-
Москва, 08 декабря 2011 г. – ОАО «СИТРОНИКС» (LSE:SITR), ведущий поставщик решений в сфере телекоммуникаций, информационных технологий и микроэлектроники в России и странах СНГ, объявляет о том, что дочерняя компания ОАО «Элион» совместно с ООО «Люмен Стар» открывают производственную линию светодиодных ламп, которые будут выпускаться под брендом INNOLIGHTS.
8 декабря 2011 года корейский производитель светодиодного оборудования «Люмен Стар» и ведущая российская высокотехнологичная компания СИТРОНИКС запускают в Зеленограде производственную линию светодиодных ламп на базе площадей завода «Элион».
Предприятие будет выпускать современные светодиодные светильники для внутреннего освещения мощностью от 7,5 Вт до 800 Вт, уличного освещения (от 50 Вт до 240 Вт) и дорожного освещения. Светодиодная продукция «Люмен Стар», в отличие от имеющихся сегодня на российском рынке предложений, не содержит ртуть и будет иметь средний срок службы более 50 тысяч часов. -
До сих пор художественная школа Сергея Андрияки размещалась в маленьком здании в Гороховском переулке. Площадь здания на Академика Варги почти в десять раз больше.
О масштабности объекта говорит то, что в общей сложности здесь размещено 650 помещений различного назначения. Соответственно, чем больше площадей, тем больше возможностей для творчества.
Академия включает в себя административно-общественный корпус, учебные здания монументально-прикладного искусства, акварели и рисунка, общежитие со столовой, спортивный комплекс с бассейном, переходный корпус с конференц-залом и подземную автостоянку. Общая площадь помещений – 34,7 тыс.
кв. м. -
ОАО «РОСНАНО», группа компаний NSG, представленная на российском рынке под брендом Pilkington, а также Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и российская группа компаний СТиС подписали соглашение о создании предприятия по производству высококачественного стекла со специальным покрытием.
Новый проект предусматривает выпуск высококачественного стекла с различными видами покрытий, в том числе теплосберегающим, солнцезащитным и самоочищающимся.
Теплосберегающее покрытие существенно снижает потери тепла в холодное время года. Также оно полностью исключают промерзание и запотевание окна и обеспечивают абсолютную прозрачность стекла при самых сильных морозах.
Солнцезащитное покрытие позволяет стеклу пропускать видимый свет, но при этом снижает проникновение излишнего солнечного тепла летом и его утечку зимой. Технология снижает затраты на кондиционирование и обогрев помещений.
Самоочищающееся покрытие представляет собой активную поверхность, способную самостоятельно разрушать органические загрязнители. При высыхании на таком стекле не остаётся потёков и разводов. -
Запуск линии производства продукции "Агуша "Я сам!" готовился почти 2,5 года. Новая производственная линия «Агуша» базируется в Москве на Заводе детского молочного питания. Творожная линия рассчитана на производство новых двухслойных творожков с горизонтальным или вертикальным разделением слоев. Слои могут распределяться равномерно или дозироваться в форме столбика.
-
2 декабря в Москве открыт участок Люблинско-Дмитровской линии метрополитена от станции «Марьино» до «Зябликово». Протяженность нового участка, пролегающего по территории Южного административного округа, составляет 4,5 км. На участке расположены три новые станции: «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово». Они стали первыми пусковыми объектами, предусмотренными новой программой метростроения до 2020г.
Данный участок метро позволит значительно улучшить транспортное обслуживание населения окраинных районов города Орехово-Борисово Северное, Орехово-Борисово Южное, Зябликово, Братеево и Москворечье-Сабурово. Кроме того, он обеспечит скоростную транспортную связь южных и юго-восточных районов с центром города и разгрузит южный участок Замоскворецкой линии.
-
ОАО «НИИМЭ и Микрон», крупнейший в России и СНГ разработчик, производитель и экспортер микроэлектроники начал поставки бесконтактных транспортных RFID-билетов для ОАО «Центральная ППК», пригородной пассажирской компании, обслуживающей движение электропоездов на всех направлениях московской железной дороги в пределах Москвы и Московской области.
-
С первых чисел ноября начал работать автосборочный цех Машиностроительного завода «Тонар». И если раньше сборка грузовых автомобилей велась на постах опытного участка, то теперь автомобильное производство приняло более масштабный серийный характер.
Машиностроительный завод «Тонар» – крупнейший российский производитель полноразмерных полуприцепов. Основу предприятия составляет производственный комплекс в деревне Губино Орехово-Зуевского района Московской области. Его территория превышает 19 га. На них размещаются цеха, вмещающие в себя ряд технологических линий, обеспечивающих изготовление:
– Бортовых и тентовых полуприцепов, а также шасси полуприцепов и прицепов;
– Осей, осевых агрегатов и подкатных тележек – как для собственных нужд, так и на продажу;
– Изотермических панелей и, соответственно, изотермических кузовов и рефрижераторов;
– Самосвальных кузовов и, соответственно, самосвальных установок;
— Специальных надстроек сельскохозяйственной техники.
Эти направления сходятся вместе на двух сборочных линиях, на которых и рождаются полуприцепы, а так же прицепы «Тонар». -
Строительство нового здания школы началось в 2008 году. При возведении уникального пятиэтажного многоуровневого здания были использованы современные материалы, применены новые технологии. Сегодня в школе по 17 специальностям занимаются более 700 талантливых мальчишек и девчонок из Видного и окрестностей. Всего в ней — 30 классов для групповых и 20 – для индивидуальных занятий.
В здании предусмотрены два концертных зала – большой (на 300 мест) и малый, два зала для занятий хореографией, библиотека, медицинский пункт, буфет. Повышенная звукоизоляция, хорошая акустика сделают занятия и концерты комфортными. Цокольный этаж отводится под физкультурно-оздоровительные занятия. Для уличных представлений на территории учреждения предусмотрен оригинальный амфитеатр. В школе будут работать пять отделений: подготовительное, музыкальное, художественное, хореографическое и театральное. -
МОСКВА,29 ноября
Открыт новый выезд из поселка Северный на Дмитровское шоссе Москвы, который облегчит транспортную ситуацию жителям во время реконструкции шоссе.
Новая дорога, связывающая 9-й микрорайон поселка Северный с Дмитровкой, проходит от Череповецкой улицы района Лианозово до Дмитровского шоссе. -
25 ноября в Коломне состоялось торжественное открытие шахматного клуба имени Анатолия Карпова. Расположенный в самом центре города, на проспекте Кирова, прекрасный клуб, построенный при поддержке Московского областного общественного благотворительного фонда «Олимпийские резервы», соответствует всем современным требованиям.
Клуб оснащен мультимедийным оборудованием, сервером, учебными компьютерами, которые помогут воспитанникам клуба в совершенстве овладеть техникой игры. Оборудованы два уютных благоустроенных зала, один из которых -просторный игровой зал, где созданы все условия для проведения соревнований. Имеется возможность вести прямую трансляцию партий клубных турниров в интернет. Единовременная пропускная способность клуба составляет 80 человек.
-
В Одинцове открыли станцию обезжелезивания воды. Этого события ждали на протяжении многих лет жители города, в квартирах которых из кранов долгое время текла желто-оранжевая вода.
Как отметил генеральный директор Одинцовского водоканала Виталий Иванов, станция была построена в сжатые сроки, за два месяца. На её возведение потратили 12 миллионов рублей. Пуск в эксплуатацию нового объекта позволит улучшить качество воды в домах жителей Одинцова.
-
В цехе по производству порошков цветных металлов №40 Ступинской металлургической компании (СМК) введена в эксплуатацию первая очередь участка по механической обработке заготовок дисков газотурбинных двигателей из жаропрочных никелевых сплавов.
Проектная мощность первой очереди участка механообработки – до 240 заготовок дисков в месяц. Линия состоит из пяти токарно-карусельных станков с программным управлением. Станки предназначены для обработки деталей диаметром до 1200 мм, высотой до 400 мм и массой до 500 кг. Общая площадь участка составляет 2 тыс. м2. Произведенные заготовки дисков будут применяться в газотурбинных двигателях самолетов МИГ, Сухой , а также самолете пятого поколения.
Запуск нового оборудования осуществлен в рамках реализации Федеральной целевой программы «Разработка, восстановление и организация производства стратегических, дефицитных и импортозамещающих материалов и малотоннажной химии для вооружения, военной и специальной техники на 2009 – 2011 годы и на период до 2015 года».
-
Новый детский сад комбинированного типа, названный по мотивам известной сказки «Семицветиком», торжественно открылся 23 ноября 2011 года в наукограде Пущино.
Строительство детского садика началось еще в 2007 году, но в начале 2009 года было приостановлено в связи с кризисом. Работы возобновили во второй половине 2010 года, и в начале 2011 года здание было полностью построено. А теперь и укомплектовано всем необходимым для комфортного, уютного проживания детей, их развития, медицинского обслуживания, занятий спортом и не только. Садик, рассчитанный на 170 ребятишек, включает в себя восемь групп для детей от двух до шести лет, в том числе две группы – логопедические.
-
25.11.2011. На месяц раньше в Москве открыто движение по транспортной развязке на пересечении МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы.
-
Согласно планам, в Москве должно появиться 35 новых станций метро и в течение ближайших пяти лет на модернизацию метрополитена будет выделено до 450 млрд руб.,заявил президент РФ Дмитрий Медведев в ходе встречи с представителями СМИ Центрального федерального округа.
"Очень большие планы по московскому метро существуют. Не 84 станции - этого, конечно, в планах нет, но, если я правильно помню, то где-то порядка 35 станций действительно в ближайших планах имеется", - сказал он. На строительство новых станций нужно много средств, и в ближайшие пять лет планируется направить на эти цели порядка 400-450 млрд руб., отметил президент.
-
Строительство депо планировалось еще со времен перестройки. Долгое время на улице Красной зарастал бурьяном и мусором большой пустырь, огороженный бетонным забором, но буквально за считанные месяцы на его месте было построено современнейшее пожарное депо,
У городских пожарных появился свой «дом» со всеми удобствами: диспетчерским пунктом, просторными гаражами, помещениями для сушки и мойки средств пожаротушения, пожарной башней, огромной территорией для проведения учебных занятий, спорт-залом и т. д. -
25 ноября в 23 ч. 10 мин. по московскому времени с пусковой установки 39 площадки 200 космодрома Байконур стартовыми расчетами предприятий ракетно-космической отрасли России произведен пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом «АзиаСат-7».
После штатного отделения от третьей ступени ракеты-носителя разгонный блок «Бриз-М» продолжает выведение космического аппарата «АзиаСат-7» на заданную орбиту.
Отделение космического аппарата от разгонного блока запланировано на 8 часов 23 минуты мск 26 ноября.
Пресс-служба Роскосмоса -
21 ноября в адрес тульского филиала ОАО «Квадра» (Тульская региональная генерация) завод отправил два шумоглушителя общим весом 5420 кг. Неделей раньше на станцию были отправлены первые два шумоглушителя. Вес предыдущей поставки составил 9490 кг.
Завод продолжает изготовление котла-утилизатора П-140 для парогазовой установки мощностью 190 МВт, которой будет оснащен строящийся блок НГРЭС. В настоящее время выполнено более 55% от объема данного заказа.
-
Новость о вводе нового цеха ГКНПЦ им.Хруничева была еще в августе, но по-моему, осталась не замеченной. Поэтому решил опубликовать.
4 августа. /ИТАР-ТАСС/. Новый сборочный цех Государственного космического научно-производственного центра /ГКНПЦ/ им. Хруничева позволяет вести одновременную сборку до пяти тяжелых ракет-носителей «Ангара». Об этом сообщил сегодня журналистам директор ракетно-космического завода ГКНПЦ Александр Селивёрстов.
Цех номер 70, куда впервые были допущены российские журналисты и где будут собираться ракеты-носители /РН/ семейства «Ангара», поражает гигантским размахом. Он пока пустует. «Корпус сдан в декабре 2010 года, сейчас займёмся перевозкой сюда из 22-го цеха стендовых изделий „Ангары“ и оборудования. — сообщил Селивёрстов. — Здесь будем собирать летные экземпляры Ангары. Сейчас формируем рабочий и мастерский состав, который будет проводить здесь окончательную сборку изделий и комплексные испытания. Помещение позволяет вести одновременную сборку пяти тяжёлых машин». -
Через три года в России откроется первая часть новой федеральной платной дороги по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Вся трасса длиной 669 километров пройдет параллельно Ленинградскому шоссе. Главный участок строит франко-русская компания. Авто.Вести.Ru изучили технологию укладки дорожного пирога.
За возведение самого важного участка новой трассы взялась специально созданная для этого в 2007 году «Северо-Западная концессионная компания». Но такое сложное название на самом деле объединяет в себе французских строителей из группы Vinci и группу российских инвесторов, каждая из сторон владеет 50%-ой долей в СЗКК. Этот тандем нанимает рабочих, закупает материалы и строит дорогу на самом интересном участке, с 15 по 58 километр. По словам строителей, технологии и контроль качества сильно отличаются от привычных российских реалий.
ДОЛГОЖДАННАЯ АЛЬТЕРНАТИВА
Идея этого проекта родилась еще в 70-ых годах XX века. Главные цели — развитие экономического сотрудничества между двумя российскими столицами, ускорение развития аэропорта Шереметьево, а также облегчение трафика на Ленинградке (М-10). Правительство РФ запустило этот проект в новой для страны форме — государственно-частного партнерства. Это первая платная дорога в России, которая строится на принципах ГЧП. Что из этого выйдет, пока непонятно. Ясно одно — компания-строитель вкладывается в дорогу и потом получает с нее дивиденды в течение 30 лет, расплачиваясь с кредиторами. Государство же получает налоги с прибыли в виде платы за проезд.
Так выглядит полная карта новой платной трассы М-11 (Москва — Санкт-Петербург). Ее длина составляет 669 километров.
Нет никакого секрета, что Ленинградка, особенно на участке от МКАД до аэропорта Шереметьево — одна из самых сложных и загруженных трасс. В соответствии с российским СНиПом, пропускная способность четырех полос этой дороги составляет 40 тысяч автомобилей в сутки. Но в отдельные дни на указанном выше 12-километровом участке интенсивность движения составляет до 135 тысяч автомобилей в сутки. А доля грузового транспорта в потоке машин на М-10 за последние годы выросла на 40%, что, конечно, очень негативно сказалось на качестве покрытия. Прошлогодний транспортный коллапс из-за ремонта путепровода на подъезде к повороту на аэропорт Шереметьево наглядно продемонстрировал локационный провал данной трассы. На сегодняшний день проезд по участку от МКАД до Шереметьево в час пик может занять у водителя два-три часа. Новая трасса обещает автомобилистам преодоление данного пути за 20 минут.