ООО «ЕвроХим-Белореченские Минудобрения» до конца 2011 года станет первым химическим заводом в России, который перейдет на бессточную систему водопользования и полностью прекратит сброс фекальных, ливневых и промышленных стоков за пределы предприятия в реку Пшеха. Работы по созданию бессточной системы водопользования ведутся в рамках природоохранной политики «ЕвроХима».
Первым шагом на пути к этой цели стало строительство на предприятии в 2007 году собственных локальных очистных сооружений. Далее специалисты компании совместно с представителями московского научно-исследовательского института «Водгео» обследовали все цеха предприятия, составили балансовые схемы водопотребления и водоотведения, оптимизировав забор и потребление речной воды для производственных нужд. Речь идет о той воде, которая сбрасывается цехами после продувки котлов, химводоочистки и так далее.
20 августа от причала Туапсинского балкерного терминала (ТБТ) отшвартовалось первое судно, загруженное минеральными удобрениями производства компании ЕвроХим. 11 тысяч тонн гранулированного карбамида были погружены на борт сухогруза «Zealand Delilah» дедвейтом 12 тыс. тонн, который работает под флагом Нидерландов (судовладелец – Zealand Shipping). Работы прошли в соответствии со всеми техническими регламентами и с соблюдением экологического законодательства.
19 июля 2011. ОАО «Ачинский НПЗ» досрочно завершило реконструкцию установки гидроочистки дизельного топлива. В результате получены характеристики фактически новой современной установки гидроочистки дизельных топлив, совмещенной с процессом депарафинизации. Это позволило предприятию полностью обеспечить выполнение требований Технического регламента по производству дизельных топлив с содержанием серы до 50 ppm, что соответствует нормам «Евро-4». Кроме того, реконструкция позволила достичь производительности установки по сырью в 2 млн. тонн в год.
Омский нефтеперерабатывающий завод «Газпром нефти» приступил в июле к производству бензина Супер Евро-98, соответствующего экологическому классу 5.
Это стало возможным благодаря началу использования в процессе производства бензина изомеризата – высокооктанового компонента современного моторного топлива с нулевым содержанием серы, ароматических и непредельных углеводородов.
Крупнейшая в России и Европе установка «Изомалк-2», производящая изомеризат, была введена в эксплуатацию на ОНПЗ в октябре 2010 года. На сегодняшний день на заводе произведено более 151 тыс. тонн этого компонента.
ООО «Лукойл-Центрнефтепродукт», сбытовое подразделение «Лукойл» в Центральной России, приступило к реализации бензинов «Класса 4», соответствующего экологическому стандарту «Евро-4». В настоящее время на автозаправочных станциях компании завершена смена сортности бензинов Аи-92, Аи-95, ЭКТО Plus и ЭКТО Sport, отметили в «Лукойле».
Тем самым нефтепроизводитель на год опередил требование Техрегламента о полном переходе на «Евро-4» с 2012 года.
Международный экологический стандарт «Евро-4» предусматривает снижение выбросов СО2 по сравнению с «Евро-3» в 2,3 раза, углеводородов – в 2 раза. Использование бензинов «Евро-4» уменьшает содержание окиси азота в выхлопе автомобиля на 30%, ароматических углеводородов – на 35%, твердых частиц – на 80%, а также сводит к минимуму содержание в выхлопных газах оксидов серы и продуктов неполного сгорания ароматических углеводородов, в том числе наиболее канцерогенного и мутагенного вещества — бензопирена.
На сегодня Нижегородский завод «Лукойла» способен выпускать до 3,2 млн тонн бензинов стандарта «Евро-4».
В рамках программы повышения конкурентоспособности на Нижнетагильском металлургическом комбинате (ОАО «НТМК», входит в ЕВРАЗ) освоено производство слябов из новых марок стали класса прочности X70 с повышенными требованиями к химическому составу. Новые слябы предназначены для производства труб большого диаметра, которые используются при прокладке магистральных газо- и нефтепроводов высокого давления.
Качество новой продукции НТМК соответствует требованиям Американского института нефти (American Petroleum Institute, API). Слябы отличаются высокой чистотой стали (отсутствием неметаллических включений), низким содержанием примесей (фосфора, серы) и точным количеством легирующих элементов (ниобия и титана). Потребителям продукции в США отправлено уже около 2,5 тысячи тонн новых слябов, поставки продолжатся и в дальнейшем.
«Работа по освоению новых марок стали – это ответ на запросы потребителей продукции ЕВРАЗа. Только нижнетагильские металлурги в 2010 году освоили выпуск 17 принципиально новых для предприятия марок стали с повышенными требованиями к химическому составу и 72 модификаций ранее освоенных марок. В зависимости от примененных легирующих элементов, новые марки стали обладают повышенной стойкостью к коррозии, прочностью и твердостью, используются при производстве слябов, трубной заготовки и транспортного проката, в том числе рельсовой продукции и железнодорожных колес повышенной твердости. Эта продукция востребована российскими и зарубежными потребителями», — отметил Алексей Иванов, Вице-президент, руководитель Дивизиона «Сталь» ЕВРАЗа.
имеются модели в эксклюзивных корпусах из натурального дерева или кожи
есть модели в позолоченных корпусах
имеются хитовые модели в подарочной упаковке
«Evraz Group» ввёл в эксплуатацию новую лаву №3-32 на шахте «Алардинская» компании «Южкузбассуголь». Запасы нового очистного забоя составляют 2 млн. 700 тыс. тонн коксующегося угля ценной марки «КС».
В рамках реализации проекта строительства теплоэлектростанции для автономного энергоснабжения цементного завода ООО «Евроцемент групп» в г. Невьянск, в период с 20 по 28 ноября, ОАО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» доставило основное генерирующее оборудование на крытый склад Заказчика. Комплект поставки включает: 3 газопоршневых двигателя Wartsila единичной мощностью 8,73 МВт и массой 89,5 тонн каждый, а также 3 электрогенератора ABB массой 29 тонн каждый.
Электрическая мощность автономной газопоршневой теплоэлектростанции, создаваемой ОАО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» для ООО «Евроцемент групп» составит 26,19 МВт. Также в состав электростанции войдет система утилизации тепла, мощность которой составит 13, 5 МВт. ТЭС будет работать параллельно с энергосистемой. ОАО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» осуществляет строительство станции «под ключ»: выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком, выполняет поставку оборудования на объект, проводит монтажные, шеф-монтажные, пусконаладочные работы и обучение персонала заказчика.
Пресс-служба компании «Евраз» сообщает, что концерн завершил на Новокузнецком металлургическом комбинате (НКМК) первый этап модернизации рельсобалочного цеха. Сегодня состоялась церемония торжественного запуска обновленного производства, в которой приняли участие губернатор Кемеровской области Аман Тулеев и вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Воробьев.
Благодаря проведенным работам и установке наиболее совершенного на сегодняшний день оборудования, НКМК станет первым в России производителем 25-метровых железнодорожных рельсов принципиально нового качества.
Новое оборудование и новые технологии обеспечивают выполнение требований современных российских стандартов на железнодорожные рельсы и соответствуют требованиям наиболее передовых европейских стандартов по геометрическим параметрам и чистоте рельсовой стали.
Инвестиции «Евраза» в первый этап модернизации составили 44 млн евро.