-
Автомобильный мост в последние годы находился в аварийном состоянии, и был опасен в эксплуатации как для автомобилистов, так и для пешеходов. Поэтому срочно требовался его капитальный ремонт. Но «Российские железные дороги», на балансе которых находится мост, не спешили им заниматься. А городская администрация из-за своего скудного бюджета также не в состоянии была взяться за его ремонт.
В итоге народная инициативная группа организовала сбор денег на реконструкцию моста и активно взялась за дело. И вот результат на лицо: на пожертвования буйнакцев уже выполнены основные ремонтные работы. Чтобы ввести в эксплуатацию данный объект, чего с нетерпением ждут все и, особенно, водители авто, осталось сделать всего ничего… В частности, необходимо было частично асфальтировать шоссе до и после моста. И ещё нужно установить соответствующие дорожные знаки, например, ограничивающие скорость транспортного движения.
-
В Твери продолжается реконструкция Мигаловского моста через Волгу, являющегося частью федеральной автодороги М10 «Россия» Москва — Санкт-Петербург. В 2008-2013 годах в ходе 1-го этапа реконструкции рядом со старым двухполосным мостом постройки 1961 года был построен новый четырёхполосный мост, трёхполосная эстакада на правом берегу Волги над проспектом 50 лет Октября и два надземных пешеходных перехода.
В апреле 2013 года находившийся в аварийном состоянии старый Мигаловский мост закрыли, а в январе 2015 года начался его демонтаж и строительство на освободившемся месте второго четырёхполосного моста и второй эстакады над проспектом 50 лет Октября. Общая длина мостового перехода составляет 2.4 км, завершение всех работ намечено на 2019 год.
-
По итогам первого полугодия 2017 года, согласно предварительной оценке Росстата, средняя продолжительность жизни составила 72,4 года, увеличившись на шесть месяцев по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. За этот период смертность сократилась с 13,2 до 12,9 на 1000 человек, свидетельствуют данные Росстата. При этом число родившихся также сократилось — с 12,7 до 11,3 на 1000 человек.
-
Высокотехнологический научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика А.А. Бочвара (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») получил патент на полезную модель «Сверхпроводящий композиционный провод на основе диборида магния».
Провода на основе диборида магния могут применяться для создания магнитных систем медицинских томографов, ветрогенераторов и комплексных линий электропередачи при одновременной передаче в одной трубе и электричества и хладагента (жидкого водорода).
-
Строительство Борской транспортной системы в Нижнем Новгороде, призванной обеспечить удобство и безопасность дорожного движения для тысяч автомобилистов, обошлось более чем в 12 млрд рублей.
Новый мост на трассе Р159 «Нижний Новгород — Шахунья — Киров» стал дополнительной переправой через Волгу для жителей Нижнего Новгорода, Бора и десятков тысяч автомобилистов и грузоперевозчиков. Этот участок трассы соединяет транспортные потоки, проходящие через центр Приволжского федерального округа на север в сторону Кировской области, Республики Коми, а также Марий Эл и других регионов страны.
-
Железнодорожный арочный пролет Крымского моста снят со стапеля, где в течение года велась его сборка. Строители передвигают пролет весом более 6 тысяч тонн с помощью элементов тяг и толкающих устройств горизонтально на расстояние почти 90 метров. Этот сложный процесс выполняется постепенно, в дневное и ночное время, с техническими перерывами.
Арка двигается к месту погрузки на плавучую систему, которая перевезет ее к фарватерным опорам моста через Керченский пролив.
-
Предлагаю Вашему вниманию замечательные фотографии Станислава Забурдаева, хорошо передающие масштаб строящегося мостового перехода через Керченский пролив!
+7 фото! (кликабельно)
-
Комплекс зданий на севере Москвы получил статус технопарка под названием «Водный стадион». Такое решение приняла межведомственная комиссия столичного правительства. В комплексе работают несколько технологичных предприятий.
В технопарке «Водный стадион», расположенном на Ленинградском шоссе, работает ряд технологичных предприятий. Здесь расположен центральный офис оператора мобильной связи компании Tele2, а 34 тысячи квадратных метров занимает одна из крупнейших в мире частных компаний, работающих в сфере информационной безопасности, —"Лаборатория Касперского".
«Водный стадион» стал уже 31-м технопарком в столице.
Власти Москвы также присвоили статус промышленного комплекса фармацевтической компании «Биннофарм» в Зеленограде. Это предприятие также стало 31-м промышленным комплексом столицы.
Благодаря новым статусам, комплексы смогут получить преференции по налогам и другим платежам, льготную ставку аренды земли и другие возможности.
Дополнительное финансирование, которое получит «Биннофарм» благодаря приобретению нового статуса, будет реинвестировано в улучшение производственных мощностей и повышение качества выпускаемых препаратов.
-
К керченскому берегу прибыла одна из двух плавучих опор, предназначенных для транспортировки и подъема на фарватерные опоры арок Крымского моста.
Уникальная плавсистема создана севастопольскими кораблестроителями специально для морской операции в Керченском проливе. Плавопора на буксире и в сопровождении судов обеспечения покинула причальную стенку «Севморзавода» в воскресенье, 30 июля, сразу после завершения военно-морского парада, состоявшегося в День ВМФ России в Севастопольской бухте.
-
Новый борский мост, две двухуровневые развязки, два пойменных моста, дамба — вся Борская транспортная система заработала 31 июля в полную силу.
По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, на строительство Борской переправы было выделено 13 млрд 37 млн рублей, в том числе, федеральный бюджет профинансировал строительство в размере 5 млрд 765 млн рублей. При этом 3 млрд 662 млн рублей было выделено из средств, собранных государственной системой «Платон». По оценкам экспертов, это самый большой трансферт в стране от «Платона».
Работы на объекте начались в октябре 2013 года. Проектировщик — АО «Институт Гипростроймост». Генподрядчик — ПАО «Мостотрест». Пропускная способность моста — 38-40 тысяч авто в сутки, в пиковые нагрузки — до 70 тысяч автомобилей.
-
Пропускная способность Борской транспортной системы выросла вдвое.
Нижний Новгород. 31 июля. NewsRoom24.ru —
-
Подвесной мост, соединяющий поселок Симеиз со скалой Дива, открылся на юге Крыма, близ Ялты. Мост, выполненный из легких экологичных материалов, стал самым длинным в Крыму мостом такого типа — его протяженность составляет 98 метров.
Как сообщает Интерфакс, обратно туристы смогут вернуться по лестницам на скале или при помощи зип-лайна, длина которого составляет 200 метров. Мост на шести тросах выдерживает вес до 20 тонн, каждый трос закреплен отдельно.
Мост на скале Дива будет убираться в конце сезона и заново монтироваться каждый год. Туристы смогут посещать этот экстремальный аттракцион с мая по октябрь.
-
Специалисты подрядной организации досрочно завершили реконструкцию двух параллельных мостов через реку Клязьма на Шереметьевском (Международном) шоссе в городском округе Химки, сообщает пресс-служба Минтранспорта Подмосковья.
Два параллельных сооружения находятся на Шереметьевском шоссе, соединяющим международный аэропорт с федеральной трассой М-11.
-
Смотреть последние 2 минуты
-
Ученые из Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого разработали технологию, позволяющую создавать пористые алюминиевые конструкции. В отличие от похожих разработок, они научились создавать пористость только в необходимых частях конструкции, а плотность такого материала может быть ниже, чем у воды. Кратко об этом сообщает пресс-релиз университета, полное описание доступно в патенте на технологию.
-
В Самаре продолжается строительство Фрунзенского моста через реку Самара. В настоящий момент строители ведут сборку и надвижку металлического пролётного строения моста, а также строительство двух оставшихся русловых опор (остальные опоры уже полностью готовы).
-
Строители Крымского моста рассказали, что автомобильная часть переправы через Керчь вышла на финишную прямую.
Темпы «Стройки века» впечатляют — автомобильная часть масштабной переправы через Керчь уже вышла на финишную прямую. В Министерстве транспорта РФ сообщили, что автомобильная часть Керченского моста готова уже на 75 процентов. В то же время, по последним подсчетам, выполнено не менее 55-ти процентов от общего объема запланированных работ. Рассказал об этом глава ведомства, его слова приводит издание Life.
Начальник Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог „Тамань“» рассказал, что автодорожная часть создается с опережением установленного графика. По его словам, для этой цели им осталось погрузить только один процент свай — 35 штук, а также произвести работы по сооружению 40-ка опор. Все это составляет меньше 15-ти процентов от всего объема автодорожной части работ.
Также он заявил, что мостовое полотно, предназначенное для движения автомобилей, готово на 10-ти из 19-ти километрах моста.
-
Любительское видео, снятое на строительстве Керченского моста. Охвачено строительство в районе Тузлы, Протоки и Косы.
-
В Калининграде продолжается реконструкция «Высокого моста». Данный транспортный объект реализуется в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года за счет средств областного бюджета. Мост давно находился в аварийном состоянии, требовалась реконструкция. Понимая значимость объекта, правительство Калининградской области полностью взяло на себя его финансирование. Общая цена контракта составила 860 миллионов рублей. Мост «Высокий» — важный элемент для проведения чемпионата и обеспечения транспортной доступности острова"
Заказчиком по объекту «Реконструкция моста „Высокий“ через р. Преголя по ул. Октябрьской (мост № 4) в г. Калининграде» определено МКУ «УКС». Контракт заключен с ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
Выполняются работы по прокладке сетей инженерных коммуникаций (водопровод — уложен футляр и трубы, водоотведение, сети связи — установлены колодцы, уложены трубы). Открыто движение через перекресток ул. Багратиона, ул. Дзержинского, ул. Октябрьская, установлены дорожные знаки и светофорное регулирование, уличное освещение. Установлены сваи фундамента береговой опоры № 4, залит тампонажный слой бетона, выполняется устройство ростверка опоры, погружение свай береговой опоры № 1, установка шпунтового ограждения опор, доставка, изготовление и антикоррозийная обработка металлических свай для фундаментов моста. Производится демонтаж опор и механизмов разводного пролета.