-
На подворье фермерского хозяйства "Комарова" в п. Снежный заработал мини-завод, мощность которого позволяет переработать до 10 тонн молока. Первая партия упакованного молока, творога, кефира и ряженки поступила на магаданский рынок.
Оборудование мини-завода, которое приобрело КФХ "Комарова", отечественное, произведено на предприятиях Москвы и Санкт-Петербурга. Емкости и трубы из нержавеющей стали. Если произойдет сбой в работе аппарата для разлива молока, компьютер тут же укажет причину поломки, выведя данные на монитор.
По словам главы хозяйства Сергея Комара на отделку, покупку мини-завода и установку ушло 2,5 года и 50 миллионов кредитных рублей. Больше всего, конечно, радует продукция, произведенная из экологически чистого молока. Первая партия продукции составила 2,2 тонны пакетированного молока, 600 кг кефира, 400 кг ряженки, 300 кг сметаны. Вся она реализуется в трех торговых точках хозяйства в областном центре.
-
«М2М телематика» представила новейшие высокотехнологичные решения в сфере интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на выставке «Навитех-2012»
В этом году, в рамках основного события навигационной отрасли – Международного форума по спутниковой навигации и выставки «», экспозиция холдинга «» была посвящена интеллектуальным транспортным системам (ИТС) как неотъемлемой части современной жизни – «ИТС МАЙ ЛАЙФ».
Ведущие специалисты группы компаний «М2М телематика» представили вниманию гостей выставки положительные результаты работы элементов ИТС, внедренных в транспортные комплексы регионов РФ, и в режиме реального времени продемонстрировали работу уникальных для навигационного рынка решений – систему идентификации и мониторинга объектов дорожного движения и систему высокоточного позиционирования М2М-HDControl®, а также уже хорошо зарекомендованных на рынке комплексных информационных систем «Безопасный автобус» и «Умная остановка».
-
Управление пресс-службы и информации по Воздушно-десантным войскам сообщает, что в воинских частях ПВО ВДВ началась опытная эксплуатация новых малогабаритных радиолокационных обнаружителей (МРЛО) воздушных целей «Гармонь».
Первые 6 образцов поступили в отделения управления батарей ПЗРК зенитных ракетных воинских частей десантно-штурмовых и воздушно-десантныхсоединений ВДВ, дислоцированных в Новороссийске, Иваново и в Туле.
Локаторы «Гармонь» (Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники) предназначены для обнаружения и распознавания не менее 3-хклассов целей на фоне активных помех, измерения координат и определения государственной принадлежности воздушных объектов.
В состав переносного комплекса помимо антенного устройства также входят комплекты аппаратуры обработки информации, отображения воздушной обстановки и передачи данных, глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.
-
16 и 17 апреля 2012 года в ЗАО «РЭП Холдинг» на территории производственной площадки «Невский Завод» проходили приемо-сдаточные испытания газотурбинной установки MS 5002E и нагнетателя природного газа 400-21-1С. Данное оборудование входит в состав газоперекачивающего агрегата ГПА-32 «Ладога» и производится по заказу ОАО «Газпром» для поставки на компрессорную станцию «Сынинская» магистрального газопровода Бованенково-Ухта.
-
Ввод Самбурга является плановым событием в рамках реализации государственной программы «Комплексного освоения месторождений углеводородного сырья Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края» и имеет большое значение для промышленного развития арктического региона.
Плановые объемы добычи нефти и конденсата до 1,5 млн.т. в год позволят обеспечить наполнение трубопроводной системы «Заполярье – Пурпе – Самотлор». Объемы добычи газа будут составлять около 4 млрд. кубометров в год. Всё это позволит стабилизировать уровень добычи нефти в регионе и увеличить добычу газа и конденсата.
На месторождении создано около 600 новых рабочих мест. Увеличение поступлений в бюджет автономного округа позволит Ямалу реализовать важнейшие социальные проекты и программы.
-
20 апреля 2012 года на причале Центрального парка культуры и отдыха прошла церемония открытия 79-й пассажирской навигации на Москве-реке.
(фоторепортаж)
-
Строительные и ремонтные работы в бывшем доме культуры велись в течение почти двух лет. За это время полностью отремонтированы зрительный зал, сцена, кровля, холл и другие помещения. Приобретены новая мебель и оборудование. Работы обошлись в 3,9 млн. рублей.
Клёпка сравнительно небольшое село, здесь проживает около 750 человек. Для таких населенных пунктов особенно важно иметь свой центр досуга. Для детей появилась возможность занятия музыкой, танцами, прикладным и художественным творчеством в комфортных современных условиях. В день открытия юные клёпкинцы устроили сельчанам и гостям яркий праздничный концерт.
-
Одно из ведущих оборонных предприятий России - завод "Авангард" - заключило контракты с военным ведомством на производство вооружений до 2015 года. "Авангард" - единственный в стране производитель ракет для комплексов ПВО С-300 и С-400. По своим характеристикам они лучшие в мире. Но на этом специалисты завода не останавливаются - в разработке уже новые проекты.
-
В рамках секции, посвященной системам мониторинга и управления транспортом, представитель НПО РИК-Системы в ходе своего выступления ознакомил присутствующих с решениями на базе технологий TETRA-ГЛОНАСС. Как отмечено в докладе, применение стандартных решений на базе GPS/ГЛОНАСС/GSM не всегда эффективно – например, в труднодоступных районах или районах с отсутствующей или неразвитой инфраструктурой связи, при проведении массовых мероприятий, координации действий при ликвидации последствий ЧС и т.д. Экстренным службам и органам власти требуется комплексное решение, гарантированно обеспечивающее связь центра управления с подразделениями «на местах».
-
- Череповецкая ГРЭС
«Красный котельщик» приступил к отгрузке первых узлов котла-утилизатора для Череповецкой ГРЭС. На площадку строительства энергоблока №4 станции доставлено свыше 230 тонн оборудования, в том числе панели основного газохода и потолочные соединительные балки.
Напомним, 14 июня 2011 года ОАО «ЭМАльянс» и ОАО «Группа Е4» подписали договор на проектирование, изготовление и поставку котла-утилизатора для нового энергоблока ПГУ-420 Череповецкой ГРЭС (филиал «ОГК-2»). Работы по проектированию выполнены специалистами инжинирингового центра «ЭМАльянс-БСКБ КУ» (г. Барнаул). Изготавливает оборудование Таганрогский котлостроительный завод по лицензии американской компании NOOTER/ERIKSEN, INC. -
"Двигатель НК-32, который будет выпускаться с 2014 года, получит ряд усовершенствований и будет обладать некоторыми улучшенными параметрами", - сказал Ю.Елисеев.
Он отметил, что "при возобновлении производства этого двигателя не целесообразно просто повторять то, что было 20 лет назад. Это для страны и Минобороны просто неприемлемо".
По его словам, в планах предприятия предусмотрено, что в текущем году программа ремонта НК-32 будет, как минимум, в два раза больше, чем в прошлом году.
-
Торговая компания «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» (ЧЕТРА-КЗЧ) расширяет ассортимент запасных частей для отечественных бульдозеров ЧЕТРА Т11 и ЧЕТРА Т35.
На ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (ОАО «ЧАЗ») освоен выпуск опорных катков - А11-21-001СБ и А11-21-001-01СБ для одного из самых популярных бульдозеров среднего тягового класса в России – ЧЕТРА Т11.Новые модели катков предназначены для легких и средних условий эксплуатации техники. За счет применения деталей, используемых на ОАО «ЧАЗ» при производстве катков для бульдозеров ЧТЗ Т-130 и Т-170 и использования высокоэффективной технологии производства роликов катков удалось существенно снизить цену на новые изделия. Для достижения высоких технико-экономических показателей бульдозера ЧЕТРА Т11 компания ЧЕТРА-КЗЧ советует использовать новые катки производства ОАО «ЧАЗ».
-
В проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по созданию семейства авиадвигателей ПД-14 (Перспективный двигатель тягой 14 т) участвуют практически все ведущие предприятия авиационного двигателестроения России, заявил генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев. Он рассказал о ходе создания семейства двигателей и основных технических и технологических решениях.
Первый запуск демонстратора
По словам, А.Иноземцева, первый запуск на наземном испытательном стенде первого образца двигателя-демонстратора ПД-14 планируется на июнь текущего года. В начале апреля началась сборка двигателя-демонстратора. Сейчас в работе и доводке находятся также четыре газогенератора и несколько установок модуля модели вентилятора, полноразмерный компрессор, камера сгорания, две турбины, одна из которых уже прошла испытания в ЦИАМ (вторая проходит испытания сейчас). "Таким образом, разработчик может показать, что сделанные инвестиции, в том числе и государственные, привели к тому, что отечественные авиадвигателестроители способны создать самый современный двигатель, - заявил А.Иноземцев. - На сегодня одна из основных задач всей кооперации и ОДК - подготовить серийные заводы к серийному выпуску авиадвигателей ПД-14". Он уточнил, что по расчетам ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), примерно через 7-8 лет потребуется до 200 двигателей в год. -
Российские ученые начали испытания различных частей атомной тяговой системы, которой оснастят межпланетный зонд и будущий космический корабль.
Русская ядерная ракета создается в Сколково. «В настоящее время мы проводим тестирование различного вида топлива, а затем перейдем к окончательной сборке», - говорит Денис Ковалевич, ведущий группы исследований.
В 2010 году Анатолий Перминов, тогдашний президент космического агентства «Роскосмос», подтвердил существование программы, заявив, что по этому вопросу будет расширяться сотрудничество с США. В список стран, которые могли быть задействованы в этом проекте, были включены также Китай, Япония, Германия, Франция и Великобритания. Русские и китайские ученые уже давно работали на этом фронте в неофициальном режиме. От Вашингтона ответа не последовало - и тогда Москва продолжила работу самостоятельно, согласно плану, разработанному совместно Роскосмосом и Росатомом. В 2010 году российское правительство утвердило финансирование проекта в размере семнадцати миллионов долларов (из общей суммы в 247 миллионов) в качестве первой части программы на ближайшие пять лет.
Ядерные ракеты разрабатываются в последние десятилетия как в США (проект Rover), так и в России (проект РД-0410). Русские, однако, имеют более широкий план, идущий еще с девяностых годов прошлого столетия. В те же годы НАСА рассматривало аналогичные вопросы, но программа остановилась в 2003 году. До сих пор НАСА использовало радиоизотопные генераторы лишь на зондах, использующихся недалеко от Земли.
Российские ученые никогда не отрицали, что занимаются ядерными космическими двигателями, так как это единственная возможность достичь границ Солнечной системы, сократив время полета. Межпланетный полет запланирован на 2025 год. Материал опубликован в газете Corriera Della Sera (Италия) от 05.04.2012, русский перевод - в бумажном варианте газеты "Невское время" за 14.04.1012.
-
Блоггер smitsmitty опубликовал много красивых фото с завода "Прогресс"
"Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Сазыкина" — одно из крупнейших предприятий аэрокосмической промышленности России. Визитной карточкой завода являются выпускаемые по заказам Минобороны боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор" разработки ОКБ Камова. Подкатом большой фоторепортаж о том как строят эти легендарные машины. -
В северодвинском Центре судоремонта "Звездочка" успешно прошел испытания первый из двух транспортно-установочных агрегатов для стартовых комплексов нового семейства ракет-носителей "Ангара".
Как отмечают на предприятии, пока ни у одного российского предприятия, кроме ЦС "Звездочка", нет опыта изготовления подобных конструкций. Оборудование предназначено для транспортировки и установки ракет легкого и тяжелого классов на старте, передает ИТАР-ТАСС. Оно способно с ювелирной точностью позиционировать ракету весом до 1 тыс т на стартовом столе. Основные несущие конструкции агрегатов - рамы и стрелы - размерами в несколько десятков метров изготовлены с допусками в доли миллиметра. -
Калужский завод «ПСМА Рус», где собираются автомобили Peugeot, сегодня выпустил первый предсерийный автомобиль Peugeot 408, который разрабатывался специально для российского рынка. Серийное производство автомобиля начнется в середине 2012 года, причем новинка станет первой моделью, выпущенной на калужском заводе «ПСМА Рус» по полному циклу. Кроме того, уже первые товарные автомобили Peugeot 408 получат ряд комплектующих от отечественных и иностранных поставщиков, работающих в России. Так, сиденья для Peugeot 408 будет поставлять американская компания Lear, бамперы для новой модели на своих российских мощностях производит канадская компания Magna, а французская компания Faurecia, предприятие которой также находится в России, поставляет внутренние и внешние пластиковые элементы, включая приборную панель, обшивку дверей, а также выхлопную систему.
-
Специалисты обнинского предприятия «Технология» (Калужская обл.)показали, как из углепластика и других современных материалов производят инновационные детали космических аппаратов.
ВИДЕО: http://www.ria.ru/tv_scie...e/20120411/622931590.html
-
В присутствии руководства ООО "Газпром", МЧС, аварийно-спасательных подразделений, газовых и нефтедобывающих отраслей России и стран СНГ, а также - более 20 представителей дальнего зарубежья комплекс МЛТК-20 с заданного расстояния ~ 40 м демонстрировал разделительную резку натурных конструкций с толщиной стенок более 40 мм.
-
Освоение Заполярного нефтегазоконденсатного месторождения — крупнейший газовый проект, успешно реализованный в начале XXI века. Месторождение находится в южной части Тазовского района Ямало-Ненецкого автономного округа. По объему запасов относится к категории уникальных — 3,2 трлн куб. м газа.
31 марта 1994 года началось освоение месторождения. В 2004 г. Заполярное месторождение выведено на проектную мощность — 100 млрд куб. м газа в год.
В настоящее время ведется дальнейшая разработка сеноманской залежи — бурятся дополнительные скважины, что позволит увеличить добычу до 115 млрд куб. м газа в год. Новый этап освоения Заполярного — разработка неокомской залежи (в 2007 г. пробурены первые скважины). Здесь будут построены две установки комплексной подготовки газа.
- жилищная инфраструктура Заполярного месторождения
