-
-
- © www.ruselprom.ru
Специалисты Балтийского завода погрузили на атомный ледокол проекта 22220 класса ЛК-60Я «Сибирь» главный турбогенератор правого борта, тем самым закончив монтаж паротурбинной установки ПТУ-72. Ранее весной был установлен турбогенератор левого борта. Следующим этапом строительства корабля станет формирование корпуса надстройки.
-
-
-
- http://metallicheckiy-portal.ru/imguser/85/85_4575_313155_b.jpg
- © metallicheckiy-portal.ru
Специалисты Балтийского завода погрузили на атомный ледокол проекта 22220 класса ЛК-60Я «Сибирь» главный турбогенератор правого борта, тем самым закончив монтаж паротурбинной установки ПТУ-72. Ранее весной был установлен турбогенератор левого борта. Следующим этапом строительства корабля станет формирование корпуса надстройки.
Данный синхронный турбогенератор ТПС для турбогенераторных установок разработан для использования в составе паропроизводящей установки судна. При проектировании электрических машин для ледокола к оборудованию были предъявлены самые высокие требования. В числе основных — надежность и минимизация текущих эксплуатационных расходов на весь срок службы.
-
-
В качестве бонуса — «Полтава» и 2 МРК на Неве:
- © Фото из открытых источников
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru
-
-
- © www.aoosk.ru
На первый серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 погрузили главный турбогенератор правого борта произведенный концерном РУСЭЛПРОМ.
Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) загрузили накануне генератор и конденсатор, после чего свое штатное место заняла сама турбина.
Турбогенератор весом около 300 тонн грузили в «Сибирь» при помощи плавучего крана «Демаг». После установки изделий на штатные места специалисты Балтийского завода и АО «Завод «Киров-Энергомаш» начали сборку и монтаж оборудования на фундаменте.
В середине апреля этого года на ледокол погрузили главный турбогенератор левого борта. Таким образом, на «Сибирь» полностью установлена паротурбинная установка (ПТУ-72), и на ледоколе началось формирование корпуса надстройки этого района.
-
-
-
- © tass.ru
Строительство нового военного аэродрома базирования морской авиации Балтийского флота завершено в Калининградской области. Об этом говорится в распространенном 17 июля сообщении пресс-службы Минобороны РФ.
В ведомстве отметили, что на аэродроме оборудованы рулежные дорожки, стоянки авиационной техники. Бетонное покрытие нового аэродрома способно принимать все типы военных, а также гражданских воздушных судов, характеристики взлетно-посадочной полосы позволяют выполнять взлет нескольким самолетам одновременно.
На объекте завершены работы по оборудованию дренажной системы, проведены сети электроснабжения и освещения, а также системы связи.
В министерстве напомнили, что за последние годы была проведена масштабная реконструкция 17 аэродромов. Продолжается строительство всепогодных аэродромов на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа и на острове Котельный архипелага Новосибирские острова.
Ранее Минобороны РФ было принято решение о проведении масштабной реконструкции и ремонта 106 аэродромов до 2028 года.
-
-
-
- © function.mil.ru
На новейшем большом гидрографическом катере «Александр Евланов», построенном для нужд Балтийского флота, поднят Военно-морской флаг. Судно проекта 23040 Г займется съемкой рельефа дна и обследованием навигационных опасностей в зоне действия
-
-
-
- © tass.ru
Строительство ПЭБ «Академик Ломоносов» завершилось подписанием приемочного акта, согласно которому энергоустановка прошла в полном объеме все испытания, предусмотренные техническим проектом, и успешно подтвердила свои характеристики. Блок передан заказчику (Росэнергоатом) .
Теперь начинается активная подготовка блока к транспортировке к месту постоянной дислокации в город Певек Чукотского автономного округа.
-
-
-
- http://www.metalinfo.ru/ru/news/109494_big.jpg
- © metalinfo.ru
21 июня специалисты АО «Балтийский завод» (входит в ОСК) отбуксировали атомный ледокол «Урал» на причал № 8 достроечной набережной завода. Именно здесь в ближайшие два года судостроители Балтийского завода будут достраивать и подготавливать второй серийный атомный ледокол к швартовным, а затем и к ходовым испытаниям.
Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.
Атомные ледоколы проекта 22220 строятся на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Балтийском заводе по заказу «Госкорпорации «Росатом». Атомоходы «Артика», «Сибирь» и «Урал» станут самыми большими и мощными атомными ледоколами в мире.
-
-
-
- https://vestnik-rm.ru/userfiles/images/000siriya_voyna/00000000aaaaaaaaaa1aaaaaa/zubbr.jpg
- © vestnik-rm.ru
Малый десантный корабль на воздушной подушке (МДКВП) «Евгений Кочешков», относящийся к проекту 12322 «Зубр», отработал в море стрельбы из 140-мм многоствольной пусковой установки «Огонь».
Известно, что только в мае текущего года «Евгений Кочешков» закончил ремонт на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» и прибыл к месту постоянного базирования.
Как сообщает пресс-служба Западного военного округа, удар был нанесен по условной вражеской береговой батарее. 30-мм автоматические установки АК-630 били по воздушному противнику. Также с борта МДКВП были высажены бойцы десантно-штурмовой роты морской пехоты Балтийского флота на колесных бронетранспортерах БТР-82А.
-
-
-
- © sudostroenie.info
Строительство ледокола «Арктика» типа ЛК-60Я ведётся на Балтийском заводе по заказу «Росатомфлота» с 2013 года. Разработчиком проекта 22220 является ЦКБ «Айсберг». По завершении строительства ледокол должен иметь примерно следующий вид:
-
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
В Балтийском море продолжаются ходовые испытания фрегата «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 и морского танкера «Академик Пашин» проекта 23130.
На фото запечатлён момент испытания системы передачи топлива на ходу:
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
-
Сегодня в Санкт-Петербурге со стапеля «А» АО «Балтийский завод» спущен на воду универсальный атомный двухосадочный ледокол «Урал» — третий ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я).
Серия:
Заводской № 05706 — заложен
05.11.2013 — спущен16.06.2016 — «Арктика»Заводской № 05707 — заложен
26.05.2015 — спущен22.09.2017 - «Сибирь»Заводской № 05708 — заложен
25.07.2016 — спущен25.05.2019 — «Урал»От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. После завершения строительства атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь» и «Урал» станут самыми большими и мощными ледоколами в мире!
-
- © Фото с сайта aoosk.ru
- © Фото с сайта aoosk.ru
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Урал» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Обратите внимание — нижние ярусы надстройки установлены ещё до спуска судна на воду!
Фото с сайта aoosk.ru
-
-
- © b-port.com
Генеральный директор ФГУП «Атомфлот», Мустафа Кашка сообщил, что у Росатома на сегодняшний день решён вопрос о строительстве четвертого и пятого ледоколов нового поколения. Постановление о строительстве было подписано 29 апреля текущего года.
-
-
-
- © altyn73.livejournal.com
В ответ на развертывание Крабов в Польше и Панцергаубиц в Литве, в Калининградской области появилась Мста-С.
-
-
В рамках Государственной программы перевооружения армии и флота до 2020 года Балтийский флот ВМФ России продолжает принимать в состав новые боевые корабли и суда обеспечения. По состоянию на 1 мая 2019 года в составе БФ числится 76 боевых кораблей, катеров и подводных лодок, а также 164 судна обеспечения и других вспомогательных единиц. Конечно общий процент новых вымпелов поступивших на флот, предположим после 2010 года, значительно мал, и в случае с боевым составом составляет всего около 20%, и в случае с Вспомогательным флотом около 25%. При этом стоит отметить, что порядок обновления идет достаточно разнородным группами, и например крупных судов обеспечения дальней морской зоны пока для БФ не построено.
-
- © ic.pics.livejournal.com
-
-
20 апреля в Индии на судостроительном заводе «Mazagon Dock Shipbuilders Limited» в Мумбае спущен на воду эсминец «Imphal» — третий корабль проекта 15B.
Спросите, какое это имеет отношение к России? Самое непосредственное! :)
Эсминцы проекта 15B были разработаны при участии специалистов Северного ПКБ, а Балтийский судостроительный завод изготовил и отправил в Индию 4 комплекта гребных валов для всех 4-х эсминцев серии. Следует добавить, что эсминцы типа «Delhi» проекта 15 и типа «Kolkata» проекта 15А также имеют гребные валы российского производства.
Успешное российско-индийское сотрудничество в сфере кораблестроения продолжается!
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru
-
18 апреля на борт атомного двухосадочного ледокола «Сибирь» проекта 22220 погрузили главный турбогенератор левого борта мощностью 36 МВт, изготовленный АО «Завод «Киров-Энергомаш».
- © Фото с сайта aoosk.ru
Фото с сайта aoosk.ru
-
10 апреля АО «Завод «Киров-Энергомаш» передал Балтийскому заводу первый турбогенератор для универсального атомного двухосадочного ледокола «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Главный турбогенератор левого борта успешно прошёл все необходимые испытания на универсальном испытательном стенде завода.
Напомню — главные турбогенераторы для универсального атомного ледокола «Арктика» были поставлены Балтийскому заводу в сентябре 2017 (правый) и апреле 2018 года (левый).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
