомотив был отправлен для эксплуатации на Южно-Уральскую железную дорогу.
-
-
В цехе модельной оснастки Уралвагонзавода запущен в эксплуатацию современный пятикоординатный обрабатывающий центр с ЧПУ. Технологические возможности станка безграничны за счет использования 5-осевой фрезерной головки, оснащенния высокомоментными приводами, оптическими шкалами на линейных осях. Всё это позволяет добиться максимальной точности и качества обработки.
-
-
На сайте гозакупок за последнее время появилось довольно значительное количество сведений о закупках Министерством внутренних дел Российской Федерации различной бронированной техники, в том числе и бронированных автомобилей новых типов.
В частности, МВД России размещены заказы на закупку:
10 бронированных автомобилей с однообъемным корпусом Урал-432009-0020-73 («Урал-ВВ»). Стоимость закупки 136,42164 млн рублей 80 копеек. Машины должны быть поставлены к 15 ноября 2016 года в ФКУ «ЦОБХР МВД России» (Балашиха Московской области), СКБХР ФКУ «СКОУМТС МВД России» (Ростов-на-Дону), ФКУ «СОУМТС МВД России» (Новосибирск), ФКУ «ДВОУМТС МВД России» (Хабаровск).
-
- Бронеавтомобиль «Урал-ВВ»
-
