-
18 ноября в Болотнинском районе Новосибирской области открылся новый цех по производству гофрокартона и гофротары ЗАО «Болотнинская гофротара».
-
Строительство моста через реку Нижний Сузун было начато в конце июля 2011 года, на сегодняшний день все работы завершены. Мост введен в эксплуатацию на год раньше намеченного срока. Сметная стоимость объекта – 17 миллионов рублей.
Мост через реку Нижний Сузун играет значимую роль в транспортной инфраструктуре Сузунского района. Он является составной частью транзитного проезда, связывающего несколько автомобильных дорог. В частности, Сузун — 105 км Чуйского тракта; Сузун – Битки – Преображенка; 22-ой км автомобильной дороги Н 2407 — Бобровка — Шайдурово – Чингисы; Красный Камешок — Ключики. Открытие транзитного проезда разгрузит поток большегрузного транспорта через рабочий поселок Сузун на 50-70 процентов. -
Автодорога общей протяженностью 30 километров обеспечивает кратчайшее расстояние для движения автомобильного транспорта от Новосибирска по левобережью реки Обь до Алтайского края и выход в Казахстан.
«Открытие участка автодороги от села Кирза до села Спирино даст новый импульс социально-экономическому развитию этих территорий, обеспечит надежную связь населенных пунктов Ордынского района между собой и с областным центром, – приводит пресс-служба слова губернатора Новосибирской области Василия Юрченко. – Теперь нашей задачей будет строительство следующих пусковых участков автомобильной дороги, соединяющей Новосибирскую область с Алтайским краем». -
Строительство автодороги от рабочего поселка Горный до районного центра города Тогучин было начато в конце 2010 года, в течение двух месяцев был завершен первый этап строительных работ, а в 2011 году в течение полутора месяцев дорожные строители завершили второй этап. Общая протяженность участка асфальтобетонной автодороги, соединяющей два крупных населенных пункта Тогучинского района, более 20 километров.
-
Присутствовавший на церемонии открытия руководитель территориального управления автодорог Константин Громенко отметил, что «мост через Омь относится по классификации к большим мостам, такие сооружения мы строим за десять лет впервые».
Длина железобетонного моста превышает 133 метра. Мост имеет 6 пролетов, его ширина составляет более 9 метров, ширина проезжей части – 7 метров, длинна подходов – 1567 метров.
-
Про СПК «Заря» в Черепановском районе Новосибирской области сегодня не знает разве что ленивый.
Все у него не так, как принято в России на селе: зарплату людям платит, дома строит, денег у начальства не просит, справляется сам. Справляется — не то слово. Каждый год в его хозяйстве появляется что-то новое, то новый цех, то новая ферма. Идеи — одна грандиознее другой.
Сегодня СПК «Заря» — многопрофильное хозяйство, в котором есть и полеводство, и животноводство, и, главное, основа процветания — своя переработка. В хозяйстве 850 голов крупного рогатого скота и тысяча свиней — какие получаются в «Заре» пельмешки! Без всяких добавок, все натурально и вкусно. Хлебобулочные изделия — это вообще отдельный разговор, выпускается более 200 наименований. Каждое утро от хлебобулочного цеха отъезжают десять машин с ароматным грузом. Две идут в Новосибирск, остальные в соседние районы и области, Алтайский край. -
Мостовой переход выполнен из железобетона и имеет длину более 30 метров. Подрядчики произвели также устройство подходных насыпей длиной 400 метров к мостовому сооружению. Стоимость моста составила 25 млн. рублей.
Объект был построен взамен находившегося на этом же месте аварийного деревянного моста. Капитально отремонтированный мост находится на сети автомобильных дорог межмуниципального значения. Проведенный ремонт обеспечит безопасное и бесперебойное транспортное сообщение между левобережной и правобережной частями села Меньшиково.
Этот мост стал уже третьим объектом, введенным с начала 2011 года после капитального ремонта на областной сети автомобильных дорог. До этого уже сданы два мостовых сооружения. В ближайшие месяцы на сети областных дорог запланирован ввод в эксплуатацию еще четырех искусственных сооружений.
Всего в 2011 году на областной сети автодорог запланирован ввод в постоянную эксплуатацию семи прошедших капитальный ремонт мостовых сооружений на общую сумму более 97 млн. рублей, а также еще трех строящихся и реконструируемых мостовых сооружения на сумму 160 млн. рублей.
-
Мост имеет длину 81 м. Он выполнен из металла, пешеходный настил мостового перехода деревянный и обработан специальной защитной пропиткой, сообщили в пресс-службе правительства Новосибирской области. -
В Карасукском районе Новосибирской области открылся современный животноводческий комплекс на 400 голов.
Справка Минсельхоза: За последние пять лет в России построено 418 новых комплексов и ферм по производству молока, модернизирован и реконструирован 1371 объект.
-
Компания "ЗапСибЛесТрейд" открыла новое производство пиломатериалов из лиственницы. В цеху установлено новое дисковое оборудование, обеспечивающее высокое качество пиления. Работает участок сушки. Первая продукция будет готова к продаже в начале октября 2011г. Производительность 1500 м3.
-
Льнозавод в Маслянинском районе Новосибирской области запустил уникальную линию по производству утеплителя экотеплина - материала из натурального льна. Для строителей этот продукт — экологичная альтернатива утеплителям из минерального сырья (минеральная вата, каменная вата, пенопласт). Появление на рынке экотеплина свидетельствует о возрождении промышленной переработки льна в Маслянинском районе Новосибирской области.
льнозавод может занять 200 жителей 11-тысячного Маслянино
-
Как сообщили в пресс-службе правительства Новосибирской области, вся техника отечественного производства
С начала 2011 года сельхозтоваропроизводители Новосибирской области приобрели 1.697 единиц новейшей техники и оборудования на общую сумму 2 миллиарда 66 миллионов рублей (за аналогичный период прошлого года 453 единицы — на 456 миллионов). -
Губернатор Новосибирской области Василий Юрченко в пятницу вручил ключи от новых школьных автобусов 13 директорам сельских школ.
Новые школьные автобусы марки ПАЗ-32053-70, передаваемые школам района, оснащены в соответствии с техническими требованиями для перевозки детей.
Семь новых автобусов пойдут на замену старого транспорта, два — для открытия новых маршрутов и еще четыре — в связи с увеличением числа учащихся на уже существующих маршрутах. -
Северный обход Новосибирска – федеральная автомобильная дорога Омск-Новосибирск на участке Прокудское – Сокур с мостовым переходом через Обь у поселка Красный Яр – является самым крупным проектом в дорожной сфере Западно-Сибирского региона.
Это позволило вывести в летнее время с улиц Новосибирска более 6 000 единиц транзитного транспорта в сутки. В летний период приведенная интенсивность движения по мосту через Обь составляет до 10 000 единиц транспорта в сутки.
В перспективе, в результате ввода в эксплуатацию северного и восточного обходов Новосибирска будут соединены федеральные автодороги М-51 и М-52, и, с учетом ввода третьего, Оловозаводского, моста через Обь будет обеспечен транзитный проезд и по юго-западному транспортному коридору.
С июля 2009 года ведется строительство второго этапа первой очереди северного обхода. Это пусковые комплексы №№10, 11, 12 общей протяженностью 26,4 км автодороги первой технической категории с цементобетонным покрытием. Стоимость строительства составляет 6 215,96 млн. руб.
10.06.2011 сделали вылазку на строющийся пусковой комплекс результат 180 фото строящейся части.
Прошли пешком по маршруту от ст. Мочище до п. Сокур. -
Как сообщает сообщает правительство региона, технологическое оборудование поступит на завод в мае и в том же месяце начнется его монтаж.
Продукция завода предназначена, прежде всего, для автобусов и микроавтобусов с электродвигателями. Также батареи могут использоваться как источники бесперебойного питания в различных отраслях промышленности – от телекоммуникаций до электроэнергетики.
«Выполнен большой объем работ, на сегодняшний день здание практически полностью готово к приемке технологического оборудования. Не вызывает никаких сомнений, что с поступлением в мае оборудования, его монтаж, технологическая настройка и отработка технологий начнется точно в срок», – приводятся в сообщении слова губернатора Новосибирской области Василия Юрченко, посетившего площадку завода.
«Лиотех» продемонстрировала электромобиль на этих компактных источниках питания. Представитель альтернативного вида транспорта построен на основе популярного развозного «корейца» Hyunday Porter и оснащён серийными аккумуляторами с уникальной системой зарядки, позволяющей проводить её за двадцать минут, что в разы меньше стандартного для таких систем времени.
Пробег на одной такой зарядке батарей не самого дорогого типа составляет 300–350 километров, а ресурса батарей хватает на 600 тысяч километров. Электромобиль работоспособен в очень широком диапазоне температур – от –45 до + 85 градусов Цельсия. Вполне достойные характеристики.
-
Под Новосибирском неподалеку от города Обь заработал новый и самый крупный в регионе тепличный комплекс. Его строительство начато меньше полугода назад, однако уже в конце января здесь обещают собрать первый урожай.