-
Источник фото:
В мероприятии принимали участие президент Финляндии Тарья Халонен, вице-губернаторы Петербурга Михаил Осеевский и Алексей Сергеев, председатель Законодательного собрания города Вадим Тюльпанов, глава Росприроднадзора Владимир Кириллов, замминистра регионального развития Анатолий Попов.
Проект «Чистая Балтика», стартовавший в 2005 году, направлен на очищение сточных вод Петербурга от фосфора. Вчера прошло завершающее мероприятие проекта — запуск на Северной станции аэрации стационарной установки автоматизированного дозирования химического реагента для удаления фосфора.
Как пояснили MR7 в пресс-службе ГУП «Водоканал», с этого момента содержание фосфора в общем сбросе сточных вод города будет составлять менее 0,5 мг/л. Именно фосфор способствует бурному росту сине-зеленых водорослей. «Цветение» воды делает Балтийское море непригодным для купания и отдыха, приводит к гибели многих морских обитателей и ставит под угрозу будущее уникальной экосистемы Балтики.
Источник фото:
-
В Златоусте (Челябинская область) проходит «обкатку» новый низкопольный трамвай, который сконструировали и произвели специалисты ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
Изготовлен он был специально для заказчиков из Киева.
Златоуст не случайно стал тестовой площадкой: город отличает сложный рельеф и большое количество перепадов высот. А значит, если трамвай выдержит такие условия, то сможет «бегать» и по улицам Киева.
Источник фото:
-
Команда российских альпинистов во главе с Александром Одинцовым совершила восхождение на вертикальную стену Латок III в рамках проекта «Русский путь — стены мира».
Латок III маршрут
Россияне стали первыми в мире, кто покорил стену Латок III — один из самых серьезных маршрутов в Каракоруме. Получилось это с третьей попытки.
Помимо россиян, эту стену пытались покорить еще около 15 раз, но все попытки были неудачными.
Российская команда состоит из трех петербуржцев Ивана Дождева, Алексея Лончинского, Александра Одинцова и Евгения Дмитренко (Красноярск — Краснодар).
В мире существует около десяти районов Больших Стен — красивейшие пики обрываются вниз отвесными стенами. Средняя крутизна этих стен колеблется в пределах 85–90 градусов.
Цель проекта «Русский путь — стены мира»
Российские спортсмены поставили перед собой задачу прохождения на всех наиболее известных и престижных стенах мира новых маршрутов.
Во всех каталогах эти маршруты будут именоваться «русскими».
Класс россиян позволяет пройти эти стены наиболее сложным путeм.
Одинцов поставил задачу пройти 10 подобных новых маршрутов, Латок III — девятая по счету из десяти заявленных. -
Сибирская компания «Пава», чьи предприятия расположены на территории Алтайского и Красноярского края, подвела промежуточные итоги поставок муки в Узбекистан.
Источник фото:
Как сообщили в компании, в мае 2011 года «Пава» поставила в соседнюю страну 73% всей поставляемой туда муки.
В Узбекистан направляется сортовая мука, произведенная на алтайских мелькомбинатах. По словам коммерческого директора «Павы», в Узбекистане предпочитают очень белую муку.
Мука пшеничная хлебопекарная производства сибирской компании, благодаря кондиционированию зерна, имеет повышенную степень белизны, улучшенное качество клейковины и большое количество сахаристых веществ. Другой сорт — мука пшеничная экстра — предназначена для кондитерской, макаронной промышленности, а также для производства пельменей, любых приготовлений из теста даже таких сложных, как дрожжевые слоеные изделия, слойки и круассаны. Она подходит для использования в современных тестомесах.
Кроме Узбекистана, «Пава» поставляет муку разных сортов в Таджикистан, Туркмению, Монголию, Афганистан, Азербайджан, Южную Корею, Кению, Сомали, Эфиопию, Бангладеш, Таиланд и т.д. -
Источник фото:
Корпорация «ВСМПО-Ависма» и Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, г. Линденберг (Германия), подписали долгосрочный контракт на поставку титановых штамповок для носового шасси семейства самолетов A350 XWB.
Для обеих компаний подписание долгосрочного контракта является важным этапом в отношениях, которые начались в 2009 г., когда фирма Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH выбрала «ВСМПО-АВИСМА» в качестве поставщика титановых штамповок носового шасси для программы A350 XWB.
Конструкция носового шасси самолета A350 XWB является самой большой в серии шасси, когда-либо разрабатываемых и изготавливаемых компанией Liebherr-Aerospace Lindenberg. Основанием для решения об использовании титана в данной программе стало преимущество по весу, которое обеспечивает титан. -
Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов ОАО «Уралавтоприцеп» изготовил партию полуприцепов по спецзаказу международной компании из США.
Полуприцепы по техническому заданию заказчика были разработаны на базе модели ЧМЗАП 99903-033. Новые тяжеловозы грузоподъемностью 54 тонны способны перевозить 40 футовые контейнеры «High-Cube». Для долговременной стоянки (1 год и более) на полуприцепе предусмотрены винтовые, регулируемые по высоте, опоры, которые снимают нагрузку со всех колес трала. Длина грузовой платформы — 12 200 мм, ширина — 2500 мм. В конструкции сцепного устройства предусмотрены 2 типоразмера шкворня по американскому и европейскому стандарту с возможностью быстрой смены. -
ОАО «Силовые машины» и генеральный подрядчик строительства гидроэлектростанции «под ключ» – аргентинский консорциумом UTE заключили контракт на поставку гидрооборудования для строящейся ГЭС «Пунта Негра».
По условиям контракта «Силовые машины» изготовят и поставят аргентинским энергетикам две гидротурбины мощностью 32 МВт каждая, включая предтурбинные затворы и регуляторное оборудование, а также два генератора в комплекте с системами возбуждения. -
Россия готовится к экспорту мяса птицы в ЕС и приводит систему контроля качества в соответствие с европейскими требованиями, сообщили в Россельхознадзоре. В частности, на текущей неделе эксперты бюро по продовольствию и ветеринарии генерального директората по здравоохранению и защите прав потребителей Евросоюза занимались проверкой действующей в России системы контроля производства мяса птицы, предназначенного для экспорта в ЕС. В ходе проверки выяснялась способность системы контроля обеспечивать исполнение требований, предусмотренных законодательством Евросоюза, и выполнение компетентными органами РФ рекомендаций аналогичной миссии, проведенной в 2009 году.
-
Старт научной программе по изучению дна Женевского озера при помощи российских глубоководных обитаемых аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» будет дан во вторник в Швейцарии. Как ожидается, батискафы совершат первое погружение в воды второго крупнейшего озера Центральной Европы, расположенного на границе Швейцарии и Франции. -
Источник фото:
ЗАО «Арктическая торгово-транспортная компания» (АТТК) в ближайшее время начнет продажу пятиместных экранопланов «Акваглайд-5». По словам президента АТТК Рубена Нагапетяна, на предприятии запущены в производство 10 экранопланов, построены и практически готовы к продаже 7, еще 3 машины находятся на сборке в высокой степени готовности (70-80%). -
Экспедиция Северного арктического федерального университета (САФУ, г. Архангельск) началась 17 апреля и длилась 40 дней, за которые были пройдены 450 км труднейшего альпинистского маршрута по заснеженной Аляске.
Проект «Семь вершин Аляски», приурочен к трехсотлетию со дня рождения Михаила Ломоносова.
Члены экспедиции, передвигавшейся на лыжах и пешком, взошли на семь вершин и преодолели четыре перевала.
Три из них покорены впервые, что дало право первопроходцам дать им имена: «Михаил Ломоносов», «Северный арктический федеральный университет» и «Архангел».
Архангельск встретил покорителей Аляски
-
Источник фото:
Россия продолжает постепенно осваивать информационноепространство США. Теперь американскому слушателю будет доступен «Голос России». Программы радиокомпании будут выходить на средних частотах двух местных радиостанций – в Нью-Йорке и Вашингтоне. Презентация проекта прошла сегодня в Национальном клубе печати. -
«Индастек» завершил работы по монтажу фундаментов опор ЛЭП в ходе строительства воздушной линии электропередачи (ВЛ) 500 кВ «Амурская-Хэйхэ», до государственной границы. Заказчик строительства — ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы».
Источник фото:
-
В строящемся цехе брикетирования медно-никелевого концентрата Кольской ГМК (дочерней компании «Норильского никеля») начались пуско-наладочные работы на основном технологическом оборудовании.
Это заключительный этап перед пуском в эксплуатацию первой линии, в котором задействованы как специалисты КГМК, так и представители зарубежных и российских компаний-поставщиков поставщиков технологического оборудования.
Проект по строительству цеха брикетирования является частью программы модернизации металлургического производства, реализуемой Кольской ГМК. Общая стоимость проекта 2,200 млрд руб.
В его основе – отказ от устаревшей технологии окомкования и обжига окатышей и переход на брикетирование медно-никелевого концентрата. Реконструкция производства позволит многократно снизить выбросы сернистых газов в атмосферу. Кроме того, технология брикетирования никелевого концентрата значительно удешевляет производство, экономит энергоресурсы, расходы на эксплуатацию, ремонт оборудования и главное - существенно повышает сквозное извлечение цветных металлов в целом по Компании.
-
В Краснодаре успешно завершились испытания опытных образцов нового для России вида городского транспорта — гибридного автобуса.
Источник фото:
Ключевым техническим решением таких автобусов является применение инновационных накопителей энергии — электрохимических конденсаторов, которые разработаны и производятся российской компанией “Элтон”.
Произведенные в ходе испытаний замеры расхода топлива показали 40%-е сокращение этого показателя по сравнению с современным автобусом с газовым двигателем. Испытания подтвердили также, что благодаря применению электрохимических конденсаторов в выхлопе автобуса практически отсутствуют вредные вещества, такие как СО, CH, NOx. Экологические показатели этого транспортного средства превышают стандарт Евро 6. К дополнительным преимуществам следует отнести низкую шумность и вибрацию. -
Источник фото:
В Краснодаре успешно завершились испытания опытных образцов нового для России вида городского транспорта – гибридного автобуса. Ключевым техническим решением таких автобусов является применение инновационных накопителей энергии – электрохимических конденсаторов, которые разработаны и производятся российской компанией «Элтон».
Источник фото:
Произведенные в ходе испытаний замеры расхода топлива показали 40-процентное сокращение этого показателя по сравнению с современным автобусом с газовым двигателем. Испытания подтвердили также, что благодаря применению электрохимических конденсаторов, в выхлопе автобуса практически отсутствуют вредные вещества, такие как СО, CH, NOx. Экологические показатели этого транспортного средства превышают стандарт Евро 6. К дополнительным преимуществам следует отнести низкую шумность и вибрацию. -
Красная Поляна (Сочи)
Это первый «зеленый» стандарт предприятия в России, который становится одним из базовых документов национального экологического стандарта строительства и ключевым элементом наследия Олимпийских игр в Сочи.
Документ предусматривает 8 групп критериев: экологический менеджмент; выбор участка, инфраструктура и ландшафтное обустройство; рациональное водопользование, регулирование ливневых стоков и предотвращение загрязнения; архитектурно-планировочные и конструкторские решения; энергосбережение и энергоэффективность; материалы и отходы; качество и комфорт среды обитания; безопасность жизнедеятельности.
-
Источник фото:
Компания ЛИОТЕХ совместно с РОСНАНО приняла участие в выставке «Научно-технические и инновационные достижения России», прошедшей с 12 по 15 мая в Мадриде в выставочном комплексе Feria de Madrid. Компания ЛИОТЕХ представила на выставке макет «Зелёного города», использующего современные экологически чистые и энергосберегающие технологии, основанные на применении литий-ионных аккумуляторов.
Применение литий-ионных аккумуляторов в качестве накопителей энергии является важным звеном в синергетическом взаимодействии инновационных технологий, позволяющих реализовать основные концепции «зеленого города» уже в среднесрочной перспективе. Макет «зеленый город» продемонстрировал возможность тесной кооперации и совместного применения продукции проектных компаний ОАО «РОСНАНО». -
Компания «Транзас» установит электронно-картографическую навигационную информационную систему (ЭКНИС) собственного производства на судах компании «Новошип» (входит в ГК «Совкомфлот»).
На танкерах-продуктовозах NS Pride, NS Spirit, NS Power, NS Stream будут установлены двойные комплекты электронно-картографических навигационных информационных систем МФД Navi-Sailor 4000, сообщает пресс-служба компании.
МФД Navi-Sailor 4000 — это многофункциональная система, объединяющая электронно-картографическую навигационную информационную систему (ЭКНИС), радиолокационную станцию (РЛС) и коннинг-дисплей. Система сертифицирована Российским Морским Регистром судоходства, Министерством транспорта РФ и Норвежским классификационным обществом DNV. -
На фото МиГ-29КУБ Индийских ВВС
ОАО «РСК МиГ» в мае этого года поставила ВМС Индии очередную партию корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ в количестве 5 машин, сообщила пресс-служба компании.
Как отмечается в пресс-релизе, «заказчику также передан комплексный тренажер с системой подвижности и техническое имущество».
