-
Всем привет! Это мой первый пост на этом сайте.
Недавно я побывал на одной уникальной для Крыма строке! Это объезд города Симферополя в Республике Крым. Строя сибиряки — компания СИБАВТОБАН!
Мне удалось проехать по всему маршруту строки и снял небольшое репортаж!
Протяженность участка 9100 метров. Всего 4 полосы. Большое перепад высот, а так же железная дорога и речка на пути. В общем как говорится лучше один раз увидеть…
-
На Дмитровском шоссе (км 34+320 и км 59+320) установлены новые дорожные катафоты для повышения видимости тросовых ограждений.
Продукт поставлен компанией «АИР Магистраль» по просьбе ФКУ «Центравтомагистраль», и был установлен на тех участках дороги, где зафиксировано наибольшее количество ДТП. Сами катафоты были созданы Центром Технических Разработок.
Уникальность изделия заключается в его цилиндрической форме, которая позволяет катафоту оставаться заметным даже при плохой погоде и недостаточном освещении.
Дорожные катафоты имеют большую световозвращающую поверхность и прочную конструкцию, которая устойчива к экстремальным температурам и не подвержена коррозии. Кроме того, катафоты абсолютно безопасны для автомобиля, и при контакте с ними транспортному средству не наносятся повреждения.
-
-
В начале лета в подмосковных Химках стартовал проект «Территория безопасности», направленный на повышение детской безопасности на дорогах. Инициатором и инвестором выступила московская компания «АИР Магистраль», специализирующаяся на обеспечении безопасности дорожного движения.
Впервые «Территория безопасности» была представлена на выставке Министерства транспорта Российской Федерации «Транспорт России» в декабре 2016 года, где получила положительные отзывы. Особенностью проекта стало использование информационных стендов в виде героев мультфильма «Ну, погоди!» около школ. Они предупреждают о том, что водитель въезжает на особую территорию. Поскольку установка дорожных и информационных знаков регламентирована ГОСТами, стенды установлены только в качестве эксперимента и в рамках проекта.
-
Более 20 лет в России не обучали профессии машинист самоходного весоповерочного вагона. В связи с началом серийного производства вагонов нового поколения возникла потребность в высококвалифицированных специалистах.
С мая по июнь 2017 года профильных специалистов обучал Западно-Сибирский центр метрологии на базе Омского учебного центра профессиональных квалификаций Западно-Сибирской железной дороги. Для отработки практических навыков в рамках учебного курса сконструировали уникальный стенд-тренажёр. Тренажёр моделирует работу нескольких типов современных весоповерочных вагонов, которые используются на российских железных дорогах.
Первая группа слушателей состояла из 18 человек с 13 железных дорог России. В ближайшие два года планируется подготовить порядка 200 представителей центров метрологии, которые обеспечат потребность сети железных дорог в данных специалистах. В дальнейшем Омский центр будет проводить повышение квалификации уже обученных специалистов.
Весоповерочные вагоны (ВПВ) — это специальные передвижные метрологические лаборатории. С их помощью проводят поверку, калибровку, техническое обслуживание и ремонт вагонных весов на магистральных железных дорогах и предприятиях горнодобывающей и металлургической промышленности.
-
-
Подрядчики в этом году завершили капитальный ремонт 11 автомобильных дорог в Крыму общей протяжённостью около 120 км.
«Всего отремонтировано 11 дорог общего пользования. Работы по реконструкции начались осенью прошлого года. В этом году отремонтировано порядка 120 км дорог», — пояснили в Службе автомобильных дорог Крыма.
В этом году были отремонтированы участки Восточного обхода Симферополя (11 км), улицы Севастопольской (5,5 км), Николаевской трассы (34 км), а также участки дорог в Ленинском и Сакском районах полуострова. По словам Сафронова, с учётом прошлого года в Крыму отремонтировано 16 дорог. Ремонт обошёлся в 4,4 млрд рублей.
-
-
Магистр Уфимского государственного нефтяного технического университета Газинур Шагигалин представил свой новый проект, который призван решить проблему «дорожных ям» в России.
По мнению Шагигалина, нынешняя проблема довольно частой необходимости менять дорожное покрытие связана с тем, что система, по которой производится состав асфальта, немного устарела. Поэтому он представил свой способ изготовления ровного и долговечного покрытия. Свое творение он отразил в работе «"Разработка Дорожно-строительного материала на основе бурового шлама Чермасанского и Згурицкого месторождений республики Башкортостан».
-
-
24 марта ОАО «РЖД» приступила к поэтапному запуску электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП) в промышленную эксплуатацию.Площадка была разработана в рамках программы «Цифровая железная дорога в ОАО «РЖД» и с декабря 2016 года работает в режиме тестирования.
ЭТП ГП — это уникальный сервис грузоперевозки, который позволяет грузоотправителям заказать перевозку в подвижном составе различных собственников — крытых вагонах, полувагонах, цистернах
и т. д. — из любой точки, где есть доступ к Интернету, и оплатить ее с единого лицевого счета или банковским платежом.Площадка обслуживает заказы во внутригосударственном сообщении, то есть только между внутренними станциями России, открытыми для грузовых операций, исключая припортовые и пограничные.С 24 марта клиентам доступна регистрация и подача заказа на предоставление услуги в формате «перевозка+вагон» с датой отправки груза начиная с 3 апреля.
-
-
Компания «ВТМ дорпроект» завершила разработку проектной документации и получила положительное заключение государственной экспертизы по объекту «Строительство, реконструкция автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе на участке подъезда к г. Одинцово, Московская область. III этап».
Данный участок автомобильной дороги является дополнительной хордовой связью между Рублево-Успенским шоссе и М1 «Беларусь» на территории Одинцовского района. В перспективе автомобильная дорога позволит повысить транспортную доступность международного аэропорта Внуково.
Общая протяженность а/д составляет порядка 12 км. Дорога имеет II категорию сложности и 4-х полосную проезжую часть с устройством разделительной полосы шириной 5 м.
В рамках объекта предусматривается строительство развязки на пересечении Красногорского шоссе и пос. Власиха, а также устройство пересечения в разных уровнях со строительством путепровода на км 8+180 Красногорского шоссе.
По словам Учредителя Компании «ВТМ дорпроект» Михаила Ткаченко, основной сложностью проекта явилась необходимость проложения трассы в стесненных условиях существующей застройки и пересеченного рельефа местности.
«Принятые проектные решения позволили интегрировать новый участок дороги в имеющийся природный ландшафт, не нарушив экологического равновесия», — добавляет Михаил Ткаченко.
-
На протяжении последних двух лет на трассах и в населенных пунктах Республики Татарстан активно переходят на светодиодное освещение. Поставщиком оборудования выступает местный производитель — ООО «ТД «ФЕРЕКС».
-
-
В 2015 и 2016 гг. на региональных трассах и в населенных пунктах Рязанской области установили почти 800 уличных светодиодных светильников «ФЕРЕКС».
Новое оборудование отличает экономичное энергопотребление. Установленные модели серии «ДКУ» мощностью 104 и 156Вт потребляют в 3,5 раза меньше электроэнергии, по сравнению с традиционными аналогами. Равномерное и контрастное светодиодное освещение обеспечивает безопасность для движения транспорта и пешеходов при любых погодных условиях.
Для служб дорожного хозяйства дополнительным преимуществом от использования светильников на диодах является снижение расходов на эксплуатацию.
Проект по установке светодиодного освещения на трассах и в населенных пунктах Рязанской области еще не завершен и будет продолжен в 2017 году.
-
-
Мобильное приложение «Дороги Подмосковья», не имеющее аналогов в России, разработали в Московской области, оно предназначено для контроля качества ямочного ремонта автодорог.
Автоматизированная система позволяет контролировать ход ремонта на всех этапах выполнения работ в режиме реального времени. Специалисты дорожных служб на смартфоне могут загрузить в приложение фотографию ямы, сформировать задание на выполнение работ ответственным сотрудникам и направить фотоотчет о проделанном ремонте.
-
БЫЛО:
СТАЛО:
В этом году в Первомайском и Заринском районах Алтайского края отремонтировали 10 км трассы «Белоярск — Заринск». Об этом в четверг, 1 декабря, сообщили в пресс-службе КГКУ «Алтайавтодор».
Работы на участке дороги с 25-го км по 35-й км проводились с августа. На трассе устроили выравнивающий слой из горячей пористой мелкозернистой асфальтобетонной смеси марки II, верхний слой — из ЩМА. Также на объекте укрепили обочины. Стоимость ремонта дороги составила 93 млн рублей, средства были выделены из краевого дорожного фонда.
-
-
Первый участок дороги, соединяющей трассу М-10 «Россия» с курортным комплексом «Rаdisson Завидово», открылся в понедельник в Конаковском районе Тверской области. Новая дорога улучшит транспортную доступность туристических объектов региона.
Строительство ведется в три этапа. На первом построен участок от трассы М-10 до реки Дойбица. На эти цели было выделено порядка 88 млн рублей из федерального и регионального бюджетов. Вторая и третья очереди, реализация которых запланирована на 2017-2018 гг., подразумевает полное завершение объекта со строительством 100-метрового моста через реку Дойбица, который соединит новый участок трассы с правым берегом реки, где располагается крупный туристический комплекс. Ожидается, что с завершением проекта объем турпотока в регион увеличится на 103,8 тыс. человек в год, будет создано более 1,4 тыс. дополнительных рабочих мест.
-
-
15 сентября 2016 года после капитального ремонта открыт пятикилометровый участок автодороги Улан-Удэ — Заиграево — Кижинга — Хоринск и мост через реку Брянка. Новая, соответствующая всем современным требованиям асфальтированная автотрасса проходит через поселок Онохой. Дорога оборудована тротуарами, пешеходными переходами и остановочными пунктами. Вдоль дороги установлено освящение.
Финансирование капитального ремонта дороги шло в рамках госпрограммы «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии» за счет средств дорожного фонда. Общая стоимость работ — более 63 млн руб.
Мост через реку Брянка долгое время находился в аварийном состоянии, и выполнить его реконструкцию было первоочередной задачей. Сегодня движение по новому мосту запущенно, что обеспечивает транспортную доступность Бурятии в целом.
Общая стоимость работ по строительству моста составила более 157 млн. руб. Протяжённость подходов более 2 км, длина железобетонного моста 48 метров.
-
-
Департамент строительства Москвы совместно с генеральной подрядной организацией ИФСК «АРКС» завершили строительство эстакады развязки на пересечении Волгоградского проспекта с Волжским бульваром. 13 сентября по эстакаде пущено движение автотранспорта.
Протяженность эстакады 516 метров, обеспечивает пропуск транспорта по 3 полосам движения в каждом направлении.
С вводом эстакады на юго-востоке столицы скорость движения на этом участке увеличится на 25−30%.
-
-
14 августа, в селении Обох Гунибского района состоялся торжественный ввод в эксплуатацию новой дороги. Общая протяженность участка составляет 4,6 километра.
Село Обох расположено в горной местности на высоте более 1 800 метров над уровнем моря. Движение автотранспорта до селения осуществлялось по сложнейшему направлению — через село Чох.
Значительная часть указанной дороги проходила в неблагоприятных условиях, по оползневому склону, сложенному из сланцевых грунтов. В период дождей передвижение по этой дороге было для жителей настоящим испытанием. В результате жители населенного пункта неделями оставались оторванными от внешнего мира.
Было принято решение о строительстве новой дороги, отвечающей всем требованиям безопасности. На сегодняшний день у жителей появилась возможность безопасно и с комфортом передвигаться по новой дороге.
Дорожники проделали немалую работу — за период строительства разработано более 270 тыс. кубометров породы, обеспечен водоотвод, построены искусственные сооружения, подпорные стены для обеспечения устойчивости откосов насыпи, выполнено устройство дорожной одежды из песчано-гравийной смеси.
-
-
В Краснодаре построили новую дорогу от Тихорецкого кольца до улицы Генерала Трошева в Восточно-Кругликовском микрорайоне вблизи стадиона ФК «Краснодар». Строительства заняло три месяца и велось на средства частных инвесторов, сообщает пресс-служба краснодарской администрации.
Проект дороги подготовили за счет средств из краевого и городского бюджетов, а саму стройку оплатил крупный бизнес. По данным местных СМИ, дорога обошлась в 265 млн рублей. Деньги выделил владелец ФК «Краснодар» и сети гипермаркетов «Магнит». Протяженность новой двухполосной дороги 1350 метров, ширина 7 метров. По ней можно доехать к стоянке нового стадиона, а также в Восточно-Кругликовский жилмассив и поселок Плодородный. Объект построили за три месяца в рамках создания инфраструктуры нового стадиона ФК «Краснодар».
-
-
На первый рейс были проданы десятки билетов. Курсируют по маршруту Уфа — Кандры — Туймазы современные и комфортабельные составы. Они могут вместить до 300 пассажиров.
Расписание нового направления составлялось с учётом пожеланий жителей городов Октябрьский, Туймазы, а также 6 районов республики, жители которых теперь смогут без труда добраться до Уфы и обратно.
Игорь Поляев, генеральный директор ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания»: «Стоимость проезда будет 321 рубль, что сопоставимо с ценой автомобильного транспорта, то есть мы в равной конкурентной среде. Время в пути будет порядка 3 часов 21 минуты. Надеемся, что жители Башкортостана это оценят по достоинству».
-
