-
Белгородский завод лимонной кислоты "Цитробел" запустил биогазовую установку, которая будет работать на сточных водах. По словам генерального директора «Цитробела» Евгения Мачинского, проект очистных сооружении является уникальным и впервые реализуется на территории страны. В общей сложности для реализации идеи потребовалось восемь лет. Её разработкой в регионе занималось ООО «Пэнэко» совместно с немецкими коллегами из компании Voith.
- фото: бел.ру
Реактор способен переработать до 1,2 тысячи кубических метров сточных вод предприятия. Стоимость проекта 157 млн. рублей.
- фото: бел.ру
"При переработке мы имеем почти 9 тысяч кубов газа в сутки, с содержанием метана 80%. Газ этот высокой чистоты и его можно направлять в теплогенерирующие установки", — сообщил руководитель предприятия.
Помимо газа на выходе получается очищенная вода, которую можно пускать в промышленное производство.
-
Едешь по России с севера на юг, пересекая область за областью — поля, забывшие о злаках, поросли бурьяном и мелколесьем. Ни коровы кругом, ни козы. Лишь остовы взорванных животноводческих комплексов. Ржавые косые водонапорные башни. Деревни полупустые с зияющими окнами, с кривыми и упавшими заборами. Дороги такие, словно здесь прошла минная война. Народ в деревнях одичалый, остервенелый, с пьяной мутью в глазах, с тайной злобой на весь белый свет. Кажется, что здесь, по русской земле, прокатилось чудовищное зло, воцарилось беспощадное иго. И ты ищешь: кто оно, это зло? Где зловещий чертог Кощея? Не находишь. Только унылые, не тронутые плугом поля, утлые деревни, хмельная муть в глазах.
Но вот пересекаешь границу с Белгородской областью — и не веришь. Поля, ухоженные, взлелеянные, как иные хозяйки холят любимый огород. Золотая пшеница до горизонта, ни единого сорнячка. Кукуруза бархатно-зелёная, восковая. Огненные подсолнечники. Каждая межа прочерчена по линеечке. Хлеб подходит к обочинам. Дороги нежно шелестят под колёсами. -
В процессе работ была произведена модернизация всех важнейших составляющих аэропорта: аэродромного и аэровокзального комплексов, объектов управления движением, радионавигацией и посадкой, инженерных коммуникаций и других объектов, необходимых для полноценного функционирования всех служб и систем аэропорта.
- фото: бел. ру
Проектная стоимость реконструкции аэродромного комплекса составила более 5 млрд. рублей.
-
Автопарк филиала ОАО «МРСК Центра» – «Белгородэнерго» пополнился 22 автоподъемниками и 20 бригадными автомобилями нового типа.
- фото: бел.ру
Новая техника поступила в распоряжение Старооскольских и Белгородских электрических сетей, а также Алексеевского и Губкинского РЭСов. Автомобили помогут специалистам более быстро и качественно проводить ремонты линий электропередачи.
- фото: бел.ру
В этом году планируется заменить около 40 % транспортной и автотракторной техники и закончить комплексное обновление автопарка. Всего в филиал поступит 271 спецавтомобиль, в том числе автокраны, автобусы, автовышки, тракторная техника, мульчер для расчистки трасс ЛЭП, передвижные электротехнические лаборатории и другие автомобили -
Комплекс "Теплицы Белогорья" построили всего за десять месяцев. В феврале 2013 года здесь начали выращивать огурцы, а в июне — салат и томаты. На 1 июля произвели более 1,2 тыс. тонн огурцов, 23 тыс. штук салата и более семи тонн томатов.
После выхода на проектную мощность в 2014 году в «Теплицах Белогорья» будут производить 5,7 тыс. тонн огурцов, 1,2 млн. штук салата и почти 2 000 тонн томатов в год. Общая стоимость проекта – 2,5 млрд. рублей.
- фото: белру.рф
На территории тепличного комплекса имеется своя метеостанция, общежитие и теплоэнергетический пункт мощностью 12,9 МВт и тепловой мощностью 48 МВт.
- фото: белру.рф
5 июля состоялась торжественная закладка второй очереди теплиц площадью 5,32 га, где будут выращивать 4 000 тонн томатов в год, и пуск современного газопоршневого двигателя теплоэнергетического пункта.
-
Новый цех заработал в селе Хотмыжск Белгородской области, где расположены мощности «Новоборисовского ХПП» для хранения зерна. Выйти на плановую мощность – 30 т в сутки здесь планируют уже к середине лета. Годовой объем производства составит 10 000 т в год.
Специалистам понадобилось два месяца, чтобы провести монтаж и пусконаладку оборудования. Благодаря реализации проекта создано 6 новых рабочих мест. Новая линия обошлась холдингу в 10 млн рублей. Срок ее окупаемости – до 2 лет. Запуск цеха позволит «Агро-Белогорью» минимизировать закупки соевого шрота на внешнем рынке, а также контролировать качество выпускаемой полножирной сои.
-
В Хабаровске после кап. ремонта открылся детский сад на 230 мест
29 мая в Хабаровске после реконструкции и капитального ремонта открылся детсад №33 по улице Панфиловцев.
На ремонт из городской казны было потрачено 140 миллионов рублей.
В Кировском районе Ленинградской области после кап. ремонта открылся детский сад на 260 мест
31 мая в в Кировском районе состоялось открытие детского сада
Ремонт осуществлялся в рамках региональной долгосрочной целевой программы «Дети Ленинградской области» на средства областного и районного бюджетов и включил в себя – ремонт кровли, замену оконных и дверных блоков, замену системы отопления, внутреннего водопровода, электромонтажные работы, устройство теплых полов, отделочные работы, установку автоматической пожарной сигнализации и т.д. Теперь детский садик сможет принимать 260 детей.
-
Завод по переработки свинины компании "КапиталАгро" открыт в Ивнянском районе Белгородской области. Мощность предприятия составляет 19 тысяч тонн свинины в год (готовой продукции). При этом специализация открывшегося завода - свинина премиум-класса. Стоимость проекта - 1 млрд. рублей. На открывшемся заводе работает 264 человека. Заявленный срок окупаемости проекта - 6,5 года.
-
В автоматном цехе ЗАО «СОАТЭ» установлено новое оборудование - три токарных обрабатывающих центра. В настоящее время специалисты фирмы-производителя занимаются их тестированием и наладкой.
Техника была приобретена для освоения нового изделия - электромагнита форсунки. Этот прибор необходим для управления форсункой дизельного двигателя нового поколения с системой топливоподачи «Common Rail». К электромагниту заказчики предъявляют жесткие требования по основным характеристикам, немаловажной из которых является быстродействие. Поэтому для выпуска изделия и потребовалось специализированное оборудование, способное достичь ряда необходимых параметров.
- Новые токарные обрабатывающие центры позволяют обеспечить повышенную точность обработки деталей в условиях серийного производства. Это означает, что даже при больших объемах производства качество продукции останется неизменно высоким, как и уровень обработки, - поясняет инженер-технолог Евгений Попов. - Станки имеют модульную конструкцию, специально разработанную, чтобы осуществлять весь диапазон токарных операций при обработке деталей вращения за одну установку. В них сочетается высокая мощность, жесткость конструкции, точность, высокая технологическая гибкость и производительность.
После окончания пуско-наладочных работ новая техника пройдет окончательную настройку под конкретное изделие. Работать на ней будут операторы и наладчики цеха 05, прошедшие необходимые инструктаж и обучение.
-
В преддверии запуска нового здания аэровокзального комплекса в Международном аэропорту «Белгород» было принято решение провести проверку всех систем и служб в тестовом режиме на внутренних воздушных линиях. Согласно легенде, 150 волонтерам — роль которых взяли на себя студенты НИУ «БелГУ» — предстояло пройти все этапы пути, который ежедневно будут преодолевать пассажиры. Для учебной регистрации был выбран утренний рейс авиакомпании UTair направлением Белгород-Москва.
-
В ЗАО «Осколцемент», входящем в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», была установлена новая линия по упаковке бумажных мешков с готовой продукцией по 50 кг в термоусадочную пленку.
Новая линия фирмы BEUMER (Германия), была установлена в цехе отгрузки и упаковки цемента взамен прежней, выработавшей свой ресурс. Новая линия отличается высоким уровнем автоматизации управления, а также автоматической диагностикой неисправностей.
Упаковочная установка объединена в одну технологическую линию с устройством фирмы Haver & Boecker (Германия), предназначенным для расфасовки цемента в мешки по 50 кг. Эта часть поточной линии была частично модернизирована - здесь установлены усовершенствованные весы, а также система автоматической насадки мешков.
После завершения монтажных работ была успешно осуществлена наладка нового оборудования. В настоящее время линия упаковки работает в тестовом режиме. Специалисты завода не сомневаются в том, что инвестиции, вложенные в упаковочное оборудование, послужат стабилизации работы цеха упаковки и отгрузки и, следовательно, позволят увеличить объемы производства и отгрузки тарированного цемента потребителям.
-
На мясоперерабатывающем заводе ГК «Агро-Белогорье» (Белгородская обл.) начала работу линия по производству замороженных мясных ломтиков мощностью 1,2 тыс. кг продукции в час, сообщили в компании.
- мясоперерабатывающий завод «Агро-Белогорье»
На сегодняшний день идет изучение покупательского спроса. Однако уже сейчас понятно, что интерес к продукции (мелко нарезанному замороженному мясу в упаковках по 700 граммов) проявляют в основном покупатели Дальнего Востока, Западной и Восточной Сибири. Объясняется это тем, что срок хранения новой продукции – до полугода при температуре минус 18 градусов.
В текущем году предприятие намерено пустить порядка 60 тыс. тонн свинины на глубокую переработку из 1,16 млн голов планового убоя. Однако точный объем будет зависеть от потребности рынка.
-
Финансовый объём выпуска нанотехнологичной продукции предприятиями Белгородской области за четыре года вырос 7 раз, сообщает департамент экономического развития правительства региона.
Как поясняют в департаменте, за 9 месяцев 2012-го года объем отгруженной продукции, связанной с нанотехнологиями, составил 200 млн. рублей, что почти на 10% больше, чем за аналогичный период 2011-го года, когда было отгружено потребителям нанотехнологичной продукции на 186,6 млн. рублей.
При этом, как подчёркивают в департаменте, всего в 2011-м году белгородские организации выпустили нанотехнологичную продукцию на сумму 260 млн. рублей, что больше, чем в 2010-м году в 4,4 раза, а по сравнению с 2009-м годом больше в 6,8 раза.
В департаменте как тенденцию отмечают тот факт, что в 2011-м году в Белгородской области нанотехнологичную продукцию выпускали 3 предприятия, а в 2012-м – уже 5 предприятий: ООО «Белгородский завод сапфиров «Монокристалл», ООО «Завод «Краски КВИЛ», ООО «СКИФ-М», ООО «Таксифолия», ООО «Техсапфир».
-
ЗАО «СОАТЭ» начало производство комплектующих для новой серии российских малотоннажных автомобилей «Газель-Next». Серийный выпуск этих машин запланирован на «ГАЗе» с 2013 года, и изделия старооскольского завода будут поставлять непосредственно для сборки авто на конвейере.
-
Спортивный комплекс, открывшийся 14 декабря, был создан путём перепрофилирования и реконструкции бывшего городского Дома культуры, располагавшегося на улице Гагарина.
Комплекс включает в себя плавательный бассейн площадью 200 квадратных метров (25х8), малый бассейн и сауны.
Главная особенность бассейна в том, что водоподготовка будет осуществляться при помощи ионов серебра и меди, при полном отказе от хлорсодержащих веществ.
-
Проект строительства нового здания аэровокзала Белгорода был разработан в 2010-2011 гг, в апреле 2011 г проект был на государственную экспертизу, которую успешно прошел, после чего было начато его строительство.
Смотрим проект - и что сделано всего за полтора года (!). А то, что сделано за столь короткий период - не может не поражать:
Строительство как таковое уже суть закончено - идут отделочные работы.
Информация и фото - от Михаила Койнова , спасибо камраду, посетившему объект в ноябре:
-
Станция скорой медицинской помощи Белгорода по региональной программе совершенствования медпомощи пострадавшим при ДТП получила 11 укомплектованных «Фольксвагенов».
Новые автомобили позволят на 40 % обновить парк.
-
В силу профессии много приходится ездить по разным регионам. Причем, не просто ездить, а досконально вникать во всю социально-экономическую подноготную. Давно заметил – всё (или почти всё) на местах зависит от конкретных людей, от личностей. Есть, конечно, такие факторы, как сырьевая база, климат, особенности местного менталитета. Но если нет в области нормальных мужиков, которые тащат на себе производства и предприятия, то никакая власть никогда ничего не сделает. Вот такие люди всегда были интересны.
Летом-осенью довелось поработать в Старом Осколе Белгородской области. Вообще регион любопытный, а таких райцентров, как Старый Оскол, мне еще видеть не приходилось. Полное ощущение, что попал в годы брежневского застоя в лучшем смысле этого понятия. Об этом надо вообще отдельную статью писать с . Но рассказать хочу о старооскольской кондитерской фабрике «Славянка». Вернее, о группе компаний с таким названием.
-
8 ноября в Старом Осколе открылось вагоноремонтное депо. Предприятие, на котором будут ремонтировать и обслуживать грузовые вагоны, построила на Юго-Восточной железной дороге группа компаний Rail Garant. Его мощность предусматривает проведение порядка 3 000 плановых ремонтов различных видов грузовых вагонов в год.
- фото: бел.ру
Вагоноремонтное предприятие разместилось на старооскольской станции Котёл, рядом с запущенной в 2007 году вагоноколёсной мастерской, которая также принадлежит Rail Garant.
- фото: бел.ру
Сейчас на старооскольских предприятиях группы компаний работает около 200 человек, к 2014 году штат обещают увеличить до 600 сотрудников.
-
8 ноября Старом Осколе открылось вагоноремонтное депо.
Вагоноремонтное депо построено на одной площадке с вагонно-колесной мастерской, работающей в Старом Осколе с 2007 года. Ежегодно мастерская производила ремонт до 27,3 тысяч колесных пар. Здесь же расположено предприятие Кмажелдортранс, производящее текущий отцепочный ремонт вагонов. Новый комплекс рассчитан на проведение плановых ремонтов грузовых вагонов.Благодаря строительству депо предприятие на одной территории будет предоставлять полный комплекс услуг по ремонту вагонов, что позволит снизить стоимость услуг и сократить время на техническое обслуживание и ремонт. Годовая программа деповского ремонта вагонного депо составляет 3000 плановых ремонтов. Объем инвестиций, вложенных в строительство депо, составил 467,8 миллионов рублей. При запуске первой очереди депо создано около 120 новых рабочих мест, с выходом на проектную мощность число работников увеличится до 250.
